Nouveau Forum GMT

Le forum des passionné(e)s de la Citroën Traction avant

Vous n'êtes pas identifié(e).

#126 17-02-2015 00:07:28

JEMSdu10
Pilier du forum
Lieu : PINEY
Inscription : 24-10-2010
Messages : 1 675

Re : tractionniste débutant en rade

bon pour le fournisseur, regarde sur la photo 1, c'est simple
il y a le nom du fournisseur : ROCI
et son numéro de téléphone  smile  smile


JEMS ( de l'aube 10 - 11 BL 1953 - 11 B 1953 - 15/6 1950 - R16 ts 1972 )
"Tout le monde savait que c'était impossible à faire. Puis un jour quelqu'un est arrivé qui ne le savait pas, et il l'a fait"
Mark TWAIN

Hors ligne

#127 17-02-2015 00:11:46

JEMSdu10
Pilier du forum
Lieu : PINEY
Inscription : 24-10-2010
Messages : 1 675

Re : tractionniste débutant en rade


JEMS ( de l'aube 10 - 11 BL 1953 - 11 B 1953 - 15/6 1950 - R16 ts 1972 )
"Tout le monde savait que c'était impossible à faire. Puis un jour quelqu'un est arrivé qui ne le savait pas, et il l'a fait"
Mark TWAIN

Hors ligne

#128 17-02-2015 00:19:38

titi le tractionneux
Invité
Inscription : 06-01-2015
Messages : 161

Re : tractionniste débutant en rade

JEMSdu10 a écrit :

bon pour le fournisseur, regarde sur la photo 1, c'est simple
il y a le nom du fournisseur : ROCI
et son numéro de téléphone  smile  smile

Niquel j'ai trouvé leur site internet, il existe plusieurs diamètres. Lesquels iront parfaitement bien pour mon moteur?

Hors ligne

#129 17-02-2015 00:23:39

titi le tractionneux
Invité
Inscription : 06-01-2015
Messages : 161

Re : tractionniste débutant en rade

JEMSdu10 a écrit :

tu as pris les mikroabrasiv ou les korfil-e?

Hors ligne

#130 17-02-2015 00:30:12

Lanav72
Pilier du forum
Lieu : Rennes
Inscription : 17-01-2012
Messages : 1 417

Re : tractionniste débutant en rade

titi le tractionneux a écrit :
JEMSdu10 a écrit :
titi le tractionneux a écrit :

Bon maintenant que tout est démonté et que la panne est identifiée, que faut il faire? Par quoi commencer?

Hâte de vous lire

Titi

Bonjour Antoine,

eh bien tu as bien avancé depuis notre entrevue de samedi....
tu peux voir maintenant la différence entre un beau vilebrequin rectifié avec coussinets neufs ( le mien  smile  ), et un bien âbimé par gros défaut de graissage

selon moi, il te faut  :

démonter, et bien nettoyer méticuleusement ton embiellage
bien penser à tringler à l'écouvillon métallique tes conduits, et tu devrais y trouver une belle m***e !
puis direction le rectifieur pour voir à combien il est nécessaire de rectifier ...
pour l'instant donc vérifications de métrologie à faire ;
la commande de pièces ce sera pour après
pense aussi à nous mettre des photos bien détaillées après nettoyage  !
courage !

Bonsoir Jean-Edme

Et oui je tiens à mettre en pratique au plus tôt ce que tu m'a dit samedi

Qu'entends tu par embiellage? l'ensemble bielle + piston et pièces les reliant?

Pour l'écouvillon je pense à une petite brosse métallique torsadée, est ce bien çà? ou en trouve t'on?

La prochaine fois que tu reviens dans le coin, passes voir tout çà ce sera avec plaisir

Merci pour les infos

Antoine

Pour les écouvillons métalliques, perso je les prend chez otelo.fr


Nicolas    -42 ans-   -Laillé (Rennes)-   7C éco 1940

Hors ligne

#131 17-02-2015 22:55:01

JEMSdu10
Pilier du forum
Lieu : PINEY
Inscription : 24-10-2010
Messages : 1 675

Re : tractionniste débutant en rade

titi le tractionneux a écrit :
JEMSdu10 a écrit :

bon pour le fournisseur, regarde sur la photo 1, c'est simple
il y a le nom du fournisseur : ROCI
et son numéro de téléphone  smile  smile

Niquel j'ai trouvé leur site internet, il existe plusieurs diamètres. Lesquels iront parfaitement bien pour mon moteur?

les références sur leur site ne correspondent plus à ceux que j'ai achetés en avril !
donc je ne peux pas de dire....
essaye de regarder avec le diamètre de tes conduits


JEMS ( de l'aube 10 - 11 BL 1953 - 11 B 1953 - 15/6 1950 - R16 ts 1972 )
"Tout le monde savait que c'était impossible à faire. Puis un jour quelqu'un est arrivé qui ne le savait pas, et il l'a fait"
Mark TWAIN

Hors ligne

#132 17-02-2015 23:01:30

titi le tractionneux
Invité
Inscription : 06-01-2015
Messages : 161

Re : tractionniste débutant en rade

JEMSdu10 a écrit :
titi le tractionneux a écrit :
JEMSdu10 a écrit :

bon pour le fournisseur, regarde sur la photo 1, c'est simple
il y a le nom du fournisseur : ROCI
et son numéro de téléphone  smile  smile

Niquel j'ai trouvé leur site internet, il existe plusieurs diamètres. Lesquels iront parfaitement bien pour mon moteur?

les références sur leur site ne correspondent plus à ceux que j'ai achetés en avril !
donc je ne peux pas de dire....
essaye de regarder avec le diamètre de tes conduits

J'ai pris les diamètres suivants: 4, 5, 6, 8, 10 et 12 mm

Il existe des diamètres plus grands: 16, 20 , 25 mm mais je pense que çà n'a aucune utilité pour un moteur de traction.

Hors ligne

#133 17-02-2015 23:40:54

trac83
Membre GMT
Lieu : Vidauban
Inscription : 17-09-2005
Messages : 431

Re : tractionniste débutant en rade

Salut

Il y a des écouvillons facilement trouvable chez Décathlon au rayon armurerie. Je ne sais pas si les prix sont au niveau de la concurrence mais du coup on en trouve à tous les coins de zone commerciale.

smile


Olivier Cab artisanal 7C 36, 11 BL 54, 2cv4 74 et C5 tourer 09 Vidauban (83)

Hors ligne

#134 18-02-2015 10:00:44

titi le tractionneux
Invité
Inscription : 06-01-2015
Messages : 161

Re : tractionniste débutant en rade

trac83 a écrit :

Salut

Il y a des écouvillons facilement trouvable chez Décathlon au rayon armurerie. Je ne sais pas si les prix sont au niveau de la concurrence mais du coup on en trouve à tous les coins de zone commerciale.

smile

çà c'est bon à savoir smile

Hors ligne

#135 18-02-2015 11:53:57

mathieu
Pilier du forum
Inscription : 01-07-2006
Messages : 1 906

Re : tractionniste débutant en rade

Lanav72 a écrit :
titeauto a écrit :

c'est ça le résultat d'un moteur, redémarré après un long moment d'arret, sans avoir pris soins de de démonter pour grand nettoyage!

Une petite pensée pour "maverdure" et sa belle 11bl 37 ?       wink

+1


11 BL 1949 / 11 B 1939 en chantier / P60 Grand-Large 1959 / Aronde A90 Commerciale 1956 /  203 C 1955 / Ami 6 break 1967 en banlieue de Toulouse

Hors ligne

#136 18-02-2015 14:05:35

LR539
Grand Pilier
Lieu : Toulouse
Inscription : 20-06-2007
Messages : 41 517

Re : tractionniste débutant en rade

Son dernier message est du 2 février
Depuis, il doit "pousser" la voiture pour la ramener au garage !!!!
tratrac.jpg
(photo piquée sur le Net)


Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."

Hors ligne

#137 18-02-2015 14:09:28

Le nain
Membre
Lieu : 86000 Poitiers
Inscription : 13-01-2015
Messages : 645

Re : tractionniste débutant en rade

ouai, si ça marche "mal" j'suis pas sur qu'on en entende parler beaucoup !!!! dommage pour cette belle fille !


Jean-Phi ! 57 ans ! Poitiers !
Piqure de LHM tout petit, ça ne s'est pas arrangé depuis ! 
XM 2.5 TD 1996, 11 B début 52 en attente de restauration

Hors ligne

#138 18-02-2015 18:58:14

titi le tractionneux
Invité
Inscription : 06-01-2015
Messages : 161

Re : tractionniste débutant en rade

Que pensez vous des produits détartrant radiateur que l'on peut trouver chez les grossistes de pièces voitures anciennes?

Quelqu'un a t'il déjà essayé?

Une autre méthode?

Quelle est pour vous la meilleure façon de détartrer mon radiateur?

Voici une photo de mon radiateur:

20141203_150926.jpg

Hors ligne

#139 18-02-2015 19:09:41

JP A
Pilier du forum
Inscription : 13-01-2011
Messages : 1 087

Re : tractionniste débutant en rade

titi le tractionneux a écrit :

Que pensez vous des produits détartrant radiateur que l'on peut trouver chez les grossistes de pièces voitures anciennes?
Quelqu'un a t'il déjà essayé?
Une autre méthode?
Quelle est pour vous la meilleure façon de détartrer mon radiateur?
Voici une photo de mon radiateur:
http://s7.postimg.cc/6m0wqqqmv/20141203_150926.jpg

Bonjour Titi, bonjour  à tous,
Nous avons tous essayé les "détartrants" et autres "produit miracle" qui nettoient plus vite le portefeuille que  le radiateur ;-))
Démontage, tringlage "manuel", pas d'autre solution...
Certains utilisent de la lessive Saint-Marc, diluée dans de l'eau chaude, qui a un effet sur les résidus gras, mais pas sur les saletés rouillées qui obstruent les tubes du radiateur...
Après, on peut essayer l'acide chlorhydrique dilué, radiateur déposé. Il aura un effet sur le tartre qui s'est déposé au fil des ans....
Certainement le moins cher et le plus efficace des produits "miracle", testé sur le radiateur de ma C4 ;-)) qui s'est ensuite mis ensuite à fuir comme un panier (je sais que l'âge n'est pas une excuse, j'avais 17 ans ;-))
Désolé ;-))
JP

Hors ligne

#140 18-02-2015 19:18:53

LR539
Grand Pilier
Lieu : Toulouse
Inscription : 20-06-2007
Messages : 41 517

Re : tractionniste débutant en rade

J'avais aussi testé l'acide chlorhydrique sur le radiateur de ma Rosalie !
Cela m'a couté un faisceau neuf !!!!!!!!!!!!


Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."

Hors ligne

#141 18-02-2015 21:28:36

titi le tractionneux
Invité
Inscription : 06-01-2015
Messages : 161

Re : tractionniste débutant en rade

JP A a écrit :
titi le tractionneux a écrit :

Que pensez vous des produits détartrant radiateur que l'on peut trouver chez les grossistes de pièces voitures anciennes?
Quelqu'un a t'il déjà essayé?
Une autre méthode?
Quelle est pour vous la meilleure façon de détartrer mon radiateur?
Voici une photo de mon radiateur:
http://s7.postimg.cc/6m0wqqqmv/20141203_150926.jpg

Bonjour Titi, bonjour  à tous,
Nous avons tous essayé les "détartrants" et autres "produit miracle" qui nettoient plus vite le portefeuille que  le radiateur ;-))
Démontage, tringlage "manuel", pas d'autre solution...
Certains utilisent de la lessive Saint-Marc, diluée dans de l'eau chaude, qui a un effet sur les résidus gras, mais pas sur les saletés rouillées qui obstruent les tubes du radiateur...
Après, on peut essayer l'acide chlorhydrique dilué, radiateur déposé. Il aura un effet sur le tartre qui s'est déposé au fil des ans....
Certainement le moins cher et le plus efficace des produits "miracle", testé sur le radiateur de ma C4 ;-)) qui s'est ensuite mis ensuite à fuir comme un panier (je sais que l'âge n'est pas une excuse, j'avais 17 ans ;-))
Désolé ;-))
JP

Merci pour tes lumières

Quel outil prends tu pour faire le tringlage?

Hors ligne

#142 18-02-2015 21:32:11

titi le tractionneux
Invité
Inscription : 06-01-2015
Messages : 161

Re : tractionniste débutant en rade

LR539 a écrit :

J'avais aussi testé l'acide chlorhydrique sur le radiateur de ma Rosalie !
Cela m'a couté un faisceau neuf !!!!!!!!!!!!

Ok donc çà je vais éviter smile

Hors ligne

#143 19-02-2015 10:48:46

JP A
Pilier du forum
Inscription : 13-01-2011
Messages : 1 087

Re : tractionniste débutant en rade

titi le tractionneux a écrit :
LR539 a écrit :

J'avais aussi testé l'acide chlorhydrique sur le radiateur de ma Rosalie !
Cela m'a couté un faisceau neuf !!!!!!!!!!!!

Ok donc çà je vais éviter smile

Bonjour Titi, bonjour à tous,
Il faut que tu dessoudes les "boites" inférieures et supérieures, (avec une lampe à souder ou un fer électrique puissant), et avec une lame de scie assez longue, dont tu auras limé les dents ;-)), tu débouches les tubes du faisceau...
Mais c'est un travail de spécialiste, je l'ai fait dans le passé, il me semble que là où j'ai eu le plus de mal, ça a été pour ressouder les boites...
J'y suis arrivé, mais ce n'était pas très beau ;-))
A ta place, soit je ferais un échange standard de radiateur, soit je le ferais déboucher chez un spécialiste...
JP

Hors ligne

#144 19-02-2015 14:15:30

titi le tractionneux
Invité
Inscription : 06-01-2015
Messages : 161

Re : tractionniste débutant en rade

JP A a écrit :
titi le tractionneux a écrit :
LR539 a écrit :

J'avais aussi testé l'acide chlorhydrique sur le radiateur de ma Rosalie !
Cela m'a couté un faisceau neuf !!!!!!!!!!!!

Ok donc çà je vais éviter smile

Bonjour Titi, bonjour à tous,
Il faut que tu dessoudes les "boites" inférieures et supérieures, (avec une lampe à souder ou un fer électrique puissant), et avec une lame de scie assez longue, dont tu auras limé les dents ;-)), tu débouches les tubes du faisceau...
Mais c'est un travail de spécialiste, je l'ai fait dans le passé, il me semble que là où j'ai eu le plus de mal, ça a été pour ressouder les boites...
J'y suis arrivé, mais ce n'était pas très beau ;-))
A ta place, soit je ferais un échange standard de radiateur, soit je le ferais déboucher chez un spécialiste...
JP

Je vais sûrement opter pour un spécialiste smile

As tu une bonne adresse à me donner?

Merci

Titi

Hors ligne

#145 19-02-2015 14:20:57

JP A
Pilier du forum
Inscription : 13-01-2011
Messages : 1 087

Re : tractionniste débutant en rade

titi le tractionneux a écrit :
JP A a écrit :
titi le tractionneux a écrit :

Ok donc çà je vais éviter smile

Bonjour Titi, bonjour à tous,
....
A ta place, soit je ferais un échange standard de radiateur, soit je le ferais déboucher chez un spécialiste...
JP

Je vais sûrement opter pour un spécialiste smile
As tu une bonne adresse à me donner?
Merci
Titi

Oui, mais à Montauban (82) Radiateurs Service : 05 63 63 82 40 ou à Marmande (47) Cataldi : http://www.cataldi.fr/#/Radiateur-refro … ent_1.html
Sinon, en neuf : Pat2d : http://www.pat2d.com/radiateur-bl-tous- … rantis.htm
JP

Hors ligne

#146 19-02-2015 14:38:46

LR539
Grand Pilier
Lieu : Toulouse
Inscription : 20-06-2007
Messages : 41 517

Re : tractionniste débutant en rade

Titi, tu es de l'AUBE, je crois ?
Il doit y avoir ce qu'il faut en réparations de radiateurs, notamment au niveau du SAV des camions

Rapproches-toi d'un club local, il aurait certainement des adresses


Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."

Hors ligne

#147 19-02-2015 15:25:12

titi le tractionneux
Invité
Inscription : 06-01-2015
Messages : 161

Re : tractionniste débutant en rade

Quelqu'un a t'il déjà confié son radiateur à l'entreprise radia-service-aube basée à Troyes?

Hors ligne

#148 19-02-2015 15:29:03

titi le tractionneux
Invité
Inscription : 06-01-2015
Messages : 161

Re : tractionniste débutant en rade

LR539 a écrit :

Titi, tu es de l'AUBE, je crois ?
Il doit y avoir ce qu'il faut en réparations de radiateurs, notamment au niveau du SAV des camions

Rapproches-toi d'un club local, il aurait certainement des adresses

Oui de l'Aube

J'ai trouvé une boîte qui fait les radia, j'attends de voir si des tractionnistes ont des retours d'expérience sur cette dernière.

Hors ligne

#149 20-02-2015 15:48:02

titi le tractionneux
Invité
Inscription : 06-01-2015
Messages : 161

Re : tractionniste débutant en rade

Bonjour à tous,

Mes ailes avant ont le bas pourri (je pense que c'est très récurrent sur les tractions).

Je pensais souder une nouvelle pièce de métal après avoir découper les parties pourries.

Quel type de soudure est le mieux adapté?

Comment avez vous fait pour vos ailes?

Merci
Titi

Hors ligne

#150 21-02-2015 15:44:26

titi le tractionneux
Invité
Inscription : 06-01-2015
Messages : 161

Re : tractionniste débutant en rade

Aujourd'hui j'ai commencé à nettoyer les pièces du moteur.


20150221_114702.jpg


20150221_114732.jpg

Hors ligne

Pied de page des forums

Propulsé par FluxBB 1.5.11