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A propos de smartphone avez vous déjà recharger le vôtre sur un allume cigare branché en 6 volts ?
Aucun pb, ça fonctionne impeccable
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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+1. Fais toi plaisir en traversant la France avec une voiture sortant de l'ordinaire. Souvenirs inoubliables! Je l'ai fait pour un copain (et avec celui-ci et nos épouses respectives) en avril 2013 en allant chercher une BL en Bretagne contre l'avis du vendeur qui avait la trouille de nous voir partir par la route. On avait prévu de prendre une nuit d'hotel sur la route. Ca a tellement bien marché (on avait moins de kilomètres, 440 environ) qu'on est rentré directement le soir.
Au début, on s'arrétait tous les 50 kms et puis au bout d'un moment on a pris confiance.
Le coffre de la 508 était plein de pièces et de bidons. On ne s'est servi que de la carte Courte Paille!
Dominique B Seine et Marne
11 BL du 10/11/49 et 11 C du 04/05/56.
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+1 ainsi que GPS et tablette et kit mains libres...pas encore la télé à bord!!
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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Bonjour,une bonne vieille 15 c est génial
.J ai une 15 de 50.
L 'ideal c' est d acheter 6 bougies champions ou Bosch chez AD avant de partir demain.
Dans le coffre c 'est toujours mieux, si sur la route le moteur tourne mal.Sur cinq cylindres par ex :bougies défectueuse ou grillee.Cela arrive surtout sur la 15 le moteur chauffe plus!
L ideal avant de partir demande au vendeur si elles vieilles ou non.
Cela prends 20 minutes pour les changer c meme mieux avant de partir.
Ne pas mettre surtout de carburant de supermarché et encore moins du 95 e 10 .
Du 98 je recommande c 'est le top .
Ne pas oublier aussi qu' une 15 encrassée peut faire plus de 20 litres voir 25 aux 100kms .Ne pas risquer la panne d essence il faut ravitaller souvent.
T inquiète une 15 bien réglée tourne à 15 litres c est juste pour te donner une idée
.
C' est normal qu une voiture ancienne qui roule peut consomme plus au debut.
Laisse lui le temps de se debrider gentiment .
Essaye de ne pas depasser les 50 en seconde et 90 en troisième pendant le debut.
Pense à emporter un bidon d huile pour faire l appoint et un bidon de liquide de refroidissement .
Dernière modification par enzo77 (26-03-2015 16:27:42)
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion
15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
Dans la famille depuis 1977.
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Ca y est ma valise est prete je devrais dire plutôt ma boite à outils ????
1 Gps + téléphone avec 2 batteries.
Une bonne dose d'aventure plein de bonne humeur et tous vos conseils dans la tête.
Je vous tiens au courant
Stéphane, je rêve de Traction depuis que j'ai 16 ans.....
Traction 15/6 de Janvier 1951 acheté en Mars 2015, enfin !
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Salut Steph, ton aventure me donne envie.
Allez, on est avec toi.
Si problème, membre TU sur le chemin, tu as ton carton jaune ?
Bonne route et à demain, on veux des photos du périple, je suis sûr que ton téléphone ne va servir qu'à photographier.
Seb.
Sébastien 51 ans (Meurthe et Moselle)
11 B 1953
11 BL 1955
PANHARD PL 17 1962
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Cool bonne route avec la Reine de la route;) .Cela va bien se passer .
Si la voiture chauffe un peut je vous conseil d 'emmener deux canettes en alu de 33 cl.
C pas une blague lol c super ,le capot doit rester fermé à l avant avec la poignée de capot comme d origne.
Pour l arrière c simple ,il faut ecarter le capot avec une canette de chaque côté s.
On peut gagner facilement 10 degrés de moins.La chaleur s 'evacue plus vite du moteur.
Dernière modification par enzo77 (26-03-2015 23:31:29)
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion
15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
Dans la famille depuis 1977.
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Bonne route Steph avec ta 15 !
Fais nous de jolies photos !
C'est une belle aventure ????
Franck-- proche de Cambrai---11bl de septembre 1955 en cours de restauration-11bl de 52 malle plate à restaurer. 
" un jour j'irai vivre ( et restaurer mes tractions ) en Théorie, car en Théorie tout ce passe bien " P. Desproges
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Ca y est ma valise est prete je devrais dire plutôt ma boite à outils ????
1 Gps + téléphone avec 2 batteries.
Une bonne dose d'aventure plein de bonne humeur et tous vos conseils dans la tête.
Je vous tiens au courant
Bonne route
voilà une promenade que tu ne vas pas oublier 
Pour apprendre il faut accepter de ne pas savoir.
11 BL de 1952
Dom
Ille-et-Vilaine (35)
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Cool bonne route avec la Reine de la route;) .Cela va bien se passer .
Si la voiture chauffe un peut je vous conseil d 'emmener deux canettes en alu de 33 cl.C pas une blague lol c super ,le capot doit rester fermé à l avant avec la poignée de capot comme d origne.
Pour l arrière c simple ,il faut ecarter le capot avec une canette de chaque côté s.On peut gagner facilement 10 degrés de moins.La chaleur s 'evacue plus vite du moteur.
Si elle chauffe en ce moment, ce n'est à mon avis pas un problème de canettes!!!!
Dominique B Seine et Marne
11 BL du 10/11/49 et 11 C du 04/05/56.
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Bonne route et en plus tu vas contribuer à repeupler le 1/2 nord france en 15
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
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Pendant le voyage,il faut pas hésiter surtout à poster des messages sur le forum.
Lors des poses ravitaillement naturellement ou pose déjeuner.
Une 15 à chaud cela peut etre capricieux à redémarrer vapor loock .
Pas de stess c est le carburant plus précisément l essence qui s evapore et peut désamorcer la pompe à essence.
Première solution laisser le moteur refroidir sur un parking environ 20 minutes cela repart pas de soucis.
Mais si cela arrive dans des embouteillages ,il faut pouvoir repartir rapidement.
Voila l astuce il faut penser à emporter deux ou trois bouteilles d eau dans la voiture.
Tu souleve le capot tu asperge la pompe â essence d eau sur le dessus et la durite à essence .
Cela diminue la chaleur de la pompe à essence d un coup choc thermique.
En principe avec quelques coup de démarreur la 15 repart.Cela prends une minutes et te fait gagner un temps énorme.
A pratiquer seulement si ta voiture ne redémarre pas apres plusieurs coup de demarreur.
Cela evite aussi de vider la batterie.
Dernière modification par enzo77 (27-03-2015 00:14:44)
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion
15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
Dans la famille depuis 1977.
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Pour éviter le choc thermique, le "nouveau membre" peut aussi boire l'eau fraiche et faire pipi sur la pompe à essence
Bonne route Stéphane .....................
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Pour éviter le choc thermique, le "nouveau membre" peut aussi boire l'eau fraiche et faire pipi sur la pompe à essence
Bonne route Stéphane .....................
je ne sais pas si je vais prendre des photos ???
Dernière modification par Stéphane76 (27-03-2015 09:12:55)
Stéphane, je rêve de Traction depuis que j'ai 16 ans.....
Traction 15/6 de Janvier 1951 acheté en Mars 2015, enfin !
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Déjà levé !!
: lol:
Franck-- proche de Cambrai---11bl de septembre 1955 en cours de restauration-11bl de 52 malle plate à restaurer. 
" un jour j'irai vivre ( et restaurer mes tractions ) en Théorie, car en Théorie tout ce passe bien " P. Desproges
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A qui se lève matin
Dieu prête la main !!!!!!!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Bonjour,c est le jour J bonne route et bonne journée.
Dans la caisse à outil pense à une clef plate de 8 mm et une de 14 avant de partir.
La 8 mm c est pour les gicleurs de ralenti sur le carbu,et 14 les gicleurs principaux.
Si cela ratatouille en roulant cela peut etre une saloperie dans un gicleur .
Sinon pour la conduite la première est pas synchro ,ne surtout pas la repasser en roulant meme pour ralentir à 10 kmh. Il faut etre à l arrêt complet sinon la boite va pas apprécier.
Bonne journée
Salutractions
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion
15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
Dans la famille depuis 1977.
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Bonne route Stephane,
actuellement en Isère il fait clair, mais le temps va se gâter un peu. Au moins ta 15 ne devrait pas chauffer.
Nous sommes avec toi.
PH
Sois sérieux mais ne te prends pas au sérieux!
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Il y a aussi du 12 sur les gicleurs, non ? (à moins que sur la quinze il n'y ait que du 14 ??)
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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LR539 a écrit :Pour éviter le choc thermique, le "nouveau membre" peut aussi boire l'eau fraiche et faire pipi sur la pompe à essence
Bonne route Stéphane .....................
je ne sais pas si je vais prendre des photos ???
Bon voyage Stéphane! 
Je te souhaite que du bonheur, le coude à la fenêtre! 
Et quand même, prends quelques photos... on adore! 
Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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Il y a aussi du 12 sur les gicleurs, non ? (à moins que sur la quinze il n'y ait que du 14 ??)
oui tu a raison c'est du 12 juste pour la pompe de reprise et starter.
sinon c'est du 8 et 14 pour le ralenti et les gicleurs principaux .
il peut emmener aussi une clef de 12 c'est meme conseillé
.
Dernière modification par enzo77 (27-03-2015 10:26:01)
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion
15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
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Hello
Que la force soit avec toi et avec la reine de la route, bon courage et bonne route.
Tout le monde a les yeux sur toi 
a++
Pascal
Allez de l'avant c'est aussi se retourner pour voir le chemin parcouru !!!
11B de 07-1955
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bonjour ,
Bonne route et prends bien ton pied !!! Veinard !!!
A + avec des photos stp !
Le nain !
Jean-Phi ! 57 ans ! Poitiers !
Piqure de LHM tout petit, ça ne s'est pas arrangé depuis !
XM 2.5 TD 1996, 11 B début 52 en attente de restauration
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LR539 a écrit :Il y a aussi du 12 sur les gicleurs, non ? (à moins que sur la quinze il n'y ait que du 14 ??)
oui tu a raison c'est du 12 juste pour la pompe de reprise et starter.
sinon c'est du 8 et 14 pour le ralenti et les gicleurs principaux .
il peut emmener aussi une clef de 12 c'est meme conseillé.
Arrête de lui faire peur! Pourquoi pas la chèvre aussi?
Moi depuis 37 ans, à part un paquet de bonbons à la menthe et une boite de cigares, je n'ai jamais emmené d'outils. La seule fois ou j'en ai emmené, je suis tombé en panne.
Dominique B Seine et Marne
11 BL du 10/11/49 et 11 C du 04/05/56.
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Bon allez vite on attend nous!!:lol::lol::lol:
C'"est comme pour un bébé, la famille est plus impatiente que les papa et maman!!:lol::lol:
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
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