Luckycath

Modo+

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Comment était vue la 15/6 à la fin des années 40

Vous connaissez probablement ce document que j'ai récupéré sur le net, mais peut être pas 

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Luc   11B 56 / DS 23 Pallas Carbu 74 / 2cv AZ 59 + quelques mobylettes de 1964 !
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cbaker

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Re : Comment était vue la 15/6 à la fin des années 40

Very interesting, Doctor Watson... 

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Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)

xavier75

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Re : Comment était vue la 15/6 à la fin des années 40

Non, je ne le connaissais pas.
Je dirais même plus : Very very interesting, Doctor Watson!

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Xavier, de l'Essonne, 59 ans
11 BL 1938 ~ 15 six H 1954
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JCPEPS

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Re : Comment était vue la 15/6 à la fin des années 40

Oui bien intéressant ce document notamment sur les tests de consommation. Cela rejoint parfaitement ce qui est expliqué dans un autre post.

Bonne soirée

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Tractionistement votre
Jean Christophe
LA TACHE (16)
Ca c'est du moteur - 1.4.2.6.3.5

ONZAMALLE

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Re : Comment était vue la 15/6 à la fin des années 40

Pour ceux qui, comme moi, aiment encore le papier, cet article, accompagné de bien d'autres est paru en compilation dans ces deux éditions remontant au milieu des années 80.

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http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
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Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.

YVESD

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Re : Comment était vue la 15/6 à la fin des années 40

Je possède également ces compilations d'articles de presse d'époque forts intéressants sur la traction-Avant.
Il y ait indiqué pour la 15 six H, quelle était exclusivement équipée de pneus X lors de sa commercialisation.
En rapport au sujet d'en face.
Yves

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L'expérience est une des rares choses qui s'enrichit tous les jours.........
http://www.club-traction-citroen.com/Accueil.htm
Pour ceux qui aiment les Traction dans leur jus............ et celle là, en plus, roule.   7636 RK5
https://youtu.be/973QwxBjwcw

ONZAMALLE

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Re : Comment était vue la 15/6 à la fin des années 40

Oui, Yves, la 6 H était livrée exclusivement en "X", ce qui sous-entend donc que ce n'était pas le cas pour les autres où cette monte restait optionnelle je suppose.

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Olivier
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Negotroc

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Re : Comment était vue la 15/6 à la fin des années 40

Et en 165x400

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Jean-Luc - Haut-Rhin (68)
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tracbar21

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Re : Comment était vue la 15/6 à la fin des années 40

A la fin des années 40, la 15 restait encore le meilleur compromis prix/robustesse et disponibilité des pièces. Même si elle commençait à prendre quelques rides notamment par sa direction dure et sa boîte 3 vitesse,(et je ne parle pas de sa ligne trés avant-guerre) elle permettait aux grands rouleurs de voyager sans soucis ni de mécanique ni de performances. N'oublions que la 15 a atteint son pic de ventes en 1951.
De nouveaux modèles concurrents ont évidemment remis tout cela en question au début des années 50 avec l'apparition de la Frégate et de la Vedette.

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Yves
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