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Après les 2500€ demandés pour la Bl, je pense que c'est correct, c'est le prix courant..
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Donc, j'ai rien dit.
Aymeric 43 ans, de Bordeaux
Traction 11B de 1938 complète, mais à remettre en marche
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Une Traction achetée entre 1500 et 2500 roros , c'est dire que les travaux vont représentés 4 fois cette somme.. Pneus : 1000 e , peinture 2000 e , moteur 1500 e +++ divers.. Je peux me tromper aussi !!
Mais bon , c'est un plaisir de lui redonner une seconde vie !! Et je l'espère , un divin plaisir de la conduire . ;)
C'est sure que cela doit être un sacré plaisir de faire renaitre une belle voiture.
Le moteur, c'est sure que ce n'est pas moi qui le restaurerait, les ailes à reprendre non plus , peinture ok pour moi ( j'ai un peu l'habitude de poncer et de me servir du pistolet.) + tout le reste, je suis contient que la note sera salé, mais sur plusieurs années.
Le problème c'est quand vous lisant, j'ai l'impression que l'on trouve des voitures correct à 1500/2500€, alors que moi j'ai trouvé une épave (rouille non perforante) à 2500€ !
Sur les annonces classique je ne pense pas pouvoir trouver des tractions au prix indiqué plus haut.
Je me voyais déjà travailler dessus, mais je ne voudrais pas non plus me faire avoir.
La transaction n'est pas finalisé, vous pensez donc que je dois passer mon chemin ?
Stephane.
La ou ça grimpe...les Alpes 38.
11B de 1956.
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bonjour à tous; mon avis serais que l on trouve des Traction en état de marche à partir de 8 000 euros et plus suivant l état et la rareté
La cote LVA me semble conforme
Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
11 BL de avril 1953 (noire)
7 C de décembre 1938 (noire)
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Ayo Stéphane!
Bienvenue chez les fadas de la Traction! 
C'est difficile de te donner un conseil sur ce cas. Si tu "passes ton chemin" et après deux ans à en chercher une à meilleur prix, tu n'en trouves pas... tu vas peut-être regretter. 
Après, les coûts de restauration peuvent à la fin s'avérer élevés, mais si tu as fait ça une étape à la fois, selon tes moyens, et surtout si tu fais directement des travaux dessus toi-même, la satisfaction dépassera de loin le prix de revient du chantier...
Tiens-nous au courant de ta décision. 
Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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Je m'étais basé sur la cote LVA et sur un autre site (je ne retrouve plus lequel), ils ont aussi établit une cote détaillé avec l'état des autos.
La BL était dans les clous, un peu au dessus tout de même. La proximité et aussi à prendre en compte..
Stephane.
La ou ça grimpe...les Alpes 38.
11B de 1956.
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Merci Christoph,
bien sur que je vous tiendrai au courant.
Il y a le fait aussi que je cherche une malle plate, 11 BL ou pas, donc sa limite le choix.
Stephane.
La ou ça grimpe...les Alpes 38.
11B de 1956.
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Croisé ce matin;;;!
Stephane.
La ou ça grimpe...les Alpes 38.
11B de 1956.
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C'est joli cette petite auto mais c'est pas 2000 Euro !!! Il faut x par 10 minimum
;)
Jean-Pierre de 55 , banlieue Toulouse
11 BL 53...RHD..;)
La Traction , ça avance , enfin presque!!
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N'est ce pas une Panhard qu'on voit en 2ème ligne (portes beiges) sur la 1ère photo ?
Aymeric 43 ans, de Bordeaux
Traction 11B de 1938 complète, mais à remettre en marche
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Il y a bien au fond, cachée par un piéton, une 24 CT ou BT
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Non, une sans soupapes de 1928/1930 je pense, noire avec des portes marron beige. Non ?
Dernière modification par aymericbordelais (07-10-2012 21:50:58)
Aymeric 43 ans, de Bordeaux
Traction 11B de 1938 complète, mais à remettre en marche
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Bienvenue Stéphane
Et une BL de plus!
Bravo pour ta future acquisition, très bonne base et restauration plutôt facile si elle est saine.
Dans la région, il y a la TU mais aussi le club de La Traction Rhône-Alpes, très sympas !
Jean-Charles 55 ans
11BL 1952 et 2CV 1960 Romans Drôme
Les espèces en voie de disparition me préoccupent beaucoup, en particulier celles de mon compte en banque.
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AU fond derrière le piéton c'est bien une Panhard. En premier plan, comme le plus part des autres voiture son des Samson.
Ici, effectivement, il vaut mieux avoir un bon embrayage et surtout de très bon frein... 
Toujours ce matin; il pleuvait, alors s'est comme les escargots...
Stephane.
La ou ça grimpe...les Alpes 38.
11B de 1956.
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Bienvenue Stéphane,
Pour une 11 BL malle plate, le prix demandé me semble plus que raisonnable. Si elle te plait et qu'elle n'est pas "pourrie", n'hésites pas, tu pourrais le regretter, surtout si elle est proche de chez toi.
Pour Aymeric, l'affaire de l'année, c'est effectivement toi qui l'a faite. J'avais vu beaucoup d'avant guerre avant mon achat, et les prix pratiqués pour des autos à reprendre plus que totalement atteignaient largement le double de la tienne.
Bonne réflexion, Stéphane !
Sébastien 51 ans (Meurthe et Moselle)
11 B 1953
11 BL 1955
PANHARD PL 17 1962
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AU fond derrière le piéton c'est bien une Panhard. En premier plan, comme le plus part des autres voiture son des Samson.
Ici, effectivement, il vaut mieux avoir un bon embrayage et surtout de très bon frein...
Toujours ce matin; il pleuvait, alors s'est comme les escargots...
http://s8.postimage.cc/xiepotue9/DSC03830.jpg
Là, je craque à chaque fois...
Les Talbots sont vraiments des chefs-d'oeuvres! 
Et le cab? Vite Pascal (Trac35), dis-nous si c'est un faux vrai ou un vrai faux... 
Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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AU fond derrière le piéton c'est bien une Panhard. En premier plan, comme le plus part des autres voiture son des Samson.
Euh boulette, pas le mari de Dalila ....mais Salmson ...
Stephane.
La ou ça grimpe...les Alpes 38.
11B de 1956.
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