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Bonjour à tous, la question revient parfois et nous savons tous comment différencier au premier coup d'œil une caisse de 11 BL d'une 11B, plus large, plus longue.
Mais qu'elles sont réellement toutes les différences entre ces deux modèles ?
Luc 11B 56 / DS 23 Pallas Carbu 74 / 2cv AZ 59 + quelques mobylettes de 1964 !
Lieu: Souvent dans le 93, parfois dans le 85
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Perso je regarde toujours la porte Ar. et la custode c'est très marqué. De l'avant la calandre.
Gruérien de 61, 3 Traction, Victorine 7C de 38 - Alphonsine 11BL de 38 - 11A de 36 ascendance inconnue
Membre TU Rhodanie + Club Citroën 34-57
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Calandre 11BL, trou de passage manivelle rond, et sur 11B trou oblong.
Bernard - 75 ans - Yvelines - 11B 1957 vendue
Qui veut faire quelque chose cherche un moyen, qui ne veut rien faire trouve une excuse !
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11 B 37 trou de manivelle rond.
Avant la sortie des 15 Six les 11 B avaient un trou rond, c'est l'unification des emboutis de calandre qui a imposé le trou oblong.
Il s'allongera sur la 11 B en 47 après l'arrivée de la 15 Six D qui a la manivelle rehaussée sur l'arbre primaire de boite.
Gruérien de 61, 3 Traction, Victorine 7C de 38 - Alphonsine 11BL de 38 - 11A de 36 ascendance inconnue
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Au deuxième coup d’œil, tu ouvres le capot moteur...

Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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Perso je regarde toujours la porte Ar. et la custode c'est très marqué. De l'avant la calandre.
Ça d'accord, Marco, c'est ce que je fais aussi. Ce que j'aimerais connaître c'est les différences au niveau carrosserie, mécanique etc.
Les capots, la calandre, sont différents, le pare-brise évidemment, les ailes avant, aussi je pense. Mais c'est moins évident pour les ailes arrière ? Les phares ? La malle arrière ? Les sièges ?
Luc 11B 56 / DS 23 Pallas Carbu 74 / 2cv AZ 59 + quelques mobylettes de 1964 !
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Marco a écrit :Perso je regarde toujours la porte Ar. et la custode c'est très marqué. De l'avant la calandre.
Ça d'accord, Marco, c'est ce que je fais aussi. Ce que j'aimerais connaître c'est les différences au niveau carrosserie, mécanique etc.
Les capots, la calandre, sont différents, le pare-brise évidemment, les ailes avant aussi je pense. Mais les ailes arrière ? Les phares ? La malle arrière ?
On se lance dans un gros truc, déjà les phares il y a de quoi écrire un livre. Tu prends aussi les A et AL ? Regarde déjà au post 3 avec la calandre.
Gruérien de 61, 3 Traction, Victorine 7C de 38 - Alphonsine 11BL de 38 - 11A de 36 ascendance inconnue
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Entre 11B et BL, disons après guerre.
Luc 11B 56 / DS 23 Pallas Carbu 74 / 2cv AZ 59 + quelques mobylettes de 1964 !
Lieu: Souvent dans le 93, parfois dans le 85
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Les sièges sont différents, pas la vitre arrière, ni la malle bombée, ni le fond de coffre, ni la jupe ar.
La longueur des pare-chocs est différente, etc...
Le plus simple, c'est quand même de regarder dans le Catalogue des Pièces Détachées, pièce par pièce.
Salutractions Yann 30
« Taction Papa, ça cassé, ça pas pope ! » - Main'nant, a pu Taction
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L'espace entre le dossier des sièges avant et la banquette AR, plus spacieux sur les B..
Les appuis tête lateraux AR qui n'existent pas sur les BL
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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Bertrand dirait qu'il faut jeter un oeil aux dimensions des ailes avant...
Autre différence de (tour de) taille, peut-être: celle du chauffeur, dans certains modèles 
Quand les mouettes ont pied... il est temps de virer!
11 BL nov 1952, 2CV 6 AZ KA janvier 1980, 4 L février 1989, FireBall 1972 en cours de restauration.
6 mètres JI 1934: NAMOUSSA IV, à céder pour restauration à Belle-Île...
Jean-Paul...n'habite plus Javel!
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Moi, on m'a toujours parlé de 22 cm
Ces fameux "22 cm"

Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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A l'œil une BL est plus beeeelle qu'une B

Dernière modification par titeauto (14-06-2020 13:49:34)
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
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Bonjour
Je ne suis pas tout a fait d,accord avec BERNARD au sujet des calandres
Effectivement il exciste bien des calandres avec trous rond QUI NORMALEMENT SONT POUR 7C OU 11l
Mais qui se monte aussi sur les 11N ou 11A bien sur elles n,ont pas la meme largeur mais on toujours le trou rond .
Je ne veus pas trop rentrer dans le thechnique mais les premiers modeles 34 35 on des calandres laiton
a savoir quil exciste de la calandre laiton en 2 parties
Il exciste aussi des differences au niveau du trou rond d,entreé de manivelle dont le bossage est different suivant les annees sur les AV guerre
Les B a partir de 38 on une nouvelle calandre a trou ovale de 11cm alors que toute les 11B a partit de juillet 52 on toute le trou d,entree de manivelle ovale mais de 19cm et cela jusqu,a la fin de la production
Etla on ne parle pas des calandres de 15 qui sont encore differentes ni des differents chevrons au court des annees ni des calandres accessoire
Je pense que jerome va pouvoir completer et bien d,autre bien sur
Le sujet risque d,etre tres passionnant surtour avec des photos a l,appui mais la je suis pas un pro de la photo je tire ma reverence
AMICALEMENT
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Merci Mrs je ne dirais rien d'autre que merci j'en apprend beaucoup 
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Entre 11 BL et 11 B, au niveau calandre, le plus simple est de compter le nombre de barrettes verticales !
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Bonjour MICHEL
Effectivement cela m,etait tellement evident que je n,est meme pas mentionné
12 barrettes verticales de chaque coté sur BL donc 24 au total
13 barettes verticales sur B donc 26 au total
Voila si ça peu etre plus clair pour ceux qui ne savent pas ?
AMICALEMENT
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Pour la calandre il y a encore plus simple...
C'est long de compter les barrettes et surtout il suffit que quelqu'un te parle a coté et tu es bon pour recommencer...
Les calandres de BL ont une espèce de retour sur le haut, vers l'avant.
Les calandres de B sont plus "bombées" et n'ont pas cette espèce de retour... (comme sur les 15).
Autre différence notoire, les joues d'ailes qui sont bien plus bien plus longues sur les B. Elles comblent l'espace entre l'aile et la calandre....
Autre différence la distance entre le volant et la vitre conducteur.
PH
Sois sérieux mais ne te prends pas au sérieux!
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Effectivement
Plus les joues d,ailes qui font le tour de la calandre et la plus besoin de compter 11B AVguerre a coup sur
Mais pas forcement la bonne calandre monté sur le vehicule comme on peut le voir sur bien des caisses longues AV guerre car les calandres avec l,ovale de 11 cm ne sont pas facile a trouver .
Voila si cela peu aider un peu plus
AMICALEMENT
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Est-ce que je me trompe si je dis que les calandres de 11 Normale avec trou (de manivelle) oblong de 11 cm vont avec les joues d'ailes longues qui font le tour de la calandre et se rejoignent sous la pointe de la calandre avec le couvre-joint de joues d'ailes av réf 298.473 (encore plus dur à trouver) ?
Ces calandres à trou oblong de 11 cm, joues d'ailes très longues et couvre-joint sont installés sur 11 Normale jusqu'en Mars 1951, donc après guerre aussi...
Il y a une différence cependant entre les joues très longues d'av guerre et les joues très longues d'après guerre: l'équerre de renfort au niveau du support de bidon d'huile (et de l'autre côté aussi) est pliée vers l'av sur les av-guerre et vers l'ar sur les ap-guerre.
Salutractions Yann 30
« Taction Papa, ça cassé, ça pas pope ! » - Main'nant, a pu Taction
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ueil » Forum Général » Différences entre 11B et BL
juste un L
fifi
Mèmère Angéline , 11BL56 qui roule depuis juin 2014 / Gamine , 205CJ de 1988 / Maman , 2CV4 de 1972 / solex 45cc de 1949 Philippe et Jacques , nous sommes deux fêlés dans le Loir et Cher (41 )
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L'une c'est un mannequin... l'autre ... c'est ...200 ou 300 kg en plus. 
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C'est pour cela aussi que je l'ai baptisée ANDRESS

Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
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