
Vous n'êtes pas identifié(e).
Bien sûr ce soir tirage du Loto du vendredi 13 avec super cagnotte vous permettant de vous rendre à Fontainebleau dimanche 15 mars vente Osena ;Afin de pouvoir enchérir sur ce rare CAB (3 connus. !) de la collection Jouanon.!
Détiens; TRACBAR 11BL 1951 / CITROËN SM 1971 / CORVETTE GREENWOOD 1978 / ZX Break 1997/La Reine Claude LRC539
Classé: "Oisif de l'Oise" (60) Écoles Buissonnières sur les plages de Sète (34)
Devise: Il faut vivre chaque jour comme une vie,voir plus..!!
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1939 CITROEN TRACTION 15/6 CAbRiolet une des trois authentiques Châssis n° 184.60.75 Carte grise française (1946) L'histoire des Citroën 15 Cabriolet est un roman qui se déguste avec délectation. En effet, avant la guerre la famille Michelin émet une commande spéciale à l'usine Citroën située quai Javel: une 15/6 en version cabriolet. Il semblerait que 6 caisses furent alors produites en 1939. Malheureusement la guerre ralentit le projet et seulement une caisse serait assemblée cette annéelà, deux autres étant stockées dans la cave de l'usine. Seuls trois authentiques cabriolets 15/6 survivront: Celui de Madame Michelin (vert), celui de Monsieur Martell (blanc) et celui présenté (rouge). Ce dernier a été fabriqué en 1939 mais fut terminé après la guerre. En 1946, il est assemblé et commence sa vie avec son premier propriétaire. Il faut préciser qu'elle est alors équipée d'un moteur qui tourne à droite. Puis elle continue son histoire en arrivant entre les mains de son actuel propriétaire, alors concessionnaire Citroën, dans les années 60, qui va la conserver jusqu'à aujourd'hui, soit près de 50 ans !! Il roule régulièrement avec et participe à de nombreux rallyes et autres rencontres (par exemple Paris-Nice 1969). Il faut savoir que dès le début des années 50, certains carrossiers se mettent à réaliser des copies, raison pour laquelle il existe plusieurs exemplaires sur nos routes. Néanmoins nous sommes en mesure de confirmer que notre exemplaire fait bien partie des 3 authentiques sortis du Quai Javel car il est également référencé dans les livres de l'historien spécialiste Citroën, Monsieur Olivier de Serre. Cette oeuvre d'art chère à André Citroën est une automobile aussi rare que la Bugatti Atlantic de Ralph Lauren. L'opportunité d'acquérir un authentique cabriolet 15/6 s'offre enfin à vous, une fois à son volant vous comprendrez pourquoi l'ancien propriétaire l'a conservé pendant 50 ans ! The history of Citroen 15 Cabriolet is a novel that is eaten with relish. Indeed, before war the Michelin family issues a special order to the Citroën factory: a 15/6 in convertible version. It seems that 3 or 4 bodies were then produced in 1939. Unfortunately the war slowed the project and only one would be assembled that year, the other two being stored in the basement of the factory (well known vintage photos of Citroënistes). After the war, in 1946, our model is assembled and begins its life with its first owner. It should be noted that it is then equipped with a motor that turns right, the most advanced version of 6 cylinders. Then she continues her story arriving in the hands of its current owner, who was a Citroën dealer in the 60s, which will keep until today, almost 50 years !! It rolls regularly with and participates in numerous rallies and meetings (eg Paris-Nice 1969). You should know that in the early 50s, some bodybuilders begin to make copies, which is why there are several convertibles on our roads. Nevertheless we are able to confirm that our model is actually part of the authentic 3 out of Quai Javel because it is referenced in the books of the historian Citroën specialists, Olivier de Serre. This work of art is a car as rare as the Bugatti Atlantic to Ralph Lauren
Détiens; TRACBAR 11BL 1951 / CITROËN SM 1971 / CORVETTE GREENWOOD 1978 / ZX Break 1997/La Reine Claude LRC539
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Devise: Il faut vivre chaque jour comme une vie,voir plus..!!
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Oh, yeah! 

Dernière modification par cbaker (13-03-2015 16:12:47)
Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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eh oui
http://www.traction-avant.com/forumsn/v … 73#p269873
A votre avis , combien ?
200 000 euros ???
petit jeu , celui qui se rapproche le plus aura toute notre considération 
Pascal de Seclin -59 Nord Marie-Suzanne est une 11 BL 54, née le 12/08/1954 et dans la famille depuis 1959.
Le monde ne sera pas détruit par ceux qui font le mal, mais par ceux qui les regardent sans rien faire. (A. Einstein)
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eh oui
http://www.traction-avant.com/forumsn/v … 73#p269873
A votre avis , combien ?
200 000 euros ???
petit jeu , celui qui se rapproche le plus aura toute notre considération
Tu rigoles? Estimé de 600 à 800 000 Euros
Dominique B Seine et Marne
11 BL du 10/11/49 et 11 C du 04/05/56.
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a Rétromobile , la mise a prix affichée sur le stand Osena était 500 000 a 600 00 roros
amities tractionnistes
Gilles de l oise / 11 B 1953 / coupé Opel Commodore GS 1969 /Mercedes 230E 1979 pour Madame
je ne suis plus seul dans ce monde cruel
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a Rétromobile , la mise a prix affichée sur le stand Osena était 500 000 a 600 00 roros
Pour moi 600 000€ hors frais d'étude.!
Détiens; TRACBAR 11BL 1951 / CITROËN SM 1971 / CORVETTE GREENWOOD 1978 / ZX Break 1997/La Reine Claude LRC539
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Sincèrement, je le trouve trop peu rouillé pour réellement décoller au niveau prix, à moins d'un retour de flamme de quelque "Baillon-frustrated" à qui il resterait quelques liquidités ?
http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
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Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.
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waoufff !!!
Si vous le dites , je me doutais bien d'être loin du compte , je n'aurais pas cru autant.
Ben même si j'avais 600 K € , je pense que je m'en passerai et ferai autre chose ...
Curieux de voir à combien elle va partir quand même ...
Dernière modification par pascalou59 (13-03-2015 23:58:35)
Pascal de Seclin -59 Nord Marie-Suzanne est une 11 BL 54, née le 12/08/1954 et dans la famille depuis 1959.
Le monde ne sera pas détruit par ceux qui font le mal, mais par ceux qui les regardent sans rien faire. (A. Einstein)
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Et il va certainement finir sa vie dans un musée !
Dommage, une voiture c'est fait pour rouler, pas pour dormir !
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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J'ai fait mes comptes hier soir , trop juste ! je passe la main .
Amicales salutations de Tractionniste
Marc
En Gironde 11 BN du 17 Mai 1950 sous perfusion à roues Rubéry-Owen , 2 cv Charleston , Tréfle de 1926 .Militant pour la réintroduction des Mobylette des Solex et Traction avant sur les routes de France
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je viens de voir les résultats du tirage , je passe la main également 
amities tractionnistes
Gilles de l oise / 11 B 1953 / coupé Opel Commodore GS 1969 /Mercedes 230E 1979 pour Madame
je ne suis plus seul dans ce monde cruel
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C'est dommage hier j'ai acheté une "TINE" de peinture pour refaire le grenier, Je leur ai demandé s'ils prenaient les "chéq déj" NON, et ils ne font pas crédit!
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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Personnellement si j'avais une telle somme à mettre dans une voiture, je n’achèterai pas une traction ... A ce niveau de prix la on commence a trouver des voitures autrement plus intéressantes : Bugatti, Delage 8 cylindres, Hispano Suiza, ou de l’ancêtre de très grosse cylindrée.
Davy, 34 ans l Ferrailleur du Loiret
11BL Berline de 1937, 7C Berline de 1936, C6F Limousine de 1930, Bayard A. Clement AC2V de 1905 roulantes / 7S Roadster de 1935 et C6G MFP Torpedo de 1932 en cours de restauration / C4G MFP Faux-Cabriolet 2 Places de 1932 et 11AL Berline de 1934 en attente de restauration.
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Et -à vingt trois ans- tu auras le temps de l'amortir !! (en kilométrage !)
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Moi j'achèterai une traction 22!!!!
Omar Essonne 15-6 de 1951 et une limousine de 1938 une Dkw 190cc de1938 une mobylette MBK et une DS21 D super 5 de1974 .
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Moi peut être 22 tractions......
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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22 15/6 alors

Axel 18 ans , dans l'Oise , 11 B de 1954 - 11BL de 1938 - Remorque KIVA - 2cv AZA de 1969 - Solex 2200 & 3800 - Juvaquatre BREAK de 1951
Elle Roule !!!
dans la famille depuis 1960 (la 54!)
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gil11b a écrit :a Rétromobile , la mise a prix affichée sur le stand Osena était 500 000 a 600 00 roros
Pour moi 600 000€ hors frais d'étude.!
625 000 euros Qui qu'avait raison.!!
Détiens; TRACBAR 11BL 1951 / CITROËN SM 1971 / CORVETTE GREENWOOD 1978 / ZX Break 1997/La Reine Claude LRC539
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Ha ha Tracbar60, pas loin !
Adjudication à "612 440 €, frais compris". Si on fait le calcul, cela donne la dernière enchère à 590 000 €
[Pour moi 600 000€ hors frais d'étude.!
J'ai bien dit HORS FRAIS..!! Donc frais en sus.!!
Détiens; TRACBAR 11BL 1951 / CITROËN SM 1971 / CORVETTE GREENWOOD 1978 / ZX Break 1997/La Reine Claude LRC539
Classé: "Oisif de l'Oise" (60) Écoles Buissonnières sur les plages de Sète (34)
Devise: Il faut vivre chaque jour comme une vie,voir plus..!!
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Oui oui, j'avais bien compris, je voulais justement dire qu'en annonçant 600 000, tu étais tout près de ce qui s'est finalement produit, 590 000. Tu étais 1,695 % au-dessus du résultat !! Bien vu.
... Et félicitations ! Tu as eu de la chance que personne ne monte sur toi, tu as eu ton lot, et tu as économisé 10 000 (hors frais
)
Any man who hates dogs and babies but loves Tractions Avant can't be all bad.
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Oui oui, j'avais bien compris, je voulais justement dire qu'en annonçant 600 000, tu étais tout près de ce qui s'est finalement produit, 590 000. Tu étais 1,695 % au-dessus du résultat !! Bien vu.
... Et félicitations ! Tu as eu de la chance que personne ne monte sur toi, tu as eu ton lot, et tu as économisé 10 000 (hors frais
)
J'ai hésité au dernier moment de lever la main mais ce rouge ne me plait pas tellement et je ne ferais pas d'infidélité à ma petite 11BL ma "Précieuse".!!
Détiens; TRACBAR 11BL 1951 / CITROËN SM 1971 / CORVETTE GREENWOOD 1978 / ZX Break 1997/La Reine Claude LRC539
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Devise: Il faut vivre chaque jour comme une vie,voir plus..!!
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Bonjour,
J'ai bien connu ce cab et son propriétaire. j'ai même eu l'occasion de rouler avec et de l'examiner sous toutes ses coutures, c'est bien un 15 et non un 11b, reconnaissable à quelques détails de caisse. Il avait été réparé au niveau d'un jambonneau, et selon son ex propriétaire il s'agirait du 15 cab de R. PUISEUX qui aurait été réparé. Son numéro de série est en E ....
Pour la petite histoire, son ex propriétaire avait pris contact dans les années soixante avec le propriétaire du 15 cab qui a été vendu aux enchères voici 10 ans en Californie et qui est actuellement de couleur beige, son numéro de série étant lui-même en E... avec 2 numéros d'écart.
Cordialement
Normand d'adoption - 15 six 1951 - 11B 1950 - 11BL 1937
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Bonjour,
J'ai bien connu ce cab et son propriétaire. j'ai même eu l'occasion de rouler avec et de l'examiner sous toutes ses coutures, c'est bien un 15 et non un 11b, reconnaissable à quelques détails de caisse. Il avait été réparé au niveau d'un jambonneau, et selon son ex propriétaire il s'agirait du 15 cab de R. PUISEUX qui aurait été réparé. Son numéro de série est en E ....
Pour la petite histoire, son ex propriétaire avait pris contact dans les années soixante avec le propriétaire du 15 cab qui a été vendu aux enchères voici 10 ans en Californie et qui est actuellement de couleur beige, son numéro de série étant lui-même en E... avec 2 numéros d'écart.Cordialement
Ayo Bruno! 
Content de te lire! 
J'espère que tout va bien là-haut en Normanide... 
Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
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