une panne peu banale

LIOURY · 27-06-2013 21:21:41

je prends la trac. qui démarre parfaitement bien, je fait une dizaine de kms, j'entends un bruit de pétard dans le pot d'échappement, plus de contact... la panne une chance il y avait un parking juste a cet endroit, je regarde partout, j'essaye de redémarrer: rien! j'appelle mon ami réparateur de voiture ancienne, il me dit: j'arrive, c'est juste en dessous de chez moi, il regarde le delco, l'ouvre et oh!!! surprise.... la lamelle du doigt d'allumeur avait DISPARUE... oui heureusement j'ai a l'atelier une dizaine de delco et j'avais bien sùr un doigt complet; redémarrage instantané mais pas d'explication????? J.J.

carrera · 27-06-2013 21:41:15

Il m'est arrivé exactement la même chose il y a un an. Doigt avec lame de ressort centrale qui a disparu. Je n'ai jamais retrouvé le morceau.

LR539 · 27-06-2013 22:14:22

un allumeur cannibale .................................

Bellonze · 27-06-2013 22:35:23

J'ai eu la même chose et j'ai dû aussi changer la bobine (d'époque). J'ai pensé que la HT passait tant bien que mal malgré la languette absente au prix d'une montée en haute tension qui a fait claquer l'isolement de la bobine.....

.....c'est peut-être faux mais j'aime bien trouver une explication à tout, ça me rassure smile smile smile

LIOURY · 28-06-2013 00:59:20

je me sent moins seul: j'ai également changé de delco et de bobine mais je pense que le phénomêne provient d'une surtension car aprés mon régulateur a "collé". je n'ai, moi aussi pas retrouvé la lamelle.est-ce qu'un allumage électronique ne serait pas la solution.... ou la cause!

olivier11300 · 28-06-2013 08:33:34

ou une refabrication chinoise?

givet.08 · 28-06-2013 08:48:53

Je viens d'avoir quasi la même chose, deux coups de fusils dans l’échappement, puis plus rien en fait la lamelle du doigt d'allumeur était toujours la mais ne faisait plus contact !!!!

JPP38 · 28-06-2013 09:00:22

Bon, ben, vu le nombre de disparitions de lamelles de doigts d'allumeurs de traction, je vais surveiller le mien comme du lait sur le feu!!!

LIOURY · 28-06-2013 11:17:24

le poete montre la lune, l'imbécile regarde le doigt:

LR539 · 28-06-2013 12:05:53

ça me rappelle une histoire de somnifère en suppositoire

LIOURY · 28-06-2013 13:29:15

n'empeche que personne n'a apporté d'explication!

Christophe · 29-06-2013 09:04:01

La lamelle est sans doute au fond de l'allumeur, sous les masselottes d'avance.

Après, la casse est plus vraisemblablement due à un rivetage rompu, les vibrations du moteur finissant par fissurer les fixations de la lamelle

LIOURY · 29-06-2013 10:08:33

aprés démontage de l'allumeur aucune trace de la lamelle qui c'est coupé juste aprés le rivet.

Bellonze · 29-06-2013 13:33:17

Je pense que, comme l'entraînement de l'axe d'allumeur est fait par renvoi d'angle, s'il y a un peu trop de jeu latéral, l'axe ne demande qu'à se balader de haut en bas et qui c'est qui encaisse? C'est la lamelle qui en meurt par fatigue.

Où se volatilise-t-elle?....il faut bien que la traction ait ses mystères smile

Par contre réjouissons nous ce cet témoin sonore annonçant ladite rupture smile

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