Feux arrieres d'une 7c 1938

AVANTTRACTION · 25-02-2016 12:11:23

Bonjour,

Qui as des photos des feux arrieres d’origine par une 7c 1938?

Merci,
Dario, Crema, Italie.

Lanav72 · 25-02-2016 12:21:48

Hello,

Sur une 38', sauf erreur de ma part, il n'y a qu'un feu de marque "Harpon", sur la plaque d'immatriculation

Voir ici, le cabriolet de Gégé : http://www.traction-avant.com/forumsn/v … 17#p105217

Oui ici : http://www.traction-avant.com/forumsn/v … 46#p105246

A ne pas confondre avec le "Harpon" de 1939/1940 :

http://www.traction-avant.com/forumsn/v … 24#p105224

Dernière modification par Lanav72 (25-02-2016 12:25:51)

Dav45 · 25-02-2016 12:40:36

Si tu souhaite d'autres photos j'en ai en stock.

Les feux d'une 38 sont les memes qu'a partir d'octobre 35, il s'agit du modele a petit verre (60mm de memoire). Il semblerait que ces feux soient remplacé par un modele plus simple aux alentours de fin 1938 par le modele a grand verre (80mm) plus simple.

Si tu souhaite des photos je peux te faire des photos de tous les modeles existants avant-guerre.

AVANTTRACTION · 25-02-2016 12:55:46

Dav45 a écrit :

Si tu souhaite d'autres photos j'en ai en stock.
Les feux d'une 38 sont les memes qu'a partir d'octobre 35, il s'agit du modele a petit verre (60mm de memoire). Il semblerait que ces feux soient remplacé par un modele plus simple aux alentours de fin 1938 par le modele a grand verre (80mm) plus simple.
Si tu souhaite des photos je peux te faire des photos de tous les modeles existants avant-guerre.

Ah, oui, merci! je suis un débutant......c'est dommage que tu n'aies pas une traction à me vendre.....

carrera · 25-02-2016 13:23:15

J'aurais tendance à dire çà:
Connaissant le proprio, il doit avoir raison.

Dav45 · 25-02-2016 13:54:11

AVANTTRACTION a écrit :

Dav45 a écrit :
Si tu souhaite d'autres photos j'en ai en stock.
Les feux d'une 38 sont les memes qu'a partir d'octobre 35, il s'agit du modele a petit verre (60mm de memoire). Il semblerait que ces feux soient remplacé par un modele plus simple aux alentours de fin 1938 par le modele a grand verre (80mm) plus simple.
Si tu souhaite des photos je peux te faire des photos de tous les modeles existants avant-guerre.
Ah, oui, merci! je suis un débutant......c'est dommage que tu n'aies pas une traction à me vendre.....

Je garde mes bébés !
Je met les photos ce soir.

Oui Dominique, c'est le bon modele pour une debut 38.

MARC91150 · 25-02-2016 20:11:48

j'ai ce feu sur ma 7c de 1938

Dernière modification par MARC91150 (25-02-2016 20:15:14)

TRAC35 · 25-02-2016 20:52:01

En 38, c'est ça

MARC91150 · 25-02-2016 21:07:53

ça nous fait 3 versions possibles; pour le moment.
mais un seul est le bon..... LEQUEL ?

Dav45 · 25-02-2016 22:01:56

Clarifions les choses, vous allez l'embrouiller le pauvre:

Avant octobre 35 (malle borgne), verre non demontable (collé), s'ouvrant en le retirant de l'aile:

D'octobre 1935 à fin 1938 (je dirai autours de septembre-octobre), s'ouvrant en retirant le petit jonc, verre diametre 60mm:

Apres fin 1938 jusqu'a la fin de la guerre c'est ce modele, la partie chromée a disparue (bien qu'on en trouve parfois avec le jonc chromé), verre diametre 80mm :

Et apres guerre viens le modele presenté par Pascal, avec le verre tenant pas le meme jonc que le modele d'avant guerre, ensuite viens le modele a charniere qui sera remplacé par le modele en plastique. Je n'ai pas de photos car comme vous le savez les pieces d'apres guerre et moi ça fait pas bon menage.

Dernière modification par Dav45 (25-02-2016 22:04:40)

TIRCENO · 25-02-2016 22:06:41

super Davy,

Dis donc dans une vie antérieure, vers 1934-1935 t'aurai pas bossé chez Citroën ?

J'admire ton perfectionnisme et tes connaissances sur ces modèles. Bravo !

LR539 · 25-02-2016 22:08:50

Que dans une autre existence, peut-être
J'ai déjà vu et dont je me souviens .............

Dav45 · 25-02-2016 22:10:53

J'ai surtout la chance de tomber sur pas mal de breloques et d'epaves, car les tractions, ça ne s'apprends pas dans les livres ça se vit...

Et puis il parait que j'ai une bonne memoire et un sens prononcé du details, ça doit aider.

Si je bossais chez Citroen a cette epoque, je me serai interessé aux ancetres, enfin bon etre né quelques décennies plus tard ne m'a pas empeché de m'y interesser.

A bientot à Reims !

Lanav72 · 25-02-2016 22:30:00

Tiens Davy, j'en profite pour te demander un détail :

Sur la 7eco, on a donc le Harpon de 39/40. Peux tu juste me dire comment tiens fermé le jonc qui entoure le verre ?

Il y a 2 petites pattes mais...

claudeb63750 · 26-02-2016 00:19:25

Bonsoir
Sujet fort interressant sur les feux AR .
Par contre juste une question pour DAVY :
Pour le feu de octobre 35 a fin 38 s,ouvrant en retirant le jonc est tu sur que le verre a un diametre de 60 ?
De meme pour le feu apres fin 38 avec un verre de diametre 80 ?
Pour NICOLAS le cerclage avec les 2 pattes tien avec un petit bout de fil de fer
AMICALEMENT

Neortic · 26-02-2016 09:12:13

claudeb63750 a écrit :

Bonsoir
Sujet fort interressant sur les feux AR .
Par contre juste une question pour DAVY :
Pour le feu de octobre 35 a fin 38 s,ouvrant en retirant le jonc est tu sur que le verre a un diametre de 60 ?
De meme pour le feu apres fin 38 avec un verre de diametre 80 ?
Pour NICOLAS le cerclage avec les 2 pattes tien avec un petit bout de fil de fer
AMICALEMENT

+1 juste un petit lien métallique

bergoudav · 26-02-2016 09:54:55

TIRCENO a écrit :

super Davy,
Dis donc dans une vie antérieure, vers 1934-1935 t'aurai pas bossé chez Citroën ?
J'admire ton perfectionnisme et tes connaissances sur ces modèles. Bravo !

Tout petit il est tombé dans une marmite de chevrons aux citrons !!

Dav45 · 26-02-2016 09:57:43

Oui mais quand ils sont neuf, le jonc seul pourrait suffire, mais il vaut mieux ne pas prendre de risque, ces verres la ne sont pas introuvables mais ce n'est pas non plus la peine d'en casser a chaque dos d'ane.

Pour les diametres, il faut que je verifie, mais de memoire c'est de cet ordre la.

Dav45 · 26-02-2016 09:59:25

bergoudav a écrit :

TIRCENO a écrit :
super Davy,
Dis donc dans une vie antérieure, vers 1934-1935 t'aurai pas bossé chez Citroën ?
J'admire ton perfectionnisme et tes connaissances sur ces modèles. Bravo !
Tout petit il est tombé dans une marmite de chevrons aux citrons !!

Plutot dans la rouille et la graisse wink

schum22 · 26-02-2016 10:27:11

Dav45 a écrit :

Si je bossais chez Citroen a cette epoque, je me serai interessé aux ancetres,

Au "Mors" tu veux dire?

AVANTTRACTION · 26-02-2016 10:27:29

Grâce à tous, votre aide m'est indispensable. Davy est une mine de savoir (est-ce qu'il se déclare ainsi en français?).....En italien on dit "miniera di sapere" ou "pozzo di scienza", mai en francais je ne says pas.....

Dav45 · 26-02-2016 10:39:53

schum22 a écrit :

Dav45 a écrit :
Si je bossais chez Citroen a cette epoque, je me serai interessé aux ancetres,
Au "Mors" tu veux dire?

Rha une Mors des année 10 avec un gros moteur 3 litres ça serait pas mal effectivement !

carrera · 26-02-2016 10:54:07

Dav45 a écrit :

Oui mais quand ils sont neufs, le jonc seul pourrait suffire, mais il vaut mieux ne pas prendre de risque, ces verres la ne sont pas introuvables mais ce n'est pas non plus la peine d'en casser a chaque dos d'âne.

Les miens sur ma 49 sont fixés par le même principe de jonc, qui possède deux petites oreilles avec trou aux extrémités, et qui tient sans ajout de fil. Le jonc est suffisamment rigide.

LR539 · 26-02-2016 11:07:18

Pour une fois, je n'ai fait aucun commentaire !!!

titeauto · 26-02-2016 11:50:38

Dav45 a écrit :

bergoudav a écrit :
TIRCENO a écrit :
super Davy,
Dis donc dans une vie antérieure, vers 1934-1935 t'aurai pas bossé chez Citroën ?
J'admire ton perfectionnisme et tes connaissances sur ces modèles. Bravo !
Tout petit il est tombé dans une marmite de chevrons aux citrons !!
Plutot dans la rouille et la graisse

Pourtant il est propre quand on le rencontre !! lol :lol:

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