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Un forumiste hors pair pourrait il me divulguer à quoi sert (ou servait) cet objet que j' ai retrouvé sur mon tableau de bord de la 11A.........
Il fait 8.5cm de long, avec un bouton à ressort, style amorçage par pompe..... 
D' air?Essence?Huile?
Deux tuyaux avec petits colliers devaient être fixés...
Ce serait dommage de remonter cette "chose" sans savoir son utilité, et histoire de reboucher le trou existant.. 
"Les avant guerre....c' est comme les grands mères....ça a du caractère..!" François (14500 Vire)
Rosalie Familiale 10A 1932-- Rosalie coach Manessius 8A 1933-- 2CV AZ(LP) 1958...
Traction 11A berline 1936 enfin sur les routes..yesss! , Peugeot 404 berline Gd Luxe 1967 ...VENDUE!!
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Lave glaces ?
Ou alors un injecteur d'essence pour le démarrage à froid, comme sur les avions de tourisme.
http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
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Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.
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ou peu être un huileur ?
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
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La mienne était équipée de lave glace mais il manque la pompe, la buse était situé sur l'aerateur d'auvent ! C'est quoi le diamètre des tuyaux ? Car la mienne a encore les tuyaux en revanche !
Titouan, 39 ans de moins que Charlotte, dit "La fallope" 11 Commerciale de 1955
(90, Belfort)
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Lave glace je ne pense pas...........
Injecteur d' essence, peut être, mais relié à la durite avant la pompe et crachant direct au carbu? Mais par où?
Huileur: why not mais pour huiler quoi....?!
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Lave glace je ne pense pas...........
Injecteur d' essence, peut être, mais relié à la durite avant la pompe et crachant direct au carbu? Mais par où?
Huileur: why not mais pour huiler quoi....?!
injection directement dans la pipe d'admission ?
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Olivier
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Titou: pas de trace de buse sur l' auvent...Lave glace en 36?
En plus la course du "piston" est très courte...
Diam interne du tube 4mm
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Une vanne de chauffage additionnel ?
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Olivier
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AAA11A36 a écrit :Lave glace je ne pense pas...........
Injecteur d' essence, peut être, mais relié à la durite avant la pompe et crachant direct au carbu? Mais par où?
Huileur: why not mais pour huiler quoi....?!
injection directement dans la pipe d'admission ?
Peut être effectivement... mais le problème est que je n' avais pas le moteur au moment de l' achat donc supposition possible mais non vérifiable!
Voiture venant des Ardennes, donc hiver froid...Peut être une modif du proprio suite multiples démarrages difficiles à -10/-15°???!
"Les avant guerre....c' est comme les grands mères....ça a du caractère..!" François (14500 Vire)
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Vous semblez être à côté de vos pompes les gars .
Michel tu es refait , inutile de frapper ton clavier de rage 
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Moi, je voyais (sérieusement), un bout d'avertisseur à dépression : la durit fixée sur le téton (!!!) et -en tirant, on laissait passer l'air dans le corps d'avertisseur qui n'existe plus ou qui était positionné ailleurs
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Un outil pour "Gazogène" ?
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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Bonjour à tous,
Comme LR 539 : sur les tractions, je ne sais pas, mais j'ai eu une Renault 1928 qui avait exactement le même pour actionner l'avertisseur à dépression.
Le ressort maintenait fermé cette valve, que l'on l'ouvrait en appuyant le bouton. Y a-t-il une prise de dépression sur l'admission ?
Dernière modification par Alain Timan (27-10-2016 22:54:14)
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"Le ressort maintenait fermé cette valve, que l'on l'ouvrait en appuyant le bouton. Y a-t-il une prise de dépression sur l'admission ?"
Cette hypothèse me va bien, car je vois mal un bouton pour envoyer de l' essence...Odeur d' essence assurée dans l' habitacle!!!!
Michel: aurais tu eu la bonne idée...?
Surtout avec Alain qui confirme avoir eu le même bouton sur une ....Renault!
N' ayant pas le collecteur d' origine je ne peux répondre à la présence ou non d' une prise de dépression......
Question subsidiaire: suis je le seul à avoir cet équipement "optionnel"?
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Un shmilimilimiliblik?!? ????
Le bonheur n'est réel que l'orsque il est partagé...
11 BL 1952 baptisée "pimprenelle"
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C'est bien une commande d'avertisseur a dépression.
C’était trés courant sur les voitures des années 30
Bernard Loiret 62Ans
11BL Berline de 1937 , C6F Limousine 1930, "Bayard" A Clément type AC2V ter 1905 C6G MFP torpédo grand tourisme en chantierhttp://citroen-7c-36.over-blog.com/
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C'est un maitre cylindre de frein pour BL ?
Jean-Luc - Haut-Rhin (68)
Negotroc, la passion de l'origine !
Achat-vente pièces détachées pour Traction
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1er champion: Michel !!
2ème : Alain
3ème : Bergoudav...
L' étincelle de ces"Champions" a donc fait toute la lumière sur le sujet 
Merci à tous 
"Les avant guerre....c' est comme les grands mères....ça a du caractère..!" François (14500 Vire)
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Il ne me reste plus qu' à trouver un "GUEULFORT" alors...!
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Quand on cherche....!!
https://www.leboncoin.fr/equipement_aut … htm?ca=4_s
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Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Il ne me reste plus qu' à trouver un "GUEULFORT" alors...!
ça :
????????????????????????
Mais il faut une prise de dépression !!!
Dernière modification par LR539 (28-10-2016 14:08:46)
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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"Mais il faut une prise de dépression !!!"
Que je n' ai pas!!!
Mais on va astiquer le bouton(!) et le remettre dans son trou(!) d' origine pour faire vrai et beau 
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ne pas confondre astiquons et mastiquons !!!
Pour le bouton, je ne ferai aucune allusion !!!
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