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#1 14-05-2014 15:15:07
- TRACTION31
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C'est pas le pied !!
Juste une question à propos du pied d'allumeur M48 . Doit-il y avoir un joint torique à l' INTERIEUR du pied , car sur celui que j'ai , ben j'en ai point ma brave dame !!!
A l'extérieur , oui pour éviter les remontées d'huile , c'est bon .
Mais actuellement , j'ai le M48 monté sur l'auto dans l'ancien pied d'origine , je l'ai bien fixé mais il danse la salsa en cadence avec le moteur !! Comment fait-on pour joindre une vidéo ?? Histoire de rire .
Jean-Pierre de 55 , banlieue Toulouse
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La Traction , ça avance , enfin presque!!
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#2 14-05-2014 15:29:20
- Namtap
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Re : C'est pas le pied !!
Patrick - Light 15 (RHD) 1949 depuis 1981 - Canton de Neuchâtel - Suisse
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#3 14-05-2014 18:21:06
- TRACTION31
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Re : C'est pas le pied !!
Bon , j'ai la réponse. Pas de joint TORIQUE dans mon puits d'allumeur ...... alors qu'il en faut un et il est pas petit le Bougre .
Dernière modification par TRACTION31 (14-05-2014 18:25:48)
Jean-Pierre de 55 , banlieue Toulouse
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#4 14-05-2014 18:45:31
- titeauto
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Re : C'est pas le pied !!
Quelles sont les dimension ou/et la référence de ce joint. J ai le même probleme?
merci
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon 
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#5 14-05-2014 19:27:01
- LR539
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Re : C'est pas le pied !!
Jean Pierre, pour le joint torique, tu peux aller chez Massey-Ferguson, route de Labège à Toulouse
Ils ont pratiquement toutes les dimensions
Sinon, chez Colombier-Cadet à Thibaud
Mais est-ce que ton allumeur a une gorge pour mettre le joint ?
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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#6 14-05-2014 19:30:06
- TRACTION31
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Re : C'est pas le pied !!
J'ai mesuré 17 int 40 ext 4 ép. Mais je vais prendre la pièce chez le marchand de joints torique ..
Jean-Pierre de 55 , banlieue Toulouse
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#7 14-05-2014 19:32:01
- LR539
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Re : C'est pas le pied !!
????????? 17 + 4 = 40 ?????????
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
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#8 14-05-2014 19:59:36
- TRACTION31
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Re : C'est pas le pied !!
C'est un joint torique rond qui se met dans le support d'allumeur , le pied quoi !!
Diamètre intérieur = 17 mm 40 pour l'extérieur et 4mm pour l'épaisseur .. me trompes je ??
Michel sur la photo + haut , tu peux voir l'emplacement ou se met le joint ; comme il n'y est pas et que j'ai arrêter de fumer , c'est que c'est pas normal!!!!!!!!!
Jean-Pierre de 55 , banlieue Toulouse
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#9 14-05-2014 20:36:15
- LR539
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Re : C'est pas le pied !!
Je ne nie pas la nécessité d'un joint torique, la question c'est : si le diamètre "profond" de la gorge fait 40, le diamètre du puits fait ???
Théoriquement, ton joint doit faire en épaisseur le double de la profondeur de la gorge, si la gorge fait 4 mm (j'en doute) le joint doit faire 8 mm de diamètre
Donc, si le diamètre profond fait 40, cella voudrait dire que le diamètre intérieur de ton joint torique fait 40 - (4X2) = 32 mm, ce qui devrait correspondre au diamètre de ton allumeur
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
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#10 14-05-2014 20:38:37
- titeauto
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Re : C'est pas le pied !!
Si 17 intérieur et épais 4 mm ça fait 17 +4 +4 =25 extérieur ! NON?
Michel et les Michel's y savent un peu compter...expliques nous Jean Pierre ta vue sur ces dimensions, car demain, je vais chez MASSEY à Amiens
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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#11 14-05-2014 21:14:08
- LR539
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Re : C'est pas le pied !!
si tu donnes ces dimensions on dira : MASSEY a rit
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
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#12 15-05-2014 00:31:40
- cmt
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Re : C'est pas le pied !!
Concernant les pieds d'allumeur, je m'interroge sur le jeu excessif du remboitage sur certains blocs?
Expérience vécue sur un 11D dernièrement, l'allumeur danse la Lambada dès la montée dans les tours.
Quelqu'un a t'il une explication?
Christophe et la Crevisse vous passent le bonjour de la Normandie.
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#13 07-09-2014 22:06:54
- KMTIBI
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Re : C'est pas le pied !!
Bsoir,
Je viens d'acheter un nouvel allumeur M48.
Il est livré avec une capsule transparente
question: je n'avais jamais vu cela, faut il le monter avec la capsule transparente,ou sans?
A quoi çà sert?
Pierre, B 6700 ARLON
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#14 07-09-2014 22:16:33
- Ursulon
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Re : C'est pas le pied !!
'soir
C'est une simple protection, j'avais ça sur ma 404, je l'ai aussi sur la R16.
c'est compatible avec les têtes à sorties verticales.
Alain Chaise - Essonne - 11B 1953 , R16 TL 1977, pas d'autre voiture.
Le développement durable profite aux lapins
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#15 07-09-2014 22:17:43
- armand t.a. 55
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Re : C'est pas le pied !!
bonsoir kmtibi
j'avais une 104 pigeot avec un allumeur à capsule transparente et dans la revue technique il y était marqué que c'était pour les régions ou pays humide.... à confirmer !
-Armand- 11B septembre 55
Sarreguemines (moselle)
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#16 08-09-2014 09:58:45
- KMTIBI
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Re : C'est pas le pied !!
merci pour l'info,
je la laisserai en place.
Comme il pleut souvent dans mon coin...
Pierre, B 6700 ARLON
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