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Le forum des passionné(e)s de la Citroën Traction avant

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#51 14-07-2010 14:21:22

cabriolet traction poly
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Re : cabriolet traction cassoulet

Moteur 11D pas ID

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#52 14-07-2010 17:59:41

Christophe
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Re : cabriolet traction cassoulet

Oui, enfin les ID19 de base avaient quand même récupéré le 11D (le vrai) quelques mois, donc ce n'est pas faux que de le dire...


Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration tongue
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.

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#53 16-07-2010 20:48:52

xavier59
Invité
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Re : cabriolet traction cassoulet

Bonjour,

        En complément, voici ce qui était paru dans le salon automobile 84/85 de l'auto journal

hpqscan0002.jpg

Uploaded with ImageShack.us

hpqscan0003m.jpg

Uploaded with ImageShack.us

et aussi :

http://aag.chez.com/autos/117113_index.htm

Dernière modification par xavier59 (18-07-2010 00:47:17)

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#54 18-07-2010 12:45:03

cabriolet traction poly
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Re : cabriolet traction cassoulet

En fait elles ont pas trop mal vieillies mes bebetes hi hi mieux que moi peut etre

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#55 03-02-2011 00:21:29

michelbinet
Invité
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Re : cabriolet traction cassoulet

moi je dis chapeau : ces repliques m'ont fait rever (et continuent de le faire !) et je suis super heureux de voir que dans ce forum tout le monde est tres tolérant ... quel dommage que personne n'ai repris la succession de M. Cassoulet !


les cimetieres sont peuples de gens indispensables ...

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#56 03-02-2011 00:45:25

Rackkatrac
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Re : cabriolet traction cassoulet

Personne pour l'instant !


11 B de 51,11A1936 ,2CV4...
https://www.facebook.com/RackkamobilesLeBlog/
NOUVEAU SITE INTERNET EN COUR DE CONSTRUCTION
                        www.rackkatrac.com

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#57 03-02-2011 08:09:00

toophe10
Invité
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Re : cabriolet traction cassoulet

alors la coup de chapeau
moi qui restaure une 11BL de 51 avec beaucoup d'attention et a remettre comme a l'origine cette voiture sortie de javel en 51
aujourd'hui je me dis qu'apres tout les prix des vrais cabrio traction sont devenus en tout cas pour ma part inabordable
ca me plairai bien ce genre de "cassoulet"
j'ai lu les posts et je reve
l'idee me trotte dans la tete et aller on va sur le bonn coincoin et recoin on achete une traction 11 pour demarrer
on tronconne(ca sais le faire) et apres............?


11B 1953 ,203 A 1953,11BL 1951 en cour de restauration

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#58 03-02-2011 08:58:10

TRAC35
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Re : cabriolet traction cassoulet

Donc, en 1982 on nous proposait un cassoulet clef en main pour 56 000 FF      soit  moins de 20 fois le SMIC  / 9 000 €

Actualisons, 20 SMIC aujourd'hui = 20 000 € et quand on sait qu'une réplique se vends environ la moitié d'un vrai, ça veut dire que le cab Trac ne devrait pas dépasser les 40 000 €

C'est même pas le prix d'une épave !!

C'est la fin des haricots ce comparatif Cassoulet !


Pascal - du Nord (59)  - 7C  et 11 BL de 1938
http://www.flickr.com/photos/traction_avant/   - 
http://camac.forumactif.fr/t2691-tracti … terminable
Ne jugez pas les gens pour ce qu'ils ont, mais pour ce qu'ils sont.

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#59 03-02-2011 10:29:57

LR539
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Re : cabriolet traction cassoulet

Tu oublies la saucisse et le confit , Pascal !!!


Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."

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#60 03-02-2011 11:43:21

Traction 69
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Re : cabriolet traction cassoulet

Hej !
Cette remontée de post me permet de vous présenter mon premier cabriolet traction, acheté en 1984.
C'était un Cassoulet sur base 7C de 1938, avec une CG "cabriolet" 7C 1938.
A l'époque, je ne me suis jamais caché de posséder une semi-réplique et j'étais très satisfait de son fonctionnement et de ses performances grâce aux quelque 180 kg de gagnés ; le moteur était plus nerveux, meilleures reprises, consommation plus faible et surtout un bien meilleur freinage !
A l'époque il m'avait coûté le prix d'une Fiat Panda + une petite soulte.
Il était équipé d'un capot à louvres horizontales identique à ceux qui ont été faits à Javel en 39-40. Inutile de vous dire que cela participait à une bien meilleure circulation d'air/refroidissement moteur.

Je suis très nostalgique d'avoir roulé -parfois fort loin et longtemps- à bord de cette auto merveilleuse. Je l'ai vendue un peu par frustration (c'était stupide cette culpabilité vis-à-vis des soit-disants "tractionnistes" des années 80) mais également en raison de son aspect un peu trop voyant : il avait le don d'attirer les mouches et il fallait sans arrêt avoir l'oeil dessus... wink
Je me suis consolé en sachant qu'il était parti chez un passionné, collaborateur de Michel Drucker et dont le père avait possédé la même voiture.

Le voici dans sa livrée "découpe Bugatti" crème et noire, roues Pilote assorties.

cab_7_11.jpg

cab_7_12.jpg


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ex 11 légère Performance 3 juin 1939... et chiffon Trekking Senso S 24 m²

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#61 03-02-2011 12:06:55

LR539
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Re : cabriolet traction cassoulet

Même si ce n'est pas un "vrai de vrai" tu dois le regretter, non ?????


Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."

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#62 03-02-2011 12:16:20

Lyonel
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Re : cabriolet traction cassoulet

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#63 03-02-2011 12:21:40

11B57_78
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Re : cabriolet traction cassoulet

Lyonel a écrit :

Sur celle-ci il y a des clignotants latéraux.


Bernard - 75 ans - Yvelines - 11B 1957 vendue
Qui veut faire quelque chose cherche un moyen, qui ne veut rien faire trouve une excuse !

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#64 03-02-2011 12:31:52

LR539
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Re : cabriolet traction cassoulet

C'est un cab sur légère, donc monté par un jockey !!!!!!


Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."

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#65 03-02-2011 15:51:31

Gégé
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Re : cabriolet traction cassoulet

Ayo !

Lyonel a écrit :

C'est toujours dommage de voir des cab dont le couvre capote a été façonné avec les arceaux mal rentrés dans le bac ... Un travail pour rien roll ...


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                  Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
  Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)

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#66 03-02-2011 16:00:53

Traction 69
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Re : cabriolet traction cassoulet

Sans doute un amateur de Worblaufen... lol


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#67 03-02-2011 16:06:35

Gégé
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Re : cabriolet traction cassoulet

lol wink !


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#68 03-02-2011 20:32:21

TRAC35
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Re : cabriolet traction cassoulet

Ayo

C'est bien celui là Hervé lol lol

cab_7_12.jpg

cab_7_11.jpg

cab_7_13.jpg



  Et dans le même style, celui-ci, un 7C 1936


cab_7_14.jpg

Dernière modification par TRAC35 (07-12-2013 17:20:48)


Pascal - du Nord (59)  - 7C  et 11 BL de 1938
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#69 03-02-2011 20:53:04

Gégé
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Re : cabriolet traction cassoulet

Ayo Pascal,

à moins que j'aie mal compris, celui de tes photos n'est pas le cassoulet de Hervé, simplement il a les mêmes découpes de couleur mais inversées ...
Tous les goûts sont dans la nature, personnellement je n'aime pas trop roll ...
Et puis ce couvre capote yikes !!!! (mais au moins cette dernière n'est pas noire lol wink !) . C'est vrai qu'il faut soigneusement la replier pour qu'elle entre en entier dans le bac sans se déchirer, mais c'est faisable, tonnerre de Brest !


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#70 03-02-2011 21:00:25

LR539
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Re : cabriolet traction cassoulet

Ah bon ??
Moi, quand il y a du tonnerre, à Brest ou à Yeurs, je referme la capote, je ne la replie pas 00102.gif


Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
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#71 03-02-2011 21:15:51

TRAC35
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Re : cabriolet traction cassoulet

gege a écrit :

Ayo Pascal,

à moins que j'aie mal compris, celui de tes photos n'est pas le cassoulet de Hervé, simplement il a les mêmes découpes de couleur mais inversées ...
Tous les goûts sont dans la nature, personnellement je n'aime pas trop roll ...
Et puis ce couvre capote yikes !!!! (mais au moins cette dernière n'est pas noire lol wink !) . C'est vrai qu'il faut soigneusement la replier pour qu'elle entre en entier dans le bac sans se déchirer, mais c'est faisable, tonnerre de Brest !

Oui Gérard, c'est lyo qui m'a induit en erreur  lol

Bien sûr les couleurs sont inversées. Tu es à jeun  Gégé, je confirme wink


Pascal - du Nord (59)  - 7C  et 11 BL de 1938
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#72 07-02-2011 12:53:55

Lyonel
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Re : cabriolet traction cassoulet

TRAC35 a écrit :

Oui Gérard, c'est lyo qui m'a induit en erreur  lol

Bien sûr les couleurs sont inversées. Tu es à jeun  Gégé, je confirme wink

Coome d'hab! Faut lire mon petit : le négatif! big_smile

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#73 20-11-2015 17:38:44

Cabtrac11bl38
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Re : cabriolet traction cassoulet

cabriolet traction poly a écrit :

C'est bien cela Luc Mancel etait un de mes revendeurs sur Paris
La societe s'appelait Publi Retro car au depart on faisait de la pub en caravane de vielles guimbardes pour les grands magasins, des mariages etc...

Bonjour,
Ma voiture revient demain du garage, et j'en profite pour ranger le mien.
Je viens d'exhumer quelques revues anciennes, et est retrouvé cette publicité d'une société citée sur ce vieux sujet.
(Auto rétro avril 1983)

Jean-Pierre

Document_num_ris.jpg


11 BL 1938 Cabriolet, depuis 1966. Région parisienne Yvelines.

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#74 20-11-2015 18:00:31

LR539
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Re : cabriolet traction cassoulet

Voiture finie  = 55 000 F
Aujourd'hui, une réplique, c'est 55 000 € !! (360000 F ) !!!


Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
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#75 20-11-2015 20:04:00

Traction 69
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Re : cabriolet traction cassoulet

Voué, comme quoi tout est relatif, hein.
A l'époque mon cab Cassoulet m'était revenu "clé en mains" à environ 40.000 F, soient 6000 €. Et on m'avait traité de fou dépensier !  roll
A peine deux ans plus tard, le même type de voiture, sans CG "cabriolet" et sans glaces de portes, se vendait déjà environ 150.000 F dans les colonnes de LVA... tongue


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