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Si mes souvenirs sont bon, la "cale", la bonne cale en bois d'arbre, faisait partie de l'attirail fourni avec les deuch'ss, OK avec leur embrayage centrifuge il ne fallait pas trop compter sur le frein moteur à 'arrêt...
Mais personne n'a donc une "CALE" dans son coffre de traction??????? et vous parlez de "manies" et vous n'avez pas de "CALE" !!!!
Bandes de jeunes prétentieux!
La cale servait surtout lorsque l'on utilisait le cric. C'était un cric à vis de près de 80cm de long (une nécessité vu le débattement de la suspension) Il fallait impérativement caler la voiture, pour éviter que le cric ne bascule une fois une roue levée.
Cela dit, j'ai déjà crevé à l'arrière dans une pente à 12% avec une voiture à propulsion sans cette fameuse cale, j'ai été obligé de faire le Mac Gyver en récupérant des rochers pour empêcher la voiture de descendre la pente.
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Si mes souvenirs sont bon, la "cale", la bonne cale en bois d'arbre, faisait partie de l'attirail fourni avec les deuch'ss, OK avec leur embrayage centrifuge il ne fallait pas trop compter sur le frein moteur à 'arrêt...
Mais personne n'a donc une "CALE" dans son coffre de traction??????? et vous parlez de "manies" et vous n'avez pas de "CALE" !!!!
Bandes de jeunes prétentieux!
La cale était fourni dans les deuches jusqu'à la fin embrayage centrifuge ou pas , elle ne servait pas pour le frein à main mais pour bloquer l'auto lorsqu'elle etait sur cric. En effet celui ci est une simple tige avec vis d'ou aucune stabilisation avant arrière de l'auto ..... enfin d'après mes souvenirs; il faudrait que je reverifie dans la manuel car je parle de mémoire.
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... Elle aussi est mise en panne pour l'empêcher de démarrer mais je ne vous dirais pas comment, na!
en débranchant un fil du primaire de la bobine (ou en le rebranchant en mettant un papier isolant ???) 
Dernière modification par marcc (11-05-2013 01:48:44)
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Gna gna vous voulez pas que je vous fasse une copie de la clé de contact aussi? Vous saurez rien 
Jean-Charles 55 ans
11BL 1952 et 2CV 1960 Romans Drôme
Les espèces en voie de disparition me préoccupent beaucoup, en particulier celles de mon compte en banque.
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Si mes souvenirs sont bon, la "cale", la bonne cale en bois d'arbre, faisait partie de l'attirail fourni avec les deuch'ss, OK avec leur embrayage centrifuge il ne fallait pas trop compter sur le frein moteur à 'arrêt...
Mais personne n'a donc une "CALE" dans son coffre de traction??????? et vous parlez de "manies" et vous n'avez pas de "CALE" !!!!
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J'ai une cale en vrai bois d'arbre dans ma 11 donc mes manies sont bien à fond ! 
Jean-Charles 55 ans
11BL 1952 et 2CV 1960 Romans Drôme
Les espèces en voie de disparition me préoccupent beaucoup, en particulier celles de mon compte en banque.
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Gna gna vous voulez pas que je vous fasse une copie de la clé de contact aussi? Vous saurez rien
Ben si !! une 60 j'en n'ai pas..... si en plus tu pouvais faire le plein avant pourque je puisse renter chez moi !! 
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Bellonze a écrit :Si mes souvenirs sont bon, la "cale", la bonne cale en bois d'arbre, faisait partie de l'attirail fourni avec les deuch'ss, OK avec leur embrayage centrifuge il ne fallait pas trop compter sur le frein moteur à 'arrêt...
Mais personne n'a donc une "CALE" dans son coffre de traction??????? et vous parlez de "manies" et vous n'avez pas de "CALE" !!!!
Bandes de jeunes prétentieux!
J'ai une cale en vrai bois d'arbre dans ma 11 donc mes manies sont bien à fond !
C'étaient des cales de luxe, car elles étaient arrondies côté roue, et avaient un crampon côté sol. J'en ai déjà trouvé quelques unes oubliées au bord de la route.
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des cales de qualité !!!!!!!!!!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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+1.
Toujours une cale dans le coffre.
Petite buche de hêtre fendue en triangle et récupérée dans un stère de bois de chauffage.
Idem pour la mb.
Geoffroy Boulogne sur mer
Citroen traction 11B normale 1937
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LR539 a écrit :des cales de qualité !!!!!!!!!!!!
Mieux, les cales sont molletonnées.
Ou chauffantes, pour ne pas avoir à faire rechauffer les pneus.
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ça va tourner aux cales en "bourres" !!!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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c est vrai que pour une deuche a embrayage centrifuge les cales çons indispensable 
amities tractionnistes
Gilles de l oise / 11 B 1953 / coupé Opel Commodore GS 1969 /Mercedes 230E 1979 pour Madame
je ne suis plus seul dans ce monde cruel
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Et y aller en douceur avec une cale feutrée 
Jean-Charles 55 ans
11BL 1952 et 2CV 1960 Romans Drôme
Les espèces en voie de disparition me préoccupent beaucoup, en particulier celles de mon compte en banque.
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Comme on disait il y a quelques années "Oh ! cale que t'as !!!"
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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C'est l'histoire de Cale et Donien. L'un cale culateur, l'autre Cale humée. Ils ont oublié d'oter la cale et se sont fait cale otée. Une fois la cale sur le dos, ils ont pris un cale Vados. Mais Cale ment, il a cale feutrée le cale pied et s'est pris un coup de cale libre. A cale y fourchon sur une cale girl, il a cale ciney la cale à andre ...
Je vous prie de m'excuser pour ce moment de cale en bedaine, pardon calembredaines 
A vous de jouer maintenant.
Geoffroy Boulogne sur mer
Citroen traction 11B normale 1937
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Geoffroy dans le dos de lire ces calamités !!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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"A vous de jouer maintenant." (Geoffroy)
O.K., j'essaie :
« Je suis allé dans le Sud à Pâques, et je me suis fait des cales à "minets".»
Any man who hates dogs and babies but loves Tractions Avant can't be all bad.
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et ça se jouait à l'ELYSEE MONTMARTRE, bien connu avant pour ses matchs de catch !!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Juste. Je n'avais pas vu qu'elle était de 1960.
La mienne est de 59 . . . et je réfléchi à la manière de la mettre en panne ( de façon volontaire, bien sûr ).
Bonjour à tous,
Mon père (encore lui ;-)) montait un discret petit interrupteur (derrière le tableau de bord ou sous la planche sur la 2CV) qui mettait le rupteur à la masse, tout simplement !
Indétectable si c'est bien fait et si l'on n'est pas connaisseur, parce que cette panne-là, il faut la chercher !
Bonne journée !
JP
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Quand j'arrive au garage tout d'abord je lui dit bonjour
je tape un œil au niveau d'huile
je m'assieds, caresse un peu le volant
starter manette d'avance a fond a gauche
contact, puis je tire le démarreur et la je me dis
"le miracle s'est encore accompli elle démarre !!"
je laisse tourner, je sors la voiture manette a fond a droite
puis je roule
en rentrant pas de frein a main (on sait jamais si ça coince !!)
je sors caresse l'aile avant gauche et je lui dit "merci ma belle a bientôt"
on est quand même un peu arrangés !! non ???
Franck 52 ans - 11 B 1953
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Mais non, mais non, tout va bien, par contre si c'est ton voisin qui te vois dire bonjour à ta voiture, il pourrait bien appeler l'hopital.....
Erick 11B1954, Saint-Nazaire
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Quand j'arrive au garage tout d'abord je lui dit bonjour
je tape un œil au niveau d'huile
je m'assieds, caresse un peu le volant
starter manette d'avance a fond a gauche
contact, puis je tire le démarreur et la je me dis
"le miracle s'est encore accompli elle démarre !!"
je laisse tourner, je sors la voiture manette a fond a droite
puis je roule
en rentrant pas de frein a main (on sait jamais si ça coince !!)
je sors caresse l'aile avant gauche et je lui dit "merci ma belle a bientôt"on est quand même un peu arrangés !! non ???
bienvenue au club 
amities tractionnistes
Gilles de l oise / 11 B 1953 / coupé Opel Commodore GS 1969 /Mercedes 230E 1979 pour Madame
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givet.08 a écrit :Quand j'arrive au garage tout d'abord je lui dit bonjour
je tape un œil au niveau d'huile
je m'assieds, caresse un peu le volant
starter manette d'avance a fond a gauche
contact, puis je tire le démarreur et la je me dis
"le miracle s'est encore accompli elle démarre !!"
je laisse tourner, je sors la voiture manette a fond a droite
puis je roule
en rentrant pas de frein a main (on sait jamais si ça coince !!)
je sors caresse l'aile avant gauche et je lui dit "merci ma belle a bientôt"on est quand même un peu arrangés !! non ???
bienvenue au club
Arrangés!! Mais non, si je te disais mes manies...Félés oui
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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ben moi .....
8 mois qu'elle n'avait pas tourné pour cause de grosses réparations
hier je lui dit : Bon la sa...té t'as intérêt à démarrer parce que tes caprices ça commence à bien faire ! si tu continues je te remplace par une Renault ........
Et bien elle a du avoir peur ; elle a démarré au quart de tour 
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