Travaux sur caisse 1954 berni82

TRAC35 · 25-08-2013 10:34:26

La passion plus forte que la raison !! Bravo Bernie, je suis berné ! smile

Phiphijacques · 25-08-2013 11:30:33

Beau travail Berni et courage pour la suite
Comme disait le grand Serge"des ptits trous,des ptits trous,toujours des ptits trous "
fifi 11 bl 56 loir et cher

Tibotraction · 25-08-2013 11:56:56

Hello Bernard, quel boulot ! Et puis on a toutes les étapes, plein de photos, des questions, les conseils des pointures, et même un véritable "journal" au quotidien avec les loupés et les interrogations de l'artiste... De quoi redonner le moral à ceux qui souffrent pendant une restauration !

Pour ceux qui voudraient voir l'état de la 11 B au départ, et qui auraient du mal (comme moi) à retrouver le post précédent de bernie82, j'indique qu'il s'intitule "petit nouveau", créé le 16 mai, dernier message le 25 juin, et qu'il se cache page 7 dans la répartition de base du nb. de posts par page.

Salutractions !

xavier75 · 25-08-2013 16:49:19

... pareil, je viens d'en découvrir un sur la 15 H sad

Bravo pour ce travail magnifique !

LR539 · 25-08-2013 17:22:07

Tibotraction a écrit :

Pour ceux qui voudraient voir l'état de la 11 B au départ, et qui auraient du mal (comme moi) à retrouver le post précédent de bernie82, j'indique qu'il s'intitule "petit nouveau", créé le 16 mai, dernier message le 25 juin, et qu'il se cache page 7 dans la répartition de base du nb. de posts par page.
Salutractions !

Là, quoi :
http://www.traction-avant.com/forumsn/v … p?id=10288

phoz182 · 26-08-2013 00:19:17

Hello,

La traction sur la remorque est ma 11b de 49. On est alle la recuperer avec bernard jeudi!

Sinon beau boulot sur ta caisse bernard!

A bientot smile

berni82 · 28-08-2013 23:31:52

Merci a tous pour vos encouragements.

Après quelques hésitations je décide de continuer par le jambonneau gauche qui me semble le plus malade

Entre temps j'ai aussi ôté l'équerre avant gauche de support du plancher

jambonneau ouvert: L'ouverture de la partie avant a été longue et difficile, a cet endroit sur le dessous les 3 tôles sont soudées par points puis repliées sur elles mêmes et enfin l'ensemble est soudé avec la tôle en provenance de l'autre coté du jambonneau! dur dur de pas tout casser!!

Mais a ce niveau pas de mauvaises surprises de la rouille mais c'est acceptable sauf peut être pour la tôle du longeron qui semble pas mal attaqué

Au départ je ne souhaitait pas ôter le bas de caisse avant afin de garder de la rigidité à l'ensemble.
Mais au vu de l'état de la tôle je décide d'enlever une petite partie du bas de caisse afin de voir l'état du longeron.

(Après nettoyage)

de plus près: (perçage a 4 ou 5 endroits)

Après moultes hésitations on coupe:

Morceau du longeron coté interne

Vu de l'ensemble:

La rouille étant plutôt superficielle je "ferose":

La tôle coté compartiment moteur est également percée. je ne ferais la découpe et le traitement de cette partie que quand j'aurais ressoudé le longeron

Il me reste a trouver de la tôle de 2mm, j'en ai mais c'est de la tôle galvanisée et je ne sais pas si cela peut convenir pour cette utilisation?

et voilà pour ce soir

berni82 · 28-08-2013 23:36:56

excuses j'ai mis 2 fois la même photo!! celle ci est la bonne.

phoz182 · 29-08-2013 11:04:54

c'est propre, bravo!

mathieu · 29-08-2013 12:19:20

Beau boulot, je suis admiratif de ton chantier. L'auras tu fini pour l'an prochain pour les 80 ans ?

berni82 · 29-08-2013 22:26:16

Merci Mathieu et Phoz182 et a tous ceux qui suivent ce post.
Je ne sais pas si je l'aurais fini pour l'année prochaine, je ne me donne pas de limites dans le temps. La seule limite que je m'impose est le plaisir de travailler dessus. Si je ressens de la lassitude ou de l'énervement je passe a autre chose. Cela ne doit être que du plaisir et ne pas devenir une contrainte.

Pour répondre a Tibotraction . La restauration automobile est très loin de mon métier d'origine et je ne maitrise pas grand chose dans le domaine. C'est le forum qui me permet d'avancer et qui me guide dans la plupart de mes choix (en essayant d'y ajouter un peu de logique). De nombreux membres de ce forum ont fait des restaurations autrement plus ambitieuse que la mienne. Je me sert de leur expérience pour faire avancer mon projet ( Certains Post sont dans mes favoris). Donc profitant du partage de la communauté "Tractionniste " et des " Pointures" j'estime qu'il est normal de faire profiter a mon tour de mon expérience. Et puis on sait jamais si je fais une c....ie j'espère que quelqu'un m'en avisera. Par ailleurs l'ambiance sur le forum est très sympas et la polémique inexistante, ce qui est un plus, j'y apprécie la tolérance.
Bonne continuation a tous

MARC91150 · 29-08-2013 22:45:02

Bernard; t'es un "Magicien"; je suis sùr que tu vas arriver au bout de ta resurection
Bon courage pour la suite

berni82 · 07-09-2013 22:43:38

Bonjour a tous suite des opérations:

Découpe de la partie corrodée sur le coté du jambonneau

Après beaucoup de temps passé (et de patience) pour l'ajustage et la mise en place du dessous de jambonneau

Préparation pour la pose de la tôle "longeron"

Pose et soudage de la tôle de longeron

Préparation de la pièce du coté

C'est soudé!

Remplacement de la tôle sur l'avant de la broche

Le coté meulé

Coté longeron La tôle de longeron a été repliée sous la broche (chauffe, + entailles ou ça va bien. Ça n'a pas été simple Merci papa pour le coup de main et les conseils avisés)
Pour cette partie le travail de la tôle est terminé

Place a la peinture (apprêt soudable) coté longeron ( La soudure du longeron n'a pas été meulé complétement volontairement, sauf pour l’extrémité avant)

De coté

Prêt pour attaquer l'autre jambonneau. La tôle de bas de caisse sera faite ultérieurement.

Je crois qu'il a été attaqué!!

Maintenant c'est sur!

Ce coté là semble moins corrodé que l'autre, a première vue la tôle longeron est en bien meilleur état, reste a voir au niveau du caisson avant et sous la tôle de bas de caisse. A suivre

Et voilà pour aujourd'hui!

Erick44 · 07-09-2013 23:29:30

Quel boulot, encore bravo, très intéressant à suivre avec plein de détails photographiques comme les parties cachées des jamboneaux mieux qu'une radiographie.

tracbar26 · 08-09-2013 02:13:04

Rien à dire c'est juste PARFAIT !

edfrenchie · 08-09-2013 22:34:13

Bernard,

Du beau boulot. on voit que tu prends le temps de bien reflechir et de bien faire les choses.

Ton post va etre dans mes favoris...
Moi aussi je suis forcer de faire de la tolerie... J'espere bien avoir une traction proche de l'etat de la tienne dans tres peu de temps....

En ce qui concerne la remise en etat du train arriere Aurais-tu plus de photo. Pourrais-tu me les faire parvenir a mon addresse email (par mp)
Cela fait partie de mes projets de remontage pour cet hiver. Par contre je n'ai pas eu la chance de tout demonter... l'ancien proprietaire l'avait fait pour moi.. ne l'ayant pas decortiquer, je dois trouver les bon ecrous et pieces dans les divereses boites et esperer tout remonter..
Le train arriere etant une piece assez simple je commence par ca. Ensuite le train avant pour pouvoir deplacer la voiture lorsqu'elle ne serat plus sur la rotissoire..

Merci et bon courage...

Edouard

Dernière modification par edfrenchie (14-09-2013 02:31:10)

LR539 · 08-09-2013 22:55:16

Hep, les gars, passez-vous vos adresses E-mail perso par M-P, sinon vous allez crouler sous les spams et autres con ............

berni82 · 17-09-2013 22:00:33

Bonsoir

Suite de l'aventure!

Mise en peinture de l'intérieur du jambonneau droit.

Pendant que la peinture sèche on enlève le bas de caisse avant gauche (pour voir).

Une fois nettoyé. perçage au niveau de l'avant de la porte gauche sinon c'est en relatif bon état.

On reviens au jambonneau (il a eu le temps de sécher)
En cours de soudage

Pose d'une plaque de renfort

Il ne reste plus qu'a protéger

C'est peint.

A ce stade les jambonneaux sont terminés, hormis les bas de caisse.

Pour la suite le choix est pléthorique.
Après réflexion on continu par les trous a l'avant de la porte.

État de la tôle vu de l'intérieur

On découpe:

Après examen de la tôle enlevé, j'aurais pu ôter un morceau moins grand, malgré les cratères l’épaisseur de la tôle est encore conséquente, du moins a mon avis.

voilà la situation pour ce soir

MARC91150 · 17-09-2013 22:03:56

Je viens encore de regarder ton travail;
Dis donc; t'as peur de rien, toi!!!

phoz182 · 19-09-2013 10:10:35

tu deviens un pro de la soudure!

Philippe31 · 19-09-2013 13:12:41

Salut Bernard,

Je suis espanté par la qualité de ton travail.............................
Quelle foi il faut avoir pour exécuter un boulot pareil !
Je ne peux te dire que bravo, et félicitations !
Philippe

Negotroc · 19-09-2013 19:57:34

Super boulot, bravo !

cmt · 19-09-2013 20:27:32

Beau boulot en effet!

Il y a quand même une chose qui m'interpelle! Le tourne broche vient juste reprendre les 2 broches supérieures. C'est largement suffisant pour faire de la manipulation de caisse.

Mais, pour ma part, quand on commence à découper et ressouder du coté des jambonneaux, je préconise de brider les 4 broches afin de ne pas perdre la géométrie.
On peut être très surpris des retraits de soudure et des déformations de pièces.
L'avenir dira si le berceau rentre comme papa dans maman!

Cela n'enlève rien à la qualité du job.

Dernière modification par cmt (19-09-2013 20:27:53)

Phiphijacques · 19-09-2013 21:05:48

Bernard , c'est un fou furieux de la baguette lol
on te doit tous le respect pour ce magnifique travail de restauration ,ah passion quand tu nous tiens smile
bon courage pour la suite
fifi du loir et cher

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