Bobine 6 cylindres

enzo77 · 10-06-2020 22:38:22

Bonsoir, ma bobine grise Bosch made in Brésil a rendu l âme au démarrage dans mon garage. J avais 13 kohms en secondaire testé au voltmètre quand la bobine etait neuve .
Du coup dans mon coffre j avais une Beru zs105 bleue haute puissance testé sur ma voiture à l époque 8, 5 kohms en secondaire.
Cela veut dire que la bobine bosch produit 13000 volts et la bobine beru 8500 volts c est bien cela?

Dernière modification par enzo77 (10-06-2020 22:39:54)

enzo77 · 13-06-2020 10:50:13

Alors les gars 12kohms correspond à 12000 volts environ tongue .
Et 8 kohms 8000 volts j attends vos avis d électriciens big_smile

ONZAMALLE · 13-06-2020 10:59:34

Non à l'électrique ! tongue tongue tongue

Yann 30 · 13-06-2020 11:38:15

enzo77 a écrit :

Alors les gars 12kohms correspond à 12000 volts environ .
Et 8 kohms 8000 volts j attends vos avis d électriciens

C'est pas un avis d'électricien, mais des souvenirs d'école: U = R x I , donc R = U / I

U est la Tension, exprimée en Volts
R est la Résistance, exprimée en Ohms
I est l'Intensité, exprimée en Ampères

Pour que 12K Ohms = 12K Volts , il faut que I = 1

On peut comparer le déplacement des électrons dans un circuit électrique à celui de l'eau dans un tuyau:
l'Intensité, c'est le débit d'eau.

Avec une Intensité de courant d'1 Ampère, tu ne vas pas aller loin... roll

Mais un ancien électricien retraité dans le midi te dira ça sûrement plus justement que moi, car il se peut que je me trompe.

Dernière modification par Yann 30 (13-06-2020 11:38:53)

enzo77 · 13-06-2020 11:50:24

Oui OK merci les gars mais cela ne me dit toujours pas si une bobine en 12 kohms sera plus puissante en HT pas rapport à une 8 kohms ?
Pour moi une 12kohms fonctionne mieu mais c est juste mon avis.

Dernière modification par enzo77 (13-06-2020 11:51:21)

Luckycath · 13-06-2020 12:35:06

Un petit montage à faire Enzo, si tu t'ennuies avec cette météo pas terrible: http://a110a.free.fr/SPIP172/article.php3?id_article=97

enzo77 · 13-06-2020 12:46:32

Hola la merci wink

Cevennol30 · 13-06-2020 22:50:04

Salut Enzo...voici les observations d'Henri...Ou Bellonze...sur la Béru ZS105.

Avant tout penses a vérifier l'état de ton circuit électrique d'alimentation bobine... smile big_smile

http://faites-pour-rouler.over-blog.com … 99719.html

Dernière modification par Cevennol30 (13-06-2020 22:52:24)

Vikor · 14-06-2020 10:40:36

Yann 30 a écrit :

enzo77 a écrit :
Alors les gars 12kohms correspond à 12000 volts environ .
Et 8 kohms 8000 volts j attends vos avis d électriciens
C'est pas un avis d'électricien, mais des souvenirs d'école: U = R x I , donc R = U / I

U est la Tension, exprimée en Volts
R est la Résistance, exprimée en Ohms
I est l'Intensité, exprimée en Ampères

Pour que 12K Ohms = 12K Volts , il faut que I = 1

On peut comparer le déplacement des électrons dans un circuit électrique à celui de l'eau dans un tuyau:
l'Intensité, c'est le débit d'eau.

Avec une Intensité de courant d'1 Ampère, tu ne vas pas aller loin...

Mais un ancien électricien retraité dans le midi te dira ça sûrement plus justement que moi, car il se peut que je me trompe.

Bonjour
Attention:
P en watts =R X I X I

P= 12000x1x1
=12.000 Watts , donc 12KW
avec un Amp en 12.000v , C'est sur que l'on ne va pas loin car si on touche étincelle c'est l’arrêt cardiaque
le courant qui passe coté HT ne peut être que quelques millis Amps

enzo77 · 14-06-2020 11:32:46

OK merci les gars Vikor et Cevennol30 wink .
Cevennenol, merci pour le test sur la bobine beru zs105.
J ai déjà roule pas mal avec la beru zs105 mais moins puissante que la bosch. Elle vas retourner dans le coffre de la traction en dépannage au cas où. Je vais me recommander une Bosch grise made in Brésil big_smile .
En tout cas ton essai avec une ancienne bobine haute puissance et la beru zs105 est très intéressant. Moi aussi j avais une bobine haute puissance d époque et j avais l impression que le moteur tournait mieu. Comme quoi les refabriquations de bobine haute puissance c est pas toujours mieux même avec la technologie actuelle. Moi je reste avec mon bon vieu allumeur classique à rupteur big_smile smile

Yann 30 · 14-06-2020 13:20:38

Les nouvelles bobines haute puissance ont l'avantage de ne plus être à bain d'huile, donc plus de fuite de ce côté là. smile

Mais ça ne les empêche pas de tomber quand même en panne...

enzo77 · 14-06-2020 14:38:46

Yann 30 a écrit :

Les nouvelles bobines haute puissance ont l'avantage de ne plus être à bain d'huile, donc plus de fuite de ce côté là.

Mais ça ne les empêche pas de tomber quand même en panne...

Hélas oui 7 ans et environ 9000 kms pour ma bobine Bosch c est peu avant de lacher roll

Vikor · 14-06-2020 18:44:37

Bosch suite
les bobines de marque BOsch pour les Porsche 911sc sont fabriquées au Brésil et elles ne tiennent pas longtemps
ce qui fait que les bobines anciennes MADE in Germany sont recherchées et quasi introuvables
pour infos le primaire de la bobine est en 400v

enzo77 · 14-06-2020 22:20:08

Vikor a écrit :

Bosch suite
les bobines de marque BOsch pour les Porsche 911sc sont fabriquées au Brésil et elles ne tiennent pas longtemps
ce qui fait que les bobines anciennes MADE in Germany sont recherchées et quasi introuvables
pour infos le primaire de la bobine est en 400v

OK merci, l idéal faudrait que je me trouve une bobine bleu ancien modèle 6 volts made in Germany.

ONZAMALLE · 15-06-2020 20:24:10

enzo77 a écrit :

Vikor a écrit :
Bosch suite
les bobines de marque BOsch pour les Porsche 911sc sont fabriquées au Brésil et elles ne tiennent pas longtemps
ce qui fait que les bobines anciennes MADE in Germany sont recherchées et quasi introuvables
pour infos le primaire de la bobine est en 400v
OK merci, l idéal faudrait que je me trouve une bobine bleu ancien modèle 6 volts made in Germany.

Hello Enzo.

Si tu recherches une bobine sérieuse pour ta 15, je pense que tu as 2 possibilités:

1° Trouver une SOURIAU à bain d'huile, en verre. Pour moi, c'est incontestablement la "Rolls" des bobines. Absolument increvable, inusable, et fabriquée pour durer des siècles. Excellent rendement, et impressionnante à l'éclateur, avec encore de belles étincelles là où les autres se sont effondrées. A une époque, j'en achetais en aveugle, dans les bourses, et je n'ai jamais réussi à en trouver une défectueuse. Mes TA roulent avec, sans faille.

2° commande, en Angleterre une REMAX en oubliant la daube Bosch: https://www.gsparkplug.com/remax-es1-ig … 6-ha6.html

Jérome · 15-06-2020 22:39:18

J'ai une Souriau également. Toutefois, en verre, n'est-elle pas sujette à une chauffe exagérée ?

enzo77 · 16-06-2020 08:59:21

Merci Olivier, je vais suivre ton conseil. La marque remax à l air bien.

Je vais traduire le texte sur leur site.

12000 volts avec une bobine classique c est bien.
Avec 6,8koms en secondaire.
Cette bobine est disponible en bobine hautes performances 6 volts

Alpha Colombes elles sont aussi fortes que les bobines Sauriau en haute tension ?

Sur ebay j ai vu une alpha colombes neuve.
Les bobines Sauriau entre 150 à 250 euros sur anciennes. Net ou eBay les marchands sont dingue lol

Du coup merci Olivier je vais me commander une bobine remax sport dorée 6 volts wink

La bobine dorée sport remax c est bien une bobine pour allumeur à rupteur et non électronique je veux etre sur avant de commander.

Dernière modification par enzo77 (16-06-2020 13:43:25)

enzo77 · 16-06-2020 18:52:33

J y comprends plus rien la bobine Remax haute puissance delivre 300 volts de moins(11 300) en haute tension que la bobine Remax classique*(11 600) lol . Olivier peut tu éclaircir ma lanterne tongue .
E

Luckycath · 16-06-2020 19:43:01

Tension de sortie légèrement plus faible pour le modèle sport, mais probablement optimisée pour les hauts régimes.
A moins que tu veuilles aller chercher les 7000 tours avec ta 15, Enzo, le modèle standard devrait suffire !

enzo77 · 16-06-2020 22:54:18

OK merci moi je cherche un maximum de courant en haute tension en restant en allumeur classique à rupteur big_smile wink .
Sans allumeur électronique ni mpa wink wink .
En plus avec un allumeur électronique le bruit est pas le même à l échappement lol .

Luckycath · 16-06-2020 23:44:34

enzo77 a écrit :

En plus avec un allumeur électronique le bruit est pas le même à l échappement .

lol

enzo77 · 17-06-2020 14:11:04

C est quoi l avantage et inconvénients d une bobine sèche ou à huile lol lol la bobine à huile est mieu refroidie mais moins performante que une bobine sèche ou l inverse tongue .

Luckycath · 17-06-2020 14:30:46

Pour les bobines sèches, pas de risque de fuite, de surchauffe et généralement de meilleures performances.

enzo77 · 17-06-2020 15:45:59

OK merci I Luc c est sympa wink

ONZAMALLE · 17-06-2020 16:00:46

luckycath a écrit :

Pour les bobines sèches, pas de risque de fuite, de surchauffe et généralement de meilleures performances.

Je dirais que c'est très exactement l'inverse:

Les bobines "à huile" de bonne qualité (SOURIAU ALFA-COLOMBES) ont un bac en verre, donc pour les fuites ... rien à voir avec une enveloppe tôle sertie comme un bidon par ex, où ça finit toujours par suinter aux jointures.

Elles sont de plus grandes dimensions, donc offrent une surface d'échange thermique supérieure = moins de surchauffe, avec en plus l'effet bénéfique de l'excellent transfert permis par l'huile justement entre les enroulements et l'enveloppe.

Elles sont également de meilleures performances, car mieux finies, et leur huile leur offre une meilleure isolation interne que les bobines au brai qui vieillissent nettement moins bien.

Donc ... c'est toi qui vois en fonction des avis wink

#76 10-06-2020 22:38:22

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