Nouvelle venue dans le Loiret

philtrac35 · 12-03-2015 01:06:38

Pour le 12 dur dur mais sait on jamais.
Prévoyez du lourd le pneu de la remorque n'a pas aimer.
A bientôt GGtrac

mamar .g43 · 12-03-2015 09:54:22

Salut Philippe, c'est fait pour le 12 j'ai 5m à bientôt mamar! !!!

philtrac35 · 13-03-2015 01:32:19

La pompe à huile c'est fait, nettoyer, fond d'appui bille rôder, ressort et bille changer, mise en place et aligner petit côté vers l'intérieure et 1er cylindre fin de compression. Les tamis demain midi.

Dernière modification par philtrac35 (13-03-2015 01:34:22)

jean-michel09 · 14-03-2015 00:21:57

Jolie travail Bravo wink

philtrac35 · 16-03-2015 22:23:09

En attendant des joints Liège pas sec j'ai remis un coup de jeune à la pompe essence. Je passe au carbu.
Les joints ont trempé toute une nuit, la taille est revenu mais en séchant sur place avec les vis ils ont rendu l'âme. Les demi lune etait de toute façon trop dure.

philtrac35 · 13-04-2015 20:26:47

Doucement mais sûrement.
Après la reparation de la membrane a dépression, mise en peinture du bloc et des accessoires.
Le moteur pas de soucis
La membrane, pas simple a ouvrir sans faire de mal au petit carter tôle.
Je l'ai d'abord remplacer par une membrane à essence rouge mais a mon avis elle est trop glissante et l'étanchéité se fait mal soit lors de la mise en place ou quand elle fonctionne. Donc réouverture et remplacement par une de couleur noire d'un vieux stoc et miracle étanchéité parfaite lors du sertissage.

Dernière modification par philtrac35 (13-04-2015 20:34:43)

philtrac35 · 27-04-2015 22:38:43

Cela ce précise bientôt "Vroum Vroum"

titeauto · 27-04-2015 23:05:48

Bon Philippe on attends la bande son, sinon c est du beau boulot.Bravo

jean-michel09 · 27-04-2015 23:45:29

jolie travail félicitation,
je viens d’acheter la même porte moteur que tu m'as montré wink

Phiphijacques · 28-04-2015 08:17:37

Jolie travail Philippe ,mais tu n'as pas oublié de mettre les chemises lol lol ( photos une )
Bravo on attend la suite
Fifi

moux · 28-04-2015 17:52:49

si seulement cela pouvait rester toujours aussi propre. Elle ne va tarder à envoyer les chevaux cette mécanique wink

philtrac35 · 28-04-2015 20:10:24

Merci pour vos commentaires.
Encore un petit peut mercredi après midi et je fait pété vendredi si tout vas bien.
Il faut que je fabrique un support avec radia ou je pose direct sur la bête? mais non!, il me reste encore la boite a nettoyer et vérifier donc bâti ce qui est plus sage.

LR539 · 28-04-2015 20:21:15

Quelques heures de rodage au banc, c'est pas mal non plus
On voit bien ce qui se passe

philtrac35 · 28-04-2015 21:00:29

LR539 a écrit :

Quelques heures de rodage au banc, c'est pas mal non plus
On voit bien ce qui se passe

Tu a raison Michel, de plus le banc me sera utile pour la suite.

Tracnam · 28-04-2015 21:19:55

Bravo , c'est beau !!!!

philtrac35 · 30-04-2015 22:51:55

Le petit banc se prépare.

philtrac35 · 01-05-2015 23:18:15

Reste un radiateur a fixer. poulie, Dynamo sur la cloche provisoire. Le bloc est en eau bouchon de vidange d'huile ôter on verra bien si de l'eau tombe dans la petite gamelle juste en dessous.

Dernière modification par philtrac35 (01-05-2015 23:19:17)

philtrac35 · 03-05-2015 00:09:31

Normalement ça craque demain après midi. youpi!

LR539 · 03-05-2015 09:34:11

ça crache, pas ça craque !!!

philtrac35 · 03-05-2015 10:11:44

Dans mon secteur ont dit aussi: le faire craquer.

titeauto · 03-05-2015 10:55:47

philtrac35 a écrit :

Normalement ça craque demain après midi. youpi!
http://s4.postimg.cc/gc9ivigl5/image.jpg

Le mon MIEN!

Je mesure T° Liquide de refroidissement, état d'un bonne pression d'huile à l'entrée du circuit (c'est le voyant rouge) et pression d'huile en sortie de circuit (derrière la tôle de protection de la pompe à essence).
Les roulettes permettent de le pousser à l'extérieur, et l'échappement reprend (sans transformation) le tube de sortie, le pot et le tube final.
le moteur est suspendu dans les conditions de montage dans l'habitacle.

J'apprécie beaucoup le tien car il est très simple et léger...

Dernière modification par titeauto (03-05-2015 10:56:20)

LR539 · 03-05-2015 11:35:37

Vous allez monter un atelier de fabrication de supports moteur ???

philtrac35 · 03-05-2015 15:13:34

titeauto a écrit :

philtrac35 a écrit :
Normalement ça craque demain après midi. youpi!
http://s4.postimg.cc/gc9ivigl5/image.jpg
Le mon MIEN!
http://s9.postimg.cc/mh9kusskr/DSCF7167.jpg
http://s9.postimg.cc/g4ufkypij/DSCF7168.jpg
http://s9.postimg.cc/rjqwpl1uz/DSCF7170.jpg
http://s9.postimg.cc/3wpy1gwiz/DSCF7173.jpg
http://s9.postimg.cc/g8o917uzv/DSCF7175.jpg
http://s9.postimg.cc/v5wq2888b/DSCF7177.jpg
Je mesure T° Liquide de refroidissement, état d'un bonne pression d'huile à l'entrée du circuit (c'est le voyant rouge) et pression d'huile en sortie de circuit (derrière la tôle de protection de la pompe à essence).
Les roulettes permettent de le pousser à l'extérieur, et l'échappement reprend (sans transformation) le tube de sortie, le pot et le tube final.
le moteur est suspendu dans les conditions de montage dans l'habitacle.
J'apprécie beaucoup le tien car il est très simple et léger...

Le ton tien est bien mieux, pour les roulettes je ne sais pas encore si je monte des 360 degré ou si j'adopte 2 roues fixe à l'arrière et 2 bras comme une brouette, à voir?
Le radiateur est fixer sur une corniere par 2 tubes carré soudé qui coulisses dans un autre tube ce qui permet de l'ôter facilement. Allez quelques détail et mise en route a tout a l'heure.

11B40 · 03-05-2015 16:36:58

je suis impatient de voir le 35 fatip en action wink

philtrac35 · 03-05-2015 18:16:33

Il a démarrer. La batterie 12 de démarrage est hs j'essaie d'en trouver une autre.......

#226 12-03-2015 01:06:38

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