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Merci Messieurs
maintenant y plus qu à....
sans se tromper ni faire de mauvaises manip
ps:
quand on sort un moteur + boîte il doit y avoir une CHOSE à laquelle on doit faire attention, non?
Christophe (02) 11B de 56 a remettre en route
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Oui, les doigts et la carrosserie ! 
Plus sérieusement : pas d'attention particulière, si ce n'est de travailler avec méthode et soin. Si ça force, c'est qu'on a raté quelque chose, sinon ça sort sans manip scabreuse. En plus, tu as une B donc plus de place pour travailler, c'est un régal.
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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Bonjour Christophe (02),
Tu es de quelle ville (village) de l'aisne ?
J'habite en Laon ert Reims
Lionel - Aisne (et à la limite de la Marne - Reims)
Citroën Traction 11 B bleu nuit du 02/07/1956
Cadillac Coupé de Ville 1959 (Turquoise)
Un problème sans solution est un problème mal posé. [Albert Einstein]
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Bonsoir et bienvenu à toi !
Ici que des fous .... hyper pointu en méca Tractionnienne écoute les biens ils sont incollables !
Ta voiture est la même que la mienne a un an d'ecart et un moteur près.
Moi je me suis lancé dans la resto du moteur avec un mécano de mon garage resultat au bout de deux ans et quasi tout changé dedans ... grosse fuite d'huile ....
Alors hop moteur chez Mr Moretti, qui a remis tout çà dans le bon ordre. Il m'a refait moteur, boite, démarreur etc etc !!! Seul détail c'est que les 2600 € cité plus haut dans le topic sont LARGEMENT dépassé ...
Si j'avais su j'aurais mis le moteur la bas dés le début et a l'heure actuelle je roulerais avec ma Trac ^^
Bon courage à toi, si t'as besoin d'un truc je suis pas trop loin non plus ( à 10km de Reims ).
PS: je vais avoir des pièces à vendre ( chemises, pistons etc etc etc ) moins d'un an et a tout casser une heure de fonctionnement ^^
___________________________________________________________
11 B moteur Perfo Double carbu d'octobre 1955 .... Prête à partir dixit cbaker ! .... et elle est partie !!
France 51 Reims
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bon voilà j ai démonté tout pour sortir le moteur mais les cardans restent solidaires de la boite (manque 1cm pour les sortir).
Vont ils s enlever en soulevant le moteur ou y a t il une autre astuce?
Christophe (02) 11B de 56 a remettre en route
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les cardans de sorties de boites coulissent. Il faut que tu les pousses vers les roues.
Bon courage
Olivier - 11 BL 1954 - Toulouse -
https://photos.app.goo.gl/VWKMWc1KsyhgMi1C8
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oui je les coulissent jusqu a 1 cm avant qu ils ne se désolidarisent....
c est normal ou dois je forcer?
Christophe (02) 11B de 56 a remettre en route
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Avec les roues pendantes, ce ne serait pas plus facile ?
Fabien - Maubeuge (Nord)
11B 1954 - 2CV6 1982 - Xantia Activa 2.0 TCT 1997
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il faut basculer la boite sur la droite, sortir le cardan gauche, puis basculer la boite vers la gauche et sortir le droit...
le tout avec doigté !https://picasaweb.google.com/100024451403152133670/DiversRestauration#5577723937483611122
Olivier - 11 BL 1954 - Toulouse -
https://photos.app.goo.gl/VWKMWc1KsyhgMi1C8
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il faut basculer la boite sur la droite, sortir le cardan gauche, puis basculer la boite vers la gauche et sortir le droit...
le tout avec doigté !https://picasaweb.google.com/100024451403152133670/DiversRestauration#5577723937483611122
............après avoir levé LEGEREMENT l'ensemble moteur-boîte
.............
Georges -69 plus - Mollem(Belgique) - 11BL53
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+1000 avec Georges !
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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j ai peint le filtre a air avec une peinture non résistante à la chaleur (miofiltre)
c est bon ou pas
Christophe (02) 11B de 56 a remettre en route
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j ai peint le filtre a air avec une peinture non résistante à la chaleur (miofiltre)
c est bon ou pas
bonjour si il s agit d une peinture carrosserie il n y a pas de soucis à avoir. as tu mis une couche d apprêt en dessous?
Romain 23 ans 15 six 1949, 4cv 1961, 7C 1935 Pas de Calais Saint Pol sur Ternoise
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bonsoir
Où peut on trouver la peinture verte pour peindre le moteur?
Merci d avance.
Christophe (02) 11B de 56 a remettre en route
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Sur mon carbu il y marqué PBIC 33 et non pas 32 c est quoi la différence?
Christophe (02) 11B de 56 a remettre en route
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Salut tractatoph
J'ai un Dictionnaire des réparations en PDF ainsi que le dictionnaire des pièces !
Pour apprendre il faut accepter de ne pas savoir.
11 BL de 1952
Dom
Ille-et-Vilaine (35)
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merci je l ai aussi mais il n ya pas pbic 33 de mentionner
Christophe (02) 11B de 56 a remettre en route
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La différence : le diamètre de buse... Le 33 est fait pour le moteur 11D avec une pipe d'admission différente (33mm au lieu de 32, ça ne surprendra personne).
Si tu as un moteur Perfo avec la pipe d'admission Perfo, monter un 33 est un non-sens : la restriction de diamètre à l'entrée de la pipe te fait perdre la plus grande partie des gains escomptés.
Par contre, si tu as un 11D avec la bonne pipe d'admission, c'est celui-là qu'il te faut pour gagner quelques chevaux.
A noter que ce carbu est assez rare, car peu monté. Il difficile à trouver en pièces détachées.
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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effectivement c est un moteur D
faut il absolument le démonter et le nettoyer après 5 ans de sommeil?Et si oui quelles pièces dois je changer?
Christophe (02) 11B de 56 a remettre en route
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Bonsoir
J e cherche à louer une grue de garage afin de sortir le moteur de ma 11B.
Quelle enseigne propose ce service là? (kiloutou, loxam....)
Suis sur la région de Saint Quentin dans l'Aisne.
Merci d avance
Christophe (02) 11B de 56 a remettre en route
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