Rien que pour vous !!!!

JPP38 · 26-12-2012 13:37:07

deedootetelle a écrit :

Erick44 a écrit :
Emouvant ton récit Dédé, en tout cas ce qu’il t'a appris, a permis de rajeunir une belle auto, il serait fier de toi.
Félicitation.
Tu as raison si seulement il pouvait la voir !!!!!

Beau boulot!!! Tu auras terminé avant moi...

Avec mon père, nous avions pour projet d'acquérir une traction en vue de la remettre en état. La vie a fait que nous n'avons jamais eu le temps de le concrétiser. Hélas, il a eu la même maladie que ton beau père, et il n'a pas pu en profiter.
Cependant, j'ai acquis ma traction quelques semaines avant son décès, et j'ai pu lui la montrer en la garant sous sa chambre d’hôpital. Puis c'est seul (contre toute ma famille) que j'ai entrepris sa restauration (elle était en bon état, mais pas assez à mon goût). On m'a traité de fou, d'avoir fait une belle co**erie en restaurant cette vieillerie
Aujourd'hui, il ne reste plus que l'intérieur à remonter quand il fera un peu plus chaud. J'ai roulé un peu avec (400kms !!!), et c'est vrai que j'aurais aimé faire profiter à mon père des premiers tours de roues de ma voiture "neuve", connaître ses impressions, la comparer aux autres tractions qu'il a pu conduire. Du coup, j'apprends tout par moi-même d'un modèle de voiture qui a été présent très longtemps dans ma famille, mais que je connais si peu dans son utilisation.

Aujourud'hui, on m'encourage à m'en séparer pour "faire de la plus value", car "j'ai assez de voitures comme ça, ça ne sert à rien...". Comment serais-je capable de m'en séparer? Dans quel but m'être fait ch*er pendant 2 ans, pour ne pas en profiter?

ONZAMALLE · 26-12-2012 13:45:27

Félicitations, André, c'est splendide.

Il ne me reste plus qu'à souhaiter une très longue route à Paulette et à son capitaine (je n'ai pas de rebord à mes épaulettes !).

C'est une autre aventure passionnante qui vous attend, une deuxième tranche de vie, bien différente de la première faite des difficultés de la restauration.

seb54 · 26-12-2012 15:24:01

André, quelle magnifique auto, bravo pour tes efforts récompensés.

Bonne route à Paulette et à son "pilote-restaurateur".

L'année 2013 se présente sous de beaux hospices; de belles balades en perspective et j'en suis sûr, des moments de partage et de joie inoubliables.

raoul · 26-12-2012 19:25:58

Bonjour André,

vraiment réussi ta trac, elle en jette, et beau récit pour Paul.

A plus

Raoul du 01 11 c de 54 et automoto 125 de 49

Bellonze · 26-12-2012 19:43:46

J'hésitais d'ouvrir ce post de peur de mourir de jalousie........ben ça y est: je suis mort!.....
.........

...........mais je n'ai pas de remords ....comme Olivier wink

Deedoo, t'es le meilleur!

deedootetelle · 26-12-2012 20:36:27

Merci wink les gars wink

Si ce n'est pas exagéré , est ce que quelqu'un aurait les équerres pour régler la chasse ?
ou une photo , de celles ci ?

Sinon pas de contrôle technique lol

Merci à tous !!!

tractdébutant · 26-12-2012 20:48:15

Si si c'est pas une chasse un peu décalée qui va te faire rater le CT!
Et la corde pour le // suffit aussi. Tu passeras chez un garagiste pour faire un // au laser quand tu auras le temps.

Et encore bravo ! Champion du monde de la vitesse de restau ! Et par un corse en plus ! lol

TRACTION31 · 26-12-2012 23:46:43

Et en prime il a allumer le FEU !!!!!!

gil11b · 27-12-2012 02:15:42

que dire de plus , un travail magnifique , l amour du travail bien fait pour une auto qui le méritait et voila le résultat smile
maintenant , que du bonheur sur les routes corses

deedootetelle · 27-12-2012 14:57:39

TRACTION31 a écrit :

Et en prime il a allumer le FEU !!!!!!

Un très beau feu d'artifice lol ( je préfère en rire ) !!!

Dernière modification par deedootetelle (27-12-2012 14:58:26)

Ursulon · 27-12-2012 19:31:26

Je viens de relire ce post en entier, riche en émotions et conseils techniques
Respect André !
Plus on restaure, plus on admire le travail des autres.

cbaker · 27-12-2012 21:29:28

Ursulon a écrit :

Je viens de relire ce post en entier, riche en émotions et conseils techniques
Respect André !
Plus on restaure, plus on admire le travail des autres.

Ayo Alain!

On admire aussi sans restaurer rien du tout! Car si je m'y mettais, bienvenus les dégats...! roll

lol

deedootetelle · 27-12-2012 22:34:16

cbaker a écrit :

Ursulon a écrit :
Je viens de relire ce post en entier, riche en émotions et conseils techniques
Respect André !
Plus on restaure, plus on admire le travail des autres.
Ayo Alain!
On admire aussi sans restaurer rien du tout! Car si je m'y mettais, bienvenus les dégats...!

Chacun sont truc , moi c'est la resto , et toi c'est le resto lol

Dernière modification par deedootetelle (27-12-2012 22:34:28)

deedootetelle · 27-12-2012 22:41:22

Aujourd'hui , gros travail sur les freins , démontage de tous les tuyaux de freins et des connections, changement des joints en cuivre, vidange des tuyaux , démontage du bocal , j'ai tout nettoyé et tout remonté, liquide de freins neuf , bonne purge , c'est nickel, mais 4 heures et demi de travail wink

Dernière modification par deedootetelle (27-12-2012 22:42:49)

cbaker · 27-12-2012 23:33:56

deedootetelle a écrit :

Aujourd'hui , gros travail sur les freins , démontage de tous les tuyaux de freins et des connections, changement des joints en cuivre, vidange des tuyaux , démontage du bocal , j'ai tout nettoyé et tout remonté, liquide de freins neuf , bonne purge , c'est nickel, mais 4 heures et demi de travail

Eh, oh! T'arrêtes de travailler un poco...! wink

deedootetelle · 29-12-2012 15:21:22

Bonjour !

Aujourd'hui c'est la fabrication de ces équerres pour le réglage de la chasse, pas difficile mais assez long :

Je n'avais pas trop envie de les faire, et c'est visible lol l'important c'est les côtes le reste ce n'est pas grave wink

Par contre, j'ai du jeu dans la rotule inférieur du moyeu avant gauche, vous avez une idée , faut il démonter et revoir le serrage de l'écrou ou cela peut venir du réglage de la coquille? car j'ai changé le système il n'y a plus de cales, il y a un réglage avec un contre écrou wink

Autre hypothèse : peut être qu'en soulevant la trac par le bras inférieur , fait remonter celui ci et donne du jeuuuuuuuuuu !!!!!!!

Dernière modification par deedootetelle (29-12-2012 16:57:05)

deedootetelle · 29-12-2012 20:24:08

Personne ne me répond !!!!

J'ai la réponse ! ( je pense ) j'ai soulevé la voiture par le bas de caisse et la, plus aucuns jeux !

Donc , si je la porte au contrôle technique , je ne veux pas qu'il me la soulève par la caisse, et donc il vont le faire par le triangle inférieur et vont trouver du jeu ?

Comment faites vous au contrôle technique ?

tractionblanche · 29-12-2012 20:37:19

superbe restauration
pour le contrôle technique tu leur signales le jeu( en leur disant que tu vas la changer)
en attendant tu peux la bourrer de graisse.

tractionblanche · 29-12-2012 20:42:39

pour régler ton jeu tu peux essayer
souléve la voiture par le bras inférieur
pousse la coupelle le plus haut possible
et essai d intercalée en fonction du jeu une calle

Marco · 29-12-2012 20:45:05

André,

si tu n'as plus de cales, tes rotules sont équipées du système VS, donc réglables.
Il faut lever ta voiture, roue pendante serrer la vis de réglage du système VS en butée puis revenir de 60° et serrer le contre-écrou.
Tu ne devrais plus avoir de jeu une fois ce réglage effectué !

Cordialement
Marco

deedootetelle a écrit :

Personne ne me répond !!!!
J'ai la réponse ! ( je pense ) j'ai soulevé la voiture par le bas de caisse et la, plus aucuns jeux !
Donc , si je la porte au contrôle technique , je ne veux pas qu'il me la soulève par la caisse, et donc il vont le faire par le triangle inférieur et vont trouver du jeu ?
Comment faites vous au contrôle technique ?

titeauto · 29-12-2012 20:48:25

Dédé voit le post de LANAV72, il a refait son train avant entièrement ! et du boulot comme tu l'aime...tout est noté et photographie..
Au pire contacte Nicolas il te répondra sans problème, il admire ce que tu as fait et il est un de tes sponsors pour ton "pépin"

Bon réveillon! ne met pas ta BL dans la salle!

Michel

tracbar26 · 29-12-2012 20:53:03

Le jeu sera (en principe) visible au contrôle technique, les voitures ne sont pas levées pas la caisse mais par les trains roulant.
La méthode de tractionblanche est celle d'origine, il faut rajouter une ou des cales de différentes épaisseurs pour éliminer le jeu, c'est un peu m....que à faire et il faut avoir ou fabriquer des cales. Sinon tu as ce qui est appelé le systême VS qu'on trouve chez tous les revendeurs qui est très pratique qui permet de régler par contrainte sans cale.

deedootetelle · 29-12-2012 22:32:57

Merci pour vos réponses !

Mais il y a une chose que je ne comprend pas, il n'y a pas de jeu, roue pendante, en soulevent le véhicule par la caisse ! Pourquoi alors , enlever un jeu, qui sera visible qu'au contrôle technique !!

Si ce n'est le papier , ce jeu doit il être nul , voiture soulevée par le bras inférieur ? Oui ou non ? Merci pour votre réponse wink

Pour moi, il sera de toute façon facile de le régler, car je dispose des VS réglables , mais avant d'y toucher je voudrais savoir wink

Merci à tous !!!!

Dernière modification par deedootetelle (29-12-2012 22:34:03)

MARC91150 · 29-12-2012 22:35:31

Bonsoir André; à Etampes j ai eu le droit à une contre visite pour du jeu dans une rotule.....

deedootetelle · 29-12-2012 22:56:14

C'est justement cela que je veux éviter !

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Re : Rien que pour vous !!!!

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Re : Rien que pour vous !!!!

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Re : Rien que pour vous !!!!

#54 26-12-2012 19:25:58

Re : Rien que pour vous !!!!

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Re : Rien que pour vous !!!!

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Re : Rien que pour vous !!!!

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Re : Rien que pour vous !!!!

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Re : Rien que pour vous !!!!

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Re : Rien que pour vous !!!!

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Re : Rien que pour vous !!!!

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Re : Rien que pour vous !!!!

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Re : Rien que pour vous !!!!

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Re : Rien que pour vous !!!!

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Re : Rien que pour vous !!!!

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