ACI AMICALE CITROËN INTERNATIONALE

TRACBAR60 · 10-11-2020 14:26:46

Bonjour chers Présidents,

Vous allez trouver dans ce courriel à diffuser auprès de vos membres plusieurs pièces jointes. D'abord un message de Denis Huille, Directeur développement de l'Aventure PeugeotCitroënDS, relayé par Jean-Michel Crombez (T.U.) qui nous annonce la sortie d'un ouvrage en 4 volumes plus qu'intéressant Le Grand Livre Citroën. Cadeau idéal pour Noël...

En 2ème pièce jointe, la revue de presse de la FFVE consacrée aux Zones à Faibles Emissions. La lutte contre la pollution atmosphérique passe désormais par l'instauration de restrictions de circulation . Qu'en est-il des voitures de collection et quels sont les arguments de la FFVE pour obtenir les dérogations qui nous permettront de rouler en toute légalité et en toute tranquillité dans ces ZFE ? Le travail relationnel et administratif est énorme, vous allez encore le constater.

Ci-dessous, l'éditorial en anglais de la Revue CITROENESQUE réalisé par le Citroën Car Club of Canterbury. Non, ce n'est pas en Angleterre mais de l'autre côté de la planète que nous nous rendons : la Nouvelle Zélande est un pays lointain où de nombreux amoureux de notre marque fétiche font un remarquable travail de préservation. Bruce Williams le Président possède une superbe collection de modèles rares : C4 Kégresse en état, Rosalie pick-up Diesel en état de marche ( " noisy, smoky, stinky but it works ! " : "elle est bruyante, elle fume, elle sent mauvais mais elle marche ! ") et beaucoup d'autres Citroën anciennes. Dans son édito, Bruce nous parle de ses brebis et de ses agneaux (en Nelle Zélande, il y a moins de 6 000 000 d'habitants mais 20 000 000 de moutons, l'élevage y tient une grande place économique ) et , surtout, de sa déconvenue suite à l'achat d'un Cabriolet Light 15 de 1939 ( 11 Légère fabriquée à Slough GB). Le propriétaire américain avait "restauré" la voiture il y a 10 ans en Californie, l'a acheminée en Europe en Avril 2019 afin de participer au Centenaire à La Ferté Vidame et laissée en Hollande chez un ami chargé de la vendre. Bruce a craqué en faisant confiance à un descriptif très rassurant. Une fois le Cabriolet rapatrié en Nouvelle Zélande, découverte du bidouillage avec bas de caisse pourris et autres très mauvaises surprises. Morale de l'histoire : attention aux voitures qui nous arrivent par dizaines des US.

La NZ se prépare pour l'été et le Club Citroën de Canterbury organise un grand pique-nique le 26 Décembre avec concours de ...pétanque ! Il existe un équipe nationale néo-zélandaise . Pour mémoire, la capitale du Canterbury est Christchurch, la ville où 52 personnes furent assassinées en Mars 2019 par un fanatique australien.

PRESIDENT’S REPORT

Hello everybody,

have a lot to write about, even though we haven’t been to any club events this month. I have good news and bad news. I’ll start with the good news first. Since my last report, my ewes have produced 37 lambs, and plus 4 that have died. One stupid ewe hadtwins that she didn’t clean up, meaning that they still had a membranecovering their noses. One was dead, and the other was cold, but when I touched it’s eye, it blinked. So, after an hour being washed in warm water, it slowly came back to life, but took over 4 hours before it could stand up. How it could survive after hours, unable to breath, I don’t know. It took a whole week before that ewe would take her ownl amb. We call him Lucky!! His mother won’t be so lucky when we have our annual cull!.

The 1939 TractionRoadster failed miserably on the underside. There is extensive areas of bad repair, and it will probably need new sills. Up on the hoist, the panelbeater showed me where he had removed an inch thick layer of bog from behind the front wheel. The whole underside will have to blasted back to bare metal for the certifier to come and photograph,and then give instructions on what to do. So, never trust a car that has been restored O’seas. They may look great on the topside, but the underside, it’s out of sight and out of mind. It is perfectly OK in the UKto have a rusty underbody, and in the USA, to bog it up and paintover. Is it any wonder that cars are sent here from America to restore.There is more bad news, but that’s enough for now.. I have ordered a fine day for our Annual Gymkhana and P.of O., and am hoping for a good turnout. Unfortunately, my roadster won’t be there,and I don’t think it will be at the National Rally either. And a good thing,-- Isn’t it good to have our club magazine back again. So, I hope all of us will stay healthy, and have good luck with our Citroens.

Bruce Williams.
AFRIQUE DU SUD : là aussi, de nombreux Citroënnistes entretiennent la flamme et un grand rassemblement multimarques a lieu de 6 Décembre à Bocksburg. Le Club Citroën d'Afrique du Sud est convié à présenter ses plus beaux modèles...
Enfin, nous attirons une fois encore votre attention sur un site remarquable tenu par l'ami George Dyke ( Canada )
: CITROENVIE.
Ce site, hélas uniquement en anglais, est très documenté et même si vous lisez mal l'anglais, n'hésitez pas à le visiter. Les petites annonces sont toujours intéressantes : les modèles à vendre ( CARS FOR SALE ) sont parfois rares, souvent en très bel état ( méfiance toutefois, voir plus haut ! ) avec des prix demandés qui peuvent surprendre...
Peut-être qu'avec la période actuelle nous donnons l'impression que nous sommes en sommeil, c'est possible mais..nous ne dormons que d'un oeil !
Vive Citroën ! Bonnes fêtes de fin d'année, soyez prudents,
Les délégués de l'Amicale Citroën France auprès de l'Amicale CITROËN Internationale,

Laurent Moret de Rocheprise Philippe Lasson

TRACBAR60 · 16-11-2020 13:15:32

ACI INTERNATIONALE

Citroënnement vôtres,

Laurent Moret de Rocheprise Philippe Lasson

https://drive.google.com/file/d/1u3UBdS … sp=sharing

TRACBAR60 · 04-12-2020 21:37:41

Bonjour à tous,
En manque d’inspiration pour un cadeau de Noël original ?.
Un membre de votre famille ou un(e) ami (e) est propriétaire d’un véhicule de collection, et vous souhaitez lui faire plaisir, offrez-lui le certificat de naissance de sa voiture !
Nous vous proposons :
Ø Le certificat de naissance (40€) : c’est un document "juste pour le plaisir".

Ø L’attestation de date pour véhicule de collection qui sert à obtenir une carte grise avec mention d’usage « véhicule de collection » en France, (75€)

Ø Le certificat de conformité qui sert à obtenir une carte grise "normale" en France (220€) : convient pour immatriculer un véhicule importé ou pour corriger une carte grise normale (date de mise en circulation absente, nombre de places etc)
Prix réduits pour les membres actifs de notre association et pour les membres de clubs affiliés à l'Amicale Citroën et l'ACI.

Voici le lien vers la page internet vous permettant de faire la demande en ligne.

https://www.laventurepeugeotcitroends.f … documents/

Bon week-end.
Très cordialement.
Denis HUILLE

Directeur développement

YVESD · 04-12-2020 23:19:50

Ø Le certificat de conformité qui sert à obtenir une carte grise "normale" en France (220€) : convient pour immatriculer un véhicule importé ou pour corriger une carte grise normale (date de mise en circulation absente, nombre de places etc)

Heu, la vache, ça cogne dur.
Sur ma CGN, il n'y a que 1950 pour la date de première immatriculation.
La date de commercialisation, ne correspond pas à la date de la 1ère carte grise.
Donc payer 220 Euros, pour avoir une mauvaise information.........
Je le sais car depuis le certificat du conservatoire je connais la date de commercialisation, mais pas la 1ère date d'immatriculation, qui varie généralement de quelques jours, voire plus
J'ai pu obtenir la date de 1 ère immat, par un contact, mais comment remettre cette vraie date sur la carte grise, puisque l'attestation à 220 Euros ne la donne pas ?
Ils exagèrent au Conservatoire............
La marque Citroën à été totalement absente toutes ces décennies, pendant lesquelles on s'échinait à préserver son patrimoine.
Il serait vraiment temps quelle nous aide, et ce n'est pas en ayant de telles pratiques quelle va redorer son blason.
Yves

Dernière modification par YVESD (04-12-2020 23:26:30)

ONZAMALLE · 04-12-2020 23:40:14

YVESD a écrit :

Ø Le certificat de conformité qui sert à obtenir une carte grise "normale" en France (220€) : convient pour immatriculer un véhicule importé ou pour corriger une carte grise normale (date de mise en circulation absente, nombre de places etc)

Heu, la vache, ça cogne dur.
Sur ma CGN, il n'y a que 1950 pour la date de première immatriculation.
La date de commercialisation, ne correspond pas à la date de la 1ère carte grise.
Donc payer 220 Euros, pour avoir une mauvaise information.........
Je le sais car depuis le certificat du conservatoire je connais la date de commercialisation, mais pas la 1ère date d'immatriculation, qui varie généralement de quelques jours, voire plus
J'ai pu obtenir la date de 1 ère immat, par un contact, mais comment remettre cette vraie date sur la carte grise, puisque l'attestation à 220 Euros ne la donne pas ?
Ils exagèrent au Conservatoire............
La marque Citroën à été totalement absente toutes ces décennies, pendant lesquelles on s'échinait à préserver son patrimoine.
Il serait vraiment temps quelle nous aide, et ce n'est pas en ayant de telles pratiques quelle va redorer son blason.
Yves

Quelqu'un a t-il envie de payer pour qu'on lui confirme qu'il a une Traction ?

Sur production d'une photo, de la copie de la C.G. et d'un chèque de 250 EUR, je peux me charger de cette tâche (tiens, je sais quoi faire pour arrondir mes fins de mois).

BEN59 · 05-12-2020 00:38:05

Sur production d'une photo, de la copie de la C.G. et d'un chèque de 250 EUR, je peux me charger de cette tâche (tiens, je sais quoi faire pour arrondir mes fins de mois

Je veux bien te donner un coup de main,Olivier pour quelques euros... duhuh smile
JM

titeauto · 05-12-2020 01:20:05

Je pensais que tu n'avais que des débuts de mois ?? big_smile smile

TRACBAR60 · 10-12-2020 21:45:52

Citroën Héritage et CQS Classics partagent un même objectif : faire vivre le patrimoine Citroën et offrir aux propriétaires de ces belles voitures, parfois sophistiquées, un plaisir de conduite en toute sérénité. Cette passion commune de la marque aux chevrons et la volonté de préserver cet héritage ont naturellement abouti à un partenariat privilégié pour la restauration de véhicules classiques Citroën.

Citroën Héritage, qui souhaite renforcer son activité de restauration a décidé, afin de s’appuyer sur une structure solide et compétente, de nouer une relation de partenaire privilégié avec le groupe CQS Classics. Présent en France et en Belgique, le groupe qui fête cette année son vingtième anniversaire est spécialiste de la restauration haut de gamme de Citroën de collection. Cet accord prévoit des échanges bilatéraux, permettant à CQS Classics de confier à l’atelier de Citroën Heritage d’Aulnay-sous-Bois ses chantiers de restauration pour des clients français, et à Citroën Heritage de confier à CQS Classics certains chantiers, notamment de grosses restaurations portant sur la structure des voitures.

Citroën Heritage trouve ainsi en CQS Classics un partenaire qui vient démultiplier la capacité de son atelier, tout en s’assurant d’un niveau élevé de qualité. Plusieurs tests ont d’ailleurs eu lieu depuis près de deux ans afin de pouvoir conférer à CQS l’appellation de partenaire privilégié de Citroën Heritage. Pour CQS Classics, c’est l’aboutissement et la reconnaissance de 20 ans de travail et d’amélioration de la qualité.

CQS Classics

CQS Classics a pour mission de préserver l’héritage et la passion de la marque aux chevrons. En 2020, CQS Belgium célèbre ses 20 ans d’existence et continue à se développer. Ainsi, CQS a repris Citrostory, une société de restauration renommée située à Aulnay-sous-Bois, qui a gardé les voitures du Conservatoire Citroën pendant des années. Ils ont également choisi de fusionner les activités de 2CV Méhari Factory et de CQS. Ces agrandissements ont été l’occasion de changer de nom et c’est ainsi que CQS Belgium est devenu CQS Classics. Un changement qui s’accompagne d’un nouveau site internet -> www.cqsclassics.com

Leur objectif reste le même : maintenir en mouvement le riche patrimoine de Citroën et offrir aux propriétaires un plaisir de conduite fiable, électrique si besoin.

Citroën Héritage

Citroën Héritage fait partie de L’Aventure Peugeot Citroën DS, une association Loi 1901 dont la mission est de préserver, développer et faire rayonner le patrimoine des marques du Groupe PSA, en France et dans le monde. Retrouvez nos informations complètes dans le communiqué de presse en PJ.

Bien cordialement,

Emmanuelle Flaccus

L'Aventure Peugeot Citroën DS

Communication-Relations presse

Email : emmanuelle.flaccus@mpsa.com

http://laventurepeugeotcitroends.fr/

logo-aventure

YVESD · 10-12-2020 22:20:58

Bonsoir à tous
La première impression que me fait ce communiqué, c'est que ce nouveau service sera réservé une fois de plus à l'élite.
Celui qui aura les gros moyens de déléguer la restauration de sa Citroën ancienne, de préférence un modèle haut de gamme.
Pas un mot pour les besogneux comme nous qui œuvrons depuis des décennies.
Yves

Dernière modification par YVESD (10-12-2020 22:22:27)

Citroen Bxl 1950 · 10-12-2020 22:55:47

YVESD a écrit :

Bonsoir à tous
La première impression que me fait ce communiqué, c'est que ce nouveau service sera réservé une fois de plus à l'élite.
Celui qui aura les gros moyens de déléguer la restauration de sa Citroën ancienne, de préférence un modèle haut de gamme.
Pas un mot pour les besogneux comme nous qui œuvrons depuis des décennies.
Yves

Est il autorisé d'mettre un avis personnel sur cette fusion ????

Traction pro pulsion · 11-12-2020 12:12:05

Hello CB1950. besognons avant le big market des gasmonkeys qui restaurent en 45 min chrono. Fait sec et froid ici... mais je crois connaître ton avis mon pote rebecquois.

TRACBAR60 · 16-12-2020 22:27:59

Merry Christmas and a Happy New Year!
By St. Joest on 16-Dec-2020

Merry Christmas and a Happy New Year!

Dear ACI Delegates, Citroën enthusiasts, friends and families worldwide,

Who would have thought at the beginning of this year that the world would develop the way we are experiencing it at the moment, and to what extent COVID-19 would have an impact on us – on our health, life, family and friends, profession and hobby? When we met with international enthusiasts at the Paris Retromobile in February 2020, the world still seemed to be in order, and pandemics were felt to be far away…

In the meantime, global society has changed to an unprecedented extent.

Continue reading: " Merry Christmas and a Happy New Year! " at our website: Amicale Citroën Internationale (ACI).

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titeauto · 16-12-2020 23:06:00

Joyeux Noël et bonne année!
Par St. Joest le 16 décembre 2020

Joyeux Noël et bonne année!

Chers délégués de l’ACI, passionnés de Citroën, amis et familles du monde entier,

Qui aurait pensé, au début de cette année, que le monde évoluerait dans la façon dont nous le vivons actuellement, et dans quelle mesure la COVID-19 aurait une incidence sur nous – sur notre santé, notre vie, notre famille et nos amis, notre profession et nos passe-temps? Lorsque nous avons rencontré des passionnés internationaux au Retromobile de Paris en février 2020, le monde semblait toujours en ordre et les pandémies étaient perçues comme lointaines…

Entre-temps, la société mondiale a changé dans une mesure sans précédent.

Lire la suite : "Joyeux Noël et bonne année ! " sur notre site : Amicale Citroën Internationale (ACI).

Citroen Bxl 1950 · 17-12-2020 13:50:52

Citroen Bxl 1950 a écrit :

YVESD a écrit :
Bonsoir à tous
La première impression que me fait ce communiqué, c'est que ce nouveau service sera réservé une fois de plus à l'élite.
Celui qui aura les gros moyens de déléguer la restauration de sa Citroën ancienne, de préférence un modèle haut de gamme.
Pas un mot pour les besogneux comme nous qui œuvrons depuis des décennies.
Yves
Est il autorisé d'mettre un avis personnel sur cette fusion ????

Alors pas d'avis coté Français ?

Vikor · 17-12-2020 14:41:49

YVESD a écrit :

Bonsoir à tous
La première impression que me fait ce communiqué, c'est que ce nouveau service sera réservé une fois de plus à l'élite.
Celui qui aura les gros moyens de déléguer la restauration de sa Citroën ancienne, de préférence un modèle haut de gamme.
Pas un mot pour les besogneux comme nous qui œuvrons depuis des décennies.
Yves

je suis d'accord avec toi Yves

bon ben si je gagne au loto je vais peut être faire parti de l'elitres et déléguer la réparation de ma boite dans ce service haut de gamme wink

et puis non je préfère me salir les mains et avancer dans mes connaissances sur les tracs

Citroen Bxl 1950 · 17-12-2020 14:48:22

Haut de gamme !!!!!!!!!!!!!!!!!

YVESD · 17-12-2020 20:38:54

Citroen Bxl 1950 a écrit :

Haut de gamme !!!!!!!!!!!!!!!!!

Bonsoir à tous
Quand je parle de haut de gamme, je pense aux Roadsters et Cabriolets ( coupés ) Trac, Cab DS Chapron ou pas et carrosseries spéciales DS.
Il est vrai que pour une caisse carrée à part un Coach Magnesius cela ne vaudra pas le coup ( coût )..............
Tu as raison Michel, vive les mains dans le cambouis, avec des gants quand même, on a la satisfaction du résultat au moins.
Yves

Dernière modification par YVESD (17-12-2020 20:40:37)

LR539 · 17-12-2020 20:42:20

YVESD a écrit :

Il est vrai que pour une caisse carrée à part un Coach Magnesius cela ne vaudra pas le coup ( coût )..............
Yves

YVESD · 17-12-2020 20:47:24

J'ai oublié un S, oui avec 2 S cela fait tout de suite plus riche.
Yves

Dernière modification par YVESD (17-12-2020 20:47:50)

Citroen Bxl 1950 · 18-12-2020 00:42:42

YVESD a écrit :

Citroen Bxl 1950 a écrit :
Haut de gamme !!!!!!!!!!!!!!!!!

Bonsoir à tous
Quand je parle de haut de gamme, je pense aux Roadsters et Cabriolets ( coupés ) Trac, Cab DS Chapron ou pas et carrosseries spéciales DS.
Il est vrai que pour une caisse carrée à part un Coach Magnesius cela ne vaudra pas le coup ( coût )..............
Tu as raison Michel, vive les mains dans le cambouis, avec des gants quand même, on a la satisfaction du résultat au moins.
Yves

Haut de gamme en rapport au poste 10

Traction pro pulsion · 18-12-2020 19:22:46

Citroën BXL 1950, he
Un peu excédé que tu ne puisses pas avoir de réponse à ta simple demande (peut-on émettre un avis personnel ?), je répondais à Jérôme sur son étude de buts cachés de la presse, quand ô surprise, mon projet de réponse a été par 2 ou 3 fois "érasé" (dîlité... my god). Y a-t-il des posssibilités "à distance" ? je vais me renseigner. Rien ne déroge à la libre expression...
Je trouve toujours indigeste que nous, belges, soyons considérés comme aphones inentendables. Le forum est singulièrement très limité et limitatif... mais bien sûr, on n'y connaît pas grand'chose aux chef-d'oeuvres français. Santé, j'espère que ça va réagir ou ils sont tous au chevet du roy ?

BEN59 · 18-12-2020 20:11:51

Traction pro pulsion a écrit :

Citroën BXL 1950, he
Un peu excédé que tu ne puisses pas avoir de réponse à ta simple demande (peut-on émettre un avis personnel ?), je répondais à Jérôme sur son étude de buts cachés de la presse, quand ô surprise, mon projet de réponse a été par 2 ou 3 fois "érasé" (dîlité... my god). Y a-t-il des posssibilités "à distance" ? je vais me renseigner. Rien ne déroge à la libre expression...
Je trouve toujours indigeste que nous, belges, soyons considérés comme aphones inentendables. Le forum est singulièrement très limité et limitatif... mais bien sûr, on n'y connaît pas grand'chose aux chef-d'oeuvres français. Santé, j'espère que ça va réagir ou ils sont tous au chevet du roy ?

Réflexions et déductions surprenantes...? roll duhuh
JM

Traction pro pulsion · 18-12-2020 20:31:26

Ben... Ben 59 c'est tellement inerte ici, privatif semble-t-il, et phagocytant, qu'au surplus en cours de rédiger un mien texte qui a par 2-3 fois disparu avant ma validation, il n'est pas surprenant de se poser des questions. Par ailleurs, on ne nous répond pas (à Cit Bxl 1950 p.ex, trop poli de demander s'il peut émettre son avis personnel ), aux opinions, expériences et partages, qu'on est en droit de se demander, se sachant audibles car pas aphones, si on est inentendables. Jean-Marie, vous ch'tis qui n'avez pas trop la franchouillardise, vous êtes bien au courant pour en avoir du vécu. Ce n'est qu'un petit coup de gu..., mais c'en est effectivement un, pour une réaction et de la vitalité. A se revoir, JN.

BEN59 · 18-12-2020 23:41:40

Traction pro pulsion a écrit :

Ben... Ben 59 c'est tellement inerte ici, privatif semble-t-il, et phagocytant, qu'au surplus en cours de rédiger un mien texte qui a par 2-3 fois disparu avant ma validation, il n'est pas surprenant de se poser des questions. Par ailleurs, on ne nous répond pas (à Cit Bxl 1950 p.ex, trop poli de demander s'il peut émettre son avis personnel ), aux opinions, expériences et partages, qu'on est en droit de se demander, se sachant audibles car pas aphones, si on est inentendables. Jean-Marie, vous ch'tis qui n'avez pas trop la franchouillardise, vous êtes bien au courant pour en avoir du vécu. Ce n'est qu'un petit coup de gu..., mais c'en est effectivement un, pour une réaction et de la vitalité. A se revoir, JN.

Jean-Marie, vous ch'tis qui n'avez pas trop la franchouillardise.
Bonsoir,
Je ne comprends pas bien le sens donné à cette phrase!sachez que si je dois dire quelque chose à quelqu'un eh bien je le fais;
Maintenant si les gens ne répondent à un post soit il ne connaissent pas la ou les réponses ou tout simplement ça ne les intéresse pas!
Moi aussi j'ai eu des textes qui n'ont pas été pris en compte...et c'était de ma faute ou dû à une mauvaise connexion...et aussi les mystères de l'informatique.
Enfin je suis né en France Nord Wallon (ou j'allais voir le géant "Atlas" (je crois) à Bonsecours)et j'ai travaillé en France Nord Flamand (La Panne ,Ostende,Ypres ect..)donc j'ai pu me forger
mon caractère et mes opinions.
Bonne soiré
Anosteké
JM

luckycath · 19-12-2020 02:30:05

Chers déconneurs, après le décodeur TNT, faudra-t-il un décodeur GMT, car là, ça me brouille l'écoute.

#1 10-11-2020 14:26:46

ACI AMICALE CITROËN INTERNATIONALE

#2 16-11-2020 13:15:32

Re : ACI AMICALE CITROËN INTERNATIONALE

#3 04-12-2020 21:37:41

Re : ACI AMICALE CITROËN INTERNATIONALE

#4 04-12-2020 23:19:50

Re : ACI AMICALE CITROËN INTERNATIONALE

#5 04-12-2020 23:40:14

Re : ACI AMICALE CITROËN INTERNATIONALE

#6 05-12-2020 00:38:05

Re : ACI AMICALE CITROËN INTERNATIONALE

#7 05-12-2020 01:20:05

Re : ACI AMICALE CITROËN INTERNATIONALE

#8 10-12-2020 21:45:52

Re : ACI AMICALE CITROËN INTERNATIONALE

#9 10-12-2020 22:20:58

Re : ACI AMICALE CITROËN INTERNATIONALE

#10 10-12-2020 22:55:47

Re : ACI AMICALE CITROËN INTERNATIONALE

#11 11-12-2020 12:12:05

Re : ACI AMICALE CITROËN INTERNATIONALE

#12 16-12-2020 22:27:59

Re : ACI AMICALE CITROËN INTERNATIONALE

#13 16-12-2020 23:06:00

Re : ACI AMICALE CITROËN INTERNATIONALE

#14 17-12-2020 13:50:52

Re : ACI AMICALE CITROËN INTERNATIONALE

#15 17-12-2020 14:41:49

Re : ACI AMICALE CITROËN INTERNATIONALE

#16 17-12-2020 14:48:22

Re : ACI AMICALE CITROËN INTERNATIONALE

#17 17-12-2020 20:38:54

Re : ACI AMICALE CITROËN INTERNATIONALE

#18 17-12-2020 20:42:20

Re : ACI AMICALE CITROËN INTERNATIONALE

#19 17-12-2020 20:47:24

Re : ACI AMICALE CITROËN INTERNATIONALE

#20 18-12-2020 00:42:42

Re : ACI AMICALE CITROËN INTERNATIONALE

#21 18-12-2020 19:22:46

Re : ACI AMICALE CITROËN INTERNATIONALE

#22 18-12-2020 20:11:51

Re : ACI AMICALE CITROËN INTERNATIONALE

#23 18-12-2020 20:31:26

Re : ACI AMICALE CITROËN INTERNATIONALE

#24 18-12-2020 23:41:40

Re : ACI AMICALE CITROËN INTERNATIONALE

#25 19-12-2020 02:30:05

Re : ACI AMICALE CITROËN INTERNATIONALE

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