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Bravo Jean-Michel t'es un champion 
Tu vois avec les bons outils, tu fais du super boulot 
Denis tu es un gros jaloux, pfff 
Dernière modification par tracnovice (30-05-2015 22:16:34)
Pour apprendre il faut accepter de ne pas savoir.
11 BL de 1952
Dom
Ille-et-Vilaine (35)
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C'est vrai que les bons outils font la différence et c'est grâce à toi que j ai pas galéré 
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
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Tu sais que tu bosses bien TOI!
BRAVO et merci pour les traces que tu nous laisses! même si les mains propres sur certaines photos font "TACHE"
Bravo Jean MImI
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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Salut Jean-Michel,
Tu fais un sacré boulot ! après ton moteur, tes freins, te voici sur le train avant ; c'est interessant, d'autant plus que tu bosses avec les bons outils ! quel équipement 
concernant les freins, je suis comme toi, j'ai un cylindre AR qui grippe ;
tu les as acheté où les tiens ; je vois sur une photo que tu repars avec du neuf...
JEMS ( de l'aube 10 - 11 BL 1953 - 11 B 1953 - 15/6 1950 - R16 ts 1972 )
"Tout le monde savait que c'était impossible à faire. Puis un jour quelqu'un est arrivé qui ne le savait pas, et il l'a fait"
Mark TWAIN
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Super boulot jean michel !
bon.... Toutes les photos ne chargent pas... Étrange ????????
Franck-- proche de Cambrai---11bl de septembre 1955 en cours de restauration-11bl de 52 malle plate à restaurer. 
" un jour j'irai vivre ( et restaurer mes tractions ) en Théorie, car en Théorie tout ce passe bien " P. Desproges
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Tu as l'outil qu'il me faut sur les 3 dernières photos ! ????
Franck-- proche de Cambrai---11bl de septembre 1955 en cours de restauration-11bl de 52 malle plate à restaurer. 
" un jour j'irai vivre ( et restaurer mes tractions ) en Théorie, car en Théorie tout ce passe bien " P. Desproges
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Jems, Les deux cylindres de devant sont du neuf de chez franssen et ceux de l’arrière c'est des Citroën que Pierre (de Suisse) m'a offert 
Pour les outils c'est vrai que ça fait la différence.
travail d'aujourd'hui commencement de la réfection des garnitures intérieures
Dernière modification par jean-michel09 (31-05-2015 22:20:01)
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
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Jems, Les deux cylindres de devant sont du neuf de chez franssen et ceux de l’arrière c'est des Citroën que Pierre (de Suisse) m'a offert
Pour les outils c'est vrai que ça fait la différence.
travail d'aujourd'hui commencement de la réfection des garnitures intérieures
http://photosdyane.free.fr/uploads/1433099576.JPEG
http://photosdyane.free.fr/uploads/1433099682.JPEG
http://photosdyane.free.fr/uploads/1433099721.JPEG
Dans panneaux de porte en feutrine...?????? sauf erreur
Normalement c'est en carton ou au pire isorèle de 3 mm.......me "trompe je"
Alain
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Merci Denis, mais je pense pas avoir besoin du plastic sur mes panneaux car ils ont en sorte de plastique.
Alain tu as raison normalement il n'y a pas de feutrine sauf je trouve plus agréables le tissu dessus les panneaux avec une feutrine.
Je fais un essai et je verrais qu'est-ce que ça donne 
ce matin j'ai été chercher mes roulements à la CIR à Toulouse
donc cette après midi remontage des pivots
Dernière modification par jean-michel09 (01-06-2015 14:32:16)
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
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Attention que la feutrine soit trop épaisse et que les lève-vitres en tournant accrochent le tissu !
Met quand même le film plastique, il évite les remontées d'eau sur le tissu
Et pense a bien dégager les trous au fond des portières pour l'écoulement de l'eau qui ruisselle le long des vitres
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Tu as l'outil qu'il me faut sur les 3 dernières photos ! ????
ben, en voici un : http://www.leboncoin.fr/collection/801769533.htm
Jaumes - Mise en ligne le 4 mai à 12:55.
Ville : La Motte-du-Caire
Code postal : 04250
Description :
Vends arrache-roulements pour Traction Citroen
Faire offre par mail
Faire offre, alors j'en ai fait une mais le vendeur demande 200€ plus le port 
Pour apprendre il faut accepter de ne pas savoir.
11 BL de 1952
Dom
Ille-et-Vilaine (35)
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Oui, mais ................
Tu travailles avec du matos d'époque
Encore une chance que le mécano n'ait pas le même âge !!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Michel je ne vois pas l'intérêt de mettre plastique sur plastique?
Une petite photo pour que je comprenne l’intérêt. 
J'ai agrandi les trous au fond des portières pour l'écoulement de l'eau comme quelqu'un du forum l’avait dit dans un post ( dessoler mais je me souviens plus qui
)
Aujourd'hui j'ai fini le remontage de mes roulements et des rotules.
pose du rouleau du fond
pose du fameux instrument qui pousse le roulement
pose de l'entrecroise et de l'écrou
deuxième roulement
ne pas oublier la petite clavette dans la gorge de la fusée pour le tambour.
pose de la rotule supérieure
En premier pose du cuir avec la couture vers l’arrière .
Après une rondelle le ressort une rondelle.
Placer la petite clavette rectangulaire dans son logement. Graisser la rotule et l’écrou qui est serré à 7kg/m puis monté la rondelle d’arrêt et le couvercle serré à 5 kg/m, puis le contre-écrou à 8 kg/m.
fixation du cuir
graissage et pose de la roue.
J'en ai profité aussi pour purger mon circuit de frein.
voila la journée est fini.
Dernière modification par jean-michel09 (01-06-2015 21:19:31)
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
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Ben bravo Jean-Michel, du super boulot que tu fais là 
Pour apprendre il faut accepter de ne pas savoir.
11 BL de 1952
Dom
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Franck11bl a écrit :Tu as l'outil qu'il me faut sur les 3 dernières photos ! ????
ben, en voici un : http://www.leboncoin.fr/collection/801769533.htm
Jaumes - Mise en ligne le 4 mai à 12:55.
Ville : La Motte-du-Caire
Code postal : 04250Description :
Vends arrache-roulements pour Traction Citroen
Faire offre par mailhttp://s11.postimg.cc/blnxjjbv3/Outicot.jpg
Faire offre, alors j'en ai fait une mais le vendeur demande 200€ plus le port
A Ouais.. 200€ tout de même ????????
Franck-- proche de Cambrai---11bl de septembre 1955 en cours de restauration-11bl de 52 malle plate à restaurer. 
" un jour j'irai vivre ( et restaurer mes tractions ) en Théorie, car en Théorie tout ce passe bien " P. Desproges
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Merci pour toute ces super photos !
Du bon boulot ????????
Franck-- proche de Cambrai---11bl de septembre 1955 en cours de restauration-11bl de 52 malle plate à restaurer. 
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Michel je ne vois pas l'intérêt de mettre plastique sur plastique?
En principe on colle la feuille plastique sur la tôle, avant de mettre le panneau de portière
N'oublie pas que le tissu est agrafé ou collé derrière le panneau de carton
Ce retour peut donc prendre l'eau et par capillarité revenir tacher l'avant du panneau
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
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OK je te remercie, je vais essayer de le faire comme dans les règle de l'art 
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
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toi, tu la mérites ta trac, beau travail et en solo, j'attends la suite 
citroen traction 11 bl de 1951 / DS19 de 1961
Calmont 31560
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Merci Alain 
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
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tracnovice a écrit :Franck11bl a écrit :Tu as l'outil qu'il me faut sur les 3 dernières photos ! ????
ben, en voici un : http://www.leboncoin.fr/collection/801769533.htm
Jaumes - Mise en ligne le 4 mai à 12:55.
Ville : La Motte-du-Caire
Code postal : 04250Description :
Vends arrache-roulements pour Traction Citroen
Faire offre par mailhttp://s11.postimg.cc/blnxjjbv3/Outicot.jpg
Faire offre, alors j'en ai fait une mais le vendeur demande 200€ plus le port
A Ouais.. 200€ tout de même ????????
Attention : j'ai aussi cet outil est certaines pièces en zamac sont parties en poussière.
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Bonjour.
quelque nouvelle, hélas je ne peux pour l'instant travailler sur ma traction.
donc je me suis amusé à refaire les garnitures intérieures.
petite question doit-on mettre ces bavettes en bas des portes sur ma 11 BL 1950
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
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Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
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Quel super boulot ! ????
Tu as refait les panneaux également ?
Tu mets de la thibaude à l'intérieur ?
Bravo en tous cas ????
Franck-- proche de Cambrai---11bl de septembre 1955 en cours de restauration-11bl de 52 malle plate à restaurer. 
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Je te remercie,
Oui j'ai mis de la thibaude à L'intérieure, c'est pas d'origine mais je trouve que ça fait plus jolie
je garde les anciens panneaux pour le future, ils sont propre sauf les troues de fixations sont casser 
Dernière modification par jean-michel09 (17-06-2015 22:08:05)
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
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Je te remercie,
Oui j'ai mis de la thibaude à L'intérieure, c'est pas d'origine mais je trouve que ça fait plus jolie
je garde les anciens panneaux pour le future, ils sont propre sauf les troues de fixations sont casser
Fais gaffe. Trop épais, tes manivelles de vitre vont frotter sur le tissu et le marquer instantanément.
Expérience vécue sur la mienne. Panneau marqué en 2 ouvertures fermetures.
Dominique B Seine et Marne
11 BL du 10/11/49 et 11 C du 04/05/56.
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