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Bonjour tout le monde !
Qui en a déjà monté ? J'ai bien compris qu'ils semblent faciliter le réglage mais bon... Qui peut m'expliquer le principe ? Des photos ?
Merci ! ????
Franck-- proche de Cambrai---11bl de septembre 1955 en cours de restauration-11bl de 52 malle plate à restaurer. 
" un jour j'irai vivre ( et restaurer mes tractions ) en Théorie, car en Théorie tout ce passe bien " P. Desproges
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moi j'en ai depuis 35 ans !
tu visses les 3 boulons de fixation
tu défais le gros contre écrou pour libérer celui du centre
tu va serrer ce dernier jusqu'à ce que la cloche intérieure vienne en butée de la dernière cale de ta rotule celle concave ds laquelle elle vient se loger
tu retires toutes tes autres cales de réglage (les fines)
tu desserres d' 1/4 pour laisser le mvmt de rotation et tu bloques le contre écrou pour fixer le réglage
c'est bien pratique en tout cas
Dernière modification par jean2086 (28-03-2016 14:22:55)
a++ merci à vous tous - jean - poitiers - 11 légère - décembre 1956 - 675720 - origine Ajaccio -
- ps : j'achète vieilles plq d'immat 50/60 pour ma collection perso
-
ou en photo pour rejoindre mes 5500 classées
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Attention à la fabrication de ce système VS
C'est très bien, mais il y en a en tôle, et d'autre en métal usiné
Il vaut mieux ceux en métal usiné qui se déforment moins
Pour le montage, Jean a tout dit
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Merci jean ! C'est tout ce que je demandais ????????????
À Michel, je les ai pris chez pat..
Franck-- proche de Cambrai---11bl de septembre 1955 en cours de restauration-11bl de 52 malle plate à restaurer. 
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Je ne connais pas les VS de Pat, je ne sais si ils sont en tôle ou usinés
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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oui pour la tôle
car le système fixé à la place de l'autre
le réglage de la cloche intérieure amenée en butée puis ajustée
fait que les mvmts de la route appuis sur le système ... c'est son rôle
mais avec la tôle il se déforme
pour le voir ??? il suffit de graisser la rotule et la graisse sort entre les 3 fixations !
je le sais, j'ai un vs en tôle

il est écrasé qd par ex on soulève la roue a la place du cric
sur ses roues l'appui est vers le haut pour la rotule du bas
.......... et vers le bas pour celle du haut ...
Dernière modification par jean2086 (28-03-2016 18:48:07)
a++ merci à vous tous - jean - poitiers - 11 légère - décembre 1956 - 675720 - origine Ajaccio -
- ps : j'achète vieilles plq d'immat 50/60 pour ma collection perso
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Donc poser la question par mail ou tél avant l'achat
Mon système a été posé il y a ............................ houuuuuuuu plus que ça et c'était un artisan Mazamétain qui les usinait à l'époque !
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
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Merci aussi à tous, merci à Franck d'avoir posé la question! j'en ai une paire qui attendent le montage....
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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Ceux de pat sont en tole effectivement. Pour en avoir posés, la tôle parait suffisamment épaisse.
Luc 11B 56 / DS 23 Pallas Carbu 74 / 2cv AZ 59 + quelques mobylettes de 1964 !
Lieu: Souvent dans le 93, parfois dans le 85
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Merci à tout le monde pour votre réactivité ! ????
En fait j'ai passé commande avant de m'interroger vraiment... ????
J'espère pouvoir remonter tout ça dans la semaine.. Je ferai sûrement qques photos et un petit retour si j'ai le temps !
Franck-- proche de Cambrai---11bl de septembre 1955 en cours de restauration-11bl de 52 malle plate à restaurer. 
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