Réglage linguets sur 11 B de 51

PIERRE 29 · 27-03-2019 21:24:18

Suite à mon problème de broutage ,je suis en train d'essayer de régler les linguets ,selon la procédure du DR .J'ai les touches MR-3457-10 ,et je suis très hors côte quand je les monte ,je retrouve les valeurs d'origine quand je mesure le hauteur des linguets ,sans les cales ......du linguet ,jusque sur le marbre.Premier linguet ,à la pression très dur (57,5 ) ,le 2 ,mi dur (59.4) ,le 3 dur (58,8) .La meszure normale ,étant de 59,8 .
Que me conseillez vous de faire ?,j'ai peut être raté qq chose

Tracker · 27-03-2019 21:30:50

Comment procèdes tu quand tu parles de "pression".
Règle tes 3 linguets à 59.8 et regarde si les 3 sont dans le même plan .

PIERRE 29 · 28-03-2019 13:14:54

Pour le terme de pression ,,le plateau étant sur le marbre ,j'appuie ,avec le pouce tout simplement. Je vais les régler à 59,8 ,est regarder s'ils sont dans le même plan ......

TIRCENO · 28-03-2019 13:23:16

Tu n'as pas assez de force au doigt pour t'assurer un bon réglage.
Il faut y aller ! Aide toi d'une perceuse à colonne par exemple pour exercer une bonne pression, puis contrôle les réglages jusqu'à avoir la bonne côte.

Tracker · 28-03-2019 13:52:52

+ 1 sinon tu actives tout simplement chaque vis jusqu a la bonne cote, economise ton pouce tongue

titeauto · 28-03-2019 15:31:52

TIRCENO a écrit :

Tu n'as pas assez de force au doigt pour t'assurer un bon réglage.
Il faut y aller ! Aide toi d'une perceuse à colonne par exemple pour exercer une bonne pression, puis contrôle les réglages jusqu'à avoir la bonne côte.

Et tu mets une balance numérique dessous, tu lis la pression !! FASTOCHE lol lol

Gégé · 28-03-2019 16:42:32

titeauto a écrit :

Et tu mets une balance numérique dessous, tu lis la pression !! FASTOCHE

la force, Michel wink ....

titeauto · 28-03-2019 22:02:27

Exactly Gégé...Pascal se Bar lol lol

Dernière modification par titeauto (28-03-2019 22:02:49)

Gégé · 29-03-2019 01:45:08

titeauto a écrit :

Exactly Gégé...Pascal se Bar

et Newton revient wink ...

TIRCENO · 29-03-2019 09:45:09

LR539 · 29-03-2019 09:55:59

Lui, c'est Einstein !!, pas Newton !!! mad lol

Y1115 · 29-03-2019 10:18:38

c'est pour le tirage de langue

TIRCENO · 29-03-2019 10:22:54

Y1115 a écrit :

c'est pour le tirage de langue

big_smile
Laisse rouler tongue

La science c'est comme la confiture....!!!! lol lol

LR539 · 29-03-2019 10:45:34

Je vais t'en étaler une ......................... (humour) lol lol

TIRCENO · 29-03-2019 11:14:49

Encore à ramener sa fraise !!! Ça va en faire des kilos de confiture lol (humour)

titeauto · 29-03-2019 11:32:51

Oh dans un post Technique !! angry angry

LR539 · 29-03-2019 11:35:54

la fraise dans la technique, ça peut le faire !!!! à condition d'ajuster !! happy happy

TIRCENO · 29-03-2019 11:43:45

titeauto a écrit :

Oh dans un post Technique !!

# 6
Elle est facile celle là, qui qu'a commencé !! tongue

Dernière modification par TIRCENO (29-03-2019 11:44:14)

titeauto · 29-03-2019 12:05:37

Eh non je donnais un conseil technique en complément à ton tien! pour mesurer la force sur les ressorts !!!! smile Le WE approche !

LR539 · 29-03-2019 13:41:40

un con seyant, en quelque sorte angry happy

titeauto · 29-03-2019 15:26:55

Ah ça te vas bien !! lol lol tongue

thierryvalk · 29-03-2019 15:59:19

Je m'excuse de vous interrompre, mais es t’il normal d'avoir des différences de force sur les linguets ?
N'y aurai t’il pas un problème de ressorts ?

Et avez-vous une procédure pour contrôler ces derniers sans tout démonter et tester chaque ressort individuellement ?

Tracker · 29-03-2019 17:16:36

c est surtout la force du ressort au repos qui est importante pour plaquer le disque sur le volant, c est aussi important que les 59.8

Gégé · 29-03-2019 17:53:32

thierryvalk a écrit :

Je m'excuse de vous interrompre, mais es t’il normal d'avoir des différences de force sur les linguets ?
N'y aurai t’il pas un problème de ressorts ?
Et avez-vous une procédure pour contrôler ces derniers sans tout démonter et tester chaque ressort individuellement ?

Sans tout démonter cela me semble difficile, personnellement j'ai fait comme ceci

Ne pas oublier aussi qu'il y a différentes classes de ressorts, et qu'on ne peut pas les panacher n'importe comment (voir le dico des réparations).

Dernière modification par Gégé (29-03-2019 17:56:23)

thierryvalk · 29-03-2019 20:51:38

Oui, là c'est tout démonté. confused

Par contre, je viens de tester avec mon pouce en état, j'ai beau pousser ca ne bouge pas.
Attention aussi, j'ai voulu par curiosité mesurer les hauteurs sans les calles mais l'index de la couronne-carter dépasse légèrement.
Donc c'est pas plan.

A la foreuse colonne ca semble bien fonctionner.

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