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Wouahh mazette! Le faux cab est encore plus beau qu'à la Ferte
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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La Laponie fait bien partie de la Finlande ???
Où est le père Noël ? On ne le voit pas sur tes photos ????
Tu ne vas pas nous dire qu'il n'apporte des cadeaux (et quels cadeaux !!) qu'à toi ? Et nous, alors ????
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Bienvenue Michael, que dire de plus, félicitation Waouh SPLENDIDE .........
Philippe 60 ans loiret
Cab 7c 34 dit dentelle, Cab 7c 35 dit la Pinpin, 7c35 malle borgne, 7c35, 11bl 1938, limousine 1939, 11bl 1952, SM V6IE, Salmson S4 1931, Hotchkiss 6 cyl U23 ailles plate dépanneuse Citroën et avec tout ça: du boulot pour la retraite.
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Magnifique, peut tu détaillé le tableau de bord de ta 2cv car il est super mais il y a plein d’instruments que je me demande à quoi il peut servir sur une 2cv
J'ai une AZU de 1958 avec le même cendrier 
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
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Salut Mickael,
On a presque la même collection! enfin...j'ai une 2cv de 56 aussi avec plein d'options aussi, dont la boite à gant 
Jean Michel, sûr qu'il y a la T° d'eau 
Olivier
Dernière modification par olivier11300 (22-11-2014 18:48:37)
15 B de 50, DS19 de 59 & 65 en BH
2cv 56, blackjack avion, 5hp torpédo 2 places de 23
C5 tourer commerciale
Limoux (11)
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Bonjour,
La Laponie couvre le nord de la Finlande, de la Suède et de la Norvège, mais c'est bien sur le coté finlandais ou habite le Père-Noel. A mon avis il roule en Saab, c'est mieux adapté au climat!
Le tableau de bord de ma 2cv est effectivement bien (trop!) garni. Le grand tableau comporte de gauche à droite: manette de clignotant, jauge d'essence, tirette de démarreur,ampéremétre, deux tirettes de starter (deux carbus!), contact, jauge de pression d'huile. Le petit tableau sur le tube de volant comporte: cadran Jaeger avec voyant rouge de pression d'huile, manette de feux anti-brouillard, voyant rouge de niveau du liquide de frein, jauge de température d'huile et voyant jaune pour les feux anti-brouillard. Est-ce qu'on à vraiment besoin de tout ces appareils pour rouler en 2cv, c'est autre chose. Au début des années 90 trés peu de gens en France s'interessaient à la 2cv, et dans les bourses j'ai trouvé plein d'accessoires à des prix raisonnables. Maintenant on trouve quasiment plus rien. Ce qui est bizarre, c'est que j'aime bien les accessoires pour 2cv, mais je préfére les Tractions sans Robris et accessoires. Je ne parle même pas des accessoires souvent horribles pour DS qui sans faille cassent la ligne fine et fluide de la voiture.
Michael, Helsinki, Finlande
11B Familiale, 1938
15 SIX-H, 1955
DS19 1957 & 1962
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mais je préfére les Tractions sans Robris et accessoires ...
C'est pour ça que tu as "coupé" la tienne ??????
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Exactement, les portes arriere alourdissent la ligne!
Michael, Helsinki, Finlande
11B Familiale, 1938
15 SIX-H, 1955
DS19 1957 & 1962
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Merci Michael pour les renseignements sur ton tableau de bord.
il y en a que je ne savais pas que c’était pour la 2 cv
voyant rouge de niveau du liquide de frein
voyant jaune pour les feux anti-brouillard
si tu en as des doubles à vendre, je serait preneur pour mon AZU
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
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Salut Jean-Michel, les voyants ne sont pas specifiques pour la 2cv. Sur mon bocal de frein, j'ai un couvercle Nivocode avec un flotteur qui allume le voyant si le niveau baisse. J'ai monte une sur la Traction aussi connecte au voyant rouge de pression d'huile au milieu du tableau. Le voyant jaune est simple, on en trouve partout.
Michael, Helsinki, Finlande
11B Familiale, 1938
15 SIX-H, 1955
DS19 1957 & 1962
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Bonjour Michael, Je te remerci
Quand je te disais que je serai intéressé par des doubles, c’était sur des accessoires atypique que l'on ne voit pas souvent aujourd’hui. comme par exemple porte bidon Veuillotte et willemain, paire des cardans Gleancer Spicer double croisillons, porte-habits CIPA 1950 etc.... 
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
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Salut Jean-Michel,
Les cardans Glaenzer-Spicer, le porte-bidon VW, et le porte-habits Cipa, je les ai toutes sur la 56! Des doubles j'en ai plus, je les ai toutes vendues en Finlande a des copains.
Michael, Helsinki, Finlande
11B Familiale, 1938
15 SIX-H, 1955
DS19 1957 & 1962
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chanceux, j'en cherche depuis plusieurs années et j'en ai pas encore trouvé
mais bon je ne désespère pas
s'est pour ça lorsque j'en vois je pose la fameuse question 
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
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Quel plaisir de lire ton histoire de Citroeniste ici, une trentaine de voitures - vraiment impressionant! Combien-en restent ils maintenant ?
J'ai vu ton coupé et familiale ce printemps dans le garage de restauration de voitures à Tallinn, qui a fait les travaux sur la familiale, j'ai visité ce garage parce-que j'ai voulais me renseigner sur la possibilité pour eux de faire les travaux de carosserie sur ma 15-Six, mais maintenant j'ai trouvé une autre solution.
Ja suis aussi proprietaire d'une des 3 DS roulantes en Estonie, une DS23ie, mais comme j'adore tous les IDS, j'éspère aussi en futur d'en avoir une plus vieille. Comme ma Traction est toujours en état d'épave je ne suis pas allé à Ferté-Vidame cet année, mais j'ai l'intention d'aller en France en 2015 avec ma DS pour la soixantenaire, peut-etre tu seras aussi là avec la belle DS de 1962 ?
Mads Michael
Mads Michael
Tractioniste Danois en Estonie
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Bonjour Michael, et bienvenue sur ce forum !
Merci pour cette belle présentation ; tu es un vrai passionné, avoir possédé jusqu'à 30 modèles Citroën ce n'est pas rien ; et tu as d'autant plus de mérite que tu as bien bougé durant ta vie d'après ce que tu nous dis.
Ton coupé est splendide, je suis admiratif comme beaucoup ; j'en ai très peu vu "en vrai", et j'ai vraiment été subjugué par ce modèle pour en avoir vu un dans son pur jus d'origine chez un collectionneur il y a quelques années, j'y repense souvent
Ta familiale 38 est un beau modèle aussi, en pleine restauration d'après la photo.
Bon courage pour la suite, et n'hésite pas à nous tenir au courant 
Dernière modification par JEMSdu10 (29-11-2014 20:49:14)
JEMS ( de l'aube 10 - 11 BL 1953 - 11 B 1953 - 15/6 1950 - R16 ts 1972 )
"Tout le monde savait que c'était impossible à faire. Puis un jour quelqu'un est arrivé qui ne le savait pas, et il l'a fait"
Mark TWAIN
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Bonjour,
Des plus de 30 Citroën que j'ai eu, il en reste actuellement huit (en plus du C3 Pluriel de tous les jours): le coupé, la familiale, la 2cv4, la 2cv AZ, une 2cv Fourgonnette de '55, la DS19 de '62 et deux DS19 de '57. La familiale est en cours de restauration et les deux DS de '57 sont non-roulantes, le reste roule.
Je ne pense pas venir en France avec la DS, le projet pour l'été prochain est de rapatrier le coupé qui est resté en France aprés la Ferté-Vidame.
Michael, Helsinki, Finlande
11B Familiale, 1938
15 SIX-H, 1955
DS19 1957 & 1962
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