Vous n'êtes pas identifié(e).
personnellement et sans entrer dans un débat du pour ou contre, j'ai toujours préféré faire mes Contrôles Techniques car c'est pour moi l'occasion de voir de près sous la jupe de ma belle, de pouvoir suivre visuellement la mécanique et de comparer les changements sur les capacités de freinage etc, donc pour moi c est un plus et je ne m'en passerais pas.
De plus pour recalé une de nos anciennes au CT plus que alléger il faut vraiment le faire.
Amicalement.
Idem pour moi.
Et je préfère être dans le lot des voitures normales, qui roulent, et non "de collection".
Dernière modification par Ursulon (17-06-2021 14:01:14)
Alain Chaise - Essonne - 11B 1953 , R16 TL 1977, pas d'autre voiture.
Il vaut mieux qu'il pleuve aujourd'hui plutôt qu'un jour où il fait beau. (Pierre DAC)
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En France, il circule un million de véhicules anciens et de collection
Audric Doche
Dans Rétro / Autres actu rétro
Audric Doche Le 02 Août 2021 à 10h18
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En France, il circule un million de véhicules anciens et de collection
La FFVE révèle dans sa grande enquête le profil du marché de la voiture de collection en France, avec un million de véhicules qui circulent sur nos routes.
Où en est la voiture de collection en France ? Visiblement, ce marché se porte toujours aussi bien. Alors que le neuf se casse littéralement la figure cet été et inquiète les constructeurs, la voiture ancienne séduit de plus en plus. On trouve désormais environ un million de véhicules de collection sur les routes françaises selon la FFVE (Fédération française des véhicules d'époque).
Le résumé des chiffres :
400 000 collectionneurs
400 000 véhicules de collections en Certificat d’Immatriculation de Collection
4 milliards € de chiffre d’affaires
1 000 000 de véhicules anciens, soit 2,5% du parc roulant en France
1 071 km parcourus par an par une voiture de collection légalement immatriculé
617 km parcouru par an par une moto de collection
33% de propriétaires de véhicules visitent des musées en lien avec leur passion, dépendant en moyenne 69€ par an de frais d’entrée
4,3 nuitées hors domicile par an pour les participations de manifestations de véhicules d’époques
On sent bien dans son analyse que la FFVE fait tout pour mettre en avant le poids du marché de la collection dans l'économie française. Et il faut y rajouter, aussi, toute l'industrie qui tourne autour, notamment au niveau de l'entretien avec des équipementiers proposant de plus en plus de pièces "collection" à leur catalogue.
Une voiture de collection qui date en moyenne de 1969 (1966 pour la moto), mais avec une petite réorientation vers les youngtimers, puisque selon la FFVE, 30 % des collectionneurs ont "aussi une youngtimer".
Détiens; TRACBAR 11BL 1951 / CITROËN SM 1971 / CORVETTE GREENWOOD 1978 / ZX Break 1997/La Reine Claude LRC539
Classé: "Oisif de l'Oise" (60) Écoles Buissonnières sur les plages de Sète (34)
Devise: Il faut vivre chaque jour comme une vie,voir plus..!!
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Salut Alain. Inquiétant si c'est vrai
Luc 11B 56 / DS 23 Pallas Carbu 74 / 2cv AZ 59 + quelques mobylettes de 1964 !
Lieu: Souvent dans le 93, parfois dans le 85
Bientôt les 90 ans de la traction ! https://youtu.be/FsAcuz-DUC4?si=AkR5qGcPaHcf5jBh
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Salut Alain. Inquiétant si c'est vrai
Si, et seulement si, c'est vrai, cela n' m'inquiète pas, bien au contraire: cela prouverait le côté arbitraire, illogique et mercantile de la CGC dans ce cas.
Mais je suis septique quant à la véracité de cet échange, ce serait trop bien pour la perte de crédibilité de la délivrance de la CGC.
Alain Chaise - Essonne - 11B 1953 , R16 TL 1977, pas d'autre voiture.
Il vaut mieux qu'il pleuve aujourd'hui plutôt qu'un jour où il fait beau. (Pierre DAC)
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si vous avez un doute, faites la démarche de téléphoner vous même, vous verrez...
Jean-Luc, rouleur et passionné: ça existe!
.
www.la-traction-de-provence.fr
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Suite à l'AG de la FFVE j'ai posé une question très simple par courriel au secrétariat de la Fédé:
Quel était le nombre de participants à cette AG en visio conférence, et qu'en était-il de la règle du quorum de participation.
Il m'a été répondu, quelques temps plus tard, que ma demande avait été transmise et que j'aurais une réponse sous peu.
Comme vous pouvez vous en douter, le temps à continué de s'écouler et j'ai perdu tout espoir d'obtenir la réponse à mon interrogation, comme aux questions diverses que j'avais posé par messagerie lors de cette AG.
Yves
L'expérience est une des rares choses qui s'enrichit tous les jours.........
http://www.club-traction-citroen.com/Accueil.htm
Pour ceux qui aiment les Traction dans leur jus............ et celle là, en plus, roule.
https://youtu.be/973QwxBjwcw
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FFVE Grand Sud Ouest
Une excellente nouvelle, que vous attendiez surement tous, vient de nous parvenir à la FFVE, en cette fin d'année.
La dérogation de circulation dans la ZFE de Toulouse, pour les véhicules de Collection en certificat d'Immatriculation de Collection, est accordée.
Les véhicules en CIC pourront stationner et circuler sans restriction dans l'ensemble de la ZFE Toulouse, lorsqu'elle sera effective.
BV
Détiens; TRACBAR 11BL 1951 / CITROËN SM 1971 / CORVETTE GREENWOOD 1978 / ZX Break 1997/La Reine Claude LRC539
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FFVE Grand Sud Ouest
Une excellente nouvelle, que vous attendiez surement tous, vient de nous parvenir à la FFVE, en cette fin d'année.
La dérogation de circulation dans la ZFE de Toulouse, pour les véhicules de Collection en certificat d'Immatriculation de Collection, est accordée.
Les véhicules en CIC pourront stationner et circuler sans restriction dans l'ensemble de la ZFE Toulouse, lorsqu'elle sera effective.
BV
https://i.postimg.cc/XrtYDt30/267797907-260421832820658-4900006450646749253-n.jpg
Oui, parce que les véhicules de collection sans carte grise de collection ne sont pas des Véhicules de collection
http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
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Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.
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Pierre, ce n'est pas ce que j'appelle une bonne nouvelle.
C'est juste la continuité de l'action de la Fédé, pour augmenter la fracture entre les collectionneurs.
Le but de diviser pour mieux régner, c'est comme cela depuis la nuit des temps, quand on veut conserver le pouvoir.
Yves
L'expérience est une des rares choses qui s'enrichit tous les jours.........
http://www.club-traction-citroen.com/Accueil.htm
Pour ceux qui aiment les Traction dans leur jus............ et celle là, en plus, roule.
https://youtu.be/973QwxBjwcw
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Pierre, ce n'est pas ce que j'appelle une bonne nouvelle.
C'est juste la continuité de l'action de la Fédé, pour augmenter la fracture entre les collectionneurs.
Le but de diviser pour mieux régner, c'est comme cela depuis la nuit des temps, quand on veut conserver le pouvoir.
Yves
C'est juste la copie du message et non une interprétation de ma part.!!
Perso je m'en fout je n'irais plus à Toulouse avant mourir (et même après ou en cendre bercé par le vent.!!)
Détiens; TRACBAR 11BL 1951 / CITROËN SM 1971 / CORVETTE GREENWOOD 1978 / ZX Break 1997/La Reine Claude LRC539
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Devise: Il faut vivre chaque jour comme une vie,voir plus..!!
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Et pourquoi éviter Toulouse ????
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Qd il veut respirer l'air de Toulouse, notre Pierre s'installe dans la LR... ???
La passion est le moteur du monde...le réalisme c'est la faisabilité! Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 à baptiser- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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Qd il veut respirer l'air de Toulouse, notre Pierre s'installe dans la LR... ???
Exactement.!!!! Je ne sortirai plus de l'Oise et de la région dès 2022 .. Déjà je ne vais plus à Paris que veux tu que j'aille faire à l'étranger.?!
Détiens; TRACBAR 11BL 1951 / CITROËN SM 1971 / CORVETTE GREENWOOD 1978 / ZX Break 1997/La Reine Claude LRC539
Classé: "Oisif de l'Oise" (60) Écoles Buissonnières sur les plages de Sète (34)
Devise: Il faut vivre chaque jour comme une vie,voir plus..!!
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Bien content d'y venir, à l'étranger, pour réquisitionner leurs trésors ...........................................
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Ben moi, en CGN, je continuerai d'y venir
Il y a une ZFE à 5 km de chez moi depuis 2 ans (intérieur A86) , et j'y vais sans problèmes.
On y trouve autant de "pouce en l'air" qu'ailleurs.
Dernière modification par Ursulon (15-12-2021 23:00:35)
Alain Chaise - Essonne - 11B 1953 , R16 TL 1977, pas d'autre voiture.
Il vaut mieux qu'il pleuve aujourd'hui plutôt qu'un jour où il fait beau. (Pierre DAC)
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Bien content d'y venir, à l'étranger, pour réquisitionner leurs trésors ...........................................
Je ne suis pas contre une petite razzia à l'étranger.!!
Détiens; TRACBAR 11BL 1951 / CITROËN SM 1971 / CORVETTE GREENWOOD 1978 / ZX Break 1997/La Reine Claude LRC539
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Devise: Il faut vivre chaque jour comme une vie,voir plus..!!
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Ben moi, en CGN, je continuerai d'y venir
Il y a une ZFE à 5 km de chez moi depuis 2 ans (intérieur A86) , et j'y vais sans problèmes.
On y trouve autant de "pouce en l'air" qu'ailleurs.
Il paraîtrait même que l'air est desormais plus sain dans les ZFE.... Donc meilleur pour la carburation de nos anciennes....
La passion est le moteur du monde...le réalisme c'est la faisabilité! Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 à baptiser- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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Il paraîtrait même que l'air est desormais plus sain dans les ZFE.... Donc meilleur pour la carburation de nos anciennes....
Ah celle là, j'adore, je la replacerai!
Alain Chaise - Essonne - 11B 1953 , R16 TL 1977, pas d'autre voiture.
Il vaut mieux qu'il pleuve aujourd'hui plutôt qu'un jour où il fait beau. (Pierre DAC)
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Excellent Michel
JM
BEN c'est moi et j'aurais tant aimé rouler en traction...
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