Des nouvelles de ma familiale

pjd67 · 04-06-2012 22:46:10

Freddy a écrit :

Salut Pascal
J'admire toujours ton boulot de pro, en silence ; bravo.
Comme pour les académiciens on va peut-être créer un jour une institution pour des Immortels qui ont sauvé des épaves ; là c'est sûr tu auras ta place en première loge.
Tu penses faire un break et venir à notre expo à Seltz le 17 juin ?

Salut freddy !! merci pour tout !

un sacrer moment que je n'est pas eu de tes nouvelles !!

bien sur que je serai à votre expo !

au plaisir !

pjd67 · 04-06-2012 22:49:39

cbaker a écrit :

Tu sais quoi, Pascal? T'es génial!
Je te remercie de partager ces photos avec nous. Celle où l'on voit la voiture en entier dans ton garage me fait rêver... Il s'en dégage une atmosphère du temps jadis...

merci christoph ça me touche ce que tu me dit ...

pjd67 · 04-06-2012 22:50:43

Mon oncle a écrit :

salut Pascal content de te retrouver les ch'tis commençaient à s'ennuyer
nous avons ouvert une bouteille de gewurs....... pour féter tes nouvelles photos
courage tu vas y arriver j'ai posé mon chapeau à terre mais pas a cause du vin d'alsace
amicalement

merci MArius !!

bientôt en alsace wink

pjd67 · 18-06-2012 12:54:55

salut à tous ..

j'ai eu que 1 heure à consacrer à ma bellle ce Week end .. alors j'en ai profité pour changer les tubes d'eau qui vont du pare brise au tablier... :
et franchement ca me faisait peur mais c'est easy niveau 1 :

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il suffit de percer avec un foret de diam. 12 et couper le bout qui depasse ...

j'ai utilisé du tube hydraulique qui trainé chez moi du meme diamètre que j'ai cintré avec une cintreuse maison ..

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et voila le travail :

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latrac30 · 18-06-2012 14:54:32

Joli travail une fois de plus! courage,

pjd67 · 18-06-2012 23:03:10

latrac30 a écrit :

Joli travail une fois de plus! courage,

Merci wink

Mais l'envie de rouler me démange de plus en plus.. I NEED rouler en traction..
Ça devient une nécessiter...
Je voudrai bien vendre ma moderne mais personne en veux..

Dernière modification par pjd67 (18-06-2012 23:03:33)

mathieu · 19-06-2012 00:07:17

Beau travail Pascal elle commence à prendre forme, bon courage.

sacha · 19-06-2012 17:59:47

au fait Pascal, tu a vu qu'il y a un petit article au sujet de ton blog dans le Gazoline du mois de juin?

page 141!

fan de trac 35 · 19-06-2012 18:53:57

Super boulot bravo !

pjd67 · 19-06-2012 19:27:19

Merci les gars!

Oui c'est grâce a Mathieu que je le sais.. Je l'est acheté!
Je mettrai un scan ..

jla · 19-06-2012 20:07:02

Je n'en reviens toujours pas du travail que tu réalises.
Félicitations

pjd67 · 01-07-2012 21:13:45

hello ,
comme dab' pas le temps ... entre le boulot qui me bouffe tout, les associations diverses, un pote qui construit une maison où j'aide ... la trac passse au dernier plan.. moi qui pensé peindre la caisse milieu de l'été..

j'ai juste eu le temps de faire couper des morceaux de cancer smile

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à noter que le longeron dans sa partie verticale est relativement bon .. c'est dans sa parie horizontale qui a des "vagues" qui est touché. seul solution c'est de traiter à l'acide et de souder un renfort en "L" . et je pense c'est ce qu'il y a de mieux..

je vais reproduire les seuils de porte à la main ... comme toutes pieces qui ne s'achete pas ... et j'ai egalement trouvé la solution pour adapter les bas de caisse ARRIERE d'une 11B sur ma familiale ...
i m happy !!

Bis bald !

deedootetelle · 01-07-2012 22:41:44

Bravo ! Il faut continuer ainsi , moi personnellement , j'ai presque terminé mais je n'ai pas eu l'occasion jusqu'à présent de travailler dessus , la , c'est les congés et elle devrait sortir fin Juillet de trois années de restauration !!

Dernière modification par deedootetelle (03-07-2012 23:44:29)

Christophe · 02-07-2012 09:03:51

Enorme travail que tu fais là... Mille fois bravo.

Un conseil cependant : sur une caisse longue, il vaudrait mieux éviter de couper les bas de caisse à ce point, sans - au moins - supporter la caisse par dessous. Elles sont congénitalement faibles, tout particulièrement dans la zone sur laquelle tu travailles. Tu fais cependant un boulot fantastique !

iWayne · 02-07-2012 14:52:12

+1

Chapeau ! Continue et tu viendras faire ma 7 lol wink
Elle 'était' quand même bien attaqué, tu compte mettre la cire de corps creux à quel moment ?

tractionniste · 02-07-2012 17:57:43

Quel travail !!!!!!!!!
Bravo wink

tracrom11 · 02-07-2012 21:38:20

hey très beau bouloten espérant bientot te voir

pjd67 · 02-07-2012 23:35:18

Merci les amigos !!

Tres bonne question pour la cire corps creux ..
je n'y avais pas pensé !!

je pense va falloir que je la mette idealement avant de refermer non?

tracrom11 · 03-07-2012 00:12:58

Non tu ne peux pas la mettre avant de fermer elle va prendre feu mais tu peux décaper avec un destructeur de rouille ou de l acide phosphatant ou sabler et ensuite le traiter au minium puis quand tu auras refermer mettre ta cire.en tout cas c est ce que je ferai lol

pjd67 · 03-07-2012 00:27:29

Mais si je les referme je le met par ou??

tracrom11 · 03-07-2012 02:29:42

Par l intérieur en théorie tu a toujours des petits trois qui vont te permettre de passer ta cire. Si tu achetés des bombes de cirés corps creux des fois il te fournisse même le tuyau en plastique dans le couvercle pour bien en mettre partout sinon tu peux toujours faire quelques trous à l intérieur pour la passer.

decouvrables · 09-07-2012 21:41:23

Un mot BRAVO , quel courage , je restaure une familiale aussi depuis peu j 'ai une question sur la tablette arrière , il me la manque sur ma voiture , j 'aimerai donc photos plan merci

15Familiale · 09-07-2012 21:57:06

Beau travail!!!

Lors de la restauration de la coque de la 15 Familiale le carrossier a doublé le longeron par l'intérieur avec une tôle de 2mm, ceci pour éviter les problèmes de rigidité au niveau du pied-milieu dus à la longueur de la caisse.

Quant à la tablette arrière, elle est plus courte sur la familiale d'avant en en arrière (10 à 11 cm). On doit pouvoir recouper une tablette de 11B.

Il y avait eu un échange avec Tibo 06 à ce sujet

decouvrables · 09-07-2012 21:58:01

on part d 'une base plus saine au vue de ton travail chapeau .
Cette voiture attendait depuis 15 ans et oui déja, sa restauration paraissait non bidouillée sous sa peinture "d'époque " mais si, le rivet pop et le mastic avait déjà frappé comme quoi il faut se méfier des voitures "restaurées " c 'est souvent va vite et bidouille pour revendre

decouvrables · 09-07-2012 21:59:54

merci on a une epave saine de 11 B J'irais voir

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