Température moteur

alainwynny · 11-03-2021 19:03:36

Pourquoi est il nécessaire de mettre un cache radiateur pour augmenter la T° moteur
Quelle est la température optimal pour le bon fonctionnement moteur
Que ce passe t’il si la température n’excède pas 55°C

luckycath · 11-03-2021 20:14:54

La température ideale de fonctionnement d'un 11est aux alentours de 80°C.
A 55°C, Il s'use un tantinet plus vite et consomme probablement un peu plus.
De plus, le chauffage est moins performant.

moux · 11-03-2021 20:18:02

Pareil smile

Phiphijacques · 11-03-2021 20:46:01

c'est écrit dedans wink

fifi

cbaker · 11-03-2021 21:16:50

luckycath a écrit :

La température ideale de fonctionnement d'un 11est aux alentours de 80°C.
A 55°C, Il s'use un tantinet plus vite et consomme probablement un peu plus.
De plus, le chauffage est moins performant.

Le chauffage, quel chauffage...??? yikes
lol lol lol

Phiphijacques · 11-03-2021 21:23:47

il y a aussi ça dans un autre livre ;

fifi

Tracnam · 11-03-2021 21:39:10

J'aime bien ce paragraphe .

alainwynny · 13-03-2021 18:49:16

Merci pour ces infos
je vais mettre un cache devant le radiateur et faire quelques essais pour monter en température et trouver le bon compromis

Charlie · 22-03-2021 01:01:27

luckycath a écrit :

La température ideale de fonctionnement d'un 11est aux alentours de 80°C.
A 55°C, Il s'use un tantinet plus vite et consomme probablement un peu plus.
De plus, le chauffage est moins performant.

On peut rouler longtemps a 100° ??? car des fois notamment cette semaine j'ai été pris dans les embouteillages ou il m'était impossible de stopper la voiture (En plein centre ville de Bordeaux !! ou elle partait pour des retouches de peintures ) J'ai du patienter pour m'arreter mais ...

Carlos-TractionBR · 30-03-2021 06:09:30

J'utilise un régulateur thermostatique de 77 ° à la sortie de la pompe.
J'ai ajouté un trou de 2,5 mm.
Le moteur atteint la température de fonctionnement plus rapidement, ce qui est bon pour l'économie et la durabilité

Remarque: je ne le recommande pas pour les régions chaudes ou les véhicules ayant tendance à surchauffer.

TRACBAR60 · 30-03-2021 12:42:33

Charlie a écrit :

luckycath a écrit :
La température ideale de fonctionnement d'un 11est aux alentours de 80°C.
A 55°C, Il s'use un tantinet plus vite et consomme probablement un peu plus.
De plus, le chauffage est moins performant.
On peut rouler longtemps a 100° ??? car des fois notamment cette semaine j'ai été pris dans les embouteillages ou il m'était impossible de stopper la voiture (En plein centre ville de Bordeaux !! ou elle partait pour des retouches de peintures ) J'ai du patienter pour m'arreter mais ...

Bonjour Charlie
Caisse que tu foutais dans un embouteillage au milieu de la ville de Bordeaux C'est à cause de gens comme toi que le terre est polluée.!!!!
Putain'g montre l'exemple.!!!

luckycath · 30-03-2021 14:10:16

luckycath a écrit :

La température ideale de fonctionnement d'un 11est aux alentours de 80°C.
A 55°C, Il s'use un tantinet plus vite et consomme probablement un peu plus.
De plus, le chauffage est moins performant.

100 degrés en continu, c'est trop. Il faut entrebailler les capots et accélérer légèrement. Regarde sur le blog d'Onzam ou Fais une recherche sur le forum on a déjà parlé des entrebailleurs. C'est assez efficace dans les encombrements

titeauto · 30-03-2021 14:32:33

Si tu as une BL, Charlie, roule par canicule dans les bouchons, capot ouvert.....

Charlie · 15-06-2021 18:32:34

titeauto a écrit :

Si tu as une BL, Charlie, roule par canicule dans les bouchons, capot ouvert.....

Merci pour le tuyau !!!!! mais un mec m'a dit que sans le moteur ça chauffait encore moins !!! A essayer pour voir big_smile

titeauto · 15-06-2021 19:39:29

Il a raison big_smile

Charlie · 15-06-2021 19:46:40

TRACBAR60 a écrit :

Charlie a écrit :
luckycath a écrit :
La température ideale de fonctionnement d'un 11est aux alentours de 80°C.
A 55°C, Il s'use un tantinet plus vite et consomme probablement un peu plus.
De plus, le chauffage est moins performant.
On peut rouler longtemps a 100° ??? car des fois notamment cette semaine j'ai été pris dans les embouteillages ou il m'était impossible de stopper la voiture (En plein centre ville de Bordeaux !! ou elle partait pour des retouches de peintures ) J'ai du patienter pour m'arreter mais ...
Bonjour Charlie
Caisse que tu foutais dans un embouteillage au milieu de la ville de Bordeaux C'est à cause de gens comme toi que le terre est polluée.!!!!
Putain'g montre l'exemple.!!!
https://i.postimg.cc/bsgzQpwc/ob-7b4229-furieux-2.jpg

Juste pour tester car a Bordeaux ya pas encore de ZFE big_smile

fabrt · 16-06-2021 08:30:34

Bonjour,

Je rebondi sur ce sujet car la température moteur de ma 11B de 53 m'intrigue (je précise que c'est ma 1ère Traction et que je l'ai depuis quelques semaines seulement, donc je découvre).

Il y a un mano de température d'eau avec une sonde mise la durite en sortie de radiateur, et le mano affiche 50° maximum, même par les chaleurs actuelles... je trouve cela très peu
Le moteur n'a pas l'air de chauffer plus que ça (température au thermomètre infrarouge chinois pas fiable autour de 75° entrée de radiateur et 65° en sortie).

Toutefois je vois toujours un peu de fumée sortir du bouchon du couvre culbuteur, et je me demande si cela est bien normal...

titeauto · 16-06-2021 08:53:20

Montre nous une photo du branchement de la sonde sur la durite?

Dernière modification par titeauto (16-06-2021 09:29:20)

fabrt · 16-06-2021 09:37:38

voici le branchement :

titeauto · 16-06-2021 10:27:20

Le fil semble bricolé !
Est il souple ?

fabrt · 16-06-2021 10:47:39

oui c'est un fil souple, 0.75 ou 1mm2 je pense, le contact se fait bien.
Je l'ai eu comme cela, mais c'est à revoir (comme d'ailleurs une bonne parti du faisceau).

Je pourrai tester en tirant un autre fil, peut-être qu'une mauvaise lecture se fait...

Tracker · 16-06-2021 10:47:44

c est sur l autre durite qu il faut placer la sonde!!!! angry angry angry angry angry angry angry tu n auras jamais la bonne indication en sortie de radiateur confused

Dernière modification par Tracker (16-06-2021 10:49:21)

titeauto · 16-06-2021 11:00:46

Tracker a écrit :

c est sur l autre durite qu il faut placer la sonde!!!! tu n auras jamais la bonne indication en sortie de radiateur

La, notre ami lira une température "sortie moteur", donc la plus chaude. Si il lit 50°,il est bien en présence d'un défaut soit sonde, soit cadran...
Pour le câble, attention c'est une chose particulière.... Ne pas le bricoler..
Qu'en pense mon Normand préféré ?

luckycath · 16-06-2021 11:06:44

Effectivement, la sonde devrait être sur l'autre durite smile
Étonnante "erreur".

Tracker · 16-06-2021 11:15:04

la sonde telle qu elle est placée, elle est en entree du moteur le LDR retourne au radiateur par l autre durite donc en sortie et il est logique de mesurer la temperature à la sortie; c est pareil pour un etre humain avec le thermometre happy happy ok Samarien??

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