Question bête !

iWayne · 05-12-2010 17:53:28

Les pignons de boite de vitesse n'ont jamais evolués ?! (a part 7a,11a,11al)Les pignons d'une boite de TUB n'iraient pas sur une boite de traction ?

Merci de me rassurer big_smile

Dernière modification par iWayne (28-05-2011 16:07:30)

camo08 · 05-12-2010 18:33:32

Je viens de mélanger une boîte de 39 avec une boîte de 52 et à quelques détails près tout est identique, et en tout cas interchangeable.

Dans mon cas j'ai gréffé la pignonnerie de la boîte de 52, mais en concervant l'arbre primaire, l'arbre secondaire et donc obligatoirement la couronne de différentiel de la 39, tout s'est monté sans pb, j'ai fait les réglages suivant le dictionnaire de réparations et ça marche nickel!!

Quant à la boîte de tub (TUB ou HY??) je ne sais pas du tout.

choco11 · 05-12-2010 20:19:17

Bonsoir,

A mon avis les pignons du "tube", je suppose que tu veux parler du Type H (HY et compagnie), ne se montent pas, car le moteur du H est monté à l'envers par rapport à la Traction smile

Mais je laisse aux spécialistes le soin de confirmer...

A+

Redwitch · 05-12-2010 20:44:28

Effectivement, et aucune référence n'est commune aux 2 catalogues des pièces.
Pour information, les pièces de "H" sont le plus souvent précédées de cette lettre ou bien HY.
Remonter une boîte avec des éléments disparates, lorsqu'on voit le nombre de références différentes pour une même pièce, faut un bon moral...

iWayne · 05-12-2010 20:44:54

Okay merci,car je viens de rentrer avec une boite de 09-1950 acheté 80€ big_smile
Un année galère impossible d'ouvrir le couvercle complétement sans enlever les fourchettes des axes .. (a cause de boulon sortant du carter.. )
Sur ma 36 ce n'est que des boulons a enlever .. Donc coup de poker on verra bien la pignonnerie samedi prochain !

Dernière modification par iWayne (05-12-2010 20:46:45)

Christophe · 05-12-2010 23:05:55

Je ne comprends pas pourquoi tu n'arrives pas à ouvrir le couvercle... Sa conception fait qu'une fois retirés les 8 écrous du dessus, il sort sans problème. Evidemment, il faut le décoller de son joint et le lever bien vertical, mais sinon pas de problème...

Pour mémoire, il faut garder appariés :
- l'arbre secondaire et la couronne du différentiel (absolument non négociable). La couronne peut changer de boîtier, par contre
- les pignons par jeu (fortement recommandé). Par exemple, si on veut remplacer le pignon de 2nde de l'arbre secondaire, changer aussi celui de l'arbre primaire en prenant le couple de même provenance.

Au chapitre des évolutions, à part les boîtes type A qui n'ont pas vécu longtemps :
- 02/38 : apparition du verrouillage des vitesses par l'embrayage
- 11/47 : ajout d'un ressort et d'une bille pour renforcer le verrouillage de la seconde
- 03/50 : modification de l'intérieur du différentiel et tocs de 10mm au lieu de 8

iWayne · 28-05-2011 14:35:42

Bonjour,
Encore une question, plus dur celle la !

Qui sait d’où peut venir ce boulon/écrou ? il était dans la boite a gants, il porte la frappe de Citroen.

Puis je n'ai pas vu ou il pouvait aller hmm .Il est assez gros, il ne fixe pas les tubulures d’échappement et mon moteur a toutes ses visserie ( a première vue)

Merci

Dernière modification par iWayne (28-05-2011 14:36:20)

FD 15/6 · 28-05-2011 14:38:37

Bonjour,
C'est la vis pointeau qui maintien le démarreur sur une 11;
j'ai gagné le roro!!!!!!!!!
salutractions

11Légère · 28-05-2011 14:39:16

Fixation du démarreur sur le bloc ?

11Légère · 28-05-2011 14:40:58

Arf !

j'ai pas actualisé la page avant de poster et j'ai pas vu ton message FD 15/6 ! lol

iWayne · 28-05-2011 14:47:17

Quelle rapidité !! big_smile
Merci, j'avoue FD 15/6 le "roro" comme tu dit, tu le mériterai

(Et merci aussi 11Légère wink , la 11 c'est fait doubler par la 15 smile )

11Légère · 28-05-2011 14:56:39

iWayne a écrit :

... la 11 c'est fait doubler par la 15 )

Dans l'état qu'elle est actuellement c'est pas difficile lol

Elle est entrain de prendre racines dans le sol du garage:

iWayne · 28-05-2011 15:11:21

11Légère a écrit :

Elle est entrain de prendre racines dans le sol du garage

big_smile Si la tienne prend racine, Ma 7 se décompose ..
(J'ai l'impression qu'il va me rester que les vitres dans pas longtemps !)

Sinon je viens d'essayer sur le bloc moteur, c'est biensur le bon boulon .. Quand j'ai achetée la voiture, le démarreur et la dynamo étaient démontés donc après pour savoir quoi va ou et comment ? big_smile ( mis à par les docs')

Le p'tit Québec · 28-05-2011 18:02:30

Tu sais, la mienne s'est retrouvée trois fois dans cette posture, et aujourd'hui elle roule.

Courage wink

choco11 · 28-05-2011 21:18:26

11Légère a écrit :

iWayne a écrit :
... la 11 c'est fait doubler par la 15 )
Dans l'état qu'elle est actuellement c'est pas difficile
Elle est entrain de prendre racines dans le sol du garage:

Courage Loris, courage, elle roulera de nouveau bientôt, j'en suis certain wink

Au fait, on a le même bidon d'huile Yacco sous le capot lol :lol:

A+
Martial

Manu72 · 28-05-2011 21:38:16

11Légère, je te rassure la mienne est dans le même état, on a sorti le moteur aujourd'hui !!!

11Légère · 29-05-2011 11:15:25

Pas d'inquiétudes, je reste motivé !

Elle devait être prête pour début juillet mais il n'y aura que le moteur de terminé à cette date et encore, rien est moins sûr ...

Ensuite je dois lui faire un nouveau circuit électrique, le poser, démonter le dernier cardan que je n'ai pas réussi à sortir l'année passé (côté roue, l'écrou est bloqué pour je ne sais quelle raison), le donner à réviser, remplacer les deux rotules de direction, et les axes de triangles supérieurs, changer les garnitures des 4 tambours ...

Une fois qu'elle aura passé son CT et qu'elle roulera, il faudra virer ce klaxon en dessous du "MEV" peint à la main, reprendre la soudure de la plaque sur le tablier et repeindre ça correctement. (elle devait avoir un chauffage auxiliaire) régler les hauteurs et repeindre les jantes autrement qu'au pinceau ... Après elle sera comme j'en rêve lol

Roulera, roulera pas cette année ? Peut-être que Zorro avait raison !!!

iWayne · 23-06-2011 17:52:52

Bonsoir,

Je n'arrive pas a enlever la poulie de la cloche d'embrayage comment faire ?
Je ne trouve pas dans ma RTA et dans le MR .. hmm

Merci

bergoudav · 23-06-2011 18:32:58

Met des litres de dégrippant, et tape dessus avec un maillet, avec un peu de patience ça viendra !

bergoudav · 23-06-2011 19:05:29

C'est plus facile a demonté quand il y a plus la poulie, si tu a tu peu utiliser un arrache

iWayne · 23-06-2011 19:17:40

Okay merci je vais essayer avec du dégrippant, mais taper dessus, je risque pas de la voiler ? même avec un arrache hmm

Gégé · 23-06-2011 20:31:53

Ayo !

Comprends pas ... roll ... La poulie est montée avec une clavette sans conicité de l'axe, et sort normalement sans difficulté, sans arrache, et très facilement ...

iWayne · 23-06-2011 20:40:27

Oui je sais bien les clavettes sont bien dans l'axe et il n'y a aucune goupille etc ...
J'ai mis pas mal de dégrippant, je vais voir .. hmm

On la vire puis après on a un écrou de blocage de roulement a enlever avec un outil que je vais fabriquer comme celui que j'ai fais pour la pompe à eau.. ou c'est peut être le même !

Wait&see ..

Dernière modification par iWayne (23-06-2011 20:43:57)

Gégé · 23-06-2011 20:46:17

Non, ce n'est pas le même ...
Voir ici

L'outil est le 1640-T, différent du 1976-T pour la pompe à eau ...

Dernière modification par Gégé (23-06-2011 20:46:54)

iWayne · 23-06-2011 21:23:59

Et une autre question bête (Christophe y avait répondu mais je ne retrouve plus le post') :

Combien de mm mesure les joints d'embase fournis dans la pochette de pat2d ?

Car aujourd'hui j'ai nettoyé de fond en comble le bloc, viré tous les dépôts fixés aux parois, déboucher la purge, nettoyé les plans d'embase et j'ai ensuite glissé mes nouvelles chemises et elles sont exactement à la même hauteur que le plan joint voir un peu plus hautes fin rien de rien, même pas 0.05mm ..
Donc je vais devoir mettre des joints d'embase super fin.

Dernière modification par iWayne (23-06-2011 21:26:12)

#1 05-12-2010 17:53:28

Question bête !

#2 05-12-2010 18:33:32

Re : Question bête !

#3 05-12-2010 20:19:17

Re : Question bête !

#4 05-12-2010 20:44:28

Re : Question bête !

#5 05-12-2010 20:44:54

Re : Question bête !

#6 05-12-2010 23:05:55

Re : Question bête !

#7 28-05-2011 14:35:42

Re : Question bête !

#8 28-05-2011 14:38:37

Re : Question bête !

#9 28-05-2011 14:39:16

Re : Question bête !

#10 28-05-2011 14:40:58

Re : Question bête !

#11 28-05-2011 14:47:17

Re : Question bête !

#12 28-05-2011 14:56:39

Re : Question bête !

#13 28-05-2011 15:11:21

Re : Question bête !

#14 28-05-2011 18:02:30

Re : Question bête !

#15 28-05-2011 21:18:26

Re : Question bête !

#16 28-05-2011 21:38:16

Re : Question bête !

#17 29-05-2011 11:15:25

Re : Question bête !

#18 23-06-2011 17:52:52

Re : Question bête !

#19 23-06-2011 18:32:58

Re : Question bête !

#20 23-06-2011 19:05:29

Re : Question bête !

#21 23-06-2011 19:17:40

Re : Question bête !

#22 23-06-2011 20:31:53

Re : Question bête !

#23 23-06-2011 20:40:27

Re : Question bête !

#24 23-06-2011 20:46:17

Re : Question bête !

#25 23-06-2011 21:23:59

Re : Question bête !

Pied de page des forums