
Vous n'êtes pas identifié(e).
Bon, malgré que ce soit un Lundi de pentecôte, j'ai trouvé un garage qui veut bien voir ce qu'il y a à faire pour réparer.
Mais ensuite, il va falloir trouver (et certainement faire refabriquer) les pièces, et regarder aussi l'autre coté.
Quand je pense que c'est une des rares choses que je n'ai pas restauré moi-même , le gars qui m'avait vendu la LR m'avait dit s'en être occupé et avoir remis la suspension arrière à neuf !!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
Hors ligne
pas de chance Michel cette fin de semaine, j’espère que sa va y aller pour les réparations
Bon courage, quand on vois la roue ça fait peur 
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
Hors ligne
Bon courage Michel pour la suite.
Raoul du 01 11 C de 54 et automoto 125 de 49
Le chemin le plus court entre deux points n'est pas la ligne droite mais le "REVE".
Hors ligne
Le titre de ce post me convient également 
Ma R16 à la même panne qu'il y a un mois: j'avais dû changer le collecteur Admission/échappement, 2 jours avant d'aller à Toulouse, car il y avait une prise d'air importante, il était déformé, le moteur tournait sur 3 cylindres.
Aujourd'hui, soit 2500 km après, même problème.
Je vais à nouveau changer le joint de collecteur.
Je viens d'en commander 3 chez Oscaro 
je dois aller à Bruxelles à la fin du mois. 
Dernière modification par Ursulon (09-06-2014 19:24:15)
Alain Chaise - Essonne - 11B 1953 , R16 TL 1977, pas d'autre voiture.
Le développement durable profite aux lapins
Hors ligne
Merci à tous de vos encouragements
Bon, il y a eu quand même de belles choses durant ce week-end![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Beaucoup de voitures sportives et (un peu trop) rapides
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
Hors ligne
Bien sùr Michel; mais ils roulent en "modernes" d'après les photos donc ils n'ont pas le temps de profiter du voyage et par là même; du paysage....
Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
11 BL de avril 1953 (noire)
7 C de décembre 1938 (noire)
Hors ligne
Bon je viens de rentrer : comique
En foret , manœuvre pour stationner crac voila le démarreur qui s'enclanche moteur tournant.
Coupure de contact paf neimann cassé.
C'est une Mustang donc +/- meme schéma que la trac ( ^ veut pas). Pb c'est celle de la Miss et y a pas d'outils dans coffre. Si une bombe de peinture 
Appel de la dépanneuse mais y a rien pour la tirer.
"Qu'est ce que je peux faire" me dit le dépanneur.
Rien "est ce que vous avez un mètre de fil électrique, une clé de 8 et une de 13.
Shunt du relai, alim directe de la bobine et voilà le retour du merveilleux du V8.
On est rentré jusquà 20 mètres du garage et Toc calé ! mais veux plus redémarrer.
Bobine cramée ?
Sais pas ......
Nul n'est besoin d'espérer pour entreprendre ni de réussir pour persévérer ...????
( Guillaume d'Orange 1533-1584)
Hors ligne
y a la poisse sur les membres du forum ce week end 
qui nous a jeté un mauvais sort ???????????????????????????????
en plus la météo nous fait des siennes avec de gros orages 
c'est l'bordel
fifi
Mèmère Angéline , 11BL56 qui roule depuis juin 2014 / Gamine , 205CJ de 1988 / Maman , 2CV4 de 1972 / solex 45cc de 1949 Philippe et Jacques , nous sommes deux fêlés dans le Loir et Cher (41 )
Hors ligne
Hello Michel, juste un petit message pour te remercier de ton compte rendu d'hier soir 22 heures : c'est sympa de nous raconter avec humour ces déboires odieux...
En plus, le récit de tes incidents mécaniques infernaux servira à d'autres, d'abord au niveau pratique, mais aussi sur le plan d'une certaine "zen attitude" face à l'adversité... D'ailleurs tu as vu que plusieurs Forumistes se sont lâchés à leur tour sur les pépins qu'ils ont pu rencontrer...
Cordialement !
Any man who hates dogs and babies but loves Tractions Avant can't be all bad.
Hors ligne
Merci Tibo
Sur le moment ( ma femme pourrait te le dire) je n'était pas zen du tout
Le plus "flippant" étant certainement le plus petit des incidents : la panne d'alimentation sur la rocade : Les camions qui te frôlent en klaxonnant à 90 km/h, j'étais très content de ne pas avoir une "olive entre les fesses", elle aurait été pressée, y compris le noyau !!!!
Pour la suspension, ma cagnotte va en prendre un coup, mais quand on pense (et j'y ai pensé immédiatement après avoir constaté) à ce qui aurait pu se passer si c'était arrivé sur la rocade ou sur une quatre voies .................... là, par contre, j'étais presque zen !
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
Hors ligne
BSR Michel
Je viens de découvrir ton post car en vacances dans le pays basque avec une clé 3g comme connexion ca rame .........
Je te souhaite bon courage pour la suite surtout que tu es toujours prêt même en MP a dépanner ou conseiller les autres .Tiens nous informé de la suite .
CDLT
Thierry
Thierry 62 ans Made in Normandie
11 BL de 1949
Hors ligne
ça fait mal de lire les déboires que tu as rencontrés, mais ça fait vraiment peur de voir la roue sous la voiture, heureusement que tu ne roulais pas vite. Le plus important étant bien sûr que tout ceci se termine bien pour toi et madame, la voiture sera bientôt réparée et ce sera qu'un mauvais souvenir 
citroen traction 11 bl de 1951 / DS19 de 1961
Calmont 31560
Hors ligne
Bon courage Michel.
C'est la poisse, mais il y a plus grave. Et puis tu es arrivé a faire face a plusieurs de ces pannes dans l'urgence. Bravo ! Pour ce qui est des filtres, je vois souvent écrit sur le forum que c'est souvent des nids a problèmes. Ca va repartir.
Une 7C de 1938
Inventaire de plus de 1 100 Tractions Avant survivantes : 7, 11 AL, 11 BL, 11 A et 11 B répertoriées de 1934 à 1945 par numéros de série, de coque et de carrosserie. 
Hors ligne
Je vois que je ne suis pas le seul à galérer !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
Hors ligne
Bon courage Michel cela va s'arranger
.
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion
15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
Dans la famille depuis 1977.
Hors ligne
Bon......je dois porter la 15 demain au CT vous me foutez un peu la trouille........
Alain
Hors ligne
Moi, c'est mon quotidien en quelque sorte. Pas forcément sur les véhicules, mais surtout lorsque j'attaque des travaux. J'ai systématiquement quelque chose qui cloche.
Le dernier en date, c'est la vidange de ma piscine... Rien de plus banal. Lorsque tout va bien, ça se fait en une matinée. Eh bien là, il m'a fallu plusieurs semaines. Ça a commencé par le Kärcher qui s'est mis à fuir ==> HS, corps de pompe fendu. J'en achète un neuf, et je reprends le boulot... Et là, c'est le roulement de la pompe de vidange qui fait du bruit... Démontage, remplacement du roulement, remontage, remise en route, et paf! arrachage des filetages et des inserts filetés du corps de pompe. Cas désespéré, la pompe est bonne pour la déchetterie. La semaine suivante j'arrive avec une pompe neuve, des raccords, du tube PVC, et je remonte une nouvelle pompe en lieu et place de l'ancienne. Le lendemain, après séchage de la colle, je poursuis la vidange de la piscine.
Au moment du remplissage, en tournant une vanne, la poignée me reste dans la main. La vanne est morte, il faut que je la change. Comme le modèle ne se fait plus, il m'a fallu couper, poser des raccords, coller...
Pour un job courant de 4 heures, il m'a fallu 3 semaines...
En voiture, la dernière fois que j'ai crevé, c'était dans la tristement célèbre descente de Laffrey, qui accidente régulièrement des autocars de pèlerins. J'ai crevé à l'arrière de ma Mercedes, dans la partie le plus pentue (12%). il a fallu que je cale les roues avant avec des rochers, car la transmission et le frein à main sont sur les roues AR. En levant la voiture, il n'y aurait eu qu'une seule roue à freiner 1800kg de ferraille.
A moto, j'ai tout ce qu'il faut pour réparer une crevaison, sauf que la dernière fois que j'ai crevé, je me suis pris un morceau de bois de 3cm de diamètre. Pneu HS. Je trouve un magasin
qui m'en vend un , mai refuse de me le monter. J'ai fait ça sur le bord de la route, avec 3 arrache-clous.
Heureusement que je suis de nature débrouillard, et j'arrive généralement toujours à résoudre mes problèmes sans aide extérieure. Au prix d'une multitude de jurons, des litres de sueur, et souvent beaucoup d'égratignures.
Administrateurs, veuillez désormais fermer mon compte.
Hors ligne
T'inquiètes Alain, c'est la série, le me suis tapé le radiateur d'huile sur la deuche au bord de la route en montant à la sortie nationale 2cv de Saint-Dizier et au retour j'ai fait les derniers 300 km avec un moteur qui boitait.
Dernière modification par tracbar26 (10-06-2014 00:07:41)
Jean-Charles 55 ans
11BL 1952 et 2CV 1960 Romans Drôme
Les espèces en voie de disparition me préoccupent beaucoup, en particulier celles de mon compte en banque.
Hors ligne
Ben, moi, j'ai pas de piscine, pas de deuch, pas de 15, pas de Mustang, pas de R16 !
OUF, je suis soulagé 
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
Hors ligne
Moi aussi, c'est la merde avec l'orage de cette nuit, 70 tuiles de casser dans la maison c'est la piscine. Le garage que 6 tuiles, le moral reste bona+!!!
Omar Essonne 15-6 de 1951 et une limousine de 1938 une Dkw 190cc de1938 une mobylette MBK et une DS21 D super 5 de1974 .
Hors ligne
Salut Gégé
En Aubrac, sur le plateau, il y avait aussi un ... belge
Mais lui, il roulait en anglaise :http://img11.hostingpics.net/thumbs/min … 010003.jpg
http://img11.hostingpics.net/thumbs/min … 010001.jpgEt -même après mon pépin- il voulait m'acheter la LR !!
Ce n'est pourtant pas le même genre de voiture !!!Il parait qu'il organise pas mal de rallye en région bruxelloise, entre autres (il en fait aussi au Maroc !)
Bonjour LR539
Evidemment en anglaise jamais de problèmes, regarde moi ce week end 700 km et aucun problème avec mon anglaise 
Eric 64 ans , dans le 92 : 11Bl de 49 qui re marche et 15/6 Oléo de 1955 qui ne se remet pas du tout
)
Hors ligne
Mon coiffeur m'a dit que les "anglaises" n'étaient plus à la mode !
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
Hors ligne
Courage, Michel, la "loi des séries", je ne sais pas si ça existe, mais comme le disait J. Chirac "les emmerdes, ça vole toujours en escadrille" !
C'est vrai que ton essieu arrière (je ne vois pas trop comment c'est fait ?) était certainement la panne la plus grave (et la plus compliquée à réparer).
Nous pensons bien à toi, courage l'ami !
Cat et JP
Hors ligne
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
Hors ligne
Bon courage alain, pas de problème ça va le faire a+!!!
Omar Essonne 15-6 de 1951 et une limousine de 1938 une Dkw 190cc de1938 une mobylette MBK et une DS21 D super 5 de1974 .
Hors ligne