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#26 14-03-2010 23:22:26

Christophe
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Re : ma 11 b de 1954

Il a clairement éclaté à cause du gel... C'est surprenant, d'habitue il casse plutôt verticalement...

Pas d'inquiétude, un bloc de rechange se trouve sans difficultés. Comme il fallait de toute façon démonter le moteur... Ca laisse le temps de s'en occuper correctement.


Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration tongue
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.

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#27 14-03-2010 23:34:25

claudeb63750
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Re : ma 11 b de 1954

bONSOIR
+1 avec les autres menbres pour moi aussi bloc moteur fendu par le gel, regarde la date de fonderie et recherche un bloc qui s,en rapproche le plus
AMICALEMENT

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#28 15-03-2010 22:24:25

tractionniste
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Re : ma 11 b de 1954

Je me suis bien aperçu que vous aviez raison le bloc moteur est bien cassé.
Si vous pouvez me donnez des liens ou adresse ou on vend des blocs moteur ca m'arrangerai
bien.
J'ai pris des photos et je l'ai met.
cordialement


Axel  18 ans , dans l'Oise , 11 B de 1954 - 11BL de 1938 - Remorque KIVA - 2cv AZA de 1969 - Solex 2200 & 3800 - Juvaquatre BREAK de 1951
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#29 15-03-2010 22:44:08

tractionniste
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Re : ma 11 b de 1954

un de 54


Axel  18 ans , dans l'Oise , 11 B de 1954 - 11BL de 1938 - Remorque KIVA - 2cv AZA de 1969 - Solex 2200 & 3800 - Juvaquatre BREAK de 1951
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#30 15-03-2010 23:11:45

tractionniste
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Re : ma 11 b de 1954


Axel  18 ans , dans l'Oise , 11 B de 1954 - 11BL de 1938 - Remorque KIVA - 2cv AZA de 1969 - Solex 2200 & 3800 - Juvaquatre BREAK de 1951
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#31 16-03-2010 09:52:54

tractionniste
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Re : ma 11 b de 1954

C'est marqué oû le jour/mois/D du bloc moteur.
cordialement


Axel  18 ans , dans l'Oise , 11 B de 1954 - 11BL de 1938 - Remorque KIVA - 2cv AZA de 1969 - Solex 2200 & 3800 - Juvaquatre BREAK de 1951
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#32 16-03-2010 10:08:52

Rackkatrac
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Re : ma 11 b de 1954

C'est sur le bloc moteur

La gravure =  JOUR/MOIS/ANNEE jusqu'en 1950, ensuite l'annee c'est A/B/C/D/E/F

Donc :

A = 1951 B = 1952, C = 1953, D = 1954, E = 1955, F = 1956, G = 1957


Cordialement


11 B de 51,11A1936 ,2CV4...
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#33 16-03-2010 21:07:17

tractionniste
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Re : ma 11 b de 1954

Merci rackka pour cette présition.
est-ce que le bas des portes est vraiment très attaquer .
cordialement


Axel  18 ans , dans l'Oise , 11 B de 1954 - 11BL de 1938 - Remorque KIVA - 2cv AZA de 1969 - Solex 2200 & 3800 - Juvaquatre BREAK de 1951
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#34 16-03-2010 21:27:53

tractionniste
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Re : ma 11 b de 1954

Merci traction.fr pour ta réponse.
cordialement


Axel  18 ans , dans l'Oise , 11 B de 1954 - 11BL de 1938 - Remorque KIVA - 2cv AZA de 1969 - Solex 2200 & 3800 - Juvaquatre BREAK de 1951
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#35 16-03-2010 21:53:54

Rackkatrac
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Re : ma 11 b de 1954

C'est vrai que tes bas de protieres ont l'air bien malades ...


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#36 16-03-2010 23:04:21

tractionniste
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Re : ma 11 b de 1954

Et le plancher vous le trouver comment ?
cordialement


Axel  18 ans , dans l'Oise , 11 B de 1954 - 11BL de 1938 - Remorque KIVA - 2cv AZA de 1969 - Solex 2200 & 3800 - Juvaquatre BREAK de 1951
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#37 17-03-2010 09:54:52

tractionniste
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Re : ma 11 b de 1954

A l'arriere il y a encore la moquette je la retire ou pas?
Ce n'est pas une familliale la traction?
merci d'avance
cordialement

Dernière modification par tractionniste (17-03-2010 11:46:24)


Axel  18 ans , dans l'Oise , 11 B de 1954 - 11BL de 1938 - Remorque KIVA - 2cv AZA de 1969 - Solex 2200 & 3800 - Juvaquatre BREAK de 1951
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#38 17-03-2010 13:45:20

tractionniste
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Re : ma 11 b de 1954

Sur le bloc moteur c'est marqué 1 4D
Donc cela veut dire le 1 avril 1954.
Au dessus il était gravé 89 quelqu'un ces ce que sa veut dire?
merci
cordialement


Axel  18 ans , dans l'Oise , 11 B de 1954 - 11BL de 1938 - Remorque KIVA - 2cv AZA de 1969 - Solex 2200 & 3800 - Juvaquatre BREAK de 1951
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#39 17-03-2010 14:15:52

Brusseleir
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Re : ma 11 b de 1954

tractionniste a écrit :

A l'arriere il y a encore la moquette je la retire ou pas?
Ce n'est pas une familliale la traction?
merci d'avance
cordialement

bonjour Tractionniste,

Si tu as l'intention de d'attaquer à une restauration "convenable",il faudra de toute façon sortir tout ce qui est garnitures intérieures.
Donc en ce qui concerne la moquette: l'enlever ainsi que la sous-couche en feutre,ce qui te permettra,en temps voulu,de grater la "sympathique" couche de goudron,qui elle-même cache certainement pas mal de rouille!!!!!!!!!!!!!!

Autre réponse:il existe différents types de carrosseries c.a.d. la LEGERE (la plus petite et la plus mignonne smile),la NORMALE( que certains traîtent irrespectueusement:) de lourdasse) et les "allongées" FAMILIALE (6 ou 8 places) ou COMMERCIALE ( même type mais hayon arrière)

Amitiés


Georges -69 plus - Mollem(Belgique) - 11BL53

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#40 17-03-2010 15:19:46

tractionniste
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Re : ma 11 b de 1954

Merci Georges
Mon numéro de série est 282034
cordialement


Axel  18 ans , dans l'Oise , 11 B de 1954 - 11BL de 1938 - Remorque KIVA - 2cv AZA de 1969 - Solex 2200 & 3800 - Juvaquatre BREAK de 1951
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#41 18-03-2010 09:46:56

tractionniste
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Re : ma 11 b de 1954

Quelqu'un a t'il un numéro de série proche du mien
cordialement


Axel  18 ans , dans l'Oise , 11 B de 1954 - 11BL de 1938 - Remorque KIVA - 2cv AZA de 1969 - Solex 2200 & 3800 - Juvaquatre BREAK de 1951
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#42 18-03-2010 21:04:25

GAEL44
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Re : ma 11 b de 1954

Bonsoir tractionniste,
pour moi 11B 1954, pas de date exact, seulement après recherche elle
serait du premier trimestre voir de février 1954.
Son numéro de série est le 274142

J'ai eu le même problème de moteur gelé sur mon HZ 11cv la fente avait exactement
la même longueur et le même emplacement. Ma solution j'ai trouvé un autre moteur
(sinon en provisoire j'ai fait une soudure à froid pour le bouger dans le garage
avec le moteur en marche, mais pas fiable du tout pour partir sur la route...). 

Bonne passion
Gaël


Gaël
11 B 1954, 2CV AZLP 1957, TYPE HZ 1954
http://citroen-en-famille.monsite-orange.fr/

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#43 18-03-2010 21:11:41

tractionniste
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Re : ma 11 b de 1954

Merci beaucoup GAEL44 je pense donc que la mienne est aussi du début de l'année .
Si non tu a changé tout le moteur ou juste le bloc moteur ?
J'aimerais savoir aussi le coup en argent ?
Merci d'avance
cordialement

Dernière modification par tractionniste (18-03-2010 21:11:57)


Axel  18 ans , dans l'Oise , 11 B de 1954 - 11BL de 1938 - Remorque KIVA - 2cv AZA de 1969 - Solex 2200 & 3800 - Juvaquatre BREAK de 1951
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#44 18-03-2010 21:24:44

tractafab
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Re : ma 11 b de 1954

Bonsoir,

Le mien : 283334
Boîte de vitesse : 11 3 54
Inscription moteur 9 4D soit 9 avril 1954

Malheureusement je n'ai pas la date de 1ère immat.

A+


Fabien - Maubeuge (Nord)
11B 1954 - 2CV6 1982 - Xantia Activa 2.0 TCT 1997

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#45 18-03-2010 21:25:49

GAEL44
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Re : ma 11 b de 1954

Pour moi je suis tombé sur un coup de bol!!!
Moteur complet et embrayage pour un prix très très correct.
Au début de mes recherches de bloc (seule) j'en ai trouvé
entre 50 € bloqué mais sauvable et jusqu'à 300€ propre et vert
comme une pomme golden... cherche sur leboncoin, il y a des
affaires à faire.

Pour le "89" si mes souvenirs sont bon c'est le N° de moule de fonderie (à vérifier
par nos expert)

Gaël


Gaël
11 B 1954, 2CV AZLP 1957, TYPE HZ 1954
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#46 18-03-2010 21:33:43

tractionniste
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Re : ma 11 b de 1954

Merci a tous vous m'aider beaucoup.
En tout cas je comprend maintenant pourquoi il a pété c'était une blague du fabricant
Sur se coup la je me suis fait avoir .


Axel  18 ans , dans l'Oise , 11 B de 1954 - 11BL de 1938 - Remorque KIVA - 2cv AZA de 1969 - Solex 2200 & 3800 - Juvaquatre BREAK de 1951
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#47 12-04-2010 13:41:09

tractionniste
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Re : ma 11 b de 1954

Bonjours je sais quer je ne participe pas souvent a vos remarques mais j'aimarais quand meme vous poser une question.
Une trac 11 B est une 11 normale ou 11 legere?
cordialement

le plaisir est immense quand t-on vous lit.


Axel  18 ans , dans l'Oise , 11 B de 1954 - 11BL de 1938 - Remorque KIVA - 2cv AZA de 1969 - Solex 2200 & 3800 - Juvaquatre BREAK de 1951
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#48 12-04-2010 13:43:00

LR539
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Re : ma 11 b de 1954

11 B = normale
11BL = légère !!!!!


Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."

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#49 12-04-2010 14:11:44

tractionniste
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Re : ma 11 b de 1954

Merci beaucoup pour cette lumiere et escuser mon inconésence.
cordialement


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#50 12-04-2010 21:24:22

tractionniste
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Re : ma 11 b de 1954

Bonjour une autre question :
est-ce une option le carreau en plus côté  conducteur a l'avant ?
Est-ce  d'origine?
Pourquoi la serrure est a droite et non a gauche ?
Pour fermer pas très pratique je pense!!!!!!!!
cordialement

Dernière modification par tractionniste (12-04-2010 21:27:39)


Axel  18 ans , dans l'Oise , 11 B de 1954 - 11BL de 1938 - Remorque KIVA - 2cv AZA de 1969 - Solex 2200 & 3800 - Juvaquatre BREAK de 1951
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