
Vous n'êtes pas identifié(e).
Mince oui
j'étais parti sur une culasse avec un nombre de goujons paire !
![]()
Merci quand même gégéBon ce sera +1 sur le tableau des pièces perdues par les anciens proprio' .....
Pour la goupille, mystère .. Mais elle était bien avec la culasse. Je l'ai peut être trouvé dans l'une des pastilles de désablage ? le cache culbuteurs n'ayant pas de grille, mais je ne me souvient plus ! ...
Entre tous les boulons/écrou que j'ai retrouvé, dans la boite à gants, dans la tringlerie de BV sur le tablier, sous le reste de moquette arrière, dans le fond de coffre etc etc .. Je pourrai monter un bâtiment !
Alors probablement une pièce squattant la culasse, elle devait s'y trouver au chaud ...
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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Alors probablement une pièce squattant la culasse, elle devait s'y trouver au chaud ...
un peu comme les écureuils dans ton moteur
(fin quand le moteur était dans les ronces !!)
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Maxime, j'ai retrouvé mes cales de 0,10mm. Les veux-tu ? Si oui -> MP pour l'adresse.
Par contre, je n'en avais pas fait de 0,05mm, il n'y en aura donc qu'un jeu...
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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Euh ....
Tu ne changes pas tes rondelles en cuivre ????
Non elles sont en bon état, donc je ne vois pas pourquoi il faudrait les changer.
D'ailleurs voici quelques pièces de la boite à gans .. Un rupteur neuf d'époque
et de la crasse .. Par contre pour les 3 vis identique et la vis de purge du circuit d'eau (que j'ai déjà..) -> ?
Dernière modification par iWayne (12-04-2012 22:04:07)
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Avec les écrous borgnes, si tu ne changes pas les rondelles cuivres (pas laiton ) qui s'écrasent au serrage, tu risques de te retrouver au fond de l'écrou , avec un serrage insuffisant
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Tu m'as convaincue elles feront parties de ma prochaine commande
Personne n'aurait une vielle culasse en pièce possédant un écrou borgne ?
La pièce de 2€ vu sur mes images sera le prix

Merci ...
(Je sais que l'écrou est dans le catalogue de Pat' mais je voudrais en avoir un d'origine histoire de ne pas en avoir un sur les treize comme ça :
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Hello maxime,
Il faut que je regarde, j'ai peut être ça
reponse demain 
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Maxime, en plus je pense que ces rondelles en cuivre (ref 89860) ont une fonction d'étanchéité
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Up !
Marc tu as trouvé ?
HELP !
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Ah zut oublié, j'ai bossé sur les freins de ma trabant du coup j'ai zappé la trac..........
je vais au garage de ce pas pour me rattraper..... et je te répond après.
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Raté 
je reviens du garage; je garde toute les pièces que je change, mon moteur était bien monté avec des goujons comme toi et non des vis mais comme le moteur avait déjà été ouvert les écrous "borgnes" avaient été remplacés par des écrous classiques. Ce qui techniquement ne pose pas de problème... mais ce n'est pas ce que tu recherches;
Désolé de t'avoir donné un faux espoir.
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je regarde demain,je dois avoir ça sur le moteur de la 7c
Pierrot 35 11b 1952
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je regarde demain,je dois avoir ça sur le moteur de la 7c
pierre c'est quoi comme boite sur ta 7c ?? 8x31 ou 9x31 ou 10 x 31 ??
si c'est une 10x31 ne la jette pas..
Pascal, jeune con de 23 ans .. Heuuu 27
Alsace, Bas-Rhin
11 BF de 54 ; 11 B de 55; solex 3800 luxe
http://latractionalsacienne.over-blog.com/
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je ne sais pas,elle n'est pas d'origine,je crois qu'elle est de 1950
Pierrot 35 11b 1952
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Achh ... C'est marrant parce que la boite qui était avec le moteur de 7 de 36 qu'on a il y avait une boite de 50 ou 53
Pascal, jeune con de 23 ans .. Heuuu 27
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Pascal il te faut du 8*31 pas du 10*31 (réservé au 7éco).
Dernière modification par iWayne (14-04-2012 00:34:19)
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Oui pour la 11 F ...
Mais la 7 si c'est une eco il faut 10 x31
Et d'ailleurs tu as le moteur d'origine?
Pascal, jeune con de 23 ans .. Heuuu 27
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11 BF de 54 ; 11 B de 55; solex 3800 luxe
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mon moteur est de janvier 39
Pierrot 35 11b 1952
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Et la voiture de fin 39 nn?
Pascal, jeune con de 23 ans .. Heuuu 27
Alsace, Bas-Rhin
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oui 16 12 39 1ère mise en circulation,mais elle a été fabriquée avant,logique
Pierrot 35 11b 1952
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oui 16 12 39 1ère mise en circulation,mais elle a été fabriquée avant,logique
L'anniversaire de ma copine .. Mais pas en 39 !!! 
Pascal, jeune con de 23 ans .. Heuuu 27
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j'espère pour toi lol
Pierrot 35 11b 1952
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Si Pierre n'a pas ça, je dois avoir des écrous dans mon stock 
Julien 11B 1952 Sedan, Ardennes
http://traction08.over-blog.com/
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Merci Julien ce serait cool si tu avais un borgne
Et ça éviterait que le moteur de Pierre se retrouve avec 12 écrous 
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Maxime : les cales en clinquant sont parties ce matin 
Christophe
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