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Le forum des passionné(e)s de la Citroën Traction avant

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#26 08-08-2019 22:58:55

Phiphijacques
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Lieu : loir et cher 41
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Re : Un pont élévateur pour garer dessus et dessous ?

Pour moi il faut des cables antigiratoire , tu peux te renseigner à un organisme de control. en levage comme l 'apave , socotec , norisko ou d'autres ils seront peut-être te donner les bonnes infos
Fifi


Mèmère Angéline , 11BL56 qui roule depuis juin 2014  / Gamine , 205CJ de 1988 / Maman ,  2CV4 de 1972 / solex 45cc de 1949               Philippe et Jacques , nous sommes deux fêlés dans le Loir et Cher (41 )

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#27 08-08-2019 23:50:16

citroen59
Membre GMT
Lieu : 59
Inscription : 16-11-2010
Messages : 718

Re : Un pont élévateur pour garer dessus et dessous ?

Bonsoir,
Pourquoi changer les câbles ? Sont ils blessés ? Rouilles ?
J’ai installé un pont 4 colonnes Fog de 40 ans... peut être 50.
Câbles biens graissés. Pas de blessures...
J’utilise le pont 15 fois par an.

Tedo44 a écrit :

Bonjour,
J’exhume ce post à propos de pont élévateur. Je viens de craquer pour un pont d’ occasion. Mais avant de le remonter, je voudrais en profiter pour remplacer les câbles de la levage. C’est un Werther 400. Quelqu’un connaît il le type de câbles qu’il faut utiliser ? J’ai en réserve une cinquantaine de mètres de câble de Tirefort de même diamètre mais je ne sais pas si cela conviendrait aux mécanismes du pont élévateur...
Merci !!


Jacques Lille 11BL Id Ds Hy Sm 2cv ami6 Rosalie Torpédo (voilà Eric...) gsa bx cx xm

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#28 09-08-2019 07:31:54

bergoudav
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Lieu : 45 Ligny le Ribault
Inscription : 22-10-2008
Messages : 1 643
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Re : Un pont élévateur pour garer dessus et dessous ?

citroen59 a écrit :

Bonsoir,
Pourquoi changer les câbles ? Sont ils blessés ? Rouilles ?
J’ai installé un pont 4 colonnes Fog de 40 ans... peut être 50.
Câbles biens graissés. Pas de blessures...
J’utilise le pont 15 fois par an.

Tedo44 a écrit :

Bonjour,
J’exhume ce post à propos de pont élévateur. Je viens de craquer pour un pont d’ occasion. Mais avant de le remonter, je voudrais en profiter pour remplacer les câbles de la levage. C’est un Werther 400. Quelqu’un connaît il le type de câbles qu’il faut utiliser ? J’ai en réserve une cinquantaine de mètres de câble de Tirefort de même diamètre mais je ne sais pas si cela conviendrait aux mécanismes du pont élévateur...
Merci !!

Je suis comme toi,  j'ai un 4 colonnes FOG, les câbles étaient en bon état, j'ai remonté comme ça.
Pour les câbles voir du coté des ascensoristes.


Bernard Loiret 62Ans
11BL Berline de 1937 , C6F Limousine 1930, "Bayard" A Clément type AC2V ter 1905 C6G MFP torpédo grand tourisme en chantierhttp://citroen-7c-36.over-blog.com/

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#29 09-08-2019 07:53:49

Y1115
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Inscription : 13-05-2014
Messages : 910

Re : Un pont élévateur pour garer dessus et dessous ?

peut-être que les cables pour FOG feront l'affaire , c'est une question de force et longueur, voir site:

www.hydro-m2ac.com/Catalogue_pieces-detachees-pont
bonne chance


Yves 68 ans - 03 MONTLUCON  - 11BL 50   -  15/6 51 dans son jus

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#30 09-08-2019 12:24:00

Alaquinz
Sous chef
Inscription : 04-09-2007
Messages : 13 609

Re : Un pont élévateur pour garer dessus et dessous ?

Y1115 a écrit :

peut-être que les cables pour FOG feront l'affaire , c'est une question de force et longueur, voir site:

www.hydro-m2ac.com/Catalogue_pieces-detachees-pont
bonne chance

Peu pas ouvrir ton lien…?????


Alain

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#31 09-08-2019 14:28:28

Negotroc
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Lieu : Haut-Rhin
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Re : Un pont élévateur pour garer dessus et dessous ?


Jean-Luc - Haut-Rhin (68)
Negotroc, la passion de l'origine !
Achat-vente pièces détachées pour Traction

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#32 09-08-2019 14:48:57

Tedo44
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Messages : 142

Re : Un pont élévateur pour garer dessus et dessous ?

En effet. J’ai pu joindre un spécialiste du levage (Godet) et je lui ai envoyé une photo des câbles. Il s’agit de câbles de 12mm de diamètre, en 6 torons de 35 fils (si j’ai bien compté) avec une âme textile.
Il semble que ce soient des câbles de traction (!!) classiques. D’apres Le gars, ce n’est pas de l’antigiratoire, qui est utilisé pour les grues de manière à ce que la charge ne tourne pas.

Je veux les changer car il y a quelques endroits où ils sont blessés avec quelques brins cassés. Quitte à réinstaller le pont, autant assurer au Max la sécurité !!! Les boucles des extrémités sont réalisées avec des serre-câbles tout simplement.
Et puis c’est plus facile lorsque le pont est en pièces détachées !


Thierry - Nantes - Une 11 bl 1949 qui va enfin reprendre du service : nouveau moteur et train avant tout refait, rejointe par un rêve de gosse : une 15H 1955
L'"écurie" est en Touraine.

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#33 09-08-2019 15:06:38

Tedo44
Membre
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Messages : 142

Re : Un pont élévateur pour garer dessus et dessous ?

m50 a écrit :

Bonsoir à tous,

Le problème des Werder, c'est absence des pièces de rechange.
Notamment les roulettes plastiques qui guide les câbles et qui souvent ont des plats.

Bonne soirée, Morgan


En effet Morgan,
certaines roulettes des leviers de sécurité ont un petit plat au fond de la gorge... est ce que c’est gênant pour une utilisation occasionnelle ? Sinon je peux les faire tourner en métal tendre par mon ajusteur local.


Thierry - Nantes - Une 11 bl 1949 qui va enfin reprendre du service : nouveau moteur et train avant tout refait, rejointe par un rêve de gosse : une 15H 1955
L'"écurie" est en Touraine.

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#34 09-08-2019 15:36:05

m50
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Messages : 415

Re : Un pont élévateur pour garer dessus et dessous ?

Bonjour à tous,

Je ne pense pas que cela soit un problème mais c'est chiant. Mon frère utilisé toujours le sien et passe les contrôles de sécurité sans problème. Je pensais en faire tourner en matière plastique plutôt (pour ressembler à l'origine  lol )
Bonne journée à tous


Morgan, 11 B 1954, LOUVIERS dans l'EURE.

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#35 09-08-2019 15:37:14

m50
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Messages : 415

Re : Un pont élévateur pour garer dessus et dessous ?

angry correction automatique (nom du pont)


Morgan, 11 B 1954, LOUVIERS dans l'EURE.

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#36 09-08-2019 16:54:06

Tedo44
Membre
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Messages : 142

Re : Un pont élévateur pour garer dessus et dessous ?

Je viens d’avoir le devis pour 27 mètres de câble neuf : 148 euros ttc, livré.
Pour avoir la tranquillité à l’esprit je pense que ça vaut le coup ! (le coût ?...)


Thierry - Nantes - Une 11 bl 1949 qui va enfin reprendre du service : nouveau moteur et train avant tout refait, rejointe par un rêve de gosse : une 15H 1955
L'"écurie" est en Touraine.

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#37 10-08-2019 00:31:15

citroen59
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Re : Un pont élévateur pour garer dessus et dessous ?

Si t’es fables présentent des défauts... je te comprends.


Jacques Lille 11BL Id Ds Hy Sm 2cv ami6 Rosalie Torpédo (voilà Eric...) gsa bx cx xm

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#38 10-08-2019 00:32:07

citroen59
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Messages : 718

Re : Un pont élévateur pour garer dessus et dessous ?

Tes cables  roll


Jacques Lille 11BL Id Ds Hy Sm 2cv ami6 Rosalie Torpédo (voilà Eric...) gsa bx cx xm

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