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Hello Sacha, merci pour les photos, et bravo pour ce travail sur ta 15 ! Tout de même, je me demande : c'est toi le jeune homme élégant habillé de noir ? Je remarque sur les photos du 2 février que ton déguisement est impeccable, alors que le monsieur plus âgé a fait plein de taches sur son costume...
http://s7.postimage.cc/3ywfwk7vr/IMG_2789.jpg
Salutractions !
Sacha avait les mains aussi sales que moi !
Et puis mon bleu plein de tâches c'est un vieux bleu qui me sert surtout pour des travaux de peinture ou autres joyeusetés dans une maison... le cambouis n'est pas blanc 
Jean-Charles 55 ans
11BL 1952 et 2CV 1960 Romans Drôme
Les espèces en voie de disparition me préoccupent beaucoup, en particulier celles de mon compte en banque.
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... le cambouis n'est pas blanc
Ah bon ? ? ?
Hello Jean-Charles ! OK, je comprends le plan : Sacha était en noir pour le cambouis, et toi tu te mets en blanc pour faire des travaux avec de la peinture blanche... C'est pas bête.
Donc, pour vendredi, où j'ai décidé de zigouiller ma belle-famille, il me faudrait un bleu de travail rouge.
Sinon, je te signale qu'on trouve maintenant du cambouis blanc, moins salissant.
Salutractions !
Any man who hates dogs and babies but loves Tractions Avant can't be all bad.
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Pas un rodage, Sacha, une rectification en bonne et due forme suivie du rodage 
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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Pas un rodage, Sacha, une rectification en bonne et due forme suivie du rodage
rectification? c'est a dire....changement des guides?
c'est prévue!
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Nan, pas seulement...
Pour faire une culasse correctement du premier coup, il faut :
1) remplacer les guides
2) rectifier les sièges à la fraise manuelle
3) rectifier les soupapes à la rectifieuse
4) roder le tout en appariant définitivement la soupape et son siège
A la fin du processus, et SEULEMENT dans cet ordre-là, tu as une culasse parfaitement étanche 
Dernière modification par Christophe (11-02-2013 17:58:58)
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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Depuis ce matin c'est l'affolement chez les soupapes.
Dernière modification par 11B40 (11-02-2013 21:42:42)
Nul n'est besoin d'espérer pour entreprendre ni de réussir pour persévérer ...????
( Guillaume d'Orange 1533-1584)
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Le pape démissionne
Un autre est appelé à régner
Araignée, quel drôle de nom ?
Pourquoi pas libellule ou papillon !!!!
Contine ancienne, mise au goût du jour ....................
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Hello Jean-Charles ! OK, je comprends le plan : Sacha était en noir pour le cambouis, et toi tu te mets en blanc pour faire des travaux avec de la peinture blanche... C'est pas bête.
Donc, pour vendredi, où j'ai décidé de zigouiller ma belle-famille, il me faudrait un bleu de travail rouge.
Sinon, je te signale qu'on trouve maintenant du cambouis blanc, moins salissant.Salutractions !

Ben moi j'ai un bleu bleu avec du blanc à la place du noir!
J'espère que ta belle famille n'a pas du sang bleu 
Jean-Charles 55 ans
11BL 1952 et 2CV 1960 Romans Drôme
Les espèces en voie de disparition me préoccupent beaucoup, en particulier celles de mon compte en banque.
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Salut,
Il a combien de bornes ce moteur ?
S'il n'est pas complétement mort tu peux essayer de faire une simple refection.
Après si tu veux faire le tour du compteur kilométrique comme moi, prépare un budget conséquent ! Sur une 15, la restau du moteur/BV doit monter à 4500-5000€ (plus ?:O)
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Salut,
Il a combien de bornes ce moteur ?
S'il n'est pas complétement mort tu peux essayer de faire une simple refection.
Après si tu veux faire le tour du compteur kilométrique comme moi, prépare un budget conséquent ! Sur une 15, la restau du moteur/BV doit monter à 4500-5000€ (plus ?:O)
il est en bon état, je ne compte pas faire beaucoup de frais dessus!
juste une petite révision!
je ne touche pas au pistons, pas au chemises, pas au bielles, en gros, pas à la partie basse du moteur!
juste nettoyage circuit huile et eau, et rendre étanche la chambre de combustion!
et c'est à peut près tout!
et une peinture

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Contrôle quand même bien tous les jeux 
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6500£ Pour Moi!!!
Omar Essonne 15-6 de 1951 et une limousine de 1938 une Dkw 190cc de1938 une mobylette MBK et une DS21 D super 5 de1974 .
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6500£ Pour Moi!!!
6500£? Soit 7500€
Pascal - du Nord (59) - 7C et 11 BL de 1938
http://www.flickr.com/photos/traction_avant/ -
http://camac.forumactif.fr/t2691-tracti … terminable
Ne jugez pas les gens pour ce qu'ils ont, mais pour ce qu'ils sont.
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"Ben moi j'ai un bleu bleu avec du blanc à la place du noir!
J'espère que ta belle famille n'a pas du sang bleu" (tracbar26 / Jean-Charles)
Hello Jean-Charles ! Superbe travail !
Salutractions !
Any man who hates dogs and babies but loves Tractions Avant can't be all bad.
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Ho Sacha, tu ne cèdes pas à un moment de découragement j'espère ?
Laurent - Bordeaux - 55 ans
15 de mai 1952
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