aujourd'hui Chez LIDL

11B40 · 27-10-2011 14:23:01

Aujourd'hui chez LIDL 5 clés à oeil à cliquets 20 Euros.

Dont la clé de 14 !!!

Dans une boîte métallique qui vaut déjà au moins 10 euros.

smile

Joséphine 11 B 40

Dernière modification par 11B40 (27-10-2011 14:25:02)

pjd67 · 27-10-2011 14:36:47

Lidl wiwersheim

11B40 · 27-10-2011 14:52:04

hopla yo , mais aussi partout à l'intérieur mon cher Pascal.
il en restait 3 j'en ai pris 2 .

Joséphine.

bruno59 · 27-10-2011 18:59:46

c'est fait aussi pour moi

tractionniste · 27-10-2011 21:43:30

Fred91270 a écrit :

Très pratiques, ces clés, j'en ai un jeu complet mais il faut de la place autour de l'écrou, pour que la clé passe.....

Oui , mais pour ceux qui ont une B ça passe lol
wink

cbaker · 27-10-2011 21:47:05

tractionniste a écrit :

Fred91270 a écrit :
Très pratiques, ces clés, j'en ai un jeu complet mais il faut de la place autour de l'écrou, pour que la clé passe.....
Oui , mais pour ceux qui ont une B ça passe

YEAH!!! big_smile

11bl1956 · 27-10-2011 21:58:38

Ces clés, elle ne vont pratiquement nulle part... faites pour être vendues, rien d'autre...

Dernière modification par 11bl1956 (27-10-2011 21:58:53)

Rackkatrac · 27-10-2011 22:07:13

tractionniste a écrit :

Fred91270 a écrit :
Très pratiques, ces clés, j'en ai un jeu complet mais il faut de la place autour de l'écrou, pour que la clé passe.....
Oui , mais pour ceux qui ont une B ça passe

lol :lol::lol:

tracnovice · 27-10-2011 22:15:33

11bl1956 a écrit :

Ces clés, elle ne vont pratiquement nulle part... faites pour être vendues, rien d'autre...

C'est pour ça qu'ils les vendent chez LIDL lol

Dicton : "le bon marché est toujours trop chère"

11B40 · 27-10-2011 22:29:31

Pas de polémique !
J ai des facom, des Stanley, des Sam des KS Tools et des Powerfix
A chaque outil son usage il vaut mieux avoir une clé de plus qu'une clé de moins !
Un cliquet n' a jamais servi a désserer un boulon qui résiste, dans ce cas on prend une clé six pans et pas 12 et surement pas une clé à fourche.
Le cliquet s'est juste pour ganer du temps quand c'est déjà désserré.

tongue :P:P

Dernière modification par 11B40 (27-10-2011 22:35:48)

LR539 · 27-10-2011 22:38:35

J'ai reçu en cadeau d'un ami allemand ces clefs, il y a ............................ vingt cinq ans

11B40 · 27-10-2011 22:46:55

C'est toujours mieux que des clés Chicco !
tongue

Dernière modification par 11B40 (27-10-2011 23:02:55)

JPP38 · 28-10-2011 10:25:25

C'est le même moteur (MI)

Ca c'est un proto Citroën

Mais celui-ci, il a bien été fabriqué en série avec un moteur de "type H" 11CV par les Ets Sabatier "le pratique"

Dernière modification par JPP38 (28-10-2011 10:28:07)

JPP38 · 28-10-2011 11:45:04

Non, en haut, la couleur est d'origine, ça évitait d'avoir recours au gyrophare.
Pour la BL d'en bas fabriquée dans la Drôme , c'est aussi la couleur de sortie d'usine. On peut noter las jantes (pilote pour l'AR) de couleur jaune. Par contre, la transmission de la lourdasse est intégrale, alors que la légère est de type classique aux roues AR. Elle est néanmoins crabotable, mais il n'y a pas de freinage à commande indépendante pour chaque roue. Le moteur de la BL est également dégonflé à 25CV pour un régime maxi de 1500tr/min. Beaucoup de ces modèles ont été utilisés par des auto-écoles.

Dernière modification par JPP38 (28-10-2011 11:47:34)

LR539 · 28-10-2011 11:45:16

ni les pneus
JPP, c'est du 165 x 400, à la rigueur du 185
T'es pas au courant ?????

JPP38 · 28-10-2011 11:50:18

Le "pratique" utilisait des pneus Dunlop révolutionnaires, ce qui explique surement le pourquoi du comment.

Ils ont supprimé 1 toc à l'avant pour le mettre à l'arrière.

Dernière modification par JPP38 (28-10-2011 11:50:29)

LR539 · 28-10-2011 11:53:13

Ils sont "toc-toc" ???

LR539 · 26-12-2011 19:10:10

Il y avait aussi, la semaine dernière, un bac à nettoyage à ultre-sons, mais je n'ai pas eu le temps d'aller voir la capacité

Jacky55 · 27-12-2011 17:39:50

Bonjour, l'autre fois, j'ai acheté un treuil électrique chez Lidl, il peut soulever 500Kg maxi, je l'ai accroché à un chariot à poutrelle, comme j'ai une poutrelle de 200*90 juste au dessus du capot moteur, ça tombe impeccable.

JPP38 · 28-12-2011 10:06:46

Jacky55 a écrit :

Bonjour, l'autre fois, j'ai acheté un treuil électrique chez Lidl, il peut soulever 500Kg maxi, je l'ai accroché à un chariot à poutrelle, comme j'ai une poutrelle de 200*90 juste au dessus du capot moteur, ça tombe impeccable.

Je l'ai acheté moi aussi.
En plus, ils se sont plantés, ils m'ont filé 2 potences au lieu d'une. Du coup, j'ai installé les 2 potences contre le pilier central de mon garage double (1 de chaque côté). Pour l'instant, ce sont les enfants qui font mumuse avec.

Darryl Urcheck · 28-12-2011 17:38:47

11B40 a écrit :

Pas de polémique !
J ai des facom, des Stanley, des Sam des KS Tools et des Powerfix
A chaque outil son usage il vaut mieux avoir une clé de plus qu'une clé de moins !
Un cliquet n' a jamais servi a désserer un boulon qui résiste, dans ce cas on prend une clé six pans et pas 12 et surement pas une clé à fourche.
Le cliquet s'est juste pour ganer du temps quand c'est déjà désserré.

:P:P

A cet egard, si vous, gentilsa forumistes, s'interessent aux outils de mon stock a prix d'ami, dresse un bilan de ce dont vous auriez besoin ou que vous aimeriez, et si vous pouvez attendre jusquen mars, il se peut que je vous joigne en France.

Le cas echeant ce sera pour plus tard.

Darryl Urcheck · 28-12-2011 17:46:58

JPP38 a écrit :

C'est le même moteur (MI)
http://img221.imageshack.us/img221/9545 … teuba9.jpg
Ca c'est un proto Citroën
http://img225.imageshack.us/img225/7381 … eurvh7.jpg
Mais celui-ci, il a bien été fabriqué en série avec un moteur de "type H" 11CV par les Ets Sabatier "le pratique"
http://mototracteurs.com/Photos/lourec/ … atique.jpg

A propos, on m'a dit que le bloc moteur de la H etait compatible a la Traction, mais j'ai des doutes. Il en est de meme avec le moteur Indenor diesel qui servait de moteur de HY. Est-ce qu'on en sait qqch?

Je sais que M. Boulanger a dit non au diesel pour la Traction en 1938 au moment de la naissance de la 15CV Traction.

Gégé · 28-12-2011 20:00:48

Ayo Darryl !

le moteur HY est en position inversée (boîte à l'arrière, pompe à eau côté distribution etc. ), et il tourne dans le sens inverse de celui d'une traction...

LR539 · 28-12-2011 21:11:58

On en a déjà parlé sur le forum, je crois

http://www.traction-avant.com/forumsn/v … hp?id=6421

Le bloc nu de MI peut se monter sur traction (j'en ai un sur ma voiture, qui est issu d'une dépanneuse à moteur MI)

Bien sur, ni vilebrequin, ni arbre à cames, ne sont compatibles

Dernière modification par LR539 (28-12-2011 21:12:16)

cbaker · 28-12-2011 21:13:08

gege a écrit :

Ayo Darryl !
le moteur HY est en position inversée (boîte à l'arrière, pompe à eau côté distribution etc. ), et il tourne dans le sens inverse de celui d'une traction...

Ben alors? S'il est à l'envers, yaka le remettre à l'endroit! roll

lol

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