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Désolé, mais il n'y a pas d'autre mot
Départ de Toulouse pour LAGUIOLE vendredi après-midi
Je prends de l'essence à 500 m de chez moi
500 m plus loin, je prends la bretelle de la rocade pour aller au R-V avec un copain
Sur la rocade la LR se met à cafouiller, puis s'arrête
Je me dis : Aïe, j'ai pris un fond de cuve
Frôlé par les camions, à 90 km/h, je regarde la pompe : bulle d'air dans la cloche
J'arrive en pompant à la main à faire quelques dizaines de mètres pour me trouver un stationnement plus sécurisé
Là, j'entreprend de voir d'où vient la prise d'air : je vide la coffre pour accéder au réservoir : plongeur intact, pas de prise d'air. Changement de la durit caoutchouc qui va du dessus du réservoir au tube métal sous caisse : toujours des bulles. Changement de la durit entre tube métal et filtre à essence : bulles !!
En désespoir de cause, je change le filtre à essence : miracle, plus de bulles ! Cette saleté de filtre en plastique s'est légèrement ouvert en deux !!
Je recharge et je repars
Au R-V avec le copain, une quarantaine de kms plus loin , arrêt.
Un petit coup de main sur les roues : Zut les deux roues arrières sont brulantes !!!
Allez, comme j'ai fait nettoyer et régler les freins par un pro, je me dis :: il m'a trop serré les garnitures, ça frotte un peu trop et ça chauffe !
Une clé de 17, et je règle au minimum, tant pis si je ne freine bien que sur les roues avant
Et on part
Arrivé à Laguiole, toujours les roues chaudes
Un peu tard pour faire quoi que se soit !
Le Samedi matin, direction un garage moitié auto moitié machine agricole . Le gars, super sympa, nous prêtes cric, clé de 28, et on s'aperçoit que le "pro" en question a serré les roulements de roues arrières beaucoup trop, et c'est pour ça que ça chauffe. Réglage, goupilles neuves (le gars n'a même pas voulu qu'on lui paie les goupilles.
On va au R-V avec le club de Brive : impeccable, plus de chauffe !!!
Superbe journée de Samedi.
Oui, mais, départ dimanche matin, mon démarreur fait des siennes. Je démarre, et le démarreur continue de tourner même après le moteur lancé . Certainement le relais qui déc .... Donc, capot ouvert, je laisse le câble sur le démarreur, sans écrou, et dès que le moteur démarre, je retire le câble et je l'isole pour qu'il ne fasse pas contact .
Et on repart ..................
Vingt kilomètres plus loin, heureusement en montée et à petite vitesse, un grand bruit de frottement à l'arrière droit
Heureusement, il y a une esplanade où les éleveurs regroupent le bétail (on est en plein milieu du plateau de l'Aubrac !), et j'arrive à me garer
J'arrête la voiture. La roue arrière droite a pris une très très vilaine position, frottant allègrement sur la joue d'aile !!
J'arrive à mettre le cric, à enlever la roue
Non, ma première impression n'est pas la bonne, ce n'est pas le roulement qui aurait chauffé ou la goupille cassée, ou l'écrou de fusée pas assez serré .
Non, c'est la suspension qui a cassé !! La lame maitresse du ressort, plus -peut-être à vérifier-, le tube coulissant de la suspension (c'est une suspension à roues indépendantes licence Adler Trumph )
Bien sur, sur ce plateau de l'Aubrac, le téléphone portable ne passe pas !!!
Heureusement on est à 500 m du Buron où on doit manger le midi. Donc un peu de marche à pied , téléphone, assistance etc etc
A trois heures de l'aprem la voiture est sur le camion, Et ce soir elle est à St Geniez d'Olt
Retour en trac commerciale (tiens, elle n'est pas tombé en panne, celle-là !) avec le copain à Toulouse ce soir
Mardi, on va s'occuper de tout ça !!!
UNE JOURNEE DE MERDE
Quatre pannes dans le week-end, du jamais vu, alors qu'elle avait passé le C.T. sans aucun pb il y a même pas un mois !!
UNE JOURNEE DE MERDE !
Dernière modification par LR539 (08-06-2014 23:07:01)
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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ah Michel; quand ça veut pas, ça veut pas
j'espère que tu vas pouvoir réparer rapidement
Bon courage
Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
11 BL de avril 1953 (noire)
7 C de décembre 1938 (noire)
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"Bin didon" Michel tu as eu la totale............la loi des series ça existe.......
Bon courage pour la suite.
Bien amicalement.
PS : Finalement c'est quand même mieux la voiture que ton palpitant.......mais il a du en prend un petit coup aussi lui ......
Alain
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Mais quéque qu'ça va pas bien quand qu'ça mal
Bon courage Michel
Fifi
Mèmère Angéline , 11BL56 qui roule depuis juin 2014 / Gamine , 205CJ de 1988 / Maman , 2CV4 de 1972 / solex 45cc de 1949 Philippe et Jacques , nous sommes deux fêlés dans le Loir et Cher (41 )
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Là tu collectionnes..a moins que tu ais un "malin" qui se soit logé sous le capot moteur, voir aussi les dingues de la magie noire, le Perigord en est truffé...
Resaisi toi Michel, tu es a l abri piur un bon moment, c etait un jour noir!
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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Bon courage Michel !
J'espère que tu vas pouvoir poursuivre sereinement demain
Nicolas -42 ans- -Laillé (Rennes)- 7C éco 1940
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Moi, pas comprendre parole "merde"...
Moi, jamais entendu ami Michel dire jurons...
Moi penser que LR539 pas gentille...
Moi être très heureux voir que ami Michel encore savoir s'énerver...
Bon signe rétablissement santé...
Moi content!!! 

Dernière modification par cbaker (08-06-2014 23:55:56)
Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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Eh bien Michel !! Tu m'as battu, triple panne sur le Cab pour moi jeudi en Belgique, seul sans tél. c'est arrangé depuis. On devrait je l'espère être tranquilles un bout de temps !!!
Pascal - du Nord (59) - 7C et 11 BL de 1938
http://www.flickr.com/photos/traction_avant/ -
http://camac.forumactif.fr/t2691-tracti … terminable
Ne jugez pas les gens pour ce qu'ils ont, mais pour ce qu'ils sont.
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On pense bien à toi, Michel.
Tiens nous au courant .
Alain Chaise - Essonne - 11B 1953 , R16 TL 1977, pas d'autre voiture.
Le développement durable profite aux lapins
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Bienvenue au club camarade. Moi c'était début mai le week-end des Classic Day's.
Tu veux que je te remonte le moral? Moi en plus je n'ai plus de permis!!! Toi si!!
Courage pour la suite.
Dominique B Seine et Marne
11 BL du 10/11/49 et 11 C du 04/05/56.
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Une SUPER Traction, ça fait des SUPER pannes ! 
4 pannes dans le même week-end et tu t'en sors quand-même...
Moi, je n'ai qu'1 panne et je rame depuis 4 ans. 
Bravo Michel, ménage-toi quand même ! 
quand ça veut pas, faut pas insister .....
si la santé va, le reste ce n'est que du superflu
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Il y a des jours comme ça... une série noire.
La bonne nouvelle c'est : après la pluie le beau temps : tu n'auras plus de panne pendant des années!
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Jamais vu une telle guigne ! Tu l'aimes pas assez ta voiture, elle veut que tu t'occupes d'elle 
Jean-Charles 55 ans
11BL 1952 et 2CV 1960 Romans Drôme
Les espèces en voie de disparition me préoccupent beaucoup, en particulier celles de mon compte en banque.
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Ben mon pauvre Michel !! 
et dire que je ne peux même pas te dépanner toi qui m'a rendu service plusieurs fois 
Bon courage à toi !
Dernière modification par marcc (09-06-2014 20:03:41)
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Il y a des jours comme çà ou rien ne va !
Jean-Luc - Haut-Rhin (68)
Negotroc, la passion de l'origine !
Achat-vente pièces détachées pour Traction
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Salut Michel, je vois que ton week-end a été chargé en évènement, j'ai participé dimanche à la sortie des anciennes avec la Traction, eh bien moi aussi il me faut remettre les mains sous le capot pour le week-end cathare, elle chauffe et elle tournait de plus en plus mal au fil de la journée. on a peut-être pris l'essence à la même station service ( .... ), sur la route du retour à la maison j'ai même cru qu'elle était équipé du " stop and start ". Bon courage a toi
11 BL 1949 / 11 B 1939 en chantier / P60 Grand-Large 1959 / Aronde A90 Commerciale 1956 / 203 C 1955 / Ami 6 break 1967 en banlieue de Toulouse
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On a le choix entre :
"Bizarre, vous avez dit bizarre ?"
et
"Quoi, ma roue, qu'est-ce qu'elle a ma roue ?"
Bon à 10 km/h, ça fait drôle
Mais imaginez à 90 ou 100 km/h !!!!
Heureusement la roue s'est couchée vers l'intérieur, sinon il m'aurait fallu trouver un bon tôlier-formeur pour refaire une aile !!!
Dernière modification par LR539 (09-06-2014 11:55:38)
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Quelle horreur une propulsion .:lol:
Nul n'est besoin d'espérer pour entreprendre ni de réussir pour persévérer ...????
( Guillaume d'Orange 1533-1584)
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Ayo Michel,
vraiment désolé pour toi, la loi des séries ça existe donc bien
... Je commence d'ailleurs à y croire, j'en suis à mon 5è PV pour excès de vitesse en Xantia en 5 mois
...
Nous on s'est contentés de 2 vapor lock à Ciney, ce qui était chouette c'est que 11AL et 11BL ont eu leurs chaleurs de 30DHT simultanément
!
____________________________________________________________
Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
____________________________________________________________
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Oui, j'ai failli être propulsé ... hors de la route !!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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On a le choix entre :
"Bizarre, vous avez dit bizarre ?"
et
"Quoi, ma roue, qu'est-ce qu'elle a ma roue ?"http://img4.hostingpics.net/thumbs/mini … 010020.jpg
Bon à 10 km/h, ça fait drôle
Mais imaginez à 90 ou 100 km/h !!!!Heureusement la roue s'est couchée vers l'intérieur, sinon il m'aurait fallu trouver un bon tôlier-formeur pour refaire une aile !!!
Pourquoi ça roule a plus de 10km/h.....oh là, je vais me faire un ennemi..allez Michel c est derrière tu es tranquille pour 20 ans!
Dernière modification par titeauto (09-06-2014 13:15:58)
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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Salut Gégé
En Aubrac, sur le plateau, il y avait aussi un ... belge
Mais lui, il roulait en anglaise :
Et -même après mon pépin- il voulait m'acheter la LR !!
Ce n'est pourtant pas le même genre de voiture !!!
Il parait qu'il organise pas mal de rallye en région bruxelloise, entre autres (il en fait aussi au Maroc !)
Dernière modification par LR539 (09-06-2014 13:05:50)
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Bonjour à tous,
Le fameux LEM(loi des emmerdements multiples).
Oui, oui, cela existe bien.
Bon courage Michel.
Dominique, Corse du sud. 11BL1956 bleu nuit(AC 601). L'avatar est une traction Corse(20) au tour de Corse 1957
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