Restauration de ma 7c 1934

Flo34 · 07-04-2026 11:18:22

vanille fraise a écrit :

Florentin, tu es d'où?
Jean-luc

Je suis à côté de Chambéry en Savoie ?

Flo34 · 11-04-2026 16:26:55

Petite question, comment est faite l'isolation au niveau du tuyau d'échappement qui descend dans le jambonneau, j'ai l'impression que la mienne a été refaite et brasé sur le jambonneau

Merci !

YVESD · 11-04-2026 17:44:52

L'isolant est en amiante à l'origine.
Sur la mienne il n'y a pas de treillis, et je pense que c'est la bonne configuration, car sur la 7C 34 de notre Club c'est la même chose, ainsi que sur d'autres 34 que j'ai pu voir.
Autre chose, j'ai rédigé récemment avec l'aide des Forumistes, un sujet sur l'échappement pour les 34-35, qui pourrai t'intéresser.
Lien: https://forum-gmt.fr/viewtopic.php?pid=494019#p494019
Yves

La 7C 34

Dans le CPD à partir d'Octobre 1934.

Les deux références de cheminées, il y a fort à parier que ta 7C ait celle qui est la plus importante en dimensions, 305.945 100x110 mm.

Flo34 · 11-04-2026 23:36:50

Ok c'est bien ce qu'il me semblait que ce n'était pas d'origine, et la cheminée est soudée sur le dessus ou seulement emmanchée ?

Oui j'avais regardé rapidement ton post, un ami m'avait refait ma descente d'échappement de façon artisanale

On avait tenté de faire au plus ressemblant sans avoir de cintreuse

YVESD · 11-04-2026 23:45:07

La cheminée est soudée sur le dessus du jambonneau, regarde la deuxième photo du post 28, dans l'angle en bas à droite on voit les points de soudure.
Et dans les quatre angles, en fait.
Yves

Flo34 · 13-04-2026 08:44:29

Ah oui d'accord, si tu regarde ma photo du post 27, ils ont coupé les angles et juste brasé les petites pates

Je vais essayer d'y démonter pour refaire l'isolation au propre, comment tiennent les plaques d'amiante sur la cheminée ? Elle sont juste emboitées dedans ?

Dav45 · 13-04-2026 10:27:42

Flo34 a écrit :

Ah oui d'accord, si tu regarde ma photo du post 27, ils ont coupé les angles et juste brasé les petites pates
Je vais essayer d'y démonter pour refaire l'isolation au propre, comment tiennent les plaques d'amiante sur la cheminée ? Elle sont juste emboitées dedans ?

De mémoire, elles sont rivetées.

Flo34 · 14-04-2026 20:05:52

Ça y'est je suis bientôt prêt à reboucher tous les trous qui vont pas dans le compartiment moteur !

J'ai d'ailleurs l'impression qu'ils ont décalé le support d'arriver d'essence sur le jambonneau, ou alors prévu chez citroen mais déplacé en usine

Flo34 · 14-04-2026 20:20:27

Idem pour le petit habillage autour de la barre de direction, comme si le renvoi d'angle dans l'habitacle était trop haut et ils ont agrandi l'ouverture dans le jambonneau

YVESD · 15-04-2026 09:55:35

C'est bien, cela avance, eh oui il faut du temps pour remettre les choses en conformité.
Pour l'amiante de la cheminée, il n'y a pas de rivet la plaque fait le tour complet de l'intérieur de celle-ci, le raccord se fait dans un des angles arrondis.
Par contre je ne vois pas comment elle tient, collage ???
Pour le raccord d'arrivée d'essence il est bien positionné, tu peux comparer avec la 7C 34 dans son jus, et c'est pareil sur une 7B, avec les photos ci-dessous.
Sur les 11A on constate que ce raccord est positionné très près du bord du jambonneau.
Pour respecter la conformité du circuit d'essence il faudrait trouver le raccord de marque Titeflex entre ce raccord et la pompe-à-essence, ce n'est pas facile.
De même pour les colliers divers et variés ( Durit d'eau, canalisations ) Citroën montait des colliers de marque Caillau, on en trouve pour les petits diamètres sur les DS anciennes pour l'hydraulique ou chez les marchands de matériel agricole pour les plus gros diamètres.
Yves

11A le raccord se fait dans l'angle en bas à gauche.

Pour la position du raccord d'essence, 7C 34

7B 34

Le flexible armé Titeflex entre le raccord et la pompe-à-essence, il a un système de serrage à olives en acier sur les extrémités de 8 mm du tuyau.

Les colliers Caillau, montés historiquement sur les Citroën jusque sur les DS au moins.

Les petits colliers issus des PR Citroën pour l'hydraulique.

Jacky55 · 15-04-2026 10:27:34

Bonjour, pour l'amiante de la cheminée, j'ai préfère ne pas en mettre et j'ai entouré le tuyau avec de la bande thermique, désolé pour l'authenticité mais je préfère préserver ma santé.

YVESD · 15-04-2026 11:32:30

Jean-Jacques, pour ta santé rassure toi, ce n'est pas cette plaque d'amiante qui va l'impacter.
Je connais un mécano qui a bossé toute sa vie professionnelle sous un toit recouvert de plaques amiantées, qui a changé des quantités phénoménales de garnitures, plaquettes ou embrayages contenant de l'amiante, soufflé les tambours remplis de poussières et de résidus du même matériau, et il est toujours vivant à 84 ans passés.
Par contre ce même mécano fume des Gitanes maïs depuis son adolescence.
Je parie que cette deuxième " activité " lui sera plus néfaste.
Les malheureux qui ont eu des problèmes liés à cette saleté sont ceux qui travaillaient au contact direct du matériau en vrac, sans aucune protection, comme le déchargement à la main des bateaux, ou autre joyeuseté du même genre, par exemple les couvreurs qui coupaient ces plaques à la disqueuse sans masque.
Avoir dans son jardin une dizaine de plaques amiantées stockées, ou un abri de jardin couvert de ces mêmes plaques ne fera mourir personne.
Je me rappelle, de par mon activité professionnelle, que le fameux fabricant Français a revu son process pour la production des plaques de couverture ondulées, ardoises et autres panneaux de bardage en supprimant l'amiante dans les années 90, par quoi l'a t'il remplacée, est-ce meilleur pour la santé ????
Refermons cette page informative et digressive dans le sujet de Florentin.
Yves

Flo34 · 15-04-2026 14:37:06

Ok, merci pour tes infos Yves,

Donc je pense que les perçages pour le renvoi d'essence a été fait plus tard, l'entraxe colle bien pourtant, mais j'ai regardé avec une caméra à l'intérieur du jambonneau et je n'ai pas d'insert fileté sous les perçages rebouchés

Oui pour le flexible d'essence j'avais vu passer un post à ce propos, je vais essayer de le refaire mais pour l'instant j'ai un filtre à essence à cet endroit

Pour le passage de la barre de direction à travers le jambonneau, tu peux me confirmer qu'ils ont massacrer la découpe pour permettre de le passer plus haut ? Est-ce qu'il y a des cales entre le renvoi d'angle et le tableau de bord ou est-ce qu'il est posé directement ? Je l'ai démonté hier soir j'avais une plaque de 3mm en alu...

YVESD · 15-04-2026 17:56:17

Le raccord d'essence me semble bien placé pourtant.
Pour le passage de la barre horizontale dans le jambonneau, voici celui de la 7B qui semble identique à la tienne, non ?
Pour la cale en alu entre le boitier du renvoi et la tôle, sur la 11A il n'y en a pas.
Par contre dans le CPD, il est fait mention de cales respectivement référencées 601.324 et 325: cale de réglage sous carter de renvoi ( aluminium ) 30/10 è et 50/10 è, donc tout semble normal.
La découpe sur la partie haute de la réservation du jambonneau de la 11A est aussi faite un peu à la l'arrache, mais elle est différente des 7, car sur la 11A il y a le pédalier avancé, et le maître-cylindre dans le jambonneau en plus du câble d'embrayage et des tuyauteries de frein.
Donc là encore pour moi tout est normal.
Yves

#26 07-04-2026 11:18:22

Re : Restauration de ma 7c 1934

#27 11-04-2026 16:26:55

Re : Restauration de ma 7c 1934

#28 11-04-2026 17:44:52

Re : Restauration de ma 7c 1934

#29 11-04-2026 23:36:50

Re : Restauration de ma 7c 1934

#30 11-04-2026 23:45:07

Re : Restauration de ma 7c 1934

#31 13-04-2026 08:44:29

Re : Restauration de ma 7c 1934

#32 13-04-2026 10:27:42

Re : Restauration de ma 7c 1934

#33 14-04-2026 20:05:52

Re : Restauration de ma 7c 1934

#34 14-04-2026 20:20:27

Re : Restauration de ma 7c 1934

#35 15-04-2026 09:55:35

Re : Restauration de ma 7c 1934

#36 15-04-2026 10:27:34

Re : Restauration de ma 7c 1934

#37 15-04-2026 11:32:30

Re : Restauration de ma 7c 1934

#38 15-04-2026 14:37:06

Re : Restauration de ma 7c 1934

#39 15-04-2026 17:56:17

Re : Restauration de ma 7c 1934

Pied de page des forums