Restauration 11 BL 1951

titeauto · 16-12-2013 21:34:02

LR539 a écrit :

Même à Toulouse on se les gèle !!!!

Ben viens donc dans ch'nord tu verra ce que c'est le froid Michel!
(Cf Michel Galabru dans les ch'tits......c'est le NOOOOORRRDD)

Philippe31 · 16-12-2013 23:10:38

gregoire a écrit :

Alors, Philippe, des nouvelles de mémère ?
Le beau temps revenu, en as tu profité pour faire quelques tours de roues depuis ton retour de la Guadeloupe?

Bonsoir,
Merci, Pierre pour ton petit message........
oui, je suis revenu, et c'est vrai qu'il ne fait pas très chaud sur Toulouse......
Sinon, vu qu'il y avait un beau soleil, j'ai fait une première sortie avec la Trac ce dimanche, environ une vingtaine de km....Fier comme un coq que j'étais !
Elle tourne comme un horloge,, tire comme un avion !
Quelques soucis cependant, inhérents aux premiers km, mais ça fait aussi partie du jeu de la restauration, comme dans l'infanterie, le premier tir est rarement parfait !
Les freins broutent un peu, pourtant, mes tambours ont été rectifiés, donc, là, je ne sais pas trop.........
Les vitesses un peu imprécises, mais là, je sais ce que c'est, la barre de 2eme 3eme à régler légèrement pour pousser à peine un poil plus le synchro de 2eme vers le fond.
Le plus inquiétant, c'est un claquement sur le train avant, coté droit, et seulement à l'accélération,, principalement en 2eme ou 3eme (jamais en 1ere, même en tournant assez fort) ça me l'a fait une fois en ligne droite, et plusieurs fois en tournant à droite, même légèrement....(à gauche, rien) et peu importe la vitesse de la voiture....je pense au cardan, mais le truc, c'est que ça ne le fait pas tout le temps....Sitôt rentré, j'ai regardé, mais pas de jeu à aucun endroit, donc, je n'en sais fichtrement rien.....de plus, je sais que je quand j'ai remonté les cardans, ils étaient nickel. Je ne sais donc pas trop quoi faire, je suis un peu perdu....pourtant, il faut que je trouve, car c'est assez inquiétant et ça tape tout de même pas mal......Je vais aussi vérifier le serrage du tambour, faudrait pas non plus que je sois en train de paumer une roue, ça ferait un peu désordre....Mais si c’était ça, il y aurait un minimum de jeu…..mais bon ……pas sur .....de plus, il faut que je répare rapidement pour la passer au CT, et enfin avoir le vrai carton à mon nom....
Sinon, Ras, et aprés résolution de ces quelques soucis, je vais essayer d'aller au Grand rond un dimanche sans pluie, je vais appeler Michel de ce fait, si tu voulais nous y rejoindre...mais je ne connais pas les dates des rassemblements....
Et toi, ou en es tu sur la tienne ? As tu terminé les freins ? Tu comptes la sortir dans combien de temps ?
Philippe

Dernière modification par Philippe31 (18-12-2013 17:50:25)

LR539 · 16-12-2013 23:26:31

Au Grand-Rond
Le 5 janvier 2014
puis le 9 février

Il y aura aussi les bourses d'échanges de Damazan (11 et 12 janvier) et Gratentour (1er et 2 février)

gregoire · 16-12-2013 23:49:02

Super, une vingtaine de kms, c'est pas mal pour une première sortie!!
Même si quelques soucis sont encore là. Pour les freins les réglages peut-être à reprendre?. Les cadores du forum vont te répondre.
Tu essuies les plâtres mais après ..... ça va envoyer grave, comme disent les jeuns . wink
C'est ce qui m'attends dans quelques temps , je suis en train de finir les freins où j'ai pas mal avancé. Démontage, nettoyage complet des tambours, canalisations, cylindres de roue, dépose des garnitures, pose du maître-cylindre neuf et tout le tintouin. Il y a pas mal de tutos sur le sujet. Merci à eux. J'ai mis quelques photos sur mon sujet.
Après quoi, le réservoir, que j'ai déjà commencé à traiter. Ca devrait aller assez vite hmm Je compte décoller au Printemps.
Préviens moi pour le Grand-rond si tu y vas le 5 Janvier ( merci Michel), si je peux ce sera avec grand plaisir.
A Gratentour aussi, début Février, pourquoi pas.

Dernière modification par gregoire (16-12-2013 23:54:40)

Philippe31 · 18-12-2013 16:41:08

Bonjour,
Toujours pas trouvé l'origine de ce bruit. de plus elle ne le fait que de temps en temps.
Un cardan peut'il faire du bruit mème s'il n'a pas de jeux ?
Philippe

Dernière modification par Philippe31 (18-12-2013 17:51:28)

Christophe · 18-12-2013 17:39:45

Un cardan peut faire pas mal de bruits bizarres, en fonction de ce qui lui arrive...

Personnellement, j'ai eu un gros claquement au braquage sur la mienne à la remise en route, car j'avais oublié un segment d'arrêt sur une cuvette hmm

Après, si ça fait du bruit, c'est que le cardan touche ou a du jeu quelque part, donc à réviser ou remplacer.

mathieu · 18-12-2013 22:37:16

Salut Philippe, sympa pour une première sortie lol Pour ton bruit je pense aussi a un jeu dans une rotule. Et pour le grand rond si la météo le permet je vais essayer d'aller y faire un tour en janvier, je ne pense pas bosser ce week-end là.

Philippe31 · 19-12-2013 00:45:52

Denis34 a écrit :

Philippe31 a écrit :
gregoire a écrit :
Alors, Philippe, des nouvelles de mémère ?

Bonsoir,
Merci, Pierre pour ton petit message........
Philippe
As tu vérifier le jeu de ta fusée...il faut mettre la voiture sur le Cric enlever la roue et tu hoches ta fusée ...si tu as du jeu t'as trouvé ...a vérifier avant de démonter le cardan...
Ma trac claquait quand je tournait a gauche a accélération et décélération...et j'ai terminé hier...
J'ai démonté l'écrou du dessus, refait le filetage de la fusée celui de l'écrou en 16/150 remplacé les cales de 0.5.....j'ai tout bien resserrer a 7kg graisser, cuir neuf ....Hop plus un bruit 200kms hier matin...

Bonsoir Denis

Oui, je vais vérifier tout ça ce WE, sur le pont, ce sera plus facile.
Mais je me souviens que quand j'ai remonté le train avant, j'avais tout bien serré, et aucun jeu.......
Mais tu devais donc avoir du jeu sur ton train avant ? tu le sentais avec les roues au sol ?
Parce que moi; j'ai beau tout secouer, rien d'anormal.......
Philippe

mathieu a écrit :

Salut Philippe, sympa pour une première sortie Pour ton bruit je pense aussi a un jeu dans une rotule. Et pour le grand rond si la météo le permet je vais essayer d'aller y faire un tour en janvier, je ne pense pas bosser ce week-end là.

Super Mathieu, bien sur, si le temps le permet....
On ira se faire un petit apero dans Toulouse, en trac, ça pourrait etre sympa non ? Surtout si on est avec plusieurs anciennes !

Dernière modification par Philippe31 (19-12-2013 00:53:43)

moux · 19-12-2013 02:05:50

As-tu fait un chanfrein sur tes garnitures de freins Mathieu c'est important pour avoir une attaque plus douce des segments sur le tambour ,ça évite les broutages.

mathieu · 21-12-2013 14:03:59

Pour tes rotules tu dis que tu avais bien serré mais est tu certain qu'il n'y avait pas une pellicule de peinture qui serait parti avec les premiers km. pour le 5 janvier je te tiens au courant.

Philippe31 · 24-12-2013 21:04:40

Bonsoir,
Dans le cadre des bonnes nouvelles, j'ai résolu le problème de bruit sur le train avant.
Le cardan droit touchait légèrement au berceau lors des virages à droite, quant la suspension se délestait et donc quant le demi-train se descendait un peu plus que la normale.
Il aura suffit de comprimer un poil plus le ressort de suspension droit du moteur, et le tour était joué, plus un bruit ! Il aura fallu du temps, et je n'ai pu le voir qu'en soulevant la voiture par le dessous du berceau, car c'était vraiment minime, mais ça foutait un de ces b....l !
Puis, dans la foulée, j'ai donc passé la voiture au CT, et, miracle, contrôle vierge, je n'en crois toujours pas mes oreilles !
En fait, une superbe journée !
A trés bientôt donc, et je vous souhaite à tous un super hyper démentiel joyeux Noel !
Philippe

Dernière modification par Philippe31 (24-12-2013 21:10:27)

mathieu · 24-12-2013 21:19:08

bonne nouvelle que tu ai trouvé le bruit et bravo pour le CT ( c'est un beau cadeau de Noël ), il ne pouvait être que vierge. Je confirme que je ne bosse pas le 5 janvier alors si la météo le permet j'irais faire un tour au grand rond, on s'y croisera peut-être ainsi que Michel. Bonnes fêtes

LR539 · 24-12-2013 22:42:02

Joyeux Noël, Philippe
Vu le travail fait sur ta traction, le contrôle technique ne pouvait être qu'une formalité !

gregoire · 26-12-2013 11:46:50

Mais enfin, Philippe, je ne comprends pas, les voitures neuves ne passent pas de CT avant les 4 ans. wink
En tout cas, plus de bruit, l'oeil du maître quoi !
Un grand bravo! Joyeuses fêtes à tous.

Dernière modification par gregoire (26-12-2013 11:48:04)

Phiphijacques · 26-12-2013 15:00:36

une belle fin d'année avec le CT en poche wink
bravo Philippe
fifi du loir et cher

11BL1950 · 29-12-2013 08:44:42

Bravo !

Christophe · 30-12-2013 11:20:16

Philippe31 a écrit :

Bonsoir,
Dans le cadre des bonnes nouvelles, j'ai résolu le problème de bruit sur le train avant.
Le cardan droit touchait légèrement au berceau lors des virages à droite, quant la suspension se délestait et donc quant le demi-train se descendait un peu plus que la normale.
Il aura suffit de comprimer un poil plus le ressort de suspension droit du moteur, et le tour était joué, plus un bruit ! Il aura fallu du temps, et je n'ai pu le voir qu'en soulevant la voiture par le dessous du berceau, car c'était vraiment minime, mais ça foutait un de ces b....l !
Puis, dans la foulée, j'ai donc passé la voiture au CT, et, miracle, contrôle vierge, je n'en crois toujours pas mes oreilles !
En fait, une superbe journée !
A trés bientôt donc, et je vous souhaite à tous un super hyper démentiel joyeux Noel !
Philippe

Surprenant quand même... As-tu remonté les supports de silent-bloc de la boîte dans le bon sens ? Ils sont dyssymétriques, et s'ils sont remontés dans le mauvais sens, la BV est trop basse dans son berceau (donc ça touche). Le réglage de la hauteur du moteur est à faire grâce au gabarit ad hoc...

tracbar26 · 30-12-2013 11:43:14

+ 1, je pige pas bien comment ça peut arriver si tout est monté correctement.

Philippe31 · 20-06-2014 13:45:37

Bonjour,

j'ai du faire environ 400/500 km à ce jour avec la Trac.
Elle va de mieux en mieux, que ce soit au niveau moteur, freins, boite, on dirait que tout se met doucement en place au fil des kilomètres.
Cependant, et c'est tout nouveau, j'ai trouvé une petite fuite d'huile qui coule le long du carter, jusqu'au bouchon de vidange moteur. le départ est donc entre boite et moteur, au niveau de la cloche d'embrayage. Ceci dit, c'est assez minime, mais ça me gonfle un peu vu tout ce que j'ai pu faire sur cette voiture......et en plus, ça me pourrit le garage......D'ailleurs, je pensais, au départ que ça venait du bouchon, mais il n'en est rien, il est parfaitement serré.
Pourtant, tous les joints sont neufs, et j'ai même un poil resserré le carter (qui n'en avait pas plus besoin que ça).
Qui a ce souci, et, d'après vous, ça vient plutôt de la boite ou du moteur ?
Philippe

PS: Pour Michel, ci-dessous la photo que tu me demandais !
Amitiés
PH

Dernière modification par Philippe31 (20-06-2014 14:39:53)

LR539 · 20-06-2014 15:00:36

Ne me dit pas que tu es aux "abois" !!!!!!!!!!!

Une trac ne fuit pas, elle marque son territoire !

Tu as -à l'avant du vilebrequin- une tresse ou un retour d'huile ????

Philippe31 · 20-06-2014 15:05:02

salut Michel,
C'est un retour d'huile...........

#501 16-12-2013 21:34:02

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#502 16-12-2013 23:10:38

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#508 19-12-2013 00:45:52

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#511 24-12-2013 21:04:40

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