
Vous n'êtes pas identifié(e).
Bonjour,
J'essaye en vain de monter la contre lame arrière sur ma Traction 11BN de 1955 réf 811.078 le CPD (page 404) ne précise qu’une seule longueur 928 mm c'est effectivement la dimension de celle que j'ai récupéré et que le vendeur (LBC ....) m'a affirmé que c'était pour une 11 BN
Ma question : je suppose qu'il existe 2 dimensions / entraxes différent pour une 11 BL et 11BN auriez-vous cette information ?
Merci d'avance pour votre aide
Excellente journée ensoleillée
René
Dernière modification par Vincent8rv (09-04-2026 19:16:36)
Certain roule vite... d'autre roule beau... et plus longtemps
René 65 ans - 11BN 1955 - Chambly - Oise
Hors ligne
J'ai répondu à ton courriel.
Pas de différence d'après le CPD entre 11B et 11BL post 52, une seule malle, un seul fond de coffre, une seule contre-lame 811.078 pour les deux modèles.
Ce qui change entre B et BL, ce sont les contre-lames latérales et les lames de PC.
Postes nous des photos, stp, pour que l'on voit ou cela coince.
Peut-être une déformation du fond de coffre suite à un accident, à priori je ne vois que cela, ou la contre-lame d'occasion est déformée.
Yves
L'expérience est une des rares choses qui s'enrichit tous les jours.........
http://www.club-traction-citroen.com/Accueil.htm
Pour ceux qui aiment les Traction dans leur jus............ et celle là, en plus, roule. 7636 RK5
https://youtu.be/973QwxBjwcw
Hors ligne
Bonsoir Yves,
Un grand merci, je suis épaté par votre réactivité (et la qualité / pertinence des réponses).
Je vais répondre sur le forum, mais pour répondre à vos questions :
1/ accidentée je ne pense pas MAIS le fond de coffre a été changé car il était percé / pourri.
2/ la contre lame est une refabrication (je n’ai pas celle d’origine car la voiture n’avait pas de pare choc arrière, ni de supports quand je l’ai acheté).
3/ pas encore réussi à avoir un contact avec un propriétaire de 11 BN dans ma région, mais je ne désespère pas, il y en a pas mal qui circule dans l’Oise.
Bon l’urgence c’était de confirmer s’il y avait 2 dimensions / références, ce n’est pas le cas, donc le point « mauvaise référence » est clos, peut être juste un mauvais monteur (moi
)
Dès que possible (ce weekend) je prends des photos
Encore merci
Bonne soirée
René
Dernière modification par Vincent8rv (09-04-2026 21:33:30)
Certain roule vite... d'autre roule beau... et plus longtemps
René 65 ans - 11BN 1955 - Chambly - Oise
Hors ligne
Bonsoir,
Donc avec l'aide de mon fils j'ai réussi à "accrocher" la contre lame, pour le moment elle est juste "posée" (pas serrée) pour prendre des photos.
Tout d'abord j'ai contrôlé l'entraxe (première photo), j'ai bien les 928 mm du CPD, par contre je n’ai pas pu vérifier sa longueur, car je ne connais pas la cote initiale, le CPD indique que l’entraxe.
Le fond de coffre a été changé par un carrossier avec une pièce de refabrication la contre lame est également une refabrication (je sais ça n’aide pas).
Le constat à aujourd'hui en attendant vos précieux avis et recommandations :
1/ je trouve que c'est très "léger" comme fixation sur le bas des ailes arrière (qui elles sont d'origine) et qu’il faut tirer très fort pour arriver à passer les vis, j’ai d’ailleurs utiliser une longueur plus grande que le CPD : M8 X 45
2/ j'ai l'impression que la contre lame de refabrication est trop courte d'environ 1 cm de chaque côté (on a bien galéré pour arriver à mettre les vis)
3/ on a essayé d'écarter la contre lame pour quelle ne touche plus le fond de coffre, mais c'était pire car ça l'éloignait des fixations en bas des ailles arrières
4/ 2 possibilités / hypothèses pour le fait que la contre lame bute sur le fond de coffre : soit un mauvais cintrage de la contre lame ou moins probable un fond de coffre trop large (je n'y crois pas trop car ça ne règle pas par le problème de longueur de la contre lame (écart par rapport aux ailes arrière)
5/ autre possibilité trouver en seconde main une contre lame d'origine (qui ne soit pas pourrie)
Un grand merci d'avance pour vos précieux conseils et avis
Bonne soirée
René
Certain roule vite... d'autre roule beau... et plus longtemps
René 65 ans - 11BN 1955 - Chambly - Oise
Hors ligne
Bonjour,
A défaut de réponse, serait-il possible d'avoir quelques photos d'une fixation "d'origine" des supports de pare chocs arrière ?
Merci beaucoup
Bonne journée
René
Certain roule vite... d'autre roule beau... et plus longtemps
René 65 ans - 11BN 1955 - Chambly - Oise
Hors ligne
Salut
Je regarderai sur la mienne ce week-end
Johan (Isère) 11B 1955 / 11BL 1938
Hors ligne
Bonjour Jo,
Merci beaucoup pour votre réponse
Ce qui m'interroge, c'est que :
1/ la pièce de refabrication que j'ai donne un angle d'environ 30 degrés à l'endroit où il doit se fixer sur le bas de l'aile arrière (à tel point qu'il faut être 2 pour la monter), est-ce normal ?
2/ bien sûr que je peux forcer au serrage, mais quand je vois j'épaisseur de la tôle de l'aile versus la lame je me dis que ça va tordre l'aile (point de fixation de la lame), est-ce normal ?
3/ idem la lame qui touche / appuie sur le fond de coffre (voir photo), j'ai l'impression que cette lame de refabrication est mal cintrée ce qui expliquerai bcp de mes problèmes
Encore merci pour votre aide
Bon weekend
René
Dernière modification par Vincent8rv (Hier 09:28:25)
Certain roule vite... d'autre roule beau... et plus longtemps
René 65 ans - 11BN 1955 - Chambly - Oise
Hors ligne
Salut
J’ai fait quelques photos des fixations du pare choc arrière coté gauche / conducteur
J’ai fait au mieux, la voiture étant stockée dans un garage provisoire avec peu de place pour bouger…
Johan (Isère) 11B 1955 / 11BL 1938
Hors ligne
Bonjour Jo,
Merci beaucoup pour vos photos super intéressantes pour moi, en fait je comprends mieux mon "problème", je fixais ma lame principale sur le bas de l'aile alors que sur vos photos on voit clairement qu'elle est fixée sur le fond de coffre.
Ce que j’ai découvert suite à vos photos, c’est que le carrossier qui a changé mon fond de coffre a obstrué certains trous, ce qui explique que je ne pouvais les voir.
Ci-dessous pour information, les photos de l’intérieur avant et après de mon fond de coffre.
Donc si je comprends bien les têtes de vis de fixation de la lame sont dans le fond de coffre ?
Pourriez-vous svp, si je n’abuse pas trop, me faire une photo du votre ?
Un très grand merci pour votre aide
Certain roule vite... d'autre roule beau... et plus longtemps
René 65 ans - 11BN 1955 - Chambly - Oise
Hors ligne