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Vu les photos, le prix me semble justifié!
Michael, Helsinki, Finlande
11B Familiale, 1938
15 SIX-H, 1955
DS19 1957 & 1962
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Un moteur de 7 avec la puissance d'une 15....pas mal non?
Yves
11B 53, 11BL 50, C4 31, 11C 57, 15-SIX 52 .
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Vue les roues .... je m'attends à un moteur de DS.
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Johan (Isère) 11B 1955 / 11BL 1938
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rheden
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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Certaines tractions avaient été reconverties de la sorte en taxi durant l'occupation allemande.....puissance 1 cheval! 
Yves
11B 53, 11BL 50, C4 31, 11C 57, 15-SIX 52 .
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Moteur de 7B ......... de juin 1935
Pascal - du Nord (59) - 7C et 11 BL de 1938
http://www.flickr.com/photos/traction_avant/ -
http://camac.forumactif.fr/t2691-tracti … terminable
Ne jugez pas les gens pour ce qu'ils ont, mais pour ce qu'ils sont.
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C'est un bloc bas, certainement une pièce de rechange coulée en 1935.
Yves
L'expérience est une des rares choses qui s'enrichit tous les jours.........
http://www.club-traction-citroen.com/Accueil.htm
Pour ceux qui aiment les Traction dans leur jus............ et celle là, en plus, roule. 7636 RK5
https://youtu.be/973QwxBjwcw
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Yves,
C'est quoi un bloc "bas"...? J'ai lu ton post de 8/24 très documenté (3pages)..par tes propos et les apports notamment de Davy, tout ça pour dire que je cherche....mais si tu peux résumer par une courte synthèse... déjà merci
Bonne journée
Amitiés Georges
Dernière modification par revenvrac (Aujourd'hui 07:33:25)
Georges
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C'est réservé aux moteurs à course de 80 mm de 7A-7B, le bloc cylindres est moins haut de 44 mm comme le montre cette coupe comparative que m'a fait parvenir Dominique.
On le voit très bien avec le dessus du carter de distrib qui arrive au niveau du plan de la culasse, alors que sur les blocs " normaux " il y a un écart de 44 mm, le plan de joint est plus haut que le dessus de ce carter.
Yves
On voit bien que le plan de joint de la culasse arrive au sommet du carter de distrib pour les moteurs " bas ", et cette différence avec un bloc de 11A à course de 100 mm.
L'expérience est une des rares choses qui s'enrichit tous les jours.........
http://www.club-traction-citroen.com/Accueil.htm
Pour ceux qui aiment les Traction dans leur jus............ et celle là, en plus, roule. 7636 RK5
https://youtu.be/973QwxBjwcw
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