Réglage des phares

MARC91150 · 20-06-2013 19:13:35

clé achetée à Carrefour Etampes -de 3€ et un coup de disqueuse pour supprimer la fourche.

Avec cette clef je peux régler le phare droit
mais aussi le phare gauche
vidanger l'eau du bloc
vidanger l huile du carter
vidanger l huile de la boite de vitesses
et aussi remplir et controler le niveau d huile de boite

peut etre d'autres trucs encore mais j ai pas tout essayé

Dernière modification par MARC91150 (20-06-2013 19:27:06)

MARC91150 · 21-06-2013 00:11:21

pas les bougies; non pour les bougies j'ai toujours ma clé Facom articulée pour Rallye 2 et comme cela je démonte les bougies tranquilement debout à 1 m de la Traction....

yann 30 · 21-06-2013 08:34:11

MARC91150 a écrit :

clé achetée à Carrefour Etampes -de 3€ et un coup de disqueuse pour supprimer la fourche.
Avec cette clef je peux régler le phare droit
mais aussi le phare gauche
vidanger l'eau du bloc
vidanger l huile du carter
vidanger l huile de la boite de vitesses
et aussi remplir et controler le niveau d huile de boite
peut etre d'autres trucs encore mais j ai pas tout essayé

Alors là: Bravo !

Bien joué.

carrera · 21-06-2013 08:50:15

MARC91150 a écrit :

pas les bougies; non pour les bougies j'ai toujours ma clé Facom articulée pour Rallye 2 et comme cela je démonte les bougies tranquilement debout à 1 m de la Traction....

Tiens, moi aussi, celle qui permettait de changer les bougies dans le noir à tâtons (de toute façon, on ne voyait rien!), après avoir noyé l'auto lors des démarrages à froid sans starter et en ayant titillé un peu trop!!
Quelle galère les démarrages, le matin dans un parc fermé de rallye après une nuit un peu humide!

MARC91150 · 21-06-2013 09:28:55

Que De Bons Souvenirs!

JPP38 · 21-06-2013 11:24:38

yann 30 a écrit :

MARC91150 a écrit :
Peux tu m'indiquer la longueur hors tout de la clé à Oeil Wilmonda SER (650.139) 12 pans 21mm qui sert pour le réglage des phares et la vidange de l'eau ?
Voici:
http://img811.imageshack.us/img811/4161/jvt4.jpg
http://img585.imageshack.us/img585/8652/tkvj.jpg

J'ai cette clé dans ma caisse à outils... Je la tiens de mon père, qui la tenait du sien (ancien mécano du village). Jusque-là, elle me servait uniquement pour les vidanges des 2CV et dérivés... Je me coucherais moins c*n ce soir.

MARC91150 · 21-06-2013 11:50:13

Bonjour JPP38; tu as la même que yann? une tite photo?

11B57_78 · 21-06-2013 13:02:34

J'ai cet outil pour le réglage des phares, qui peut servir aussi pour la pompe à eau.

MARC91150 · 21-06-2013 13:24:34

SI C'EST DU 21 MM çà peut (peut etre) faire aussi les vidanges moteur et boite...

JPP38 · 21-06-2013 14:10:54

MARC91150 a écrit :

Bonjour JPP38; tu as la même que yann? une tite photo?

Je ne l'ai pas à mon domicile. Je pourrais peut-être la photographier ce week-end si j'y pense!!!
C'est une clé à œil de 21 evec très peu de déport... Mon père l'utilisait uniquement pour la vidange des 2CV et autres Citroën plus "modernes"; les écrous de 21 ne courent pas les rues. Les bouchons étant tous les mêmes sur 2CV, ça servait pour le moteur, et la BV. Pour les bougies, il fallait une clé à pipe.

yann 30 · 21-06-2013 14:54:59

11B57_78 a écrit :

J'ai cet outil pour le réglage des phares, qui peut servir aussi pour la pompe à eau.

Oui, il est vendu pour.
Mais avec seulement 6 pans, c'est beaucoup plus difficile à utiliser au travers de la fente sous le phare, qu'avec une 12 pans.

PS: Il faut quand même être frapadingue pour discuter si longtemps à propos d'une simple clé de 21 !

lol

MARC91150 · 21-06-2013 14:59:02

c'est pas faux!

tracnovice · 23-06-2013 01:44:36

yann 30 a écrit :

Oui Marc, c'est bien avec une clé de 21 mm.
A l'époque, il y avait la clé à Oeil Wilmonda SER (650.139) 12 pans 21mm qui sert pour le réglage des phares et la vidange de l'eau.
http://s24.postimg.cc/xkcg6tj29/Wilmond … _phare.jpg
Mais aujourd'hui, une 6 pans à cliquet ou de la patience font l'affaire.

Salut Yann

Sauf erreur de ma part la SER n'est pas une clé Wilmonda mais bien une marque d'outillage d'époque ! Je possède une clé SER dans ma caisse mais en 24. Wilmonda codifiait l'outillage en utilisant la première lettre de chaque marque : C pour Citroën, S pour Simca, R pour Renault.....
Mais je me trompe peut-être wink
La clé de Bernard est la bonne smile

11B57_78 · 23-06-2013 12:01:30

tracnovice a écrit :

yann 30 a écrit :
Oui Marc, c'est bien avec une clé de 21 mm.
A l'époque, il y avait la clé à Oeil Wilmonda SER (650.139) 12 pans 21mm qui sert pour le réglage des phares et la vidange de l'eau.
http://s24.postimg.cc/xkcg6tj29/Wilmond … _phare.jpg
Mais aujourd'hui, une 6 pans à cliquet ou de la patience font l'affaire.
Salut Yann
Sauf erreur de ma part la SER n'est pas une clé Wilmonda mais bien une marque d'outillage d'époque ! Je possède une clé SER dans ma caisse mais en 24. Wilmonda codifiait l'outillage en utilisant la première lettre de chaque marque : C pour Citroën, S pour Simca, R pour Renault.....
Mais je me trompe peut-être
La clé de Bernard est la bonne

Ouf ! j'ai eu peur de m'être fait avoir à l'insu de mon plein gré !
Cette clé est en vente sur les sites de Pat et Franssen.

yann 30 · 23-06-2013 12:03:40

Bin, j'étais persuadé de l'avoir vue dans un catalogue Wilmonda, mais après vérif: je ne l'y re-trouve pas.

Dom, tu dois avoir raison. wink

La clé de Bernard est bien celle d'orichineu, j'en conviens. Mais elle est quand même beaucoup moins pratique qu'une simple clé à oeil 12 pans de 21 mm ou la clé à bougies de Madamemoulin.

Bon, après, pour démonter une roue, on peut posséder le vilebrequin de roue livré avec la voiture et préférer utiliser une croix de maintenant.
On peut aussi avoir le cric bouteille, mais soulever la voiture avec un cric rouleur hydraulique, etc...

Par-contre, on est obligé de gonfler les pneus avec de l'air de maintenant, faute d'en trouver d'orichineu...

lol

JPP38 · 24-06-2013 13:41:41

yann 30 a écrit :

Par-contre, on est obligé de gonfler les pneus avec de l'air de maintenant, faute d'en trouver d'orichineu...

Je vends de l'authentique air d'orichineu comprimé d'avant guerre par un "bibendum"

alimenté sous une tension de 127 V alternative 50Hz produite par une centrale hydro-électrique (+ poste de transformation) entraînée par 2 roues pelton jumelées de 1923.

Compatible avec Michelin Superconfort. Ceux qui souhaiteraient l'utiliser pour le gonflage des X engagent leur entière responsabilité.

ATTENTION: quantité très limitée. Pour le tarif, attendez-vous à du lourd!!!

Dernière modification par JPP38 (24-06-2013 13:45:29)

Alaquinz · 24-06-2013 15:31:17

Coucou mon frère.........

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LR539 · 24-06-2013 16:00:59

Vous avez tous le bide en dôme ???

Bienvenue au Club !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

MARC91150 · 24-06-2013 16:42:37

Bonjour Alain: magnifique ; ton gonfleur!

JPP38 · 24-06-2013 16:49:57

Le mien n'a plus de bib (qui faisait office de réserve), et l'entourage du mano en zamac est partie en poussière, ce qui était apparemment chose courante. Le moteur également, a cramé dans les années 50. Le Bib a donc été remplacé par un plus gros de fabrication artisanale sur la base d'un groupe froid de camion frigorifique.
L'image que j'ai postée a été prise sur le net.

LR539 · 24-06-2013 17:29:30

http://www.leboncoin.fr/collection/4506 … tm?ca=16_s
C'est hors de prix, un truc comme ça
Imaginez le nombre de bons repas que ça représente, qui permettent d'avoir le bide en dôme !!!

11BL1951_57570 · 24-06-2013 19:34:52

Ayo, j'ai vue le même dernièrement sur M6 dans l'emission un tresor dans votre maison vendu plus de 100€ aux enchères, c'est sympa en déco mais bon trop chère celui la

Alaquinz · 24-06-2013 21:29:55

Le mien est aussi HS, mais je trouve ça sympa pour bloquer la porte fenètre de la salle à manger en cas de courant d'air......!!!!!!!Il a du rester 10 ans dans un placard une fois que je l'ai eu restauré. Maintenant il fait partie des meubles.

LR539 · 24-06-2013 21:47:53

Madame fait le "ménage tramontane" ????

Scholler · 25-06-2013 00:26:41

Voila les phares sont régles , avec une clé à pipe , no problème ...

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