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Bonjour,
Qui as des photos des feux arrieres d’origine par une 7c 1938?
Merci,
Dario, Crema, Italie.
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Hello,
Sur une 38', sauf erreur de ma part, il n'y a qu'un feu de marque "Harpon", sur la plaque d'immatriculation
Voir ici, le cabriolet de Gégé : http://www.traction-avant.com/forumsn/v … 17#p105217
Oui ici : http://www.traction-avant.com/forumsn/v … 46#p105246
A ne pas confondre avec le "Harpon" de 1939/1940 :
http://www.traction-avant.com/forumsn/v … 24#p105224
Dernière modification par Lanav72 (25-02-2016 12:25:51)
Nicolas -42 ans- -Laillé (Rennes)- 7C éco 1940
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Si tu souhaite d'autres photos j'en ai en stock.
Les feux d'une 38 sont les memes qu'a partir d'octobre 35, il s'agit du modele a petit verre (60mm de memoire). Il semblerait que ces feux soient remplacé par un modele plus simple aux alentours de fin 1938 par le modele a grand verre (80mm) plus simple.
Si tu souhaite des photos je peux te faire des photos de tous les modeles existants avant-guerre.
Davy, 34 ans l Ferrailleur du Loiret
11BL Berline de 1937, 7C Berline de 1936, C6F Limousine de 1930, Bayard A. Clement AC2V de 1905 roulantes / 7S Roadster de 1935 et C6G MFP Torpedo de 1932 en cours de restauration / C4G MFP Faux-Cabriolet 2 Places de 1932 et 11AL Berline de 1934 en attente de restauration.
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Si tu souhaite d'autres photos j'en ai en stock.
Les feux d'une 38 sont les memes qu'a partir d'octobre 35, il s'agit du modele a petit verre (60mm de memoire). Il semblerait que ces feux soient remplacé par un modele plus simple aux alentours de fin 1938 par le modele a grand verre (80mm) plus simple.
Si tu souhaite des photos je peux te faire des photos de tous les modeles existants avant-guerre.
Ah, oui, merci! je suis un débutant......c'est dommage que tu n'aies pas une traction à me vendre.....
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Dav45 a écrit :Si tu souhaite d'autres photos j'en ai en stock.
Les feux d'une 38 sont les memes qu'a partir d'octobre 35, il s'agit du modele a petit verre (60mm de memoire). Il semblerait que ces feux soient remplacé par un modele plus simple aux alentours de fin 1938 par le modele a grand verre (80mm) plus simple.
Si tu souhaite des photos je peux te faire des photos de tous les modeles existants avant-guerre.
Ah, oui, merci! je suis un débutant......c'est dommage que tu n'aies pas une traction à me vendre.....
Je garde mes bébés !
Je met les photos ce soir.
Oui Dominique, c'est le bon modele pour une debut 38.
Davy, 34 ans l Ferrailleur du Loiret
11BL Berline de 1937, 7C Berline de 1936, C6F Limousine de 1930, Bayard A. Clement AC2V de 1905 roulantes / 7S Roadster de 1935 et C6G MFP Torpedo de 1932 en cours de restauration / C4G MFP Faux-Cabriolet 2 Places de 1932 et 11AL Berline de 1934 en attente de restauration.
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Pascal - du Nord (59) - 7C et 11 BL de 1938
http://www.flickr.com/photos/traction_avant/ -
http://camac.forumactif.fr/t2691-tracti … terminable
Ne jugez pas les gens pour ce qu'ils ont, mais pour ce qu'ils sont.
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ça nous fait 3 versions possibles; pour le moment.
mais un seul est le bon..... LEQUEL ?
Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
11 BL de avril 1953 (noire)
7 C de décembre 1938 (noire)
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Clarifions les choses, vous allez l'embrouiller le pauvre:
Avant octobre 35 (malle borgne), verre non demontable (collé), s'ouvrant en le retirant de l'aile:
D'octobre 1935 à fin 1938 (je dirai autours de septembre-octobre), s'ouvrant en retirant le petit jonc, verre diametre 60mm:
Apres fin 1938 jusqu'a la fin de la guerre c'est ce modele, la partie chromée a disparue (bien qu'on en trouve parfois avec le jonc chromé), verre diametre 80mm :
Et apres guerre viens le modele presenté par Pascal, avec le verre tenant pas le meme jonc que le modele d'avant guerre, ensuite viens le modele a charniere qui sera remplacé par le modele en plastique. Je n'ai pas de photos car comme vous le savez les pieces d'apres guerre et moi ça fait pas bon menage.
Dernière modification par Dav45 (25-02-2016 22:04:40)
Davy, 34 ans l Ferrailleur du Loiret
11BL Berline de 1937, 7C Berline de 1936, C6F Limousine de 1930, Bayard A. Clement AC2V de 1905 roulantes / 7S Roadster de 1935 et C6G MFP Torpedo de 1932 en cours de restauration / C4G MFP Faux-Cabriolet 2 Places de 1932 et 11AL Berline de 1934 en attente de restauration.
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super Davy,
Dis donc dans une vie antérieure, vers 1934-1935 t'aurai pas bossé chez Citroën ?
J'admire ton perfectionnisme et tes connaissances sur ces modèles. Bravo !
Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !
R2, Beauvais/Grenoble
11bl 1949 - 11A limousine 1935 - type H 1977 - Peugeot série 01-02-03-04
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Que dans une autre existence, peut-être
J'ai déjà vu et dont je me souviens .............
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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J'ai surtout la chance de tomber sur pas mal de breloques et d'epaves, car les tractions, ça ne s'apprends pas dans les livres ça se vit...
Et puis il parait que j'ai une bonne memoire et un sens prononcé du details, ça doit aider.
Si je bossais chez Citroen a cette epoque, je me serai interessé aux ancetres, enfin bon etre né quelques décennies plus tard ne m'a pas empeché de m'y interesser.
A bientot à Reims !
Davy, 34 ans l Ferrailleur du Loiret
11BL Berline de 1937, 7C Berline de 1936, C6F Limousine de 1930, Bayard A. Clement AC2V de 1905 roulantes / 7S Roadster de 1935 et C6G MFP Torpedo de 1932 en cours de restauration / C4G MFP Faux-Cabriolet 2 Places de 1932 et 11AL Berline de 1934 en attente de restauration.
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Tiens Davy, j'en profite pour te demander un détail :
Sur la 7eco, on a donc le Harpon de 39/40. Peux tu juste me dire comment tiens fermé le jonc qui entoure le verre ?
Il y a 2 petites pattes mais...
Nicolas -42 ans- -Laillé (Rennes)- 7C éco 1940
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Bonsoir
Sujet fort interressant sur les feux AR .
Par contre juste une question pour DAVY :
Pour le feu de octobre 35 a fin 38 s,ouvrant en retirant le jonc est tu sur que le verre a un diametre de 60 ?
De meme pour le feu apres fin 38 avec un verre de diametre 80 ?
Pour NICOLAS le cerclage avec les 2 pattes tien avec un petit bout de fil de fer
AMICALEMENT
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Bonsoir
Sujet fort interressant sur les feux AR .
Par contre juste une question pour DAVY :
Pour le feu de octobre 35 a fin 38 s,ouvrant en retirant le jonc est tu sur que le verre a un diametre de 60 ?
De meme pour le feu apres fin 38 avec un verre de diametre 80 ?
Pour NICOLAS le cerclage avec les 2 pattes tien avec un petit bout de fil de fer
AMICALEMENT
+1 juste un petit lien métallique
PH
Sois sérieux mais ne te prends pas au sérieux!
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super Davy,
Dis donc dans une vie antérieure, vers 1934-1935 t'aurai pas bossé chez Citroën ?
J'admire ton perfectionnisme et tes connaissances sur ces modèles. Bravo !
Tout petit il est tombé dans une marmite de chevrons aux citrons !!
Bernard Loiret 62Ans
11BL Berline de 1937 , C6F Limousine 1930, "Bayard" A Clément type AC2V ter 1905 C6G MFP torpédo grand tourisme en chantierhttp://citroen-7c-36.over-blog.com/
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Oui mais quand ils sont neuf, le jonc seul pourrait suffire, mais il vaut mieux ne pas prendre de risque, ces verres la ne sont pas introuvables mais ce n'est pas non plus la peine d'en casser a chaque dos d'ane.
Pour les diametres, il faut que je verifie, mais de memoire c'est de cet ordre la.
Davy, 34 ans l Ferrailleur du Loiret
11BL Berline de 1937, 7C Berline de 1936, C6F Limousine de 1930, Bayard A. Clement AC2V de 1905 roulantes / 7S Roadster de 1935 et C6G MFP Torpedo de 1932 en cours de restauration / C4G MFP Faux-Cabriolet 2 Places de 1932 et 11AL Berline de 1934 en attente de restauration.
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TIRCENO a écrit :super Davy,
Dis donc dans une vie antérieure, vers 1934-1935 t'aurai pas bossé chez Citroën ?
J'admire ton perfectionnisme et tes connaissances sur ces modèles. Bravo !
Tout petit il est tombé dans une marmite de chevrons aux citrons !!
Plutot dans la rouille et la graisse 
Davy, 34 ans l Ferrailleur du Loiret
11BL Berline de 1937, 7C Berline de 1936, C6F Limousine de 1930, Bayard A. Clement AC2V de 1905 roulantes / 7S Roadster de 1935 et C6G MFP Torpedo de 1932 en cours de restauration / C4G MFP Faux-Cabriolet 2 Places de 1932 et 11AL Berline de 1934 en attente de restauration.
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Si je bossais chez Citroen a cette epoque, je me serai interessé aux ancetres,
Au "Mors" tu veux dire?
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Grâce à tous, votre aide m'est indispensable. Davy est une mine de savoir (est-ce qu'il se déclare ainsi en français?).....En italien on dit "miniera di sapere" ou "pozzo di scienza", mai en francais je ne says pas.....
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Dav45 a écrit :Si je bossais chez Citroen a cette epoque, je me serai interessé aux ancetres,
Au "Mors" tu veux dire?
Rha une Mors des année 10 avec un gros moteur 3 litres ça serait pas mal effectivement !
Davy, 34 ans l Ferrailleur du Loiret
11BL Berline de 1937, 7C Berline de 1936, C6F Limousine de 1930, Bayard A. Clement AC2V de 1905 roulantes / 7S Roadster de 1935 et C6G MFP Torpedo de 1932 en cours de restauration / C4G MFP Faux-Cabriolet 2 Places de 1932 et 11AL Berline de 1934 en attente de restauration.
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Oui mais quand ils sont neufs, le jonc seul pourrait suffire, mais il vaut mieux ne pas prendre de risque, ces verres la ne sont pas introuvables mais ce n'est pas non plus la peine d'en casser a chaque dos d'âne.
Les miens sur ma 49 sont fixés par le même principe de jonc, qui possède deux petites oreilles avec trou aux extrémités, et qui tient sans ajout de fil. Le jonc est suffisamment rigide.
Dominique B Seine et Marne
11 BL du 10/11/49 et 11 C du 04/05/56.
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Pour une fois, je n'ai fait aucun commentaire !!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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bergoudav a écrit :TIRCENO a écrit :super Davy,
Dis donc dans une vie antérieure, vers 1934-1935 t'aurai pas bossé chez Citroën ?
J'admire ton perfectionnisme et tes connaissances sur ces modèles. Bravo !
Tout petit il est tombé dans une marmite de chevrons aux citrons !!
Plutot dans la rouille et la graisse
Pourtant il est propre quand on le rencontre !!
:lol:
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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