tractionniste débutant en rade

JEMSdu10 · 17-02-2015 00:07:28

bon pour le fournisseur, regarde sur la photo 1, c'est simple
il y a le nom du fournisseur : ROCI
et son numéro de téléphone smile smile

JEMSdu10 · 17-02-2015 00:11:46

http://www.roci-outillage.com/

titi le tractionneux · 17-02-2015 00:19:38

JEMSdu10 a écrit :

bon pour le fournisseur, regarde sur la photo 1, c'est simple
il y a le nom du fournisseur : ROCI
et son numéro de téléphone

Niquel j'ai trouvé leur site internet, il existe plusieurs diamètres. Lesquels iront parfaitement bien pour mon moteur?

titi le tractionneux · 17-02-2015 00:23:39

JEMSdu10 a écrit :

http://www.roci-outillage.com/

tu as pris les mikroabrasiv ou les korfil-e?

Lanav72 · 17-02-2015 00:30:12

titi le tractionneux a écrit :

JEMSdu10 a écrit :
titi le tractionneux a écrit :
Bon maintenant que tout est démonté et que la panne est identifiée, que faut il faire? Par quoi commencer?
Hâte de vous lire
Titi
Bonjour Antoine,
eh bien tu as bien avancé depuis notre entrevue de samedi....
tu peux voir maintenant la différence entre un beau vilebrequin rectifié avec coussinets neufs ( le mien ), et un bien âbimé par gros défaut de graissage
selon moi, il te faut :
démonter, et bien nettoyer méticuleusement ton embiellage
bien penser à tringler à l'écouvillon métallique tes conduits, et tu devrais y trouver une belle m***e !
puis direction le rectifieur pour voir à combien il est nécessaire de rectifier ...
pour l'instant donc vérifications de métrologie à faire ;
la commande de pièces ce sera pour après
pense aussi à nous mettre des photos bien détaillées après nettoyage !
courage !
Bonsoir Jean-Edme
Et oui je tiens à mettre en pratique au plus tôt ce que tu m'a dit samedi
Qu'entends tu par embiellage? l'ensemble bielle + piston et pièces les reliant?
Pour l'écouvillon je pense à une petite brosse métallique torsadée, est ce bien çà? ou en trouve t'on?
La prochaine fois que tu reviens dans le coin, passes voir tout çà ce sera avec plaisir
Merci pour les infos
Antoine

Pour les écouvillons métalliques, perso je les prend chez otelo.fr

JEMSdu10 · 17-02-2015 22:55:01

titi le tractionneux a écrit :

JEMSdu10 a écrit :
bon pour le fournisseur, regarde sur la photo 1, c'est simple
il y a le nom du fournisseur : ROCI
et son numéro de téléphone
Niquel j'ai trouvé leur site internet, il existe plusieurs diamètres. Lesquels iront parfaitement bien pour mon moteur?

les références sur leur site ne correspondent plus à ceux que j'ai achetés en avril !
donc je ne peux pas de dire....
essaye de regarder avec le diamètre de tes conduits

titi le tractionneux · 17-02-2015 23:01:30

JEMSdu10 a écrit :

titi le tractionneux a écrit :
JEMSdu10 a écrit :
bon pour le fournisseur, regarde sur la photo 1, c'est simple
il y a le nom du fournisseur : ROCI
et son numéro de téléphone
Niquel j'ai trouvé leur site internet, il existe plusieurs diamètres. Lesquels iront parfaitement bien pour mon moteur?
les références sur leur site ne correspondent plus à ceux que j'ai achetés en avril !
donc je ne peux pas de dire....
essaye de regarder avec le diamètre de tes conduits

J'ai pris les diamètres suivants: 4, 5, 6, 8, 10 et 12 mm

Il existe des diamètres plus grands: 16, 20 , 25 mm mais je pense que çà n'a aucune utilité pour un moteur de traction.

trac83 · 17-02-2015 23:40:54

Salut

Il y a des écouvillons facilement trouvable chez Décathlon au rayon armurerie. Je ne sais pas si les prix sont au niveau de la concurrence mais du coup on en trouve à tous les coins de zone commerciale.

smile

titi le tractionneux · 18-02-2015 10:00:44

trac83 a écrit :

Salut
Il y a des écouvillons facilement trouvable chez Décathlon au rayon armurerie. Je ne sais pas si les prix sont au niveau de la concurrence mais du coup on en trouve à tous les coins de zone commerciale.

çà c'est bon à savoir smile

mathieu · 18-02-2015 11:53:57

Lanav72 a écrit :

titeauto a écrit :
c'est ça le résultat d'un moteur, redémarré après un long moment d'arret, sans avoir pris soins de de démonter pour grand nettoyage!
Une petite pensée pour "maverdure" et sa belle 11bl 37 ?

+1

LR539 · 18-02-2015 14:05:35

Son dernier message est du 2 février
Depuis, il doit "pousser" la voiture pour la ramener au garage !!!!

(photo piquée sur le Net)

Le nain · 18-02-2015 14:09:28

ouai, si ça marche "mal" j'suis pas sur qu'on en entende parler beaucoup !!!! dommage pour cette belle fille !

titi le tractionneux · 18-02-2015 18:58:14

Que pensez vous des produits détartrant radiateur que l'on peut trouver chez les grossistes de pièces voitures anciennes?

Quelqu'un a t'il déjà essayé?

Une autre méthode?

Quelle est pour vous la meilleure façon de détartrer mon radiateur?

Voici une photo de mon radiateur:

JP A · 18-02-2015 19:09:41

titi le tractionneux a écrit :

Que pensez vous des produits détartrant radiateur que l'on peut trouver chez les grossistes de pièces voitures anciennes?
Quelqu'un a t'il déjà essayé?
Une autre méthode?
Quelle est pour vous la meilleure façon de détartrer mon radiateur?
Voici une photo de mon radiateur:
http://s7.postimg.cc/6m0wqqqmv/20141203_150926.jpg

Bonjour Titi, bonjour à tous,
Nous avons tous essayé les "détartrants" et autres "produit miracle" qui nettoient plus vite le portefeuille que le radiateur ;-))
Démontage, tringlage "manuel", pas d'autre solution...
Certains utilisent de la lessive Saint-Marc, diluée dans de l'eau chaude, qui a un effet sur les résidus gras, mais pas sur les saletés rouillées qui obstruent les tubes du radiateur...
Après, on peut essayer l'acide chlorhydrique dilué, radiateur déposé. Il aura un effet sur le tartre qui s'est déposé au fil des ans....
Certainement le moins cher et le plus efficace des produits "miracle", testé sur le radiateur de ma C4 ;-)) qui s'est ensuite mis ensuite à fuir comme un panier (je sais que l'âge n'est pas une excuse, j'avais 17 ans ;-))
Désolé ;-))
JP

LR539 · 18-02-2015 19:18:53

J'avais aussi testé l'acide chlorhydrique sur le radiateur de ma Rosalie !
Cela m'a couté un faisceau neuf !!!!!!!!!!!!

titi le tractionneux · 18-02-2015 21:28:36

JP A a écrit :

titi le tractionneux a écrit :
Que pensez vous des produits détartrant radiateur que l'on peut trouver chez les grossistes de pièces voitures anciennes?
Quelqu'un a t'il déjà essayé?
Une autre méthode?
Quelle est pour vous la meilleure façon de détartrer mon radiateur?
Voici une photo de mon radiateur:
http://s7.postimg.cc/6m0wqqqmv/20141203_150926.jpg
Bonjour Titi, bonjour à tous,
Nous avons tous essayé les "détartrants" et autres "produit miracle" qui nettoient plus vite le portefeuille que le radiateur ;-))
Démontage, tringlage "manuel", pas d'autre solution...
Certains utilisent de la lessive Saint-Marc, diluée dans de l'eau chaude, qui a un effet sur les résidus gras, mais pas sur les saletés rouillées qui obstruent les tubes du radiateur...
Après, on peut essayer l'acide chlorhydrique dilué, radiateur déposé. Il aura un effet sur le tartre qui s'est déposé au fil des ans....
Certainement le moins cher et le plus efficace des produits "miracle", testé sur le radiateur de ma C4 ;-)) qui s'est ensuite mis ensuite à fuir comme un panier (je sais que l'âge n'est pas une excuse, j'avais 17 ans ;-))
Désolé ;-))
JP

Merci pour tes lumières

Quel outil prends tu pour faire le tringlage?

titi le tractionneux · 18-02-2015 21:32:11

LR539 a écrit :

J'avais aussi testé l'acide chlorhydrique sur le radiateur de ma Rosalie !
Cela m'a couté un faisceau neuf !!!!!!!!!!!!

Ok donc çà je vais éviter smile

JP A · 19-02-2015 10:48:46

titi le tractionneux a écrit :

LR539 a écrit :
J'avais aussi testé l'acide chlorhydrique sur le radiateur de ma Rosalie !
Cela m'a couté un faisceau neuf !!!!!!!!!!!!
Ok donc çà je vais éviter

Bonjour Titi, bonjour à tous,
Il faut que tu dessoudes les "boites" inférieures et supérieures, (avec une lampe à souder ou un fer électrique puissant), et avec une lame de scie assez longue, dont tu auras limé les dents ;-)), tu débouches les tubes du faisceau...
Mais c'est un travail de spécialiste, je l'ai fait dans le passé, il me semble que là où j'ai eu le plus de mal, ça a été pour ressouder les boites...
J'y suis arrivé, mais ce n'était pas très beau ;-))
A ta place, soit je ferais un échange standard de radiateur, soit je le ferais déboucher chez un spécialiste...
JP

titi le tractionneux · 19-02-2015 14:15:30

JP A a écrit :

titi le tractionneux a écrit :
LR539 a écrit :
J'avais aussi testé l'acide chlorhydrique sur le radiateur de ma Rosalie !
Cela m'a couté un faisceau neuf !!!!!!!!!!!!
Ok donc çà je vais éviter
Bonjour Titi, bonjour à tous,
Il faut que tu dessoudes les "boites" inférieures et supérieures, (avec une lampe à souder ou un fer électrique puissant), et avec une lame de scie assez longue, dont tu auras limé les dents ;-)), tu débouches les tubes du faisceau...
Mais c'est un travail de spécialiste, je l'ai fait dans le passé, il me semble que là où j'ai eu le plus de mal, ça a été pour ressouder les boites...
J'y suis arrivé, mais ce n'était pas très beau ;-))
A ta place, soit je ferais un échange standard de radiateur, soit je le ferais déboucher chez un spécialiste...
JP

Je vais sûrement opter pour un spécialiste smile

As tu une bonne adresse à me donner?

Merci

Titi

JP A · 19-02-2015 14:20:57

titi le tractionneux a écrit :

JP A a écrit :
titi le tractionneux a écrit :
Ok donc çà je vais éviter
Bonjour Titi, bonjour à tous,
....
A ta place, soit je ferais un échange standard de radiateur, soit je le ferais déboucher chez un spécialiste...
JP
Je vais sûrement opter pour un spécialiste
As tu une bonne adresse à me donner?
Merci
Titi

Oui, mais à Montauban (82) Radiateurs Service : 05 63 63 82 40 ou à Marmande (47) Cataldi : http://www.cataldi.fr/#/Radiateur-refro … ent_1.html
Sinon, en neuf : Pat2d : http://www.pat2d.com/radiateur-bl-tous- … rantis.htm
JP

LR539 · 19-02-2015 14:38:46

Titi, tu es de l'AUBE, je crois ?
Il doit y avoir ce qu'il faut en réparations de radiateurs, notamment au niveau du SAV des camions

Rapproches-toi d'un club local, il aurait certainement des adresses

titi le tractionneux · 19-02-2015 15:25:12

Quelqu'un a t'il déjà confié son radiateur à l'entreprise radia-service-aube basée à Troyes?

titi le tractionneux · 19-02-2015 15:29:03

LR539 a écrit :

Titi, tu es de l'AUBE, je crois ?
Il doit y avoir ce qu'il faut en réparations de radiateurs, notamment au niveau du SAV des camions
Rapproches-toi d'un club local, il aurait certainement des adresses

Oui de l'Aube

J'ai trouvé une boîte qui fait les radia, j'attends de voir si des tractionnistes ont des retours d'expérience sur cette dernière.

titi le tractionneux · 20-02-2015 15:48:02

Bonjour à tous,

Mes ailes avant ont le bas pourri (je pense que c'est très récurrent sur les tractions).

Je pensais souder une nouvelle pièce de métal après avoir découper les parties pourries.

Quel type de soudure est le mieux adapté?

Comment avez vous fait pour vos ailes?

Merci
Titi

titi le tractionneux · 21-02-2015 15:44:26

Aujourd'hui j'ai commencé à nettoyer les pièces du moteur.

#126 17-02-2015 00:07:28

Re : tractionniste débutant en rade

#127 17-02-2015 00:11:46

Re : tractionniste débutant en rade

#128 17-02-2015 00:19:38

Re : tractionniste débutant en rade

#129 17-02-2015 00:23:39

Re : tractionniste débutant en rade

#130 17-02-2015 00:30:12

Re : tractionniste débutant en rade

#131 17-02-2015 22:55:01

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#132 17-02-2015 23:01:30

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#133 17-02-2015 23:40:54

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#134 18-02-2015 10:00:44

Re : tractionniste débutant en rade

#135 18-02-2015 11:53:57

Re : tractionniste débutant en rade

#136 18-02-2015 14:05:35

Re : tractionniste débutant en rade

#137 18-02-2015 14:09:28

Re : tractionniste débutant en rade

#138 18-02-2015 18:58:14

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#139 18-02-2015 19:09:41

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#140 18-02-2015 19:18:53

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#141 18-02-2015 21:28:36

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#142 18-02-2015 21:32:11

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#143 19-02-2015 10:48:46

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#144 19-02-2015 14:15:30

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#145 19-02-2015 14:20:57

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#146 19-02-2015 14:38:46

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#147 19-02-2015 15:25:12

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#148 19-02-2015 15:29:03

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#149 20-02-2015 15:48:02

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#150 21-02-2015 15:44:26

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