Mille Miglia 2013

cbaker · 19-05-2013 10:25:56

Ayo les copains!

Je sais, hors sujet… comme en 2010 et 2011. Mais je ne puis m’empêcher de partager l’expérience sensationnelle qu’est la Mille Miglia historique.

Grâce à la participation cette année de « Traction15six », alias Philippe Tarcher avec sa 15/6 H de 1954, on a déjà pu entrer dans l’ambiance avec ses « tweet » réguliers (cf. http://www.traction-avant.com/forum/vie … id=10278).

Or donc, avant-hier après-midi j’ai embarqué Thierry (Thierry76) et son épouse Valérie dans ma fidèle 11B pour aller à l’encontre du cortège de plus de 400 voitures dont le même modèle a participé au moins une fois aux Mille Miglia qui se sont disputés officiellement de 1927 à 1957 (il y a parmi les participants, des exemplaires authentiques qui ont participé à une édition du passé !). Un véritable musée vivant et mobile, qui reçoit l’encouragement de milliers et milliers de spectateurs qui longent la route tout au long des 1600km du parcours.

Après des jours de pluie, vers quinze heures, le soleil fait son apparition, et nous partons sous des ciels bleus.

Depuis quelques années, en lever de rideau de la course officielle, une centaine de Ferrari modernes ( roll ) précèdent leurs ancêtres. En voici juste une image (pouah, le modernariat !).

A Castelnuovo di Porto, Paolo nous rejoint avec sa fidale Rosalie de 1934. Thierry et Valérie l’admirent...

...avant d’être invités à bord pour aller rejoindre notre lieu de chute et d’observation quelques 15 kilomètres plus loin sur la Via Flaminia que les participants de la course parcourent pour entrer dans Rome. Le moral est au beau fixe !

Nos deux « citrons », le soleil couchant dans les phares sur le parking d’une pizzeria, où nous attendons l’arrivée des premiers bolides.

Les voilà !!!

Blower Bentley

On dirait une Bugatti, mais en fait c’est une BNC! smile

Là, par contre, c’est la vraie... une T35

Aston Martin Ulster

Deux Bug à la bourre ! J’adore le look années cinquante de cette photo (merci Paolo !)

Bon, à un certain moment, il faut bien se plier aux traditions locales. Le proprio du restaurant nous sert l’apéritif... sur le coffre de la Rosalie ! cool

Et ça continue...

Rallye

Aston Martin Le Mans Special

Fiat 1100 MM

Alfa Romeo 2300

A un moment, je reçois un coup de portable de Philippe, qui nous donne rendez-vous à la station de service la plus proche. C’est après Morlupo, en descendant vers la capitale, que nous attendons nos vaillants mousquetaires chevronnés.

Entretemps, une rarissime Nash Healey s’arrête pour faire le plein...

Enfin « ils » arrivent !

Regardez ce moulbif !

Une fois les présentations faites...

... et la Oléo rassasiée (quand même 18l/100 !), nous avalons les derniers 25 kilomètres avant de nous retrouver dans la joyeuse (et fatiguée) confusion du dernier regroupement des voitures, avant le cortège dans les rues de Rome, en passant par le Vatican et le Colisée...

A la fin de la randonnée, les voitures viennent passer la nuit au garage souterrain de Villa Borghese, près de la mythique Via Veneto, haut lieu de la Dolce Vita des années soixante (demandez à Sofia Loren et Gina Lollobrigida ! wink ).

Nous avons devancé Philippe et Fabiano et nous sommes introduits dans le parking, déjouant l’attention des commissaires, a vrai dire très tolérants, vu que nous ne sommes pas inscrits à la course.

C’est l’occasion d’immortaler quelques sculptures roulantes, l’une plus rare ou surprenante que l’autre (avec bien entendu quelques classiques...)

Alfa Romeo 2900

Une T35 dans son jus, comme je les adore... smile

Son moteur, une oeuvre d’art

Le même modèle de Cisitalia est exposé en permanence au MOMA de New York, comme sculpture vivante ! cool

Lancia Aprilia, concurrente directe de la Traction dans les années trente

Une Bristol hors-série carrossée par Pininfarina

Aston Martin DBS 3

Maserati A6 1500

Cocorico, une Talbot!

Panhard X87 venue de France par la route!

Mastodonte américain venu tailler la bavette avec ma « petite » 11B : Lincoln Capri de 1954

Attention ! Elle mord... lol

Une populaire bigeot !

Mercedes 300SLR 1952 – celle-ci a couru au 24H du Mans ! cool

Enfin, la 15/6 vient se stationner sagement, et nos amis éreintés (malgré le confort de la suspension hydropneumatique) remettent pied à terre après ces premiers 800km de cavalcade.

A la fin d’un petit snack, je raccompagne Philippe à l’hôtel et je rentre à la maison, les yeux pleins de merveilles et la joie au coeur. Il est 1h45 du matin, quand je me mets sous les draps.

Le temps d’un rêve, et le rèveil sonne : il est 5h30 et il faut se remettre au travail ! lol

L’aube est sereine.

La journée s’annonce bien, avec ce beau lever de soleil sur le plus vieil hôpital de Rome, le Santo Spirito, à deux pas du Vatican.

J’arrive au lieu de départ, au sein du parc de Villa Borghese. Et là... re-pagaille !

En fait, la ville de Rome ne fait aucun effort pour rendre facile le passage des Mille Miglia. Oui, on donne l’autorisation de faire la manifestation, mais pas question de bloquer la circulation ou de faire des déviations. Du coup les transports publics se frôlent un chemin entre les joyaux automobiles, passant souvent à deux millimètres de leurs choyées carrosseries !

Mais fi de ces considérations, revenons à nos amours...

Alfa Romeo 6C 2300 MM

BMW 328 – pas sûr que j’aime tellement cette interprétation en coupé...:/

Reconstruction d’une des BMW de 1940 fabriquées expressément pour les Mille Miglia

Ferrari Inter Vignale

Bon, je rentre au garage souterrain pour attendre l’arrivée de mes amis. Le temps de faire encore quelques tofs... roll

Frazer Nash

Aston Martin DB2/4, dépouillée de sa peinture pour alléger la carrosserie

Rarissime Veritas, avec ses faux-airs de DKW

Une populaire allemande: la Borgward

La Oléo qui attend ses patrons...

Vers 7h, Philippe et Fabiano remontent à bord de leur « avion de chasse » (c’est comme ça que Philippe a rebaptisé sa 15/6 H) et nous sortons en plein air en tir groupé !

Philippe et Fabiano

Je continue à me rincer l’oeil, bavardant avec les participants venus de tous les coins du monde.

Une Allard avec son moteur Cadillac de 7litres !

Elle est quand même choue, ma mienne... smile

Vu la confusion, je dis à Philippe que j’ai vais dèjà reprendre la route et que je l’attendrai vers la sortie de Rome pour l’accompagner au premier contrôle horaire, au circuit de Vallelunga. Ce nom risque d’évoquer de bons souvenirs à certains copains du Forum qui ont participé (comme Paolo et moi) au 14ème ICCCR en 2008.

Porta Pinciana...

La 203 en plein mouvement

Dès que je vois au loin la calandre de la Oléo,

je me remets dans la circulation et pendant plusieurs kilomètres, ma lourdasse se pavane de devancer sa puissante grande soeur.

Ça ne dure pas longtemps... Sur la Via Cassia bis, dès qu’il en a l’occasion, Philippe se met dans la file de gauche et... ciao ciao ma soeurette !

Pendant que la Oléo fait ses passages chronométrés sur le circuit, j’attends à la sortie, en regardant passer les concurrents qui la précèdent.

La Mercedes 300SLR MM de 1955, avec David Coulthard au volant... cool

Puis, c’est le moment des au revoirs. Rapides, chaleureux, évanescents...

Je vais encore quelques minutes regarder passer les bolides sur la « superstrada » qui amène en Toscane.

Au détour d’un pont, je vois un équipage en panne le long de la route.

Eh, oui : pas tout le monde rentrera à Brescia par ses propres moyens, hélas. Mais quand même, il est remarquable que plus de 85% des inscrits réussit à conclure la boucle Brescia-Rome-Brescia, avec des voitures qui souvent ne font qu’une seule sortie par an : les Mille Miglia !

Et tout-à-coup, la dernière concurrente passe... et c’est le retour à la réalité. Un étrange silence occupe l’espace. Que sont tous ces véhicules anonymes qui vaquent à leurs menues et raisonnables besognes ? Qui sont ces gens normaux qui vont au travail ou aux courses.

Je sens un grand vide en moi. Minuit est passé, la calèche est de nouveau une courge. Il va falloir rentrer dans la réalité...

Heureusement, on peut fermer les yeux et se rappeller. Tous ces souvenirs aujourd’hui vivaces, mais qui vont tenir le coup pour une longue année. Avant que ne retourne le rêve, et que de nouveau pour quelques heures, l’on pourra se sentir comme des enfants gâtés dans un grand magasin de jouets, où l’on a le droit pour une fois de toucher à tout !

Et cette année, la joie d’avoir pu partager l’exploit en direct avec Philippe et Fabiano, et aussi d’avoir partagé ces émotions avec Thierry et Valérie. Disons que le Forum GMT a été bien représenté cette fois-ci ! big_smile

Et qu’on se le dise dans les chaumières : il suffit de regarder le calendrier, de réserver un p’tit vol économique et hop ! A l’année prochaine, encore plus nombreux à Rome pour les Mille Miglia !

Arrivederci ! smile

Dernière modification par cbaker (21-05-2013 20:40:11)

seb54 · 19-05-2013 10:51:07

Merci Christoph pour le partage de ta passion et de tes émotions. On croirait être à coté de toi avec les poils hérissés sur les bras.

Merci de ce grand coeur.

Encore merci pour les nombreuses photos et pour la transmission en direct des informations.

Ne change rien !!

MARC91150 · 19-05-2013 10:56:48

Magnifique album photos
Merci Christoph

carrera · 19-05-2013 10:59:07

Quelle justesse!! Merci amigo!

cx92 · 19-05-2013 11:20:02

Ciao Christoph

Grazie mille à notre reporter officiel qui nous fait vivre la course de l'intérieur.

à vous la linéa smile

theo · 19-05-2013 13:12:42

Magnifique ca donne envie!!!
C'est tout les ans ??? j'aurais bien été voir un jour! smile

Marco · 19-05-2013 15:55:53

Ciao Christoph,

Magifico !!! smile smile smile

Thierry76 · 19-05-2013 18:21:53

Bonjour à tous
De retour en France ou il pleut et fait 11 degrés , cela change des 27 degrés et du soleil de Rome!!!
Je tiens à remercier Christoph pour son accueil chaleureux et son partage pour l'amour des voitures anciennes ....
C'est une personne accessible et très sympa .
Effectivement nous avons eu la chance de vivre cette course de l'intérieur , on en prend plein les yeux et les oreilles ......
En plus nous avons eu le privilège , c'est le mot qu'il convient de rouler dans la Rosalie de 1934 de Paolo et de traverser des villages salués comme des stars ........
J'adore les reportage photos de Christoph mais là en plus nous l'avons vécu en direct .
Encore un grand merci pour ce moment de vie unique
CDLT
Thierry

gil11b · 19-05-2013 19:21:38

MERCIIIIIIIIIIIIIIII Christoph de nous faire vivre avec beaucoup d émotion ces evenements smile

Dernière modification par gil11b (19-05-2013 19:22:05)

xavier75 · 19-05-2013 20:04:01

Reportage génial, bien narré aussi bien qu'illustré. Cette atmosphère romaine donne vraiment envie. Et alors quand on voit toutes ses oeuvres d'art, mmmh!

En fait Christoph participe à part entière aux Mille Miglia! Toujours sur la route!

Merci, merci, encore !

MONGET Andre · 19-05-2013 20:53:52

magnifique, quel régal, le reportage est mieux que celui de Turbo d'aujourd'hu (qui reprenanit des images du 18 avril à Paris)i, bravo et je conçois le bonheur que tu as éprouvé. Merci d'avoir pensé à nous faire partager ces instants

Bellonze · 19-05-2013 21:44:42

Formidable, tu as les mots justes pour nous faire partager ton bonheur et tes émotions......on dirait que tu parles du dernier petit vin sublime que tu viens de découvrir smile smile smile

Sans dec.... tu sais nous mettre dans l'ambiance: très beau récit, belles photos...j'ai l'impression que j'y étais...et que j'ai aimé.

carrera · 20-05-2013 01:05:43

MONGET Andre a écrit :

magnifique, quel régal, le reportage est mieux que celui de Turbo d'aujourd'hu (qui reprenanit des images du 18 avril à Paris)i, bravo et je conçois le bonheur que tu as éprouvé. Merci d'avoir pensé à nous faire partager ces instants

Tu confonds cher ami les Mille Miglia avec le Tour de France Auto. La démarche est la même mais la France est peut être moins fan de belles autos que l'Italie. N'empeche! Un jour je le ferai.

traction pour jean moulin · 21-05-2013 17:40:12

Merci les amis d'avoir défendu nos couleurs à l'occasion de ce rallye prestigieux. Que de belles photos!. J'espère vous voir tous les deux à Montceau un de ces jours car j'adore le service de verres de Christophe lol et les sortir devant quelques rangées de vigne....:lol: le pied!

Bayer Dennis · 21-05-2013 18:28:35

Super Christoph!
Nous avons une Mille Miglia comme ca ici tous les ans. J'aimerais bien participer, mais je crois qu'elle coute $6000 pour s'inscrire! Comme celle d"Italie c'est pour les anciennes mais il y a toujours des Ferrari modernes.

http://www.sportscardigest.com/californ … nd-photos/

edh · 21-05-2013 19:19:22

super ambiance,

et pourquoi pas un mini trip à Rome l'an prochain.
Merci Christoph, remets mon bonjour à Paolo

Eric

Traction15six · 29-05-2013 22:17:10

Je viens de repiquer quelques photos sur les films de notre camera & voici donc l'autre l'histoire extraordinairement contée par Christophe

cbaker a écrit :

(....)
... et la Oléo rassasiée (quand même 18l/100 !), nous avalons les derniers 25 kilomètres avant de nous retrouver dans la joyeuse (et fatiguée) confusion du dernier regroupement des voitures, avant le cortège dans les rues de Rome, en passant par le Vatican et le Colisée...

Voici donc les photos du "cortège dans les rues de Rome, en passant par le Vatican...." . Je m'étais mis exprès derrière la DS des Canadiens (hyper sympas, ça fait leur 4ième participation).

Arrivée (fictive) au point le plus bas du Rallye:

Unique et émouvant de passer ainsi devant le Vatican:

cbaker a écrit :

(....)
...Vu la confusion, je dis à Philippe que j’ai vais dèjà reprendre la route et que je l’attendrai vers la sortie de Rome pour l’accompagner au premier contrôle horaire, au circuit de Vallelunga. Ce nom risque d’évoquer de bons souvenirs à certains copains du Forum qui ont participé (comme Paolo et moi) au 14ème ICCCR en 2008.

Sortie de Rome (le soleil matinal était enfin avec nous !)

Qu'elle est belle cette route avec ses platanes Italiens ;-)

cbaker a écrit :

(....)
Ça ne dure pas longtemps... Sur la Via Cassia bis, dès qu’il en a l’occasion, Philippe se met dans la file de gauche et... ciao ciao ma soeurette !

Si, si regardez bien vous voyez Christoph prêt à prendre la photo:

Cette photo, précisément !

Pas eu le temps de laver la voiture qui est moins rutilante qu'au départ...

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