Traction 11B bleu nuit de 1955 Domdej

domdej · 30-09-2016 12:18:26

Ok, merci à vous...

Alaquinz · 30-09-2016 12:26:19

domdej · 30-09-2016 20:49:00

Alain est passé ce soir, son outil à l'air de bien fonctionner, le tambour frotte de partout....
Pour ceux qui manque d'eau, vous pouvez l'inviter, c'est la deuxième fois qu'il vient chez moi, et il emmène la pluie avec lui.... (merci Alain, tu es un chef..;))

Dernière modification par domdej (30-09-2016 20:49:45)

Alaquinz · 30-09-2016 20:52:00

Ok et alors le résultat.............il a fini par noyer le moteur ..........non....!!!!!!!

LR539 · 30-09-2016 21:10:29

Alain est passé ce soir, son outil à l'air de bien fonctionner

Vous avez des occupations bizarres quand vous vous rencontrez .....................

Dernière modification par LR539 (30-09-2016 21:11:13)

domdej · 30-09-2016 21:34:05

lol c'est du PVC ...

LR539 · 30-09-2016 22:20:58

Le plastique c'est fantastique ...............................
Le caoutchouc c'est super doux ........................

Ursulon · 02-10-2016 09:54:30

Vendredi,on a donc fait l'ARG, aucun problème.
Hier après midi, on a fait l'ARD: mais c'est pas bien, les mâchoires frottent contre le côté du tambour, ce qui fait qu'elles ne reviennent pas et cela empêche de faire un bon réglage.
On a fait la purge, il doit rouler une 50taine de km ce matin, et on refera la réglage.

domdej · 03-10-2016 20:44:06

Voici quelques photos, ainsi qu'une Mercedes vu sur Athis Mons.... Et l'outils a Ursulon.

Alaquinz · 03-10-2016 22:49:56

Alors ce coté qui bloque......tu en es ou..??????

titeauto · 03-10-2016 23:13:18

L'idée est bonne, mais l'outil est spartiate ....pour les freins c'est au 1/10 de MM, la ça doit être flexible....tu ne penses pas?

Alaquinz · 03-10-2016 23:17:19

Quand on est capable de faire des incrustations de nacre dans un violon, on c'est faire un outil très précis
Je connais bien le mètre.......non le maitre....!!!!!!

Ursulon · 04-10-2016 00:00:22

titeauto a écrit :

L'idée est bonne, mais l'outil est spartiate ....pour les freins c'est au 1/10 de MM, la ça doit être flexible....tu ne penses pas?

Non, c'est très rigide: le tube de PVC est ajusté et glisse dur, la barre d'acier est mise à force dans la rainure, et coincée par 2 bagues , pour être parfaitement à 90°, la pièce d'aluminium est rigoureusement parallèle à l'axe de la fusée.
On règle l'outil avec le plus grand rayon des garnitures après léchage tambour monté.
Et comme la règles est en aluminium, on la fait frotter sur la longueur de la garniture.
J'ai testé sur la mienne, règlée avec un autre outil et après 2 ans d'usage.

je cherche une idée pour faire l'outil de réglage pour l'avant, c'est pas évident, il ne faut pas décôner lol

Dernière modification par Ursulon (04-10-2016 09:06:54)

domdej · 04-10-2016 08:58:51

Le freinage est diffèrent, plus de course à la pédale et freinage moins puissant a l’arrière peut être un rodage... Sinon le frein a main nickel. J’ai réglé les culbus en rentrant c’est bon aussi.

Ursulon · 04-10-2016 09:05:07

domdej a écrit :

Le freinage est diffèrent, plus de course à la pédale et freinage moins puissant a l’arrière peut être un rodage... Sinon le frein a main nickel. J’ai réglé les culbus en rentrant c’est bon aussi.

S'il y a plus de course à la pédale, c'est le réglage des cames qu'il faut faire.
Je pense que ça porte encore sur le côté extérieur des machoires et presque pas sur le pourtour.
là ou la garniture déborde encore un peu de la machoire
Et si maintenant, les mâchoires reviennent bien, on va pouvoir refaire le réglage complet.
Comme tu as un peu roulé et freiné, on verra où cela porte.

Dernière modification par Ursulon (04-10-2016 09:11:10)

titeauto · 04-10-2016 10:45:30

Ursulon a écrit :

titeauto a écrit :
L'idée est bonne, mais l'outil est spartiate ....pour les freins c'est au 1/10 de MM, la ça doit être flexible....tu ne penses pas?
Non, c'est très rigide: le tube de PVC est ajusté et glisse dur, la barre d'acier est mise à force dans la rainure, et coincée par 2 bagues , pour être parfaitement à 90°, la pièce d'aluminium est rigoureusement parallèle à l'axe de la fusée.
On règle l'outil avec le plus grand rayon des garnitures après léchage tambour monté.
Et comme la règles est en aluminium, on la fait frotter sur la longueur de la garniture.
J'ai testé sur la mienne, règlée avec un autre outil et après 2 ans d'usage.

https://s16.postimg.cc/wl65vgce9/P1050990.jpg
je cherche une idée pour faire l'outil de réglage pour l'avant, c'est pas évident, il ne faut pas décôner

Merci!

Ursulon · 04-10-2016 15:54:17

J'ai déjà utilisé un centreur comme celui d'origine citroën et ceux en ventre chez nos fournisseurs:

1/ le moindre jeu dans l'assemblage des éléments de l'outil fausse complètement la mesure rayon,
la méthode de léchage tambour monté est plus fiable, en prenant soin de régler les exentriques du bas au mini.

2/ quelque soit la méthode , elle n'est valable que si les machoires sont ajustées au tambour, ce qui n' est le cas que si on a fourni les tambours à la personne qui colle les garnitures.
C'est ce qu'on a fait sur celle de Manu72
Sinon on est soit plus petit, soit plus grand et les points de frottement sont différents.
le sujet a ete débattu sur ce post:
http://www.traction-avant.com/forumsn/v … hp?id=8756
#1 et #5 et méthode de Gégé.

Dernière modification par Ursulon (04-10-2016 23:34:29)

titeauto · 04-10-2016 22:36:05

Tout a fait OK avec la fournitures des tambours chez le PRO qui regarni les segments!

Alaquinz · 13-10-2016 19:09:50

Dominique tu me refais la mascotte comme ça...........sinon.......!!!!!!!!

domdej · 13-10-2016 19:16:55

C'est fait wink
Là je suis a Anvers, mais en rentrant tu auras la photo....

Ursulon · 13-10-2016 20:08:40

domdej a écrit :

C'est fait
Là je suis a Anvers, mais en rentrant tu auras la photo....

Si la photo est à l'Anvers, c'est pas grave lol

LR539 · 13-10-2016 21:09:28

Tant qu'il n'est pas contre tous ................

domdej · 13-10-2016 22:17:57

lol, je triche, je suis a Brussels maintenant...

Alaquinz · 13-10-2016 22:32:46

Donne le bonjour à Gégé............

domdej · 15-10-2016 20:46:38

Son premier mariage....

#76 30-09-2016 12:18:26

Re : Traction 11B bleu nuit de 1955 Domdej

#77 30-09-2016 12:26:19

Re : Traction 11B bleu nuit de 1955 Domdej

#78 30-09-2016 20:49:00

Re : Traction 11B bleu nuit de 1955 Domdej

#79 30-09-2016 20:52:00

Re : Traction 11B bleu nuit de 1955 Domdej

#80 30-09-2016 21:10:29

Re : Traction 11B bleu nuit de 1955 Domdej

#81 30-09-2016 21:34:05

Re : Traction 11B bleu nuit de 1955 Domdej

#82 30-09-2016 22:20:58

Re : Traction 11B bleu nuit de 1955 Domdej

#83 02-10-2016 09:54:30

Re : Traction 11B bleu nuit de 1955 Domdej

#84 03-10-2016 20:44:06

Re : Traction 11B bleu nuit de 1955 Domdej

#85 03-10-2016 22:49:56

Re : Traction 11B bleu nuit de 1955 Domdej

#86 03-10-2016 23:13:18

Re : Traction 11B bleu nuit de 1955 Domdej

#87 03-10-2016 23:17:19

Re : Traction 11B bleu nuit de 1955 Domdej

#88 04-10-2016 00:00:22

Re : Traction 11B bleu nuit de 1955 Domdej

#89 04-10-2016 08:58:51

Re : Traction 11B bleu nuit de 1955 Domdej

#90 04-10-2016 09:05:07

Re : Traction 11B bleu nuit de 1955 Domdej

#91 04-10-2016 10:45:30

Re : Traction 11B bleu nuit de 1955 Domdej

#92 04-10-2016 15:54:17

Re : Traction 11B bleu nuit de 1955 Domdej

#93 04-10-2016 22:36:05

Re : Traction 11B bleu nuit de 1955 Domdej

#94 13-10-2016 19:09:50

Re : Traction 11B bleu nuit de 1955 Domdej

#95 13-10-2016 19:16:55

Re : Traction 11B bleu nuit de 1955 Domdej

#96 13-10-2016 20:08:40

Re : Traction 11B bleu nuit de 1955 Domdej

#97 13-10-2016 21:09:28

Re : Traction 11B bleu nuit de 1955 Domdej

#98 13-10-2016 22:17:57

Re : Traction 11B bleu nuit de 1955 Domdej

#99 13-10-2016 22:32:46

Re : Traction 11B bleu nuit de 1955 Domdej

#100 15-10-2016 20:46:38

Re : Traction 11B bleu nuit de 1955 Domdej

Pied de page des forums