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bonjour, qui peut me rappeler comment savoir si le moteur est un Perfo ou D !
merci
Laurent
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Bonjour
un bon début serait une photo ou une retranscription des marques de fonderie sur le bloc.
Attention, des mix de pièces ont pu avoir lieu entre le bloc et la culasse.
Fred
Fred - Lorient (56)
11 B 1953 (en travaux : https://www.youtube.com/playlist?list=P … 9lxEBfbpwn)
2cv AZAM 1963 (https://www.youtube.com/playlist?list=P … 43BE2333F9)
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bonjour, qui peut me rappeler comment savoir si le moteur est un Perfo ou D !
merci
Ayo Lolo! 
Sur le bloc des "D" il y a estampé "11D"! 
Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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Heu ........ c'est sur la culasse le 11D, Christoph !!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Heu ........ c'est sur la culasse le 11D, Christoph !!!
Oups! Note que si j'avais eu juste au premier coup, il y en aurait qui aurait crié à l'imposture... 
Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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LR539 a écrit :Heu ........ c'est sur la culasse le 11D, Christoph !!!
Oups! Note que si j'avais eu juste au premier coup, il y en aurait qui aurait crié à l'imposture...
!!!
Comme on l'a dit, un bloc moteur peut être un bric à brac de plusieurs pièces, depuis l'ensemble parfaitement homogène jusqu'au bloc ID monté avec culasse perfo ou D, bloc perfo monté avec bielles D et culasse D ou perfo, etc. Et je ne parle pas des pré-perfos et autres antérieurs ... Donc impossible de répondre précisément à cette question sans avoir de renseignement supplémentaire. Premières pistes : une culasse D porte bien clairement la marque 11D (merci Christoph
...), un bloc D a en principe un carter d'huile en alu. Mais la transition entre perfo et D s'est passée progressivement !
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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Et il y a aussi -dans ce qui est visible- l'arbre à cames avec montage "joint d'Oldham" (noix) sur le perfo et arbre cannelé sur le 11D pour le montage de la poulie d'entrainement pompe à eau/dynamo
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
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mais c est pas marque quelque part ??
Laurent
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Ayo !
L'indication sur la culasse est du côté gauche, côté conducteur. Les marques de fonderie ainsi qu'une plaquette se trouvent sur le bloc, côté droit en arrière (quoique que pour un D je ne suis plus trop sûr) .
Le cache culbuteur est couvert par le filtre à air, et le remplissage d'huile est déporté sur le côté vers la gauche.
Mais voici à quoi ressemble un bitza : bloc ID 19P (ressemble très fort à un bloc D avec carter en alu), culasse D (on voit l'inscription) et cache culbuteur perfo
...
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
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Le Bitza Belgo-Nimois par excellence !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Bonsoir les gars,
Les équerres de bloc/cloche sont différentes sur les 11D ?
Jean-Luc - Haut-Rhin (68)
Negotroc, la passion de l'origine !
Achat-vente pièces détachées pour Traction
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Salut Jean-Luc,
Oui elles sont très différentes, il n'y en a pas 
PH
Sois sérieux mais ne te prends pas au sérieux!
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y a pas d'équerres sur les 11D entre la cloche d'embrayage et le bloc moteur.
Fabrice ,11BL 57,Haute Savoie.
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Merci PH, c'est pour ça que j'en ai pas en stock et que je n'en ai jamais vendu 
Tu es sur de ton coup ?
Jean-Luc - Haut-Rhin (68)
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Oui Jean luc,
On laisse comme ça....
En fait le carter alu s'occupe de tout 
Cela dit si un jour tu en trouves, c'est une denrée très rare je ne te dis le prix....:lol:
PH
Sois sérieux mais ne te prends pas au sérieux!
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Et pourtant la photo du groupe de Gégé plus haut est en Carter alu avec équerres ?
Jean-Luc - Haut-Rhin (68)
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Ayo Jean-Luc,
oui, mais ça c'est du bitza Gégé ... Bloc ID 19P dont le carter alu a été recoupé dans ses parties inutiles permettant de l'accoler sans difficulté à un carter d'embrayage de perfo ...
Mea culpa, mea maxima culpa
...
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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Mais Gégé, en puriste, l'a exilé loin de Bruxelles .........................
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
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si si moi 11D 56, carter tôle et équerre comme gégé
après ..... j'sais pas ! !
Dernière modification par jean2086 (10-09-2015 11:02:38)
a++ merci à vous tous - jean - poitiers - 11 légère - décembre 1956 - 675720 - origine Ajaccio -
- ps : j'achète vieilles plq d'immat 50/60 pour ma collection perso
-
ou en photo pour rejoindre mes 5500 classées
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Because carter tôle....
Si carter alu, pas d'équerre..;)
PH
Sois sérieux mais ne te prends pas au sérieux!
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voila ! ! la réponse ! ! cooooooooooooool
a++ merci à vous tous - jean - poitiers - 11 légère - décembre 1956 - 675720 - origine Ajaccio -
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