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Le forum des passionné(e)s de la Citroën Traction avant

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#1 09-04-2011 19:52:02

rivier
Invité
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compteur vitesse

bonjour a tous , j'ai mon aiguille du compteur vitesse qui ne bouge plus mais les km défilent y a t'il une solution ? merci d'avance

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#2 09-04-2011 19:53:24

11bl1956
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Re : compteur vitesse

Gps !


Les électrons...ni pour ni contre... bien au contraire...

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#3 09-04-2011 20:12:26

Gégé
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Re : compteur vitesse

11bl1956 a écrit :

Gps !

lol !!!

Si les Km défilent, c'est que le câble n'est pas cassé ... Un démontage du compteur s'impose, très souvent c'est simplement l'aiguille qui est mécaniquement bloquée ... Difficile d'en dire plus sans voir les pièces ...


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                  Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
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#4 09-04-2011 20:18:06

Christophe
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Re : compteur vitesse

Vraisemblablement un manque de lubrification... Il me semble que ce mécanisme se lubrifie à l'huile fine (pour machine à coudre, par exemple).


Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration tongue
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.

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#5 09-04-2011 20:28:03

iWayne
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Re : compteur vitesse

Tu peux essayer de démonter le compteur au point ou tu en es hmm Après il y a possibilité d'en retrouver d'occasion dans les bourses etc ..

Moi je voudrais savoir comment le démonter pour remettre à 0 le compteur kilométrique (même si la 7 n'est près de rouler big_smile ).
Quelqu'un l'a déjà fait ?

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#6 09-04-2011 20:30:16

Gégé
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Re : compteur vitesse

Une foreuse fonctionnant à l'envers, un câble de récup ... et c'est fait ! Mais c'est formellement interdit maintenant wink !


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#7 09-04-2011 20:41:54

Raoul11B54
Membre
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Re : compteur vitesse

Salut, il faut de démonter le compteur, l'aiguille, dévisser le cache et sortir le mécanisme. Avec un petit tourne vis soulever une après l'autre les languettes anti-retour et faire tourner les chiffres. J'ai fait cette opération lors d'un changement de compteur afin de remettre les même km.

@ plus


Pour la carotte, le lapin est la parfaite incarnation du Mal "Robert Sheckley", Et pour la lapine, c'est la carotte "LR539"

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#8 09-04-2011 20:47:37

iWayne
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Re : compteur vitesse

Merci gege et Raoul11B54 smile, je savais pas que ces système fonctionnaient dans le sens contraire !
je voudrais nettoyer tous les chiffres car ils sont tous jaunes, après le dernier c'est surement normal ..bon je sais c'est débile, mais bon détails +détails big_smile ça joue et je le répète je n'y retoucherai plus après, alors là elle est démontée autant faire tout et n'importe quoi !.
Sinon oui c'est interdit de changer le kilométrage, mais ma trac je la vends pas et je refais tout !! et si je la vend un jour le compteur aura déjà fait 2 tours alors après ... big_smile

Après pour le démontage, c'est plus l'aiguille qui me fait peur c'est un truc à la casser ! fin je vais essayer !

Dernière modification par iWayne (09-04-2011 23:33:06)

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#9 09-04-2011 20:59:47

carrera
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Re : compteur vitesse

Christophe a écrit :

Vraisemblablement un manque de lubrification... Il me semble que ce mécanisme se lubrifie à l'huile fine (pour machine à coudre, par exemple).

Moi j'avais plutôt l'impression que c'était l'inverse. Le cylindre aimanté qui entraine l'aiguille doit être parfaitement sec pour fonctionner. Mais je n'ai jamais expérimenté.


Dominique B Seine et Marne
11 BL du 10/11/49 et 11 C du 04/05/56.

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#10 09-04-2011 21:15:22

tractafab
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Re : compteur vitesse

Raoul11B54 a écrit :

Salut, il faut de démonter le compteur, l'aiguille, dévisser le cache et sortir le mécanisme. Avec un petit tourne vis soulever une après l'autre les languettes anti-retour et faire tourner les chiffres. J'ai fait cette opération lors d'un changement de compteur afin de remettre les même km.

@ plus

+1
C'est facile à faire, c'est ce que j'ai fait sur la mienne.


Fabien - Maubeuge (Nord)
11B 1954 - 2CV6 1982 - Xantia Activa 2.0 TCT 1997

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#11 10-04-2011 00:01:03

bergoudav
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Re : compteur vitesse

N'essaie pas de nettoyer les chiffres la peinture tiens mal sur les compteurs


Bernard Loiret 62Ans
11BL Berline de 1937 , C6F Limousine 1930, "Bayard" A Clément type AC2V ter 1905 C6G MFP torpédo grand tourisme en chantierhttp://citroen-7c-36.over-blog.com/

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#12 10-04-2011 00:36:18

iWayne
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Re : compteur vitesse

bergoudav a écrit :

N'essaie pas de nettoyer les chiffres la peinture tiens mal sur les compteurs

Oui j'avais déjà remarqué sur le compte-tour big_smile.

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#13 10-04-2011 09:24:12

carrera
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Re : compteur vitesse

iWayne a écrit :
bergoudav a écrit :

N'essaie pas de nettoyer les chiffres la peinture tiens mal sur les compteurs

Oui j'avais déjà remarqué sur le compte-tour big_smile.

Tu as un compte tours? Alors çà doit être la version Sport Chic!!


Dominique B Seine et Marne
11 BL du 10/11/49 et 11 C du 04/05/56.

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#14 10-04-2011 09:58:57

TRAC35
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Re : compteur vitesse

Peut-être le compteur journalier ..... qui compte les kms quand il va faire un tour lol


Pascal - du Nord (59)  - 7C  et 11 BL de 1938
http://www.flickr.com/photos/traction_avant/   - 
http://camac.forumactif.fr/t2691-tracti … terminable
Ne jugez pas les gens pour ce qu'ils ont, mais pour ce qu'ils sont.

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#15 10-04-2011 10:10:56

LR539
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Re : compteur vitesse

Moi, je connais un forumiste qui a une 15/6 avec compte-tours !!!

Et j'ai conduit sa voiture, avec un immense plaisir !!!!


Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."

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#16 10-04-2011 10:12:49

Christophe
Pilier du forum
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Re : compteur vitesse

carrera a écrit :
Christophe a écrit :

Vraisemblablement un manque de lubrification... Il me semble que ce mécanisme se lubrifie à l'huile fine (pour machine à coudre, par exemple).

Moi j'avais plutôt l'impression que c'était l'inverse. Le cylindre aimanté qui entraine l'aiguille doit être parfaitement sec pour fonctionner. Mais je n'ai jamais expérimenté.

Le cylindre aimanté doit effectivement être parfaitement sec, sinon on peut engendrer un couple de frottement parasite entre le cylindre et le tambour qui fausserait le compteur.

Je pensais à la lubrification du tambour récepteur, s'il est devenu dur, l'induction magnétique n'est certainement plus suffisante pour faire bouger l'aiguille, c'est particulièrement sensible ces trucs-là... sad


Christophe
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#17 10-04-2011 11:23:33

mathieu
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Re : compteur vitesse

Sur mon compteur au début l'aiguille paraissait un peu grippée, j'ai ouvert le compteur et j'ai mis un peu de dégrippant à la base de l'aiguille et au fil des kms ça s'est amélioré, par contre le totaliseur n'avance pas au même rythme que le journalier ( ex : 200,0 km sur le totaliseur et 201,4 km sur le journalier ou l'inverse je ne me rappele pas !!!! ) et je ne l'ai pas remis à 0 quand j'ai restauré la voiture, j'ai juste relevé le kilométrage affiché mais c'est facile à faire en faisant comme l'indique Raoul.
Bonne route


11 BL 1949 / 11 B 1939 en chantier / P60 Grand-Large 1959 / Aronde A90 Commerciale 1956 /  203 C 1955 / Ami 6 break 1967 en banlieue de Toulouse

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