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il est vrai que l'intérieur avait été fait lors de l'achat et il y a pas mal de choses à refaire,je vous fais des photos dans la journée car c'est journée carte grise aujourd'hui
alain
citroen traction 11 bl de 1951 / DS19 de 1961
Calmont 31560
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bon ce matin panne d'oreiller pour un retraité cela n'a pas d'incidence mais pour la préfecture si!!!! ça ferme à 13h00 et il est 13h30 quand j'arrive
donc demain je mets 2 réveils
je profite d'une accalmie pour regarder le réglage du verrouillage des vitesses,je remets la boite au point mort et j'ai cela sur la plaquette,pas bon du tout :shock:
contrôle du jeu de la tour eiffeil à 0.3 et graissage
je place l'embrayage en contrainte pour mesurer le jeu et je mets 1mm pour voir et je repose la tour eiffel en ayant pris soin de bien graisser les axes
je repose le cache
je remonte les barres et je vais faire un petit tour :roll:
YOUPI
ça passe et la première ne saute plus, à voir quand je pourrai vraiment faire une bonne balade
par contre elle sent l'essence,demain je regarderai cela car il pleut
photos de l'intérieur qui doit être refait ou revu :roll:
pas beau la jonction du ciel de toit et des hauts de portes,il y a des agrafes partout :roll: elle est dehors et sans la bâche, elle prend l'eau la titine :? il y aura aussi pas mal de boulot à faire dedans :shock:
je vous laisse un lien pour reprendre les travaux qui sont sur la T.U,je ne sais pas si cela se fait mais je tente,le modo pourra à sa guise le supprimer si ce n'est pas conforme et je m'en excuse:wink: sinon vous aurez de la lecture 
travaux sur 11 bl 1951
http://www.la-traction-universelle.org/ … =10&t=2010
alain
Dernière modification par moux (21-05-2013 18:51:16)
citroen traction 11 bl de 1951 / DS19 de 1961
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bon ce matin panne d'oreiller pour un retraité cela n'a pas d'incidence mais pour la préfecture si!!!! ça ferme à 13h00 et il est 13h30 quand j'arrive
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donc demain je mets 2 réveils
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je profite d'une accalmie pour regarder le réglage du verrouillage des vitesses,je remets la boite au point mort et j'ai cela sur la plaquette,pas bon du tout :shock:
http://sm1.photorapide.com/membres/170/ … tnyh9s.jpg
http://sm1.photorapide.com/membres/170/ … i68n14.jpg
contrôle du jeu de la tour eiffeil à 0.3 et graissage
http://sm1.photorapide.com/membres/170/ … 1nhj15.jpg
je place l'embrayage en contrainte pour mesurer le jeu et je mets 1mm pour voir et je repose la tour eiffel en ayant pris soin de bien graisser les axes
http://sm1.photorapide.com/membres/170/ … ct5frv.jpg
http://sm1.photorapide.com/membres/170/ … 6bwz0c.jpg
http://sm1.photorapide.com/membres/170/ … ohumb6.jpg
je repose le cache
http://sm1.photorapide.com/membres/170/ … fs7vf9.jpg
http://sm1.photorapide.com/membres/170/ … ohumb6.jpg
je remonte les barres et je vais faire un petit tour :roll:
YOUPI
ça passe et la première ne saute plus, à voir quand je pourrai vraiment faire une bonne balade
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par contre elle sent l'essence,demain je regarderai cela car il pleut
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photos de l'intérieur qui doit être refait ou revu :roll:
http://sm1.photorapide.com/membres/170/ … bfs4if.jpg
http://sm1.photorapide.com/membres/170/ … 1kqlt0.jpg
http://sm1.photorapide.com/membres/170/ … yvspk4.jpg
pas beau la jonction du ciel de toit et des hauts de portes,il y a des agrafes partout :roll: elle est dehors et sans la bâche, elle prend l'eau la titine :? il y aura aussi pas mal de boulot à faire dedans :shock:
http://sm1.photorapide.com/membres/170/ … kwdopi.jpg
http://sm1.photorapide.com/membres/170/ … liz154.jpg
http://sm1.photorapide.com/membres/170/ … ibwh6i.jpg
http://sm1.photorapide.com/membres/170/ … vws0vp.jpg
http://sm1.photorapide.com/membres/170/ … w16y90.jpg
http://sm1.photorapide.com/membres/170/ … fzn0y2.jpg
je vous laisse un lien pour reprendre les travaux qui sont sur la T.U,je ne sais pas si cela se fait mais je tente,le modo pourra à sa guise le supprimer si ce n'est pas conforme et je m'en excuse:wink: sinon vous aurez de la lecture
travaux sur 11 bl 1951
http://www.la-traction-universelle.org/ … =10&t=2010
alain
Ayo Alain! 
Ne t'en fais pas, on traverse la rue entre les deux bistrots depuis belle lurette. Après, il y a ceux qui ne vont jamais d'un côté, et d'autres de l'autre... Ils ne savent pas ce qu'ils perdent. 
Pour moi, plus on ouvre son esprit à la découverte et à l'inclusion, et plus on vit! 
Dernière modification par cbaker (21-05-2013 20:30:26)
Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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tu as raison mais dans le doute et ne sachant pas, je préfère demander 
je vais remettre mon pseudo à jour pour avoir le même 
alain
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Alain j'espère ne pas te facher, mais ton intérieur, c'est le musé des horreurs, il n'y a rien qui correspond, ni le tissu ni la forme ni les sièges, tu es sur de l'année, 1951 ???? tu devrais avoir des sièges pulman (depuis décembre 49).
Il y a quelques chose qui m'intrigue, est ce que les bourrelets de portes sont d'origine ??? peut on avoir une photo en gros plan d'un morceau de bourrelet de porte ?? cela ressemble à un tissu trés rare qui est sorti sur un trés petit nombre de voitures.
11BL 1954- 15 CANTAL AUVERGNE- 2 ans de moins que ma BL
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Bienvenue Alain!
Bravo pour tes autos. Et le passage de ta 21M en BVH a dû être un gros travail... Mais la BVH, c'est tellement magique !
Le silicone est surtout à proscrire pour les BH, il doit y avoir un soucis d'émultion qui entraine de gros soucis. Sur les Id il y a dèjà moins de problèmes...mais je ne veux surtout pas essayer et j'y vois pas d'avantage, mes 3 LHS fonctionnent très bien.
Olivier
Et gros problème, surtout, à mon sens, de compatibilité chimique du silicone avec les membranes se sphères. J'y suis passé, mes membranes ont été liquéfiées. Dissoutes et disséminées dans tout le circuit.
Olivier, tu le trouves où, ton LHS? Quel fournisseur?
Xavier, de l'Essonne, 59 ans
11 BL 1938 ~ 15 six H 1954
Ami 6, DS 21, 2 CV 6, GSA, BX, C5
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michel,je vais essayer de te faire une belle photo du bourrelet de porte,tu as raison il n'est pas au top l'intérieur,pour les sièges j'aime bien les tubulaires,il vont rester dedans,par contre je suis conscient qu'un bon rafraichissement serait bien vu 
Xavier, je voulais une BVH et ne trouvant pas ce que je voulais,j'ai décidé de faire cette transformation et je ne regrette rien crois moi même si c'est du boulot
alain
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bon ce matin à la première heure direction la préfecture pour ses numéros définitifs
1h30 d'attente et le graal, elle est maintenant immatriculée et à mon nom 8)
elle sont toutes belles
Bien sûr je ne garde que les numéros et lettres
collage
dommage j'aimais bien ça
j'ai trouvé l'origine de l'odeur d'essence
toutes les durites n'ont pas 1 an ça me fait peur :x un petit morceau qui allait du filtre à la pompe et qui était coudé
c'est changé en plus long
je laisse les photos des bourrelets de portes pour michel
réglage des vis avec le matos ad hoc
elle commence à être propre
il faut qu'elle soit présentable pour le 02 juin car elle doit rejoindre une trentaine de copines dans le 77
:bball:
alain
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Bonsoir,
C'est quoi la plaquette sur ton bloc (coté bougies) ? armée ?
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Bis répétitam
Tes plaques ne sont pas conformes
Même noires, il faut les tirets !!!!!!!!!!!!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Merci pour les photos des bourrelets de portes, j'ai cru un moment que c'était le tissu série limitée juste après guerre, mais en gros plan on voit bien que ce n'est pas le même.
11BL 1954- 15 CANTAL AUVERGNE- 2 ans de moins que ma BL
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la plaque c'est la cachette pour les douanes
photo demain
je sais Michel mais je veux garder un effet rétro 
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Salut Alain, content de te retrouver le 2 juin, avec une traction.
beaux N°
petite remarque : ta sonde de température est placée sur la durit de retour de liquide refroidi.
Dernière modification par Ursulon (22-05-2013 22:55:28)
Alain Chaise - Essonne - 11B 1953 , R16 TL 1977, pas d'autre voiture.
Le développement durable profite aux lapins
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la plaque c'est la cachette pour les douanes
photo demain
je sais Michel mais je veux garder un effet rétro
Ouaip, mais comme le souligne Michel, tes plaques ne sont pas conformes ! En l'état, tu as des plaques italiennes... Je ne saurais trop te conseiller de rajouter les tirets, ils ne valent pas l'amende ! 
Dernière modification par Christophe (23-05-2013 07:38:21)
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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moi aussi je serai content de vous retrouver le 2 juin les gars, le scarabée aussi 
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Je suis loin du 91...mais j'ai des espions!!
;-)
Alain ton PC arrière semble bien haut...inverses les ferrures :-)
Jolies jantes !
Olivier
Dernière modification par olivier11300 (25-05-2013 21:07:05)
15 B de 50, DS19 de 59 & 65 en BH
2cv 56, blackjack avion, 5hp torpédo 2 places de 23
C5 tourer commerciale
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C est la Traction qui rend les paysages français plus jolis encore!
Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
11 BL de avril 1953 (noire)
7 C de décembre 1938 (noire)
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tu as raison olivier, elle a de belles jantes
photo prise aujourd'hui pour sa première sortie, une ballade de 187 kms avec du plaisir à son volant
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Je suis loin du 91...mais j'ai des espions!!
http://img819.imageshack.us/img819/1290/p5250002r.jpg
http://img10.imageshack.us/img10/3722/p5250003d.jpg
http://img855.imageshack.us/img855/4325/p5250001k.jpg
http://img59.imageshack.us/img59/4117/p5250005.jpg
http://img692.imageshack.us/img692/7037/p5250006q.jpg
;-)
Alain ton PC arrière semble bien haut...inverses les ferrures :-)
Jolies jantes !
Olivier
Ayo Olivier! 
J'ai ouï dire qu'il y aura de la Blanquette de Limoux le 2 juin au rassemblement chez Mamar, que tes bons soins nous ont amenée à Paris. 
Pour les "ignorants", je rappelle que la Blanquette de Limoux précède le Champagne de plusieurs lustres. Et qu'il faudrait donc appeler la méthode non "champenoise", mais "limouxine"... 
Tout ça pour te dire que ce serait VRAIMENT GENIAL, si toi aussi venais le 2 jiun au rassemblement! Après tout, moi je viens de Rome... 
Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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Tu sais bien que ça me ferait plaisir...mais je suis à 860km du 91! Même en moderne...
Reste l'avion :-)
Sinon j'ai pas vu bien large pour la banquette...désolé
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par la veille en traction!!!!!
Omar Essonne 15-6 de 1951 et une limousine de 1938 une Dkw 190cc de1938 une mobylette MBK et une DS21 D super 5 de1974 .
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ça serait sympa de te voir dans le 91 olivier, un coup de 15
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Il y a une bourse en Espagne vers Gérone...déjà ça me semble loin alors Paname!
Je penserai bien à vous!
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2cv 56, blackjack avion, 5hp torpédo 2 places de 23
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Alain, on te voit samedi à la Locomotion (Cerny) ? Moi en DS.
GG dans le 28 et cœur en 12 et 46
11B de 51, 11B de 56 (bleu sulfate
) HY de 11/81 BANANIA, DS 21 I E de 71, CX GTI Régamo de 87, Solex 2200 de 62
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