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YOUPI ça pète et ça tourne.
Désoler pour la vidéo j'ai pas le cordon avec moi.
Philippe 60 ans loiret
Cab 7c 34 dit dentelle, Cab 7c 35 dit la Pinpin, 7c35 malle borgne, 7c35, 11bl 1938, limousine 1939, 11bl 1952, SM V6IE, Salmson S4 1931, Hotchkiss 6 cyl U23 ailles plate dépanneuse Citroën et avec tout ça: du boulot pour la retraite.
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Super content pour toi, Philippe
Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
11 BL de avril 1953 (noire)
7 C de décembre 1938 (noire)
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YOUPI ça pète et ça tourne.
Désoler pour la vidéo j'ai pas le cordon avec moi.
EVVIVA!!!

Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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Ayo Phil,
Le pignon de l'AAC est marqué sur une dent.
Le pignon du vilo est marqué soit sur un entredent, et dans ce cas tu alignes les deux marques; soit sur une dent, et dans ce cas cette marque doit être décalée à droite de la ligne fictive joignant les axes des deux pignons. Autrement dit dans ce deuxième cas, tu traces un trait au feutre sur l'entredent à gauche de la marque figurant sur la dent, et tu alignes les marques ... Tu mets la chaîne (qui est trop détendue dans ton cas) autour des deux pignons sans les décaler, tu places le vilo au PMH des cylindres 1 et 4, et l'AAC au PMH explosion du 1 (soupapes fermées), et tu enfiles les deux pignons avec la chaîne (et leurs clavettes collées à la graisse pour éviter qu'elles tombent) sans rien décaler, ça doit rentrer tout seul ...http://horta.ulb.ac.be/gvg/tractions/ca … G_7249.JPG http://horta.ulb.ac.be/gvg/tractions/ca … G_7250.JPG http://horta.ulb.ac.be/gvg/tractions/ca … G_7253.JPG
Je ne sais pas si cela peut aider, mais il y a un outil pour faciliter cette assemblage. Le voici.
Richard
Richard E. Stratham, New Hampshire, USA. 11BL de 1954
https://1954citroenta.wordpress.com
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Merci Richard
A partir de tes photos je vais me fabriquer cet outil pour l'avenir.
Philippe 60 ans loiret
Cab 7c 34 dit dentelle, Cab 7c 35 dit la Pinpin, 7c35 malle borgne, 7c35, 11bl 1938, limousine 1939, 11bl 1952, SM V6IE, Salmson S4 1931, Hotchkiss 6 cyl U23 ailles plate dépanneuse Citroën et avec tout ça: du boulot pour la retraite.
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Ayo Phil,
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Bravo !
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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Petit bonus
http://youtu.be/EM49fWkHhfc
Philippe 60 ans loiret
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c'est bon philippe tu peux avancer 
citroen traction 11 bl de 1951 / DS19 de 1961
Calmont 31560
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Les freins sont pratiquement fini reste le rinçage du grand tuyau centrale.
Dimanche après-midi remise en place du moteur, différant réglages et hop lundi essaie sur route.
Que demande le peuple: Une traction tout simplement.
Philippe 60 ans loiret
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Philippe 60 ans loiret
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Ayo Philippe,
et pourtant, il tourne
! Bonne suite des travaux !
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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Ayo Gege
Si tout vas bien il retourne dans l'auto dimanche après-midi après avoir remplacer les spi de boîte. A mon avis les portées des sorties sont hs, j'en ai d'avance.
La suite bientôt. 
Philippe 60 ans loiret
Cab 7c 34 dit dentelle, Cab 7c 35 dit la Pinpin, 7c35 malle borgne, 7c35, 11bl 1938, limousine 1939, 11bl 1952, SM V6IE, Salmson S4 1931, Hotchkiss 6 cyl U23 ailles plate dépanneuse Citroën et avec tout ça: du boulot pour la retraite.
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Aye rien ne va, mayo dans le bloc malgré une bonne hauteur de chemise et un joint neuf et en plus une boite avec des vitesse qui grogne. La boite n'as pas été toucher juste les spis en sorties.
Y am a bad mecano 
Philippe 60 ans loiret
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Je ne m'inquiète pas, Philippe; tu vas nous remettre tout cela aux petits oignons
Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
11 BL de avril 1953 (noire)
7 C de décembre 1938 (noire)
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+1 Et puis une fois qu'on a tout démonté on est pas à 2-3 démontages de plus (demande à Gégé
).
J'avais dit de ne pas toucher aux chemises !!
Je viens de relire le post. Avec ton ancien joint de culasse tu devais avoir des petits joints en cuivre au dessus des chemises, non ?
Si c'est le cas, tu déculasses et tu les places entre le joint de culasse et les chemises, je pense que le joint de culasse amortira les inégalités avec le temps. Système D.
Tu as regardé d’où venait la fuite de liquide de refroidissement ? Ce n'est peut être qu'un cylindre ?
(d’où vient ton joint de culasse?)
Sinon il y a option de tout redémonter.
Bon courage et le beau temps et là ça motive !
Dernière modification par iWayne (11-03-2014 12:28:36)
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Merci les gars,
Préparation de la dépose du moteur boite entre midi et 2.
Les chemises ont pourtant reçu de l'Hermetic.
Le joint de culasse est un neuf d’époque.
Un coup de mars et on repart.
Philippe 60 ans loiret
Cab 7c 34 dit dentelle, Cab 7c 35 dit la Pinpin, 7c35 malle borgne, 7c35, 11bl 1938, limousine 1939, 11bl 1952, SM V6IE, Salmson S4 1931, Hotchkiss 6 cyl U23 ailles plate dépanneuse Citroën et avec tout ça: du boulot pour la retraite.
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Après pour ta BV tu as quand même ouvert le couvercle ?
C'est peut être simplement des roulements sales .. (?) ou une dent en moins sur un pignon !
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Pour la boite je n'est pas pris la peine d'ouvrir le couvercle et j'ai tort. Méaculpa
Dernière modification par philtrac35 (11-03-2014 14:00:39)
Philippe 60 ans loiret
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Philippe 60 ans loiret
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Ayo Philippe,
courage, je connais ça ...
!
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
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Bon courage aussi.
Moi aussi je connais ça, je suis en plein dedans...
Bernard Loiret 62Ans
11BL Berline de 1937 , C6F Limousine 1930, "Bayard" A Clément type AC2V ter 1905 C6G MFP torpédo grand tourisme en chantierhttp://citroen-7c-36.over-blog.com/
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Ayo Bernard,
alors courage à toi aussi
! Si vous m'en donnez un peu (du courage), je vais attaquer mes freins arrière
...
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
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Aller les gars Motivation Motivation 
Philippe 60 ans loiret
Cab 7c 34 dit dentelle, Cab 7c 35 dit la Pinpin, 7c35 malle borgne, 7c35, 11bl 1938, limousine 1939, 11bl 1952, SM V6IE, Salmson S4 1931, Hotchkiss 6 cyl U23 ailles plate dépanneuse Citroën et avec tout ça: du boulot pour la retraite.
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Comme ça on est plusieurs 
Avant de rouler à 120km/h je dois ressortir le moteur de ma 38 pour cause d'embrayage.
Ce serait sympa si aux 80ans on arrive à faire un groupe de voiture dans leurs jus.
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Moi je dit Banco!
Philippe 60 ans loiret
Cab 7c 34 dit dentelle, Cab 7c 35 dit la Pinpin, 7c35 malle borgne, 7c35, 11bl 1938, limousine 1939, 11bl 1952, SM V6IE, Salmson S4 1931, Hotchkiss 6 cyl U23 ailles plate dépanneuse Citroën et avec tout ça: du boulot pour la retraite.
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