cbaker

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Re : Une restauration allemande

Ayo Michael,

pour te réchauffer encore plus le cœur, je dirais même plus : elle est magnifique ! Et me fait encore plus regretter ma 11b39 familiale  . Numéro de série 145 102, si quelqu'un en a des nouvelles ?

Ayo frangin! 
On en fait des conneries quand on est jeune...   

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Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
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cbaker

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Re : Une restauration allemande

Merci Yves, et merci Christoph!! Au niveau mondial, une Familiale de 1938 n'est pas rarissime, mais c'est la seule survivante des 32 exemplaires importées neuves en Finlande avant la guerre. J'en suis très fier et vos commentaires me rechauffent le coeur 

Carissimo!

Je suis toujours impressionné que les Scandinaves aient eu cet engouement pour la Traction. Je me rappelle l'histoire de l'importateur norvégien qui allait au Quai de Javel, commandait ses Tractions, les payait sur place, et les faisait charger sur un cargo qu'il avait engagé, pour les ramener en Norvège.

Et comme ça pour la Suède et le Danemark...

Vous avez sûrement très bon goût!   

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Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
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Gégé

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Re : Une restauration allemande

Ciao fratello !

c'était en 2003, je n'étais même plus jeune    ...

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cbaker

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Re : Une restauration allemande

Ciao fratello !

c'était en 2003, je n'étais même plus jeune    ...

Alors - comme aujourd'hui - tu étais différemment jeune...   

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Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
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Coupe11A

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Re : Une restauration allemande

Encore au sujet de la pauvre Familiale maltraitée, je voudrai bien savoir son numéro de série. Selon "Le Grand Livre", la dernière 11B Limousine sortait de Javel en janvier 1940. Une seule et unique Familiale fût produite en 1942, aucune 6-glaces en 1941.

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Michael, Helsinki, Finlande
11B Familiale, 1938
15 SIX-H, 1955
DS19 1957 & 1962

tractiondk

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Re : Une restauration allemande

Ce n'est pas correct Michael. Les dernières tractions longues étaient commerciales et elles furent produites en 1942 pour la Wehrmacht.

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Torsten 62 ans
Danemark
11B 1939 - 11B 1939 perfo - BX 19 Evasion Buffalo 1986 - BX Digit 1986
Suffisant pour une vie.

ONZAMALLE

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Re : Une restauration allemande

C'est peut-être eux qui ont posé la malle ? 

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Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.

Gégé

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Re : Une restauration allemande

C'est peut-être eux qui ont posé la malle ? 

Avant de devoir se faire la malle ?

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