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Le forum des passionné(e)s de la Citroën Traction avant

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#1 14-03-2015 13:10:37

Traction 69
Pilier du forum
Inscription : 14-09-2005
Messages : 3 600

Merci Citroën !

Pour ceux qui ont deux mains gauches, Citroën a pensé à eux dès 1927 :

https://www.youtube.com/watch?v=QilY00dCof8&app=desktop


_____________________________
ex 11 légère Performance 3 juin 1939... et chiffon Trekking Senso S 24 m²

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#2 14-03-2015 14:10:45

cbaker
Modérateur
Inscription : 16-03-2008
Messages : 12 447

Re : Merci Citroën !

Ayo Hervé! big_smile

Gènial!! cool

Pourquoi cette technique n'a-t-elle pas été retenue?

Dernière modification par cbaker (14-03-2015 16:35:31)


Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte
(J.Brel)

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#3 14-03-2015 14:33:04

LR539
Grand Pilier
Lieu : Toulouse
Inscription : 20-06-2007
Messages : 41 517

Re : Merci Citroën !

Certainement incompatible avec la traction avant !!!


Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."

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#4 14-03-2015 19:07:41

raoul
Membre GMT
Inscription : 20-11-2010
Messages : 438

Re : Merci Citroën !

Super invention, nous en apprenons tous les jours avec ce bon forum, merci.


Raoul du 01   11 C de 54 et automoto 125 de 49


Le chemin le plus court entre deux points n'est pas la ligne droite mais le "REVE".

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#5 14-03-2015 21:28:32

camo08
Membre
Inscription : 27-10-2010
Messages : 257

Re : Merci Citroën !

Surprenant, mais je me pose quand même une question: puisque justement les roues avant ne peuvent pas être motrices, qu'est-ce qui fait tourner la voiture?

Sans doute l’effet du différentiel mais alors pourquoi la voiture tourne t-elle plutôt à droite qu'à gauche, ou y a-t-il une modif plus profonde de la transmission?

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#6 14-03-2015 21:47:43

LR539
Grand Pilier
Lieu : Toulouse
Inscription : 20-06-2007
Messages : 41 517

Re : Merci Citroën !

Un blocage unilatéral du différentiel ?
Un frein indépendant sur chaque roue arrière ?

Sur mon cyclecar Benjamin (c'est vrai sans différentiel) la pédale de frein agissait sur un tambour arrière, et la pédale d'embrayage, en fin de course, appuyait sur le frein de l'autre roue !


Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."

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#7 15-03-2015 11:26:52

ONZAMALLE
Pilier du forum
Inscription : 13-09-2005
Messages : 7 927

Re : Merci Citroën !

Amusant...on refait ça de nos jours avec les "Park assist" bien plus longs à programmer que de faire un créneau correct.


http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
-------------------------------------------------------
Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.

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#8 15-03-2015 17:37:53

JPP38
Pilier du forum
Inscription : 24-01-2010
Messages : 2 529

Re : Merci Citroën !

J'avais déjà vu cette voiture dans une vidéo documentaire. Vue la vitesse de rotation des roues arrières, je pensais plutôt à l'usage d'un moteur électrique, et l'arbre de transmission freiné...


Administrateurs, veuillez désormais fermer mon compte.

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#9 15-03-2015 17:47:51

Bellonze
Pilier du forum
Lieu : 1234 (Aveyron Hérault)
Inscription : 05-10-2005
Messages : 3 669
Site Web

Re : Merci Citroën !

Il y a eu beaucoup de "geo-touve-tout" dans ce domaine:

http://youmadeo.com/video/6OU74X48B45U/ … le-creneau

La Citroën a l'avantage de pourvoir servir frein de dépannage smile encas de défaillance des freins....uniquement sur l'arrière...


Henri 7 ans de plus que sa BL de 56, partagé entre Montpellier et l'Aveyron
La même traction depuis 1973 et d'autres maitresses à deux roues depuis à peu près la même époque.
http://faites-pour-rouler.over-blog.com

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