Une autre traction de sauver !!!

11BL1953 · 23-11-2014 20:31:44

Petit point d'avancement du travail du weekend.

Nettoyage et remontage de la rampe de culbuteurs.

Réparation du bas de caisse arrière gauche

Réparation de l'intérieur de l'aile gauche

Dernière modification par 11BL1953 (23-11-2014 20:37:22)

tractionniste · 23-11-2014 21:02:00

C'est du beau boulot ! Bravo smile

Erick44 · 23-11-2014 22:28:27

En voilà une autre de sauvée, comme tu écrivais dans ta présentation " j'ai repris de façon intensive"
et bien cela se voit, bravo.
J'ai aperçu sur une photo un poste à soudure "DECA" il semble que tu n'ai pas trop de pb avec, tu soude au gaz ou fil fourré?
bonne continuation.

11BL1953 · 24-11-2014 08:36:59

Salut Erick44,
Effectivement, j'ai un poste DECA et je soude au fil fourré. Dire que je n'ai pas trop de problémes....
Le poste marche bien, mais je ne suis un pro de la soudure alors je me débrouille avec ce que j'ai appris quand j'étais à l'école il y a maintenant fort longtemps.

Erick44 · 24-11-2014 23:41:36

Je disais cela car j'ai eu aussi pour débuter un DECA avec gaz atal5, attention de ne pas cogner malencontreusement la torche, j'ai grillé ce poste de cette façon.
A quelque chose malheur est bon, puisqu'ensuite je me suis fait prêter un poste pro et là mes soudures sont devenues plus faciles à réaliser et plus solides.
bon courage.

11BL1953 · 30-11-2014 20:35:49

Allez comme tous les dimanches, petit point de la semaine (pas terrible cette semaine)

Récupération du moteur chez l'usineur, qui lui a rectifié la culasse, rondé les soupapes et refais deux alésages de l'arbre à cames.
Traitement au PHOSPRIM 4090.

Au retour à la maison, son support l'attendais (fabrication selon le plan du dictionnaire des réparations) . Pour facilité le travail et les déplacements, je l'ai monté sur roulettes.

Nettoyage de la pompe à eau et passage au PHOSPRIM 4090

Dernière modification par 11BL1953 (30-11-2014 20:50:09)

LR539 · 30-11-2014 20:41:40

Tu ne mets pas le bon lien pour qu'on voit les photos !!!!!

11BL1953 · 30-11-2014 20:51:26

Ce soir j'ai des problèmes avec hosting. Alors je passe par le lien du site.

LR539 · 30-11-2014 21:48:59

Festinol à l'intérieur ????

11BL1953 · 01-12-2014 07:54:24

J'ai prévu de mettre du Restom®Blocmoteur 8890 à l'intérieur du moteur et de la pompe à eau. Ce doit être l'équivalent du festinol.

http://www.restom.net/moteur-pont-boite … ur-180.htm

LR539 · 01-12-2014 10:18:03

Pourquoi c'est déjà tout rose ???

11BL1953 · 01-12-2014 10:54:44

Sur la culasse, c'est la peinture d'origine

11BL1953 · 05-12-2014 22:05:57

Ce WE, je m'attaque à la peinture du moteur, de la culasse et des accessoires. Pour l'intérieur, Restom®Blocmoteur 8890 et pour l'extérieur RAL 6020.
Question :
Pour l'intérieur de la pompe à eau, je mets également du Restom®Blocmoteur 8890 ou je laisse brut ?
Restom®Blocmoteur 8890 = Festinol

11BL1953 · 07-12-2014 21:13:32

Ce WE, pas une grosse activité sur la traction.
Juste la peinture intérieure du bloc et de la culasse.

titeauto · 07-12-2014 22:20:43

L'orange est conforme à l'Orange du vaucluse!

ONZAMALLE · 07-12-2014 23:09:09

C'est l'orange mécanique !

11BL1953 · 09-12-2014 20:07:25

Je suis en train de refaire mon démarreur, mais je suis bloqué car je n'arrive pas à démonter les balais.
Quelqu'un a t-il le mode opératoire ou une astuce.

TRACTION31 · 09-12-2014 20:28:24

Bonsoir , Enlève le point de soudure , tu les auras plus facilement .. Chauffe pas trop quand même.

11BL1953 · 09-12-2014 20:32:33

J'ai bien pensé et essayé, mais mon fer à souder ne doit pas être assez puissant.

tractionniste · 09-12-2014 21:39:04

+1, il faut enlever les soudures, puis re-souder les nouveaux smile

11BL1953 · 12-12-2014 08:46:08

Effectivement, c'était bien soudé. Je pense qu'en plus c'était sertis mais non. J'ai utilisé mon chalumeau en mode micro-lance pour retirer les soudures.

11BL1953 · 16-12-2014 08:14:33

WE consacré à la peinture extérieure du moteur et de la culasse + remontage des soupapes et de la rampe de culbuteurs.

Culasse avant et après

titeauto · 16-12-2014 11:27:00

Je ne peint pas le bloc, là ou il y a contact avec l'huile!
Problème de particules de peinture qui se décollent et bouchent le circuit....vision de "pessimiste"
et puis si c'est pour faire beau, ça ne se voit plus moteur remonté!

Ursulon · 16-12-2014 14:08:00

titeauto a écrit :

Je ne peint pas le bloc, là ou il y a contact avec l'huile!
Problème de particules de peinture qui se décollent et bouchent le circuit....vision de "pessimiste"
et puis si c'est pour faire beau, ça ne se voit plus moteur remonté!

Il suffit d'ouvrir régulièrement, pour vérifier l'état de la peinture, et quel spectacle, à chaque démontage lol

LR539 · 16-12-2014 14:48:51

Pierre DAC l'ouvrait souvent, lui, et ne se démontait pas !!!!

#76 23-11-2014 20:31:44

Re : Une autre traction de sauver !!!

#77 23-11-2014 21:02:00

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#78 23-11-2014 22:28:27

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#79 24-11-2014 08:36:59

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#80 24-11-2014 23:41:36

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#81 30-11-2014 20:35:49

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#82 30-11-2014 20:41:40

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#83 30-11-2014 20:51:26

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#84 30-11-2014 21:48:59

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#85 01-12-2014 07:54:24

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#86 01-12-2014 10:18:03

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#87 01-12-2014 10:54:44

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#88 05-12-2014 22:05:57

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#89 07-12-2014 21:13:32

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#90 07-12-2014 22:20:43

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#91 07-12-2014 23:09:09

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#93 09-12-2014 20:28:24

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#94 09-12-2014 20:32:33

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