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Il y en a ici, c'est en France et le prix est correct.
Gruérien de 61, 3 Traction, Victorine 7C de 38 - Alphonsine 11BL de 38 - 11A de 36 ascendance inconnue
Membre TU Rhodanie + Club Citroën 34-57
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Si tu n'es pas trop loin, va à ODARS chez MAURAN : http://www.inter-oil.com/fr/
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Si tu n'es pas trop loin, va à ODARS chez MAURAN : http://www.inter-oil.com/fr/
je ne savais pas qu'il y en avait chez eux, je passe devant presque tous les jours
11 BL 1949 / 11 B 1939 en chantier / P60 Grand-Large 1959 / Aronde A90 Commerciale 1956 / 203 C 1955 / Ami 6 break 1967 en banlieue de Toulouse
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En principe, ils vendent en bidon de 5 litres minimum. Moi, j'ai toujours été bien reçu.
Le père Mauran était intéressé par les "anciennes".
On trouvait même de la minérale pure, sans additif, jusqu'à SAE 250 et au dessus pour les ponts des ancêtres.
J'y prenais de la SAE API GL 1 140 pour la Rosalie
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Bonjour, des nouvelles de la boîte à vitesse tout est remonté et testé çà marche bien.
Boîte refaite pour environ 150€ plus de peur que de mal
Pas d'huile de boîte API 4 dans mon secteur chez Mauran à Odars c'est un peu loin (160km aller retour) mais merci Michel.
J'ai commandé chez dllub port gratuit pour 100€ d'achat livraison rapide 5 litres de 80W90 API 4 et 25 d'huile moteur 20W50 de quoi faire la vidange de toutes mes vieilles auto.
Merci pour vos conseils.
Christophe 44 ans dans le Tarn et Garonne Traction 11BL 1938 et 11 B de MAI 1952.
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Bravo Christophe tu y est arrivé seul
Je vois 2CV et Méhari dans ton garage, les boites sont aussi sympa à réviser : https://forum-gmt.fr/viewtopic.php?pid=295973#p295973
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Salut à tous,
Effectivement pas facile de trouver de la GL4, on trouve soit de la GL4/GL soit que de la GL 5L.
Donc si on met de la GL5 au lieu de la GL4, c'est grave Docteur ???L
Georges
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Je voulais dire: (parce que soit je regarde ce que j'écris , soit je regarde mon clavier, aujourdhui c’était regard clavier , on voit le résultat....)
Donc: on trouve de la GL 4/ GL5, soir uniquement de la GL5, c'est 'y grave si on en met au lieu de la 4
Georges
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Les huiles de boite GL5 contiennent des additifs qui attaquent le bronze. Elles sont à proscrire sur nos Tractions.
Mettre uniquement des huiles GL1 ou GL4 de viscosité 80/90W.
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Les huiles de boite GL5 contiennent des additifs qui attaquent le bronze. Elles sont à proscrire sur nos Tractions.
Mettre uniquement des huiles GL1 ou GL4 de viscosité 80/90W.
Bonjour Marco
Concernant huile de boite GL 4 ou GL 1 quelle est la marque que tu utilise ou préconise ?
La GL 4 80/90 Minéral Classic Hypoid de chez Duckhams ou gear oil 90 Z GL1 de chez Duckhams également sont elles valables ?
Merci pour tes bons conseils
Daniel
Dernière modification par Citroen Bxl 1950 (14-06-2020 23:04:10)

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Marco a écrit :Les huiles de boite GL5 contiennent des additifs qui attaquent le bronze. Elles sont à proscrire sur nos Tractions.
Mettre uniquement des huiles GL1 ou GL4 de viscosité 80/90W.Bonjour Marco
Concernant huile de boite GL 4 ou GL 1 quelle est la marque que tu utilise ou préconise ?
La GL 4 80/90 Minéral Classic Hypoid de chez Duckhams ou gear oil 90 Z GL1 de chez Duckhams également sont elles valables ?
Merci pour tes bons conseilsDaniel
Bonsoir Daniel, oui toutes les deux, je mettrais une préférence pour la première en raison de son indice multigrade.
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Merci

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https://www.depanoto-boutique.com/huile … 2x26056017
A vous lire, cette huile est nocive pour nos boites ?
Jean-Luc - Haut-Rhin (68)
Negotroc, la passion de l'origine !
Achat-vente pièces détachées pour Traction
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Oui, les huiles de classe GL5 contiennent des additifs agressifs pour les bagues en bronze, ce que beaucoup de "revendeurs" ignorent.
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Autant pour moi Depanauto propose de la 90 Motul et pas 90a comme la photo.
Jean-Luc - Haut-Rhin (68)
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